(16/08/1975). Solicitante/s: BEGHIN DEBAILLEUL,FERNANDO.

Grúa-torre perfeccionada, caracterizada porque la grúa-torre dispone en la base de la torreta de un bastidor que posee en sus costados cuatro patas que pueden desplegarse y posteriormente alargadas para formar un pórtico que sirva como base de sustentación de la grúa de forma que para proceder a la descarga, a las patas desplegadas se les provoca, un alargamiento hasta que el pórtico toma una cota tal que, el bastidor pierde contacto con la cama del vehículo que ha servido para el transporte, el cual podrá salir de debajo del pórtico dejándola posada en su lugar de instalación; procediéndose a la inversa cuando se trate de la maniobra de carga.

(01/08/1975). Solicitante/s: INTERLAS N. V.

Dispositivo. agarrador de la carga en aparatos elevadores de gancho de suspensión, del tipo de los constituidos por una caja de sujeción que comprende un órgano colgador y al menos dos placas paralelas montadas separadas entre sí por elementos distanciadores y entre las cuales está montada articuladamente al menos una mordaza de aprisionamiento, y en los que dichas placas están provistas de una escotadura situada en el recorrido de la citada mordaza de aprisionamiento y adaptada para el encaje de una porción periférica del objeto que deba ser elevado, caracterizado porque cada una de las placas está constituida por dos o más capas separadas de chapa metálica.

(01/07/1975). Solicitante/s: NOLY,JEAN.

Flecha telescópica perfeccionada, caracterizada porque comprende al menos dos elementos deslizantes uno en otro, a saber, un pie y una punta, poseyendo uno de estos dos elementos una sección menor que él otro en el interior del cual puede deslizarse, en posición introducida, mientras que en posición desarrollada, el camino de rodadura está situado en la zona de los dos cordones laterales inferiores de cada elemento, estando igualmente previstos medios dios para asegurar la continuidad del rodamiento entrados cordones colocados uno en prolongación del otro.

(16/06/1975). Solicitante/s: PINGON,PIERRE J.

Grúa de torno transportable de montaje rápido perfeccionada, del tipo que comprende un chasis inferior fijo dotado de medios soportes o estabilizadores, un chasis superior giratorio, un mástil en uno o varios elementos abatibles y un pescante replegable, susceptibles de situarse en posición horizontal para el transporte, caracterizada porque sobre la parte posterior del chasis giratorio de la grúa se articula, alrededor de un eje vertical, un bastidor portador de un lastre, con posibilidad de ser inmovilizado por medios de uno o más tirantes o bieletas, mientras que en el chasis fijo de la grúa se vincula un timón o dispositivo de enganche, de modo que pueda ser unido articuladamente a un vehículo tractor, sobre el mismo eje vertical de articulación del bastidor porta-lastre sobre el chasis giratorio de la grúa.

(16/06/1975). Solicitante/s: NOLY,JEAN.

Grúa perfeccionada para elevación y traslación de cargas, caracterizada porque comprende una flecha replegable articulada en la parte superior de un mástil y provista en su extremidad libre de un cable de elevación, mientras que por otra parte el mástil está articulado en su parte inferior sobre un eje transversal horizontal fijado en la parte superior de un caballete en la parte anterior de una plataforma cuya parte posterior soporta un lastre, estando además previstos medios para desplegar el mástil y la flecha; todo ello de modo que los movimientos de distribución de la carga transportada por el cable de elevación que equipa la punta de la flecha, estén gobernados a partir del mecanismo de despliegue de la grúa.

(01/06/1975). Solicitante/s: AMAT PASCUAL,JOSE.

Carretilla apiladora de bloques cerámicos y similares, caracterizada esencialmente porque esta constituida por un bastidor-puente horizontal, soportado por cuatro montantes con ruedas, cuyo bastidor-puente presenta centralmente brazos telescópicos descendentes, ventajosamente de accionamiento hidráulico o neumático, cuyos brazos, sustentan a una plataforma que presenta acoplado un cabezal rotativo central, que gira alrededor de un eje vertical, cuyo cabezal constituye una mordaza convencional, de brazos verticales; de modo que la mordaza queda facultada de movimiento rotativo y movimiento rectilíneo vertical alternativo, de elevación y descenso; comprendiendo una de las ruedas directrices de la, carretilla transmisión motriz para su rodamiento, como también un paralelograma de dirección entre dos de sus ruedas.

(16/05/1975). Solicitante/s: EYHER, S.L..

Banda regulable perfeccionada, caracterizada porque es soportada en su discurrir sobre unos rodillos entre una estructura soporte autoorientable en inclinación y/o posición, y entre una estructura móvil que va guiada en la anterior estructura para posibilitar la regulación de la longitud operativa de la precitada banda; esta banda pasa por debajo de ambas estructuras sobre dos rodillos que articularmente se mantienen en posiciones operativas superpuestas y desfasables, estando el rodillo inferior fijado a la estructura soporte y siendo el de accionamiento de la banda, mientras que el superior es desplazable con la estructura móvil a la que va fijado permitiendo así en todo momento el tensado de la banda; el guiado de la estructura móvil sobre la estructura soporte es facilitado por unos elementos de rodadura o ruedas intercaladas entre ambas, y el desplazamiento mecánico de la estructura móvil es accionado por un dispositivo autónomo de propulsión.

(01/05/1975). Solicitante/s: ALBALADEJO BARCELO,FRANC. J.

Grúa móvil perfeccionada, dotada de un bastidor en el que el cuerpo de la grúa se monta con interposición de una plataforma giratoria, proyectándose desde dicho cuerpo hacia adelante la pluma de la grúa, en general extensible, y hacia atrás un contrapeso, también de preferencia extensible, caracterizada por el hecho de que el mencionado bastidor está constituido a modo de semi-remolque, con el apropiado tren de rodadura posterior y el adecuado eje vertical anterior para su enganche al dispositivo de plataforma giratoria, rótula basculante de un tractor camión, presentando también el mencionado bastidor en sus extremos, medios hidráulicos retráctiles para el transporte y extensibles para la utilización de la grúa que, en esta última disposición, se apoyan firmemente en el suelo mediante extensas zapatas, permitiendo la separación del camión-tractor.

(01/03/1975). Solicitante/s: CONSTRUCCIONES EYHER, S. L..

Dispositivo elevador transportador de cadenas, caracterizado porque consta de dos cadenas de transmisión sincrónicas e independientes en planos verticales paralelas, que van apareadas en su recorrido vertical por el lado de transición o inoperante de la transmisión, y bifurcadas paralelamente por el lado ascendente descendente de la carga u operativo de la transmisión, llevando entre ambas sucesivas bandejas o plataformas montacargas cada una de las cual va fijada por un extremo a una cadena y por el otro a la otra, de forma que dicha plataforma es recogida por el lado vertical inoperante de la transmisión, para pasar por el lado vertical operativo de la transmisión o quedar interpuesta entre los tramos verticales bifurcados de ambas cadenas, y al ser la separación de éstos equivalente a la amplitud de la plataforma posibilitarán el desplazamiento ascendente descendente de la misma en plano horizontal con la carga recogida.

(01/03/1975). Solicitante/s: AKTIEBOLAGET BOFORS.

Adaptador angular para sujetar objetos provistos de una espiga que se va afinanado hacia atrás, caracterizado por el hecho de que en el adaptador mismo y a lo largo de uno de sus bordes está prevista una parte de ajuste perfilada.

(16/02/1975). Solicitante/s: TOVAR RIESTRA, FRANCISCO JOSE.

Transportable desmontable para tramos de via, que esencialmente se caracteriza por estar constituido por dos plataformas con ruedas deslizantes sobre la via de servicio, en las que se montan verticalmente y reforzados por tirantes, sendos tramos que se unen superiormente de manera desmontable por medio de un tramo horizontal constituido por dos perfiles en U enfrentados en sus zonas centrales inferiores, cuyos perfiles se fijan mediante tornillos y tuercas a unos angulares soldados en los tramos verticales presentando el tramo horizontal cuatro poleas entre los dos perfiles situadas una en cada extremo y las otras dos en el centro aproximadamente de cada mitad longitudinal del tramo horizontal, caracterizándose además porque cada tramo vertical presenta un diferencial que eleva y desciende una cadena, que pasa por las dos poleas más próximas y en cuyo extremo con la interposición de un contrapeso giratorio dispone de una tenaza de agarre para los tramos de via.

(16/02/1975). Solicitante/s: TOVAR RIESTRA, FRANCISCO JOSE.

Transportador para tramos de via de servicio, que esencialmente se caracteriza por constituirse la base de dos tramos en T con sendos tirantes de refuerzo, cuyo tramo vertical presenta inferiormente una pieza en U invertida que se ajusta centralmente sobre un diplory queda retenida por medio e pasadores inferiores, presentando el tramo horizontal, que sobresale de los extremos del diplory, tres superficies, horizontales superiores, una central más baja que dos exteriores situadas la misma altura cuyas superficies exteriores sirven de pista de rodadura a dos, diferenciales, que discurren cada uno por, un Trazo del tramo horizontal deja T y cuyos diferenciales elevan y descienden sendas cadenas que en sus extremos presentan unas tenazas para el agarre de los tramos de via de servicio, caracterizándose además porque el tramo vertical de la T, presenta anterior y posteriormente sendos vástagos sobresalientes que hacen de apoyo contra el suelo cuando todo el conjunto se desmonta del diplory.

(01/02/1975). Solicitante/s: HEREU AVELLANA, HEREU PLA Y HEREU PLA,R.,R. Y J.

"Dispositivo de reglaje para puentes rodantes de doble guía" caracterizado esencialmente porque está constituído.por dos rodelas cuyo frente de rodadura. ataca los flancos de la guía o carril superior, mientras que la rueda que ataca el lomo del carril inferior está solidarizada con facultad de libre giro a un eje excéntrico fijo al testero del carro que constituye el puente rodante estando las rodelas de ataque lateral dispuestas en sendos ejes solidarizados a una platina fija, con posibilidad de basculación, a un punto del testero del carro, el cual convencionalmente provisto de dos testeros, constituye un puente deslizante sobre sendos caminos de rodadura coplanariamente dispuestos.

(16/01/1975). Solicitante/s: ALZUGARAY GARCIA,RICARDO J.

Nueva disposición en las plumas aplicables a las grúas torre, caracterizada porque el. primer tramo de la pluma y contrapluma:van articulados al pie de la torreta giratoria, uniéndose.al resto. de los tramos también mediante articulaciones; porque la contrapluma la constituyen dos tramos partiendo, de la unión entre ambos, un tirante que mediante un cable alcanza la cumbre de la torreta, intercalándose un travesaño de compresión entre la unión del cable y la base de la torreta conformando dos articulados.

(01/01/1975). Solicitante/s: HANLERD, S. A.

Un elevador electromecánico móvil, de un solo montante, caracterizado por comprender un cuerpo paralelepipédico envolvente dotado de una abertura a lo largo de una de sus caras y en cuyo interior queda dispuesto un carro desplazable verticalmente guiado mediante sendos pares de. rodillos en sendas guías de sección exagonal acopladas a las paredes laterales del cuerpo en volvente, poseyendo además un sistema de dos tuercas sucesivas acopladas a un husillo vertical de accionamiento del carro desplazable el cual lleva solidariamente unidos los brazos de elevación de la carga.

(01/01/1975). Solicitante/s: AMENABAR AXPE, JAVIER.

"Dispositivo de accionamiento para cabeza de puente de grúa" que siendo de aquellos que se constituyen a partir del accionamiento de un motor eléctrico el cual mediante un piñón de ataque transmite su fuerza de giro a un satélite superior a través de un engrane intermedio loco, se caracteriza porque dicho satélite superior está dotado de un orificio central que engrana con un piñón localizado en las proximidades de uno de los extremos de un eje, el cual eje se encuentra situado entre dos chapas soporte y convenientemente apoya do, estando a su vez dotado de un extremo roscado para su fijación al satélite superior, ' transmitiéndose a dicho eje el movimiento de rotación del satélite.