CIP-2021 : B66C : GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS,

PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21).

CIP-2021BB66B66C[u] › GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21).

B66C 1/00 Elementos o dispositivos de toma de carga fijados a los mecanismos de subida, bajada o arrastre de las grúas o adaptados para ser utilizados con estos mecanismos y transmitir los esfuerzos a los objetos o grupos de objetos (medios para unir cables o cuerdas F16G 11/00).

Notas[g] desde B66C 1/00 hasta B66C 3/00: Elementos o dispositivos de toma de carga fijados a los mecanismos de subida, de bajada o de arrastre, o adaptados para ser utilizados con estos mecanismos
  • B66C 1/02 por succión. [+32 invenciones en esta categoría]
  • B66C 1/04 por medios magnéticos. [+17 invenciones en esta categoría]
  • B66C 1/06 electromagnéticos. [+11 invenciones en esta categoría]
  • [+29 subclases].

B66C 3/00 Elementos o dispositivos de toma de carga fijados a los mecanismos de subida o bajada de las grúas o adaptados para ser utilizados con ellos y destinados principalmente a transmitir fuerzas para el levantamiento de material a granel; Cucharas cogedoras (tolvas u otros receptáculos B65D, p. ej. pallets B65D 19/00; dragas equipadas con cucharas E02F).

  • B66C 3/02 Cucharas cogedoras de tolva. [+7 invenciones en esta categoría]
  • B66C 3/04 Cucharas cogedoras de tenazas. [+6 invenciones en esta categoría]
  • B66C 3/06 Cucharas cogedoras accionadas por una sola cuerda o cadena. [+2 invenciones en esta categoría]
  • [+7 subclases].

B66C 5/00 Estructuras de columnas que soportan la base.

Notas[g] desde B66C 5/00 hasta B66C 15/00: Otras características comunes; Detalles
  • B66C 5/02 Puentes o pórticos fijos o rodantes sobre estructuras alargadas en forma de L o de U invertidas. [+7 invenciones en esta categoría]
  • B66C 5/04 llevando vías o caminos de rodadura que permiten los desplazamientos en relación al puente o al pórtico. [+1 invenciones en esta categoría]
  • B66C 5/06 llevando vías o caminos de rodadura que permiten los desplazamientos laterales por giro. [+1 invenciones en esta categoría]
  • [+2 subclases].

B66C 6/00 Armazones que soportan las vías de rodaduras, adaptadas especialmente para puentes-grúa o para grúas (estructuras de que soportan la base B66C 5/00; vigas en general E04C 3/02).

B66C 7/00 Caminos de rodadura, vías o vías de rodadura para carros o grúas.

  • B66C 7/02 para carros o para grúas suspendidas. [+6 invenciones en esta categoría]
  • B66C 7/04 Montaje de la vía de rodadura. [+9 invenciones en esta categoría]
  • B66C 7/06 sobre soportes concebidos para ser montados fácilmente, p. ej. desmontables.
  • [+5 subclases].

B66C 9/00 Mecanismos de traslación incorporados o adaptados a carros o grúas (para dragas E02F).

  • B66C 9/02 para carros o para grúas suspendidas. [+2 invenciones en esta categoría]
  • B66C 9/04 para permitir el paso sobre curva. [+6 invenciones en esta categoría]
  • B66C 9/06 para más de una separación de vía. [+3 invenciones en esta categoría]
  • [+6 subclases].

B66C 11/00 Carros o cabrias móviles, p. ej. que trabajan encima de la vía de rodadura (caminos o vías de rodadura B66C 7/00; mecanismos de cabrias B66D).

  • B66C 11/02 con mecanismo o cabina de maniobra suspendidos o decalados lateralmente con relación al camino de rodadura o a la vía. [+1 invenciones en esta categoría]
  • B66C 11/04 Carros suspendidos (polipastos motorizados con motor de accionamiento y tambor o cilindro contenidos en la misma carcasa B66D 3/20).
  • B66C 11/06 rodando sobre monorraíl (sistemas ferroviarios aéreos B61B). [+14 invenciones en esta categoría]
  • [+10 subclases].

B66C 13/00 Otras características de estructura o detalles.

  • B66C 13/02 Dispositivos que facilitan la recuperación de objetos flotantes, p. ej. para recuperar embarcaciones del agua (equipos para manipulación de botes salvavidas o similares B63B 23/00; carga o descarga de cargas flotantes utilizando los equipos a bordo B63B 27/36; salvamento o puesta en dique seco de buques B63C; mecanismos de control del enrollado B66D 1/52). [+14 invenciones en esta categoría]
  • B66C 13/04 Dispositivos auxiliares para mandar los movimientos de las cargas suspendidas o para impedir que el cable coja flecha. [+9 invenciones en esta categoría]
  • B66C 13/06 para limitar o impedir el balanceo longitudinal o transversal de las cargas. [+57 invenciones en esta categoría]
  • [+26 subclases].

B66C 15/00 Mecanismos de seguridad (para mecanismo de enrollamiento de cuerdas, cables o de cadenas B66D 1/54).

  • B66C 15/02 para retener los elementos de toma de la carga en caso de rotura de cuerda o de cable. [+5 invenciones en esta categoría]
  • B66C 15/04 para impedir las colisiones, p. ej. entre las grúas, o los carros que trabajan sobre la misma vía. [+9 invenciones en esta categoría]
  • B66C 15/06 Disposición o utilización de dispositivos de aviso. [+23 invenciones en esta categoría]

B66C 17/00 Puentes-grúa que comprenden una o más vigas principales sensiblemente horizontales, cuyos extremos descansan directamente sobre ruedas o rodillos que se desplazan sobre una vía sostenida por soportes espaciados (adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00).

Notas[g] desde B66C 17/00 hasta B66C 23/00: Clases o tipos de instalaciones
  • B66C 17/04 con vigas transversales de elevación, p. ej. vigas transversales giratorias que llevan elemento de toma de carga, p. ej. un imán, un gancho (estructura de los elementos de toma de carga B66C 1/00, B66C 3/00). [+6 invenciones en esta categoría]
  • B66C 17/06 adaptados especialmente a fines particulares, p. ej. en fundiciones o forjas; combinados con aparatos auxiliares que sirven para fines especiales (B66C 17/04 tiene prioridad). [+14 invenciones en esta categoría]
  • B66C 17/08 para la carga de cámaras de tratamiento, p. ej. hornos, estufas (cargas de hornos en general F27D 3/00). [+3 invenciones en esta categoría]
  • [+9 subclases].

B66C 19/00 Grúas que llevan carros de rodadura que se desplazan sobre puentes o pórticos fijos o móviles (B66C 17/00 tiene prioridad; estructura de columnas que soportan la base B66C 5/00; adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00; grúas de brazo horizontal de carga B66C 23/00).

  • B66C 19/02 replegables. [+3 invenciones en esta categoría]

B66C 21/00 Grúas de cables, es decir, cuyos dispositivos de elevación se desplazan sobre cables aéreos (adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00; accionamiento de cuerda o de cable para carros, combinaciones de esos accionamientos con el mecanismo de elevación B66C 11/16; sistemas ferroviarios B61B; mecanismos de enrollamiento de cuerda o de cables B66D 1/00).

  • B66C 21/02 cuyo sistema de cables es sostenido por un chasis orientable unido a elementos en contacto con el suelo. [+3 invenciones en esta categoría]
  • B66C 21/04 cuyo sistema de cables es sostenido en uno o dos de sus extremos por un chasis movido, p. ej. un chasis montado sobre una vía férrea.
  • B66C 21/06 uno de cuyos extremos es sostenido por un chasis que se desplaza sobre una vía curva, p. ej. circular, y el otro es sostenido por una columna giratoria alrededor de un eje vertical.
  • [+2 subclases].

B66C 23/00 Grúas que constan esencialmente de una viga, aguilón o una estructura triangular que actúan como brazo de palanca, montadas de forma que permitan movimientos de traslación o de orientación en planos verticales u horizontales, o bien una combinación de esos movimientos, p. ej. grúas de aguilón, derricks o grúas sobre torres (estructuras de torres que soportan la base B66C 5/00; adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00).

  • B66C 23/02 con aguilones no regulables y no inclinables, cuyo montaje permite solamente un movimiento de orientación o giratorio. [+7 invenciones en esta categoría]
  • B66C 23/04 con aguilones cuya longitud eficaz puede variar durante el funcionamiento, p. ej. desplazables longitudinalmente, extensibles. [+7 invenciones en esta categoría]
  • B66C 23/06 con aguilones cuyo montaje permite articular el brazo o variar el ángulo del mismo. [+12 invenciones en esta categoría]
  • [+49 subclases].

B66C 25/00 Grúas no previstas en los grupos B66C 17/00 - B66C 23/00.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

GRUA FLOTANTE CON PLUMA PRINCIPAL ABATIBLE.

(01/10/1977). Solicitante/s: HOWALDTSWERKE-DEUTSCHE WERFT AKT. HAM. UND KIEL.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS PARA LLEVAR Y TRANSPORTAR CARGAS O ASEGURAR CONTRA DEFORMACION.

(16/08/1977). Solicitante/s: HOWALDTSWERKE-DEUTSCHE WERFT AKTIENGESELLSCHAFT HA.

Resumen no disponible.

ARAÑA DE DOS ENGANCHES PARA CARGA Y DESCARGA AEREA.

(16/07/1977). Solicitante/s: MONTERO BASCASEAUX,ERNESTO.

Araña de dos enganches para carga y descarga aérea, esencialmente caracterizada por estar constituida por un puente horizontal rígido provisto de dos orejetas laterales, verticales, superiores, para el anclaje a los patinetes, de características ya conocidas, que discurren por el carril aéreo, mientras que en su zona media incorpora un casquillo soporte en el que se aloja un cáncamo con posibilidad de giro libre, del que penden articuladamente dos piezas alargadas terminadas en gancho, que caen verticalmente en posición de reposo y que para su utilización se separan por el extremo inferior, formando ángulo hasta que sus ganchos se acoplan a lugares del contenedor adecuados para su suspensión.

ARAÑA DE CUATRO ENGANCHES PARA CARGA Y DESCARGA AEREA.

(16/07/1977) Araña de cuatro enganches para carga y descarga aérea, esencialmente caracterizada por estar constituída por un puente horizontal rígido provisto de dos orejetas verticales, superiores, para el anclaje a los patinetes de características conocidas, que discurren por el carril aéreo de sustentación, mientras que en sus extremos incorpora dos pares de prolongaciones inferiores a cada lado, cilíndricas, huecas, coaxiales en cada par y a una distancia mútua tal que permitan el alineamiento entre ambas de una prolongación similar en que terminan los ganchos de anclaje, determinando la alineación de éstos tres elementos, uniones articuladas que permiten la basculación de los ganchos, con la particularidad de que dichos ganchos presentan…

DISPOSITIVO PARA EL DESPLAZAMIENTO MECANICO DE CARROS DE TRANSPORTE ELEVADO.

(01/07/1977) Dispositivo para el desplazamiento mecánico de carros de transporte elevado, que comprende un juego de carriles de sección en "C" paralelos y enfrentados entre sí para la sustentación y rodadura de dichos carros sobre y entre los mismos, y una serie de sustentáculos dispuestos verticalmente, provistos de medios oportunos para su fijación al techo o estructura sustentadora, y de configuración en "U" invertida, los extremos de los cuales están convenientemente acodados para recibir la inserción de aquellos carriles que siendo enterizos los unos y estando formados los otros sustentáculos por dos mitades articuladas y unidas entre sí por un punto superior a fin de poder abrirlos para introducir entre los carriles o extraer de ellos el carro que convenga, caracterizado…

DISPOSITIVO PARA GOBERNAR UN SISTEMA DE PROPULSION DE UN BRAZO DE GRUA.

(16/05/1977). Solicitante/s: KRUGER & CO., K. G.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO PARA EL EQUILIBRADO AUTOMATICO DEL PESO DE LOS APARATOS DE TRABAJO QUE ASUMEN UN PESO VARIABLE PARA LAS OPERACIONES DE CARGA Y DESCARGA.

(16/04/1977). Solicitante/s: CACCIALANZA,MARIO.

Resumen no disponible.

CUERPO DE GRUA PERFECCIONADO.

(01/04/1977). Solicitante/s: GARCIA LOPEZ, MANUEL.

Cuerpo de grúa perfeccionado, caracterizado por estar constituido por un bastidor en el que la cara lateral derecha del operador tiene forma de pentágono irregular y la paralela lleva un vaciado rectangular en la parte próxima al operador, presentando este vaciado forma cuadrada y porque contra estas caras monta solidaria e inamoviblemente unida una base ligeramente elevada determinando un pequeño zócalo y dotada de un saliente sobre los haces del lateral derecho y porque presenta orificios de paso a medios de anclaje y en su superficie dos ventanales o pasos rectangulares en posición longitudinal y de mayor tamaño el próximo al lateral derecho, y porque los laterales presentan sendos orificios de paso a eje de operación.

CARRO PORTAPOLEA ARTICULADO.

(01/04/1977). Solicitante/s: ETABLISEMENTS DEFLEUR, S. A.

Carro portapolea articulado, del tipo que posee dos placas articuladas, una respecto a la otra, cada una de las cuales presenta en su parte superior un juego de rodillos de, rodadura y en su parte inferior una abertura destinada a la inserción del gancho de suspensión de la polea, con un dispositivo de enclavamiento en el acoplamiento de las dos placas, caracterizado esencialmente porque dicho dispositivo de enclavamiento está constituido por la asociación de un saliente solidario de una de las placas y por una escotadura vertical practicada en la otra placa.

ELEVADOR PARA CALDERETAS.

(16/03/1977) Elevador de calderetas, especialmente para transporte de materiales de construcción, caracterizado esencialmente porque consta de una mesa-bastidor que soporta un electromotor cuyo árbol motriz presenta acuñado un disco o tambor , constitutivo de un freno de zapatas , encontrándose los brazos de palanca de estas zapatas articulados por unos de sus extremos a un terminal de un brazo solidario de la mesa-bastidor en tanto que las extremedidades opuestas de dichos brazos de las zapatas se encuentran ensartados por vástagos con resortes mantienen una tensión regulable de frenado del disco, o tambor , el tiempo que entre estas extremidades de las zapatas, se encuentra una leva de doble efecto, montara sobre una varilla-eje de mando , la cual simultaneamente, constituye el mando de accionamiento de una…

GRUA HIDRAULICA MONTADA SOBRE UN VEHICULO.

(16/03/1977). Solicitante/s: NONELL VIÑALS,JOSE.

Grúa hidráulica montada sobre un vehículo, caracterizada por el hecho de que está incorporada al chasis del camión a través de una estructura dotada de dos pies de apoyo contra el suelo, que se fijan mediante sendas clavijas sobre los correspondientes soportes de dichos pies, que emergen de dos pistones estabilizadores hidráulicamente accionados, que este unidos a sendos soportes horizontales desplazables, que se fijan por medio de clavijas antideslizantes que atraviesan la guía de dichos soportes de apoyo, la cual se halla fijada al chasis mediante abrazaderas.

DISPOSITIVO ELEVADOR.

(16/03/1977). Solicitante/s: MATEO ABAD,ISABEL.

Dispositivo elevador, del tipo que comprende una base rodante sobre la cual se eleva una guía para el desplazamiento del carro elevador, accionado por el motor y transmisiones convencionales, caracterizado esencialmente por el hecho de que la guía de deslizamiento de la plataforma elevadora está fijada por su extremo inferior en un extremo de la base rodante, y sigue una inclinación hacia el otro extremo, formando ángulo respecto a la base, de cuyo extremo parten unos tornapuntas que sostienen la guía, de forma que el centro de gravedad del dispositivo se mantiene dentro de la base rodante, sea cual fuere la posición de la plataforma elevadora.

DISPOSITIVO DE FRENO PERFECCIONADO APLICABLE A POLIPASTOS.

(01/03/1977) Dispositivo de freno perfeccionado aplicable a polipastos, caracterizado porque está constituido, por una rueda dentada que va montada libremente sobre un casquillo o rueda de freno calado en el eje de accionamiento del polipasto, quedando dispuesta dicha rueda, con interposición de sendos ferodos en ambas caras de contacto, entre la cabeza del disco de freno y una polea accionadora que va montada a rosca sobre un casquillo calado en prolongación en el citado y eje de accionamiento, estando además la citada rueda engranada en la periferia con un piñón trinquete, que va montado en sendos agujeros rasgados de dos chapas paralelas, pudiendo realizar un cierto desplazamiento lineal para quedar enclavado en un pasador o zafarse de él, de forma que durante el accionamiento del eje con la polea no se produce ningún…

CUERPO DE GRUA PERFECCIONADO.

(01/03/1977) Cuerpo de grúa perfeccionado, caracterizado por tener una constitución en caja, de alzado lateral en trapecio rectangular, con una parte tubular vertical que, centradamente, atraviesa la cara anterior, y se prolonga ligeramente bajo la inferior en un ensanchamiento también tubular para alojar el cojinete de empuje, y con una expansión entero-superior en forma de horquilla, presentando la cara anterior, que es la inclinada, una amplia ventana alargada horizontalmente, por encima de dicha horquilla, para el paso del cable de elevación que ha de enrollarse y desenrollarse sobre el oportuno tambor, para cuyo soporte giratorio se prevén, a ambos costados, los oportunos orificios, presentando…

CUERPO DE GRUA PERFECCIONADO.

(01/03/1977) Cuerpo de grúa perfeccionado, caracterizado por tener una constitución en caja, de alzado lateral en trapecio rectangular, con una parte tubular vertical que, centradamente, atraviesas la cara anterior, y se prolonga ligeramente bajo la inferior en un ensanchamiento también tubular para alojar el cojinete de empuje, presentando la cara anterior, que es la inclinada, una amplia ventana alargada horizontalmente, por encima de dicha parte tubular vertical, para el paso del cable de elevación que ha de enrollarse y desenrollarse sobre el oportuno tambor, para cuyo soporte giratorio se prevén, a ambos costados, los oportunos orificios, presentando también una plataforma en su mitad posterior,…

GRUA HIDRAULICA PERFECCIONADA PARA AUTOCAMIONES.

(16/02/1977). Solicitante/s: TALLERES VALMAN, S. A..

Resumen no disponible.

GRUA HIDRAULICA ARTICULADA PERFECCIONADA.

(01/02/1977) Grúa hidráulica articulada perfeccionada, del tipo de las que están integradas por un bastidor o chasis del que emerge una columna o mástil susceptible de girar sobre un eje vertical, un antebrazo unido por su extremo a la columna susceptible de rebatimiento en un plano vertical y un brazo prolongable unido al antebrazo a través de una pieza intermedia igualmente susceptible de rebatimiento en un plano vertical, rebatimientos que son posibles merced a la acción de sendos cilindros hidráulicos, convenientemente anclados entre los elementos móviles, caracterizada porque el accionamiento de giro del mástil o columna se efectúa por la actuación sobre una prolongación inferior de dicho mástil, de un par de cilindros paralelos situados por debajo del chasis de la grúa y que ocupan el espacio existente entre…

CABEZAL DE ENGANCHE PARA GRUAS PERFECCIONADO.

(16/01/1977). Solicitante/s: COMERCIAL DE MAQUINARIA Y DERIVADOS, S. L.

Cabezal de enganche para grúas perfeccionado, caracterizado porque está constituído por un elemento horquillado de brazos paralelos o divergentes preferentemente desiguales, uno de los cuales lleva incorporado en el extremo libre un elemento de rodadura, en tanto que el otro brazo es portador en su extremo de los medios propios de enganche para sujeción de la carga, poseyendo dicho elemento en su zona angular o rama intermedia medios adecuados para amarre del cable elevador de la grúa; todo ello en la posibilidad de descarga por debajo de obstáculos, merced a la basculación del cabezal y la introducción del brazo portador de la carga debajo del obstáculo por apoyo y deslizamiento rodante del brazo libre sobre el mismo.

CABEZAL DE MANDO PARA POLIPASTOS ELECTRICOS.

(01/01/1977). Solicitante/s: DEMAG, EQUIPOS INDUSTRIALES, S. A.

Cabezal de mando para polipastos eléctricos, caracterizado porque su cuerpo general comporta interiormente un mecanismo, para el acoplamiento rápido del respectivo útil de soporte, en tanto que por su zona central determina sendas alas enfrentadas en contraposición, entre las que va dispuesto un elemento en funciones de asidero escoltados por sendos idénticos juegos de órganos de mando eléctrico, cualquiera de los cuales faculta el selectivo accionamiento en descenso o ascenso del respectivo polipasto, lo que posibilita su manipulación con cualquiera de ambas manos.

APARATO ELEVADOR DE PESOS.

(01/01/1977). Solicitante/s: TORRES GARCIA,JUAN.

Modelo de Utilidad que, por veinte se solicita para todo el territorio nacional, ha de rescate cobre las siguientes reivindicaciones destinado referente a la maniobra de persianas y toldos pesados, que comprende un juego de multiplicador de los esfuerzos, caracterizado porque está constituido por una caja so porte de planta rectangular en el fondo plano de la cual van dispuesto convenientemente repartidos, los orificios para paso de los tornillos de fijación, dentro de la cual caja y por medio de cuatro tornillos va fijado un chásis caja y cerrado por una trapo interior que se fija miembro con de tornillos, que su interior contienen piñón motriz y un conducido, ésta con mayor número dientes que el primero y girando ambos libremente sobre ojos complementarlos que leo ofrecen los citados chásis tapa interior.

DISPOSITIVO DE ELEVACION DE GRUAS APLICABLES A VEHICULOS.

(01/01/1977). Solicitante/s: POTAIN IBERICA,S.A..

Dispositivo de elevación de grúas aplicables a vehículos, en las que la flecha del mástil está articulada para apoyar en la horizontal sobre dicho mástil en la posición abatida de éste, caracterizado por comprender dos juegos de balancines articulados sobre el chasis y sobre el mástil de forma que definen un cuadrilátero articulado que en el abatimiento del mástil mantiene al centro de gravedad de la unión mástil flecha sensiblemente en la vertical de dentro del chasis; un cable de longitud dada, destensado en la posición de plegado de la grúa y que une el vehículo a la contraflecha y un cable fijado a la parte inferior del mástil apto para enrollarse en un torno de forma tal que por el enrollamiento de este cable en el torno se determina la elevación completa de la grúa.

GRUA DE MONTAJE RAPIDO.

(01/01/1977) Grúa ele montaje rápido, que en la posición de plegado tiene el mástil horizontal y una flecha igualmente horizontal, apoyando la parte anterior de la unión sobre un vehículo tractor, mientras que la parte trasera es llevada por un chasis provisto de ruedas con neumáticos y de un rodillo de elevación accionando el pie del mástil por el intermedio de un cable, caracterizada porque cada lateral del mástil está provisto de un soporte triangular, articulado por un extremo sobre el lado superior del mástil abatido y por uno de sus ángulos de base sobre la trasera del chasis, siendo apoyado el tercer extremo del soporte sobre dicho chasis en el curso de la maniobra; sobre la parte superior de…

GRUA DE CAMION PERFECCIONADA.

(01/01/1977). Solicitante/s: PEDRO MANERO - TALLERES VALMAN, S. A.

Grúa de camión perfeccionada, del tipo de las formadas por un mástil giratorio sobre un eje vertical que lleva un brazo, con sendos cilindros dispuestos en ambos para elevación respectivamente del brazo y de una pluma articulada a éste que lleva también su propio cilindro, caracterizada porque en la posición de transporte o no operativa el brazo de elevación queda superpuesto horizontalmente sobre la cabina del camión bien apoyado o no, pero sin rebasar el gálibo, y tal que en dicha posición queda emparejada la pluma con el brazo pero encontrándose la misma dada la vuelta y abatida por encima de la parte superior del brazo y hacia la que es vencida la pluma al rebasar con el cilindro de elevación su posición neutral de alineación con el brazo.

CADENA TRANSPORTADORA CON GUIADO LATERAL.

(16/12/1976). Solicitante/s: JORESA, S.A..

Cadena transportadora con guiado lateral, caracterizada por comprender sobre los ejes de articulación de los eslabones y entre las bridas de dichos eslabones, sendos rodillos de diámetro superior a las expansiones extremas de las bridas de los eslabones de la cadena y poseyendo en los extremos de los ejes de articulación, que sobresalen lateralmente con respecto a las bridas laterales, sendos rodillos de menor diámetro para permitir el guiado de la cadena en ranuras laterales fijas.

MONTACARGA DE ACCIONAMIENTO HIDRAULICO.

(16/12/1976). Solicitante/s: BALIÑAS JIMENEZ Y CHACARTEGUI VAZQUEZ,M. Y F.

Montacarga de. accionamiento hidraúlico, caracterizado por estar constituido por dos pórticos verticales paralelos entre sí sobre los cuales se desplaza en sentido vertical una plataforma movil; estos pórticos van equipados con un juego de ruedas libres de giro que facilitan el desplazamiento de la plataforma movil.

CADENA TRANSPORTADORA PARA CUERPOS DE SECCION CONVEXA.

(16/12/1976). Solicitante/s: JORESA, S.A..

Cadena transportadora para cuerpos de sección convexa, caracterizada porque los rodillos poseen diámetro superior a la anchura de las bridas y están dotados de un rebaje intermedio de sección cóncava para el centrado de las piezas transportadoras, dando lugar a la estructura general, ahusada, permitiendo el centrado de los cuerpos de sección convexa y determinando zonas cilíndricas extremas en el rodillo para su apoyo sobre una superficie plana, determinando la rodadura de los rodillos.

DISPOSITIVO DE CARGA.

(16/12/1976) Dispositivo de carga, caracterizado porque, en combinación con una máquina elevadora conocida, consta esencialmente de unos cilindros-hidráulicos de doble efecto fijos a un bastidor de la máquina en disposición horizontal y solidarios del carro, al extremo de cuyos vástagos está conectada articuladamente una placa de empuje posicionada de canto y transversalmente con respecto a unas ramas horizontales inferiores de horquilla sujetas en el bastidor y salientes del mismo y que, dirigidas hacia adelante, son aplicables a una plataforma de carga en zonas entrantes y abiertas superiormente de la misma, de modo que la carga es tomada directamente por dichas horquillas y retirada de la plataforma para aplicar las horquillas sobre la plataforma del vehículo…

CONTRAPESO PERFECCIONADO PARA MONTACARGAS, TOLVAS DE ELEVACION Y SIMILARES.

(16/12/1976). Solicitante/s: PINGON INTERNACIONAL, S. A..

Contrapeso perfeccionado para monta-cargas, tolvas de elevación y similares, caracterizado porque su cuerpo constituido por un bloque inferior o propio contrapeso y una estructura de perfiles superior, y guiado sobre las columnas de la torre mediante unas roldanas laterales, acanaladas periféricamente, dispone de varios tambores para sendos cables de sustentación del contrapeso, uno de los cuales va dispuesto a nivel inferior respecto a los otros, y tal que dicho tambor inferior es accionado por un moto-reductor a través de una transmisión adecuada y a través de él son accionados los tambores superiores mediante correspondientes cables de transmisión de forma que éstos giren sincrónicamente con el inferior para ceder y recoger cable en función de la altura a la que se quiera elevar al montacargas o similar.

TORRE TELESCOPICA PERFECCIONADA PARA ELEVADORES DE FACHADA.

(16/12/1976). Solicitante/s: PINGON INTERNACIONAL, S. A..

Torre telescópica perfeccionada para elevadores de fachada, caracterizada porque comprende un mástil telescópico sobre una serie de tramos de torre con columnas tubulares superpuestos unos sobre otros, el cual se sube para ascender la cabina con su contrapeso, llevando a dicho fin unos husillos de elevación accionados por un moto-reductor y unas tuercas de estos husillos que encajan con patillas en las columnas tubulares del tramo superior de la torre; de forma que en un sentido de giro de los husillos las tuercas sirven de apoyo del mástil sobre dichas columnas para su elevación hasta una altura que permita el intercalamiento entre el mismo y el tramo superior de la torre de un nuevo tramo de extensión, después de lo cual y de haber calzado convenientemente al mástil dichas tuercas son subidas a su posición inicial por giro de los husillos en sentido contrario para posibilitar el intercalamiento del nuevo tramo.

MECANISMO MOTRIZ PARA APARATOS DE ELEVACION.

(16/12/1976). Solicitante/s: PINGON INTERNACIONAL, S. A..

Mecanismo motriz para aparatos de elevación, caracterizado porque lleva en el centro de la parte inferior de la torre un motor con su reductor y polea motriz, mientras que en la parte superior de la torre lleva dos poleas simétricamente dispuestas hacia un lado y otro de la referida posición central del motor, para quedar suspendido de un ramal de una de ellas, por un lado exterior de la torre, el aparato de elevación y del otro ramal de la otra polea, por el lado opuesto exterior de la torre, el contrapeso, perteneciendo dichos ramales a uno o varios cables de elevación que pasan sobre las poleas y bajan por el interior de la torre, pasando por debajo de la polea motriz.

DISPOSICION PERFECCIONADA EN CUCHARAS AUTOPRENSORAS.

(01/12/1976). Solicitante/s: TALLERES VALMAN, S. A..

Disposición perfeccionada en cucharas autoprensoras, caracterizada porque junto a la unión articulada de cada gajo o uña de la respectiva cuchara con el eje vertical de la misma, establece unión articulada un cilindro de reducidas dimensiones, cuyo pistón va unido de igual forma a dicho gajo o uña; de modo que el accionamiento de estos cilindros determina el basculamiento de los gajos o uñas, junto a los cuales se desplazan dichos cilindros, lográndose así una reducción general del dimensionado de la cuchara,.

GRUA HIDRAULICA PERFECCIONADA.

(01/12/1976) Grúa hidráulica perfeccionada, del tipo formada por un brazo mástil y un brazo pluma, unidos en ángulo entre sí, de los cuales el primero. queda por uno de sus extremos acoplado a la respectiva torre, en tanto que por el otro va coligado al brazo pluma de cuyo extremo libre pende la barquilla porta personas, caracterizada porque dicha barquilla, en cuyo interior comporta los órganos de mando de la grúa va acoplada a la pluma con posibilidad de basculamiento respecto a la misma y posee un cuerpo a modo de sector del que parte una sirga, que pasando por una polea existente en la unión entre la pluma.y mástil, se prolonga hasta otro cuerpo en sector solidarizado al extremo de la torre,…

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