CIP 2015 : F16D 65/092 : para frenos con desplazamiento axial, p. ej. frenos de disco.

CIP2015FF16F16DF16D 65/00F16D 65/092[3] › para frenos con desplazamiento axial, p. ej. frenos de disco.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 49/00 hasta F16D 66/00: Frenos

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).

F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos.

F16D 65/092 · · · para frenos con desplazamiento axial, p. ej. frenos de disco.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

ZAPATA PARA FRENOS DE DISCO PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS DE MEDIA/BAJA VELOCIDAD.

(21/07/2020). Solicitante/s: Cofren S.r.L. Inventor/es: DE SOCCIO, VITTORIO, DR..

Una zapata para frenos de disco para vehículos ferroviarios que comprende una placa soporte y una pluralidad de elementos de fricción fijados a la placa soporte . Los elementos de fricción comprenden elementos de fricción realizados en material sinterizado (4b) y elementos de fricción realizados en material orgánico (4a). Los elementos de fricción realizados en material sinterizado (4b) son más que los elementos de fricción realizados en material orgánico (4a).

PDF original: ES-2774623_A1.pdf

Soporte metálico para un elemento de frenado y pastilla de freno asociada.

(01/07/2020) Un soporte metálico para la obtención de elementos de frenado para vehículos, en particular pastillas de freno, que comprende una primera cara diseñada para recibir en su primera porción un bloque o una capa de material de fricción y un segunda cara sustancialmente paralela a la primera cara diseñada para recibir un elemento amortiguador , la primera y la segunda cara que se delimitan lateralmente por un borde periférico del soporte metálico que se extiende entre la primera y la segunda cara en una dirección de un grosor (S) del soporte metálico sustancialmente perpendicular a la primera y la segunda cara; caracterizado por que, en combinación: i) - la primera porción de la primera cara se proporciona con al menos una parte saliente…

PASTILLA DE FRENO DE TIPO FLOTANTE.

(04/06/2020). Solicitante/s: BEIJING TIANYISHANGJIA NEW MATERIAL CORP., LTD. Inventor/es: HU,CHEN, WU,Peifang, SHIJIA,Cairang, LONG,Bo, CAO,Jingwu, CHENG,Jinglin.

Esta pastilla de freno de tipo flotante incluye un panel trasero , dos unidades de fricción primarias y una unidad de límite establecidas en el panel trasero . Asimismo, la unidad de fricción primaria incluye tres bloques de fricción primarios separados entre sí y dispuestos en un triángulo, entre los cuales, un bloque de fricción primario está colocado en el extremo del panel trasero , y otros dos se disponen hacia adentro; la unidad de límite primaria está compuesta por tres bloques de límite primarios correspondientes al bloque de fricción primario , mientras que se establece un bloque de límite primario entre los dos de dichos bloques establecidos hacia adentro, y el bloque de límite primario y la cara antirrotación primaria del bloque de fricción primario correspondiente obran entre sí para restringir la rotación del bloque de fricción primario con respecto al panel trasero dentro de un rango de ángulo preestablecido, que no es de 360º.

PDF original: ES-2764744_A2.pdf

PDF original: ES-2764744_B2.pdf

PDF original: ES-2764744_R1.pdf

Una pastilla de freno y su almohadilla protectora del cuerpo de fricción.

(18/05/2020). Solicitante/s: BEIJING TIANYISHANGJIA NEW MATERIAL CORP., LTD. Inventor/es: HU,CHEN, WU,Peifang, SHIJIA,Cairang, LONG,Bo, CAO,Jingwu.

Para la pastilla de freno y su almohadilla protectora del cuerpo de fricción, la almohadilla protectora se encuentra entre el bloque de fricción y el panel trasero de la pastilla de freno y corresponde al soporte elástico provisto en el panel trasero de la pastilla de freno que aplica al dicho bloque de fricción una fuerza de desviación en una dirección alejada del panel trasero de la pastilla de freno ; la dureza de la almohadilla protectora no es inferior a la del soporte elástico . Se resuelve el problema de que el rendimiento de frenado y la vida útil de la pastilla de freno se ven afectados por el desgaste y la deformación del panel trasero del bloque de fricción de la pastilla de freno existente bajo las fuerzas de alta frecuencia.

PDF original: ES-2761073_A2.pdf

PDF original: ES-2761073_R1.pdf

Placa posterior para una pastilla de freno de un conjunto de freno de disco y método de fabricación de la misma.

(06/05/2020) Placa posterior para una pastilla de freno de un conjunto de freno de disco, que comprende un cuerpo de placa provisto de un par de superficies opuestas y flancos laterales, una parte de acoplamiento para un material de fricción que está definida en una primera superficie de entre dichas superficies y que está delimitada por un perímetro correspondiente que coincide con el perímetro de la capa de material de fricción cuando este último se aplica a la placa posterior, estando provista dicha parte de acoplamiento de al menos una primera serie (G1) de filas rectilíneas de elementos de retención para dicho material de fricción, estando dispuestas…

Guarnición de freno de un freno de disco y juego de guarnición de freno.

(22/04/2020) Guarnición (12a, 12b) de freno para un freno de disco para un automóvil, en particular para un vehículo comercial ligero, con una placa trasera de guarnición que presenta un lado (6a) de guarnición con una masa de fricción y un lado (6b) de aplicación enfrentado al lado (6a) de guarnición, en donde el lado (6a) de guarnición con una disposición estructural está provisto de una pluralidad de entalladuras (21b, 21'b, 21"b) con elevaciones (22, 22', 22") dispuestas en ellas, en donde la disposición estructural del lado (6a) de guarnición comprende elementos estructurales diferentes en forma y tamaño, caracterizada porque un primer grupo de elementos estructurales de los elementos estructurales de la disposición estructural en diferentes en forma y tamaño están dispuestos en dos filas rectas (R1, R2), que discurren paralelas a una dirección…

Pastilla de freno para un freno de disco parcialmente recubierto de un vehículo ferroviario, distribución de una pastilla de freno en una placa de soporte y procedimiento de montaje de un elemento de fricción sobre un soporte de la pastilla de una pastilla de freno.

(08/04/2020). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH. Inventor/es: MOSBACH, CHRISTIAN, DR., FUDERER, ERICH, MATHIEU, MICHAEL, ELSTORPFF, MARC-GREGORY, DR., JUNG,ALEXANDER.

Pastilla de freno para un freno de disco parcialmente recubierto de un vehículo ferroviario, comprendiendo - un soporte de pastilla , - varios elementos de fricción , dispuestos de manera pivotante respecto al soporte de pastilla , - donde cada uno de los elementos de fricción presenta un elemento de retención atravesando el soporte de pastilla , sobre el que se apoya un elemento de resorte (7, 7'), - donde cada uno de los elementos de fricción está arriostrado por medio del elemento de resorte (7, 7') respecto al soporte de pastilla , caracterizada porque - el elemento de resorte (7, 7') o un elemento de seguridad que soporta el elemento de resorte (7, 7') está fijo en cierre de fuerza y de forma a una pieza de cabeza del elemento de retención alojada en una muesca del soporte de pastilla por deformación plástica de la pieza de cabeza.

PDF original: ES-2799708_T3.pdf

Pastilla de frenos de disco para vehículos ferroviarios.

(29/01/2020) Una pastilla de frenos de disco para vehículos ferroviarios, que comprende una polaca de fijación para fijar la pastilla, como un conjunto, a una estructura de freno de disco, una placa de base y una pluralidad de elementos de fricción , que están fijados de una manera directamente reversible sobre dicha placa de base ; comprendiendo cada uno de dichos elementos de fricción una lámina plana , un inserto fabricado de material de fricción y fijado de manera reversible a la lámina plana , un pasador de fijación que se acopla con un taladro de fijación respectivo formado en dicha placa de base y una pareja de pivotes anti-rotación que se acoplan con una pareja respectiva de taladros formados en dicha placa de base y dispuestos sobre lados…

Forro de freno para vehículos ferroviarios y frenos de disco equipados con el mismo.

(01/01/2020) Un forro de freno configurada para ser presionada, por una pinza de freno, contra una superficie de fricción (1a) de un disco de freno fijado a una rueda o a un eje de un vehículo ferroviario, comprendiendo el forro de freno : una pluralidad de órganos de fricción dispuestos de manera que estén espaciados unos de otros, teniendo cada uno de los órganos de fricción una superficie delantera que está orientada hacia la superficie de fricción (1a) del disco de freno ; un soporte metálico sujeto a las superficies traseras de los órganos de fricción ; y una placa base que soporta cada órgano de fricción en una parte central del mismo en la cara superficial trasera a través…

Revestimiento interior de freno para vehículo ferroviario.

(18/12/2019) Un revestimiento interior de freno para un coche ferroviario, que es presionado por una horquilla de freno contra una superficie de rozamiento de un disco de freno, el cual comprende: unos cuerpos de rozamiento , presionados contra la superficie de rozamiento del disco de freno; y una placa trasera , montada en la horquilla de tal modo que soporta los cuerpos de rozamiento , de tal manera que los cuerpos de rozamiento están distribuidos de forma tal, que dos o más de los mismos están dispuestos en una dirección radial y una dirección circunferencial del disco de freno, de tal modo que cada uno de estos cuerpos de rozamiento está hecho de un material de rozamiento (11a) que contacta con la superficie de rozamiento del disco de freno, y de forma que una placa de base (11b) está fijada en el lado de la placa trasera…

Forro de freno para vehículo ferroviario, y freno de disco equipado con el mismo.

(20/11/2019) Un forro de freno que se ha configurado para disponerse en un freno de disco para un vehículo ferroviario que utiliza una horquilla de freno flotante, de tal modo que la horquilla de freno flotante incluye unos brazos de horquilla, cada uno de los cuales pasa sobre un disco de freno fijado a una rueda o a un eje del vehículo ferroviario; de forma que el forro de freno es sujetado por cada uno de los brazos de horquilla; y una fuente de accionamiento presionante, dispuesta tan solo en uno de los brazos de horquilla, cada uno de los cuales sujeta el forro de freno, de tal manera que el forro de freno está configurado para se sujetado por el brazo de horquilla existente en un lado en el que no se ha dispuesto…

Placa dorsal para un forro de freno de disco, forro de freno de disco y freno de disco de pinza fija correspondiente.

(16/10/2019). Solicitante/s: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG. Inventor/es: MEHNER, GOTZ, HAAG,MATHIAS, DREHER,HERBERT, GOLZ,DIETRICH, MARR,ANDREAS, ZIMNOCH,FREDERIC.

Placa dorsal para un forro de un freno de disco de forro parcial de vehículo automóvil, hecha de material de chapa de acero como soporte para un material de fricción que puede inmovilizarse de manera indisoluble tanto en el centro como directa o indirectamente en un lado frontal de la placa dorsal , y en la que la placa dorsal dispone, en lados frontales diametralmente opuestos uno a otro, de unos salientes dirigidos tangencialmente hacia fuera, y en la que uno de los salientes frontales dispone, radialmente por dentro, de un saliente de retención con un agujero de paso , caracterizada por que el lado frontal opuesto de la placa dorsal está provisto, radialmente por fuera, de un saliente de guía abierto que dispone de una abertura de boca con un alvéolo de alojamiento.

PDF original: ES-2759338_T3.pdf

Forro de freno para material rodante.

(09/10/2019) Forro de freno para vehículo ferroviario que, durante su uso, es presionado por una pinza de freno contra una superficie deslizante de un disco de freno, comprendiendo el forro de freno: elementos de fricción que, durante su uso, son presionados sobre la superficie deslizante del disco de freno; y una placa posterior que se puede fijar a la pinza de freno y que soporta los elementos de fricción , en el que los elementos de fricción están distribuidos de manera tal que dos o más de ellos están dispuestos en una dirección radial y una dirección circunferencial del disco de freno, estando un elemento elástico dispuesto entre cada elemento de fricción respectivo y la placa posterior , caracterizado por que cada elemento de fricción respectivo presenta…

Plato de apoyo compuesto de freno de disco.

(20/08/2019). Solicitante/s: Gripmetal Limited. Inventor/es: ARBESMAN, RAY, PHAM,NGHI, MACKELVIE,WINSTON.

Un plato de apoyo de freno que comprende: un primer estampado de chapa metálica ; un segundo estampado de chapa metálica ; y un material de núcleo intercalado entre el primer estampado de chapa metálica y el segundo estampado de chapa metálica ; caracterizado porque: el material de núcleo es no comprimible; y el primer estampado de chapa metálica y el segundo estampado de chapa metálica llenen cada uno una cara texturizada respectiva con una pluralidad de órganos de perforación que forman parte de ella, habiendo las respectivas caras texturizadas de los estampados rodado o presionado en el material de núcleo. de modo que los órganos de perforación de cada cara texturizada respectiva perforen el material de núcleo para asegurar el primer estampado de chapa metálica , el segundo estampado de chapa metálica y el material de núcleo (71 entre sí.

PDF original: ES-2722931_T3.pdf

Fijación de forro de freno, forro de freno y soporte de forro.

(10/07/2019). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH. Inventor/es: FUDERER, ERICH, MATHIEU, MICHAEL, ELSTORPFF, MARC-GREGORY, DR., JUNG,ALEXANDER, LANGWADT,MARCO.

Fijación de forro de freno de un forro de freno de un freno de disco de un vehículo sobre carriles en un soporte de forro del freno de disco: - en la que el soporte de forro presenta una placa de soporte y al menos un elemento de enclavamiento para fijar el elemento portante de forro en la placa de soporte , - el forro de freno presenta una placa portante de forro y al menos un elemento de forro dispuesto en la misma, y - la placa portante de forro está sujetada por arrastre de forma en el soporte de forro en el estado montado del forro de freno en el soporte de forro , caracterizada por que - en la placa de soporte están conformados nervios de engranaje en la zona de borde, que se extienden en dirección de la placa portante de forro y rodean zonas de borde periféricas de la placa portante de forro , con ranuras abiertas hacia el centro de la superficie de la placa de soporte.

PDF original: ES-2749452_T3.pdf

Pastilla de freno para un freno de disco de pastilla parcial, disposición de una pastilla de freno en una placa de apoyo, y procedimiento para accionar una pastilla de freno fijada en una placa de apoyo.

(05/06/2019). Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH. Inventor/es: FUDERER, ERICH, MATHIEU, MICHAEL, ELSTORPFF, MARC-GREGORY, DR., JUNG,ALEXANDER, LANGWADT,MARCO.

Pastilla de freno para un freno de disco de pastilla parcial de un vehículo ferroviario, que comprende: - un soporte de pastilla ; - una pluralidad de elementos de pastilla alojados en el soporte de pastilla mediante placas de soporte ; - en donde las placas de soporte están alojadas de manera esférica en el soporte de pastilla ; - en donde los elementos de pastilla están alojadas de manera esférica en las placas de soporte ; caracterizada porque: - el alojamiento de los elementos de pastilla en el soporte de pastilla mediante placas de soporte , está diseñado de modo que una presión superficial (P) de los elementos de pastilla , generada por una fuerza de bloqueo durante la compresión de los elementos de pastilla contra el disco de freno , decrece radialmente con respecto al eje de rotación del disco de freno con una distancia en aumento de los elementos de pastilla del eje de rotación del disco de freno.

PDF original: ES-2715693_T3.pdf

Método para fabricar un elemento de frenado sensorizado, en particular una pastilla de freno y una pastilla de freno sensorizada obtenida de este modo.

(08/05/2019) Un método para fabricar elementos de freno sensorizados para vehículos, en particular pastillas de freno, que comprende las etapas de integrar directamente sobre una primera superficie de un elemento metálico de soporte del elemento de freno concebido para que, durante su uso, esté orientado hacia un elemento que se ha de frenar, tal como un disco o tambor, de un vehículo: - al menos un sensor piezocerámico adaptado para emitir una señal eléctrica cuando se somete a una tensión mecánica; y - un circuito eléctrico para captar la señal eléctrica y posiblemente procesarla; caracterizado por que a) dicho circuito eléctrico está fabricado como una unidad eléctricamente aislada equipada con al menos una ramificación que termina con contactos eléctricos respectivos para dicho al menos un…

Disposición de un soporte de retención de pastilla en la pinza de freno de un freno de disco así como una pastilla de freno.

(30/04/2019) Freno de disco con un soporte de retención de pastilla dispuesto en la pinza de freno del freno de disco; en donde en la pinza de freno están dispuestas dos pastillas de freno que se pueden presionar de ambos lados contra un disco de freno , las cuales presentan respectivamente una placa de soporte de pastilla y una pastilla de fricción fijada a la misma, en las cuales se apoya el soporte de retención de pastilla que se sostiene en la pinza de freno y que cubre de lado a lado la abertura de montaje ; en donde el soporte de retención de pastilla está fijado, de manera que no pueda desplazarse, a un elemento de complementariedad…

Cuerpo de anillo de fricción para un freno de rueda para vehículos sobre raíles y freno de rueda para vehículos sobre raíles.

(12/04/2019). Solicitante/s: FAIVELEY TRANSPORT WITTEN GMBH. Inventor/es: MEHLAN,ANDREAS, WURTH,SEBASTIAN, KRAUSE,HENRIK.

Cuerpo de anillo de fricción para la disposición en el alma de rueda de una rueda para vehículos sobre raíles para un vehículo sobre raíles para formar un freno de rueda para vehículos sobre raíles , caracterizado porque el cuerpo de anillo de fricción presenta un anillo de fricción recortado a partir de un material de metal plano y varios cuerpos de unión dispuestos mediante una técnica de ensamblaje por unión material en el anillo de fricción.

PDF original: ES-2708958_T3.pdf

PASTILLA DE FRENO PARA DISCO DE FRENO.

(08/04/2019) 1. Pastilla de freno para disco de freno, que comprende: - una placa soporte para recibir un revestimiento de fricción, teniendo la placa soporte : - una primera superficie , una segunda superficie y al menos un orificio que se extiende desde la primera superficie hasta la segunda superficie ; - al menos un contrapeso rígidamente conectado a la placa soporte para modificar la vibración de la placa soporte , teniendo el contrapeso : - una primera cara (5') enfrentada a la primera superficie ; y - una protuberancia que se proyecta desde la primera cara (5') y que tiene un extremo libre (6'), estando la protuberancia insertada en el orificio ; caracterizado porque adicionalmente comprende: - al menos una ranura en la segunda superficie de la placa soporte en una región próxima al orificio ; donde…

Dispositivo de fijación del forro de freno, en particular para un vehículo ferroviario.

(13/03/2019) Dispositivo de fijación del forro de freno, en particular para un vehículo ferroviario, con un elemento portador del forro y al menos un forro de freno colocado sobre éste, así como con un soporte del forro , donde el elemento portador del forro presenta una barra guía en forma de cola de milano, la cual, en el estado montado, con una ranura en forma de cola de milano del soporte del forro , forma una unión positiva, y donde la unión puede bloquearse mediante un cierre, caracterizado porque el cierre se compone de un perno provisto de una cabeza, el cual, en el estado montado, sobresale a través de la barra guía en forma de cola de milano del elemento portador del forro y del soporte del forro , y porque el soporte del forro , en el lado apartado del elemento portador del forro , presenta una continuación cilíndrica…

Placa de soporte para pastilla de freno de un freno de disco.

(13/03/2019) Placa de soporte para una pastilla de freno de un freno de disco, para ser utilizada, de modo preferente en vehículos comerciales tales como camiones, autobuses, remolques y semirremolques, en la que la placa de soporte comprende una estructura de metal hueca que presenta áreas vacías que se extienden a lo largo del grosor de dicha placa de soporte que están rellenas por un material de relleno, en la que la estructura hueca de la placa de soporte está dividida en dos partes simétricas separadas por una barra vertical central, y en la que cada una de estas partes está provista de un refuerzo estructural dispuesto en la zona intermedia, caracterizada porque cada refuerzo estructural presenta una forma en "X" que está situada de manera que, en uso, quede…

Sistema de freno y procedimiento de frenado para un freno de fricción no lineal de accionamiento eléctrico.

(02/01/2019) Procedimiento de para accionar un freno de fricción de accionamiento eléctrico con un comportamiento no lineal de fuerza-desplazamiento, en el que para frenar, un elemento actuador dispuesto en un ajustador de desgaste de un dispositivo de apriete se gira mediante un accionador en un intervalo de accionamiento comprendido entre un ángulo de accionamiento inicial (αA) y un ángulo de accionamiento final (αE), girándose el accionador para una frenada con un par de accionamiento (TA) a fin de presionar un forro de freno contra una superficie de fricción para generar un par de frenado (TB), caracterizado porque el ángulo de accionamiento inicial (αA) del elemento actuador se ajusta…

PASTILLA DE FRENO Y SU PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN.

(06/12/2018). Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE ESPAÑA S.L. Inventor/es: VIKULOV,KONSTANTIN, MÚZQUIZ ESCORZA,José Antonio, ORRANTIA SABORIT,Julen.

Pastilla de freno para disco de freno, y procedimiento de fabricación de ésta, que comprende una placa soporte con una primera superficie , una segunda superficie y al menos un orificio que se extiende desde la primera superficie hasta la segunda superficie ; al menos un contrapeso rígidamente conectado a la placa soporte para modificar una vibración de la placa soporte , teniendo el contrapeso una primera cara (5') enfrentada a la primera superficie y una protuberancia que se proyecta desde la primera cara (5') y que tiene un extremo libre (6'), estando la protuberancia insertada en el orificio ; y al menos una ranura en la segunda superficie en una región próxima al orificio , donde la protuberancia se encuentra parcialmente alojada en la ranura.

PASTILLA DE FRENO PARA DISCO DE FRENO Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE DICHA PASTILLA DE FRENO PARA DISCO DE FRENO.

(03/12/2018). Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE ESPAÑA S.L. Inventor/es: VIKULOV,KONSTANTIN, MÚZQUIZ ESCORZA,José Antonio, ORRANTIA SABORIT,Julen.

Pastilla de freno para disco de freno, y procedimiento de fabricación de ésta, que comprende una placa soporte con una primera superficie , una segunda superficie y al menos un orificio que se extiende desde la primera superficie hasta la segunda superficie ; al menos un contrapeso rígidamente conectado a la placa soporte para modificar una vibración de la placa soporte , teniendo el contrapeso una primera cara (5') enfrentada a la primera superficie y una protuberancia que se proyecta desde la primera cara (5') y que tiene un extremo libre (6'), estando la protuberancia insertada en el orificio ; y al menos una ranura en la segunda superficie en una región próxima al orificio , donde la protuberancia se encuentra parcialmente alojada en la ranura.

PDF original: ES-2692352_A1.pdf

Pastilla de freno para sistemas de frenado, en particular para frenos de disco.

(18/09/2018) Pastilla de freno para sistemas de frenado, en particular para frenos de disco, que comprende una porción de fricción tribológicamente activa y una porción de soporte mecánico destinadas para cooperar con medios de accionamiento de un sistema de frenado, estando fabricada al menos dicha porción de fricción a partir de un material de matriz cerámica obtenido a través de un proceso que comprende las siguientes etapas operativas: - preparar una mezcla de al menos un precursor cerámico de tipo silicónico, de partículas de materiales duros adecuados como abrasivos, de partículas de sustancias adecuadas como lubricantes y partículas de materiales metálicos, en la que la mezcla consiste en: precursor cerámico y catalizador entre un 5 y un 10 % en peso; abrasivos entre un 20 % y…

Freno de disco de vehículo.

(04/04/2018) Un freno de disco de vehículo incluyendo : un cuerpo de pinza que tiene un par de brazos de operación (3a, 3a) dispuestos mirando a ambos lados de un rotor de disco y una porción de puente (3d) dispuesta conectando los brazos de operación (3a, 3a) y cabalgando sobre una circunferencia exterior del rotor de disco , teniendo cada brazo de operación (3a) un agujero de cilindro (3e) que se abre hacia el lado del rotor de disco y un par de ranuras de guía de pastilla (3i, 3i); pistones formado cada uno con una porción abierta e insertado en el agujero de cilindro correspondiente (3e) de tal manera que su porción abierta esté orientada hacia el lado del rotor de disco ; un par de pastillas de fricción dispuestas a ambos lados del rotor de disco…

Freno de disco, en particular para un vehículo comercial.

(28/02/2018) Freno de disco, en particular para un vehículo comercial, con una pinza de freno que solapa un disco de freno , en la que están posicionados forros de freno presionables por ambos lados contra el disco de freno mediante al menos un equipo de sujeción accionado neumática o electromecánicamente y que presentan respectivamente una placa de soporte del forro y un forro de fricción fijado encima, presentando el equipo de sujeción al menos un pistón de freno que actúa en el lado frontal contra la placa de soporte del forro , estando colocado de manera articulada, preferentemente basculante, al menos uno de los forros del freno en dirección radial del disco de freno , caracterizado por que la placa de soporte del forro y una pieza de presión del pistón de freno o una pared…

Placa de soporte de forro de fricción.

(21/02/2018) Placa de soporte de forro de fricción que presenta una chapa, en particular una chapa con espesor esencialmente constante, en la que la chapa por el lado del forro de fricción presenta una primera depresión y por el lado del forro de fricción al menos una segunda depresión , de modo que la primera y la segunda depresión presentan una profundidad diferente y la primera y la segunda depresión por el lado del forro de fricción están realizadas, respectivamente, como una elevación por el lado de los medios de accionamiento, estando la segunda depresión estampada en los lugares de la placa de soporte de forro de fricción que por el lado de los medios de accionamiento pueden ser llevados en contacto con unos medios de…

Zapata de freno de disco de vehículo ferroviario.

(03/01/2018). Solicitante/s: Cofren S.r.L. Inventor/es: DE SOCCIO, VITTORIO, DR..

Una zapata de freno de disco de vehículo ferroviario incluyendo una chapa base ; y un número de elementos de fricción cada uno fijado a una chapa de soporte respectiva ; caracterizándose dicha zapata por incluir solamente una chapa elástica interpuesta entre dicha chapa base y todas las chapas de soporte e incluyendo a su vez un nervio central fijado a la chapa base , y un número de lengüetas elásticas que sobresalen del nervio central y separadas de la chapa base ; fijándose cada una de dichas chapas de soporte a una lengüeta elástica respectiva.

PDF original: ES-2661497_T3.pdf

Freno de disco, así como forro de freno para un freno de disco.

(27/12/2017) Freno de disco para un vehículo utilitario, con una mordaza de freno , diseñada como mordaza deslizante, la cual comprende un disco de freno , en donde están dispuestos un forro de freno del lado de aplicación y del lado de reacción , los cuales, durante un frenado, pueden presionarse en ambos lados contra el disco de freno mediante un dispositivo de aplicación , donde el forro del freno del lado de reacción , con una placa soporte del forro que soporta un forro de fricción , se apoya en una pared posterior de la mordaza de freno , y entre la pared posterior de la mordaza de freno y el forro de freno del lado de reacción , en un área orientada hacia una abertura de montaje de la mordaza de freno , en la posición sin funcionamiento, está…

Pastilla de freno de disco de vehículo ferroviario.

(18/10/2017). Solicitante/s: Cofren S.r.L. Inventor/es: DE SOCCIO, VITTORIO, DR..

Una pastilla de freno de disco de vehículo ferroviario incluyendo una chapa base ; un número de chapas de soporte montadas en la chapa base ; y un número de elementos de rozamiento fijados a dichas chapas de soporte ; incluyendo dicha chapa base un número de porciones de tracción perforadas , cada una de las cuales incluye un saliente en el que una chapa de soporte respectiva descansa directamente, formando así un intervalo entre la chapa base y la chapa de soporte ; caracterizándose dicha pastilla porque dicho saliente tiene un agujero central enganchado por un remache respectivo para fijar la chapa de soporte respectiva a la chapa base.

PDF original: ES-2649151_T3.pdf

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