CIP 2015 : B60C 5/04 : Forma o estructura de las piezas hinchables interiores (B60C 5/10 tiene prioridad).

CIP2015BB60B60CB60C 5/00B60C 5/04[2] › Forma o estructura de las piezas hinchables interiores (B60C 5/10 tiene prioridad).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02).

B60C 5/00 Neumáticos o cámaras interiores inflables (B60C 1/00, B60C 9/00 - B60C 17/00 tienen prioridad).

B60C 5/04 · · Forma o estructura de las piezas hinchables interiores (B60C 5/10 tiene prioridad).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema y dispositivo para la generación de electricidad en los vehículos mediante un inserto de rueda tubular de materiales nanotecnológicos.

(18/01/2017). Solicitante/s: Seiler, Hans Jörg. Inventor/es: SEILER,HANS JÖRG.

Un inserto de rueda tubular (4/5) encerrado entre el neumático y la llanta , que pueda llenarse de aire, gases o líquidos y que esté compuesto de materiales nanotecnológicos, preferentemente nanotubos de carbono, o, en su caso, que contenga y/o esté recubierto de éstos materiales, caracterizado porque mediante el efecto mecánico y/o térmico sobre el inserto de rueda tubular (4/5), se transmite presión y/o calor y los materiales nanotecnológicos generan energía eléctrica y/o calor y esta energía utilizable se reparte a partir del inserto de rueda tubular (4/5).

PDF original: ES-2662248_T3.pdf

Cámara neumática y método de fabricación de la misma.

(09/04/2014) Cámara neumática para un conjunto montado formado por una cubierta polimérica cerrada formada por una superficie de apoyo (2, 3, 4, 5, 8a, 8b) que incluye una válvula y medios , sobre al menos una parte de la citada superficie de apoyo, que permite una compresión según al menos la dirección circunferencial de la citada parte de la cubierta polimérica cuando se infla para las condiciones de utilización normal del conjunto montado, caracterizada porque una o más partes de la superficie de apoyo (2, 3, 4, 5, 8a, 8b) de la cubierta polimérica presenta una curvatura meridiana tal que la relación del radio medio de su curvatura meridiana respecto del radio de un círculo de perímetro…

DISPOSITIVO DE REPARACION DE UN CONJUNTO MONTADO SIN CAMARA PARA VEHICULO DE DOS RUEDAS.

(23/03/2010) Dispositivo de reparación de un conjunto montado de tipo sin cámara para vehículo de dos ruedas, constituido por una llanta y un neumático que comprende especialmente dos varillas flexibles en sus talones , estando constituida la citada llanta por dos alas , unidas a dos asientos , destinados a recibir los talones de un neumático, separados uno del otro por una garganta de montaje , estando constituido el citado dispositivo por una cámara de aire , caracterizado por que el diámetro interior D de la cámara de aire es superior al diámetro de los asientos de la llanta

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE CAMARAS DE AIRE DE NEUMATICOS Y CAMARA DE AIRE CORRESPONDIENTE.

(16/05/2005) Un método de fabricación de una cámara de neumático con el fin de moldear un material de la cámara (2’) por medio de un proceso de extrusión y la posterior vulcanización de dicho material de la cámara mediante un proceso de vulcanización, en el que dicho material es extrusionado a través de una boquilla que está equipada con ranuras para formar una sección de cuerpo de cámara con una sección transversal anular y con una pluralidad de proyecciones integrales con forma nervada que se extienden en la dirección longitudinal de dicha sección de cuerpo de cámara y que sobresalen desde la misma, con el fin de reforzar dicha sección de cuerpo de cámara frente a los…

"NEUMATICO MULTIPLE DE INFLADO INDEPENDIENTE".

(07/02/1984). Solicitante/s: JORRETO VEIGA,RAFAEL.

Neumático múltiple de inflado independiente, caracterizado esencialmente por constar de varios compartimientos o cámaras de aire, independientes en su llenado, y todos separados por los espesores de las cámaras correspondientes, poseyendo sendos racores de inflado para dichos compartimientos independientes.