CIP 2015 : F02B 55/14 : Forma o estructura de las cámaras de combustión.

CIP2015FF02F02BF02B 55/00F02B 55/14[1] › Forma o estructura de las cámaras de combustión.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G).

F02B 55/00 Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos; Organos exteriores que cooperan con los pistones rotativos.

F02B 55/14 · Forma o estructura de las cámaras de combustión.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Motor de combustión interna de inyección piloto y principal de conducto común.

(07/09/2016) Un motor de combustión interna que comprende: un cuerpo exterior que define una cavidad interna ; un cuerpo giratorio recibido de manera obturada y de manera giratoria dentro de la cabidad interna para definir al menos una cámara de combustión de volumen variable; una subcámara piloto definida en el cuerpo exterior en comunicación de fluido con la cavidad interna ; un inyector de combustible piloto que tiene una punta de comunicación con la subcámara piloto ; un elemento de ignición situado para inflamar el combustible dentro de la subcámara piloto ; y un inyector de combustible principal separado del inyector de combustible piloto y que tiene…

Motor de combustión interna rotativo con subcámara auxiliar y elemento de encendido.

(03/08/2016) Un cuerpo externo para un motor rotativo que comprende: dos paredes terminales separadas axialmente ; una pared periférica que se extiende entre las paredes terminales y que define una cavidad interna con ellas para recibir un rotor en su interior; un inserto en la pared periférica del cuerpo externo , teniendo el inserto una subcámara definida en su interior en comunicación con la cavidad ; teniendo el cuerpo externo además: un agujero de inyector auxiliar definido a su través en comunicación con la subcámara y dimensionado para recibir un inyector de combustible auxiliar , y un agujero de inyector…

Motor de combustión interna rotativo.

(11/12/2013) Motor de combustión interna rotativo, que comprende: un cilindro que presenta una pared circunferencial de cilindro provista de una ranura de válvula horizontalen una superficie circunferencial interior de la misma; un eje de trabajo que discurre concéntricamente por dicho cilindro y sujeto de manera que pueda rotarlibremente; un rotor que incluye una base de rotor realizada en una carcasa circular, una pared que rodea la basede rotor y una pala de rotor dispuesta en una dirección radial de dicha pared que rodea la base de rotor , y que se encuentra fijada firmemente a dicho eje de trabajo ; una válvula de cierre , que realiza movimientos de inserción y retorno intermitentes entre una parte exteriorde dicho cilindro…

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CONJUNTOS DE VALVULA DE MARIPOSA.

(01/01/1979). Solicitante/s: ASAHI YUKIZAI KOGYO CO., LTD.

Perfeccionamientos en los conjuntos de válvula de mariposa, del tipo que comprende un cuerpo fijo de válvula que tiene una abertura de paso axial para la circulación de fluido, un elemento valvular rotativo adaptado para abrir completamente, abrir parcialmente y cerrar completamente dicha abertura de paso y un asiento anular de válvula compuesto de una capa protectora interior de fluorresina y una capa exterior de refuerzo de caucho o su equivalente, caracterizado porque dicho conjunto de válvula comprende al menos dos ranuras anulares paralelas en la superficie que mira radialmente hacia afuera de dicha capa elastomérica que tiene una sección transversal substancialmente acanalada que abarca una parte substancial del cuerpo de la válvula cuando el asiento anular de válvula está unido en posición al cuerpo de la válvula, estando interrumpidas dichas ranuras anulares en la proximidad de aberturas en el elemento de asiento de válvula que reciben un vástago para dicho elemento valvular.

MOTOR DE EXPLOSION ROTATIVO CICLOIDAL DE CAMARA TOROIDAL CONTINUA.

(01/01/1976). Solicitante/s: AYESTA LARREA,CARLOS.

Resumen no disponible.