CIP-2021 : F16D 3/72 : con fijaciones a las piezas de acoplamiento axialmente espaciadas (F16D 3/56 tiene prioridad).

CIP-2021FF16F16DF16D 3/00F16D 3/72[2] › con fijaciones a las piezas de acoplamiento axialmente espaciadas (F16D 3/56 tiene prioridad).

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 1/00 hasta F16D 9/00: Acoplamientos

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).

F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00).

F16D 3/72 · · con fijaciones a las piezas de acoplamiento axialmente espaciadas (F16D 3/56 tiene prioridad).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Desacoplador.

(08/04/2020) Desacoplador para transmitir un par de accionamiento desde un accionamiento de entrada giratorio a un accionamiento de salida giratorio , que comprende: - una parte de accionamiento de entrada dispuesta en el flujo de par de accionamiento del lado del accionamiento de entrada giratorio , - una parte de accionamiento de salida dispuesta en el flujo de par de accionamiento del lado del accionamiento de salida giratorio , - una conexión en serie a partir de un resorte de torsión helicoidal y un embrague unidireccional que está dispuesta en el flujo de par de accionamiento entre la parte de accionamiento de entrada y la parte de accionamiento de salida , lo que permite rectificar la parte de accionamiento de salida en la dirección de rotación del accionamiento de entrada con…

Polea de desacoplamiento con embrague trasladado.

(14/10/2019) Polea de desacoplamiento (100, 100', 100'', 100''', 100'''') provista de un eje longitudinal (AX), incluyendo dicha polea: - una llanta que comprende una primera zona , destinada a recibir una correa que une la llanta a un primer elemento de transmisión de potencia, y una segunda zona situada en prolongación axial, a saber, según la dirección definida por el eje longitudinal (AX) de la polea, de la primera zona ; - un cubo (2, 2', 2'') destinado a ser solidarizado con un segundo elemento de transmisión de potencia; siendo conductor uno de los elementos de transmisión de potencia y siendo conducido el otro; - una corona montada bajo la segunda zona…

Dispositivo para la transmisión de pares entre otros.

(18/09/2018). Solicitante/s: CENTA-ANTRIEBE KIRSCHEY GMBH. Inventor/es: HARTMANN,NORBERT.

Dispositivo para la transmisión de pares de un accionamiento a un eje de salida , comprendiendo una primera unión , en particular una brida, para la unión con el accionamiento, y una segunda unión , en particular un cubo, para la unión con el eje de salida, estando dispuesto un elemento elástico en el tramo de transmisión de fuerzas entre las dos uniones, que está realizado de forma radialmente flexible, permitiendo un desplazamiento radial entre la primera unión y la segunda unión. caracterizado porque el elemento elástico está realizado al mismo tiempo de forma rígida a la torsión, permitiendo solo un ángulo de torsión muy pequeño entre la primera unión y la segunda unión.

PDF original: ES-2682069_T3.pdf

Acoplamiento de compensación para la transmisión de pares de giro.

(30/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: Ringfeder Power-Transmission GmbH. Inventor/es: ENGLERT,THOMAS.

Acoplamiento de compensación para la transmisión de pares de giro con un cuerpo de base de forma de casquillo que se extiende en una dirección longitudinal (Z) y que presenta varias hendiduras transversales distribuidas alrededor del perímetro y a lo largo de la dirección longitudinal (Z), en el que las hendiduras transversales se extienden cada una de ellas en dirección radial desde una superficie exterior hasta una superficie interior del cuerpo de base de forma de casquillo, y en el que las hendiduras transversales están rellenas cada una de ellas con un elastómero , caracterizado por que el cuerpo de base presenta sucesivamente en la dirección longitudinal (Z) al menos una zona (1a) provista de hendiduras transversales entre dos zonas no hendidas, presentando la zona (1a) provista de las hendiduras transversales un diámetro interior mayor y/o un diámetro exterior menor que los de las zonas no hendidas.

PDF original: ES-2564544_T3.pdf

Dispositivo para el sostenimiento de un sistema de apoyo.

(18/06/2014) Combinación de un dispositivo y un sistema de apoyo sostenible temporalmente sin fuerza con un eje de giro, comprendiendo el dispositivo un eje cilindrico hueco y un cubierta de apoyo acoplada con el eje hueco , en donde - el eje cilíndrico hueco está configurado de dos ejes parciales (3a, 3b), los cuales están unidos entre sí mediante el sistema de apoyo , y alojan y sujetan al sistema de apoyo de forma concéntrica; - la cubierta de apoyo rodea al eje hueco en la dirección del perímetro, pudiendo sujetarse la cubierta de apoyo al eje hueco mediante un dispositivo de retención y liberación , de tal manera que, con el dispositivo de retención y liberación cerrado, todas las fuerzas laterales y axiales que actúan sobre el dispositivo pueden conducirse a través del eje cilíndrico hueco hasta los apoyos del eje, sin que…

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA COMPONENTES DE ACOPLAMIENTO.

(31/08/2011) Acoplamiento metálico unitario de una sola pieza que presenta un primer extremo y un segundo extremo y por lo menos una circunvolución entre el primer y el segundo extremos, caracterizado porque el acoplamiento se mecaniza a partir de una sola pieza de material y no incluye uniones, soldaduras o similares, comprendiendo cada circunvolución un extremo en punta externo de forma cilíndrica y presentando un espesor de material cuya sección transversal aumenta al reducirse la distancia radial desde el eje de rotación del acoplamiento

ACOPLAMIENTO FLEXIBLE.

(01/07/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: RELIANCE GEAR COMPANY LIMITED. Inventor/es: DURIE, ALISTAIR DAVID, BARTON, ROBERT MICHAEL.

SE DESCRIBE UN ACOPLAMIENTO FLEXIBLE PARA CONECTAR UN PAR DE ELEMENTOS GIRATORIOS, QUE COMPRENDE UNA PARTE DE CUERPO , ADAPTADA EN CADA EXTREMO PARA RECIBIR PARTE DE LOS ELEMENTOS GIRATORIOS, Y QUE COMPRENDE CUATRO RANURAS (20A), ENCONTRANDOSE CADA RANURA SEPARADA LONGITUDINAL Y ANGULARMENTE DE LAS DEMAS, Y TERMINANDO CADA RANURA EN UNA CARA CONCAVA . LA INVENCION PROPORCIONA VENTAJAS RESPECTO A LOS ACOPLAMIENTOS FLEXIBLES CONOCIDOS, YA QUE LA PROVISION DE CARAS CURVAS Y CONCAVAS DE EXTREMO EN CADA RANURA PRODUCE UNA MAYOR SUPERPOSICION DE MATERIAL CON RANURAS ADYACENTES, LO QUE DISMINUYE LAS VARIACIONES EN LA RIGIDEZ TORSIONAL, PERO SIN AFECTAR A LA FLEXIBILIDAD DEL ACOPLAMIENTO.

DISPOSITIVO PARA LA RETENCION FLEXIBLE DE HERRAMIENTAS ROTATIVAS.

(16/10/1997). Solicitante/s: SULZER ORTHOPADIE AG. Inventor/es: ROTHENBUHLER, ULRICH.

LAS OPERACIONES EN EL CUERPO HUMANO VIVO EXIGEN INSTRUMENTOS AUXILIARES METALICOS, COMO DISPOSITIVOS PARA LA RETENCION FLEXIBLE DE HERRAMIENTAS ROTATIVAS . EL PAR MOTOR SE INTRODUCE POR MEDIO DE UN ARBOL Y SE TRANSMITE POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO FLEXIBLE DE TRANSMISION DEL PAR MOTOR A LA HERRAMIENTA . EL DISPOSITIVO DE TRANSMISION DEL PAR MOTOR SE COMPONE DE LOS DOS CUERPOS FINALES (2A, 2B), LOS CUALES ESTAN UNIDOS ENTRE SI POR UNA ZONA FLEXIBLE (2C). LA ZONA FLEXIBLE (2C) SE COMPONE DE DOS TIRAS FLEXIBLES (2D) QUE ESTAN ENROLLADAS EN FORMA DE HELICE A LO LARGO DEL EJE DE TAL MODO QUE LAS TIRAS (2D) NO SE TOCAN RECIPROCAMENTE. POR ELLO POSEE EL DISPOSITIVO DE TRANSMISION DEL PAR MOTOR UNA ACCION ELASTICA EN LA DIRECCION AXIAL , ASI COMO TRANSVERSAL A LA DIRECCION AXIAL.

ACOPLAMIENTO POR MUELLE ABRAZADOR PARA DOS ARBOLES ALINEADOS.

(01/07/1997). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GODESA, LUDVIK.

UN EMBRAGUE DE RESORTE DE ARROLLADO PARA DOS EJES ALINEADOS DISPONE DE UN CASQUILLO DE ACOPLAMIENTO DIVIDIDO, SOBRE CUYAS PROYECCIONES ENGRANA EN LAS RANURAS DE EMPAREJADO EN UN CUERPO DE CASQUILLO ENGRANANDO CON LOS EXTREMOS DE LOS EJES A SER CONECTADOS. PUEDE SER UTILIZADA UNA SECCION DE RESORTE HELICOIDAL STANDARD COMO RESORTE DE ARROLLADO.

ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO.

(01/05/1996). Solicitante/s: DR. ING. GEISLINGER & CO. SCHWINGUNGSTECHNIK GESELLSCHAFT M.B.H. Inventor/es: PFEIFER, PETER, DIPL.-ING.

UN ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO PARA SU MONTAJE EN LA UNION DE UN ACCIONAMIENTO PARA LA TRANSMISION DE UN PAR DE GIRO, PRESENTA UN TUBO Y AL MENOS UNA BRIDA CONECTADA FRONTALMENTE. PARA MEJORAR LA RELACION COMPENSADORA Y DE TRANSMISION, LA BRIDA FORMA ENTRE UNA ZONA DE FIJACION EXTERIOR Y UNA ZONA DE TRANSICION INTERIOR UNA ZONA DE DEFORMACION, QUE CONTIENE ANILLOS CONICOS 7A ABIERTOS, COAXIALES, DISPUESTOS DE FORMA ALTERNATIVAMENTE OPUESTOS ENTRE SI.

ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO DE MATERIAL SINTETICO REFORZADO POR FIBRAS.

(16/02/1996). Solicitante/s: DR. ING. GEISLINGER & CO. SCHWINGUNGSTECHNIK GESELLSCHAFT M.B.H. Inventor/es: PFEIFER, PETER, DIPL.-ING.

UN ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO PARA EL MONTAJE EN UNA UNION DE ACCIONAMIENTO PARA LA TRANSMISION DE UN PAR DE GIRO, PRESENTA UN TUBO Y AL MENOS UNA BRIDA CONECTADA FRONTALMENTE, EN EL QUE EL TUBO Y LA BRIDA ESTAN COMPUESTOS DE MATERIAL SINTETICO REFORZADO POR FIBRAS. PARA FACILITAR LA FABRICACION Y MEJORAR LA ADAPTACION DE LAS PROPIEDADES DE RESISTENCIA Y DE CARGA A DIFERENTES CONDICIONES, EL TUBO Y LA BRIDA SE HAN PREFABRICADO POR SEPARADO ENTRE SI, Y SE HAN PEGADO CONJUNTAMENTE CON LA AYUDA DE UN MANGUITO.

TAMBOR GIRATORIO.

(16/05/1990). Solicitante/s: F.L. SMIDTH & CO A/S. Inventor/es: ANDERSEN, HENNING.

TAMBOR GIRATORIO SE MUEVE MEDIANTE UN ENGRANAJE CON DIENTES CONICOS , CON UNA CUBIERTA CONICA QUE RECOGE LAS DISTORSIONES DEL TAMBOR Y ABSORBE CARGAS AXIALES DERIVADAS DE LOS DIENTES CONICOS. LOS POSIBLES DESPLAZAMIENTOS DEL ENGRANAJE SE SOPORTAN GRACIAS A LA RIGIDEZ DE LA CUBIERTA Y A UN ANILLO RIGIDO SITUADO EN EL OTRO LADO.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN ACOPLAMIENTO FLEXIBLE DE TRANSMISION DE PAR MOTOR.

(01/12/1983). Solicitante/s: REXNORD INC..

ACOPLAMIENTO FLEXIBLE DE TRANSMISION DE PAR MOTOR.COMPRENDE UN PRIMER CUBO , UN ORGANO CENTRAL RIGIDO Y UN SEGUNDO CUBO , ALIMENTADOS TODOS ELLOS SOBRE UN EJE LONGITUDINAL . EXISTE UN GRUPO DE ELEMENTOS FLEXIBLES SITUADOS ENTRE EL PRIMER CUBO Y EL ORGANO CENTRAL, Y UN SEGUNDO GRUPO DE DICHOS ELEMENTOS SITUADOS ENTRE EL ORGANO CENTRAL Y EL SEGUNDO CUBO.

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