CIP-2021 : F41A 13/08 : Evacuadores de humo, es decir cámaras dispuestas alrededor de los tubos del arma para almacenar una parte de los gases de combustión y para inyectarlos seguidamente en dichos tubos con el fin de crear un efecto de aspiración.
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Notas[t] desde F41 hasta F42: ARMAMENTO; VOLADURA
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F41 ARMAS.
F41A CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO O DETALLES COMUNES A LA VEZ A LAS ARMAS DE FUEGO INDIVIDUALES Y A LAS PIEZAS DE ARTILLERIA, p. ej. CAÑONES; MONTAJE DE LAS ARMAS DE FUEGO INDIVIDUALES O DE LAS PIEZAS DE ARTILLERIA.
F41A 13/00 Sistemas de enfriamiento o de calentamiento (tubos de arma provistos de aletas o de nervaduras F41A 21/00 ); Sistemas para el soplado de los tubos del arma; Sistemas de ventilación.
F41A 13/08 · · Evacuadores de humo, es decir cámaras dispuestas alrededor de los tubos del arma para almacenar una parte de los gases de combustión y para inyectarlos seguidamente en dichos tubos con el fin de crear un efecto de aspiración.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
ASPIRADOR DEL HUMO DE UN TUBO DE ARMAS.
(16/06/1994). Solicitante/s: MAUSER-WERKE OBERNDORF GMBH. Inventor/es: SCHNEIDER, HUBERT, BERTILLER, ROLAND, DIETERLE, GERD.
PARA REDUCIR LA CONCENTRACION DE GAS, DETRAS DEL TUBO DE ARMA, AL EFECTUAR UN DISPARO EN UN CAMPO DE BATALLA, ESTA COLOCADO EN EL MEDIO DEL CAÑON DEL ARMA UN ASPIRADOR DEL HUMO . ESTE ASPIRADOR DEL HUMO ESTA HERMETICAMENTE CERRADO Y NO PUEDE PASAR EL GAS AL EXTERIOR DEL TUBO DEL ARMA , AL CUAL ESTA UNIDO. TAMBIEN ESTA UNIDO CON EL INTERIOR DEL ORIFICIO DEL CALIBRE DEL TUBO DEL ARMA MEDIANTE UN TALADRO DE SALIDA TORCIDO, ASI COMO MEDIANTE UNOS TALADROS DE VALVULA EN FORMA DE Y. LOS TALADROS DE LA VALVULA SE IMPULSAN MEDIANTE UNA VALVULA RECULADA CON LA FORMA DE UN RESORTE DE HOJA RECUBIERTO. CON ELLO SE POSIBILITA UN BUEN LLENADO DEL ASPIRADOR DEL HUMO CON GASES DE DISPARO AL CERRARSE RAPIDAMENTE LA VALVULA RECULADA, LO QUE ES DECISIVO PARA UN LARGO Y DESEADO TIEMPO DE SALIDA DE LOS GASES MEDIANTE LOS ORIFICIOS DE SALIDA.