CIP 2015 : C10L 1/183 : estando enlazado al menos un grupo hidroxi a un átomo de carbono aromático.

CIP2015CC10C10LC10L 1/00C10L 1/183[5] › estando enlazado al menos un grupo hidroxi a un átomo de carbono aromático.

Notas[t] desde C01 hasta C14: QUIMICA

C SECCION C — QUIMICA; METALURGIA.

C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA.

C10L COMBUSTIBLES NO PREVISTOS EN OTROS LUGARES; GAS NATURAL; GAS NATURAL DE SINTESIS OBTENIDO POR PROCEDIMIENTOS NO PREVISTOS EN LAS SUBCLASES C10G   O   C10K; GAS DE PETROLEO LICUADO;   USO DE ADITIVOS PARA COMBUSTIBLES O FUEGOS;   GENERADORES DE FUEGO.

C10L 1/00 Combustibles carbonosos líquidos.

C10L 1/183 · · · · · estando enlazado al menos un grupo hidroxi a un átomo de carbono aromático.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Composición de diésel y proceso para mejorar la estabilidad a la oxidación de biodiésel.

(24/07/2019) Una composición de diésel, que comprende un diésel básico y una composición aditiva, caracterizada por que dicho diésel básico comprende biodiésel, y dicha composición aditiva comprende el componente (a) y el componente (b), en la que dicho componente (a) es un p-fenilendiamina sustituida, y dicho componente (b) es una o más poliaminas o derivados de las mismas, en la que la poliamina es una polieterdiamina de fórmula (A1): **Fórmula** en la que x1 es un número entero de 1 a 10, R4 es H o un hidrocarbilo que tiene 1 a 30 átomos de carbono y R5 es H o metilo; o una polienopoliamina de fórmula estructural: H2N[(CH2)x2NH]y1R6 en la que x2 es un número entero de 2 a 4, y1 es un número entero de 1 a 8, y R6 es H o un hidrocarbilo que tiene 1 a 30 átomos de carbono, y/o un condensado…

PROCEDIMIENTO ORGANICO PARA LA POTENCIALIZACION DEL JET FUEL CONVENCIONAL Y BIO JET FUEL CON REDUCCION DE EMISIONES.

(06/12/2018) Este invento es la suma del conocimiento acumulado para producir un potencializador orgánico para Jetfuel y Biojetfuel a ser usado por los aviones a reacción, dando un resultado excelente en cuanto a potencia, eficiencia, desplazamiento, cero corrosiones, PH neutro, congelación, y almacenamiento de un producto totalmente orgánico que es cero contaminantes por ser hiperoxidado y dar combustiones limpias sin radicales contaminantes en sus cadenas de carbonos. Para el servicio de enfriamiento y anticorrocion en motores enfriados por líquidos y procesos que utilizan enfriadores líquidos, pero proviniendo exclusivamente…

PROCEDIMIENTO ORGANICO PARA LA POTENCIALIZACION DEL AVGAS CONVENCIONAL Y EL BIOAVGAS CON REDUCCION DE EMISIONES.

(29/11/2018) Este invento, es la suma de conocimiento acumulado para producir un potencializador para AVgas y Bio AVgas a ser usado en aviación, sobre todo en motores de combustión dando un resultado excelente en cuanto a potencia, eficiencia, desplazamiento, cero corrosión, PH neutro, congelación, y almacenamiento de un producto totalmente orgánico que además de lo anterior es cero contaminante al ser hiperoxidado y dar combustiones limpias sin radicales contaminantes en sus cadenas de carbonos, dando como resultado nuestro potencializador y reductor de emisiones para AVgas y Bio AVGAS. La presente invención es un proceso Físico - Químico que aplica un procedimiento orgánico al AVgas fósil y al Bio AVgas dando como resultado…

PROCEDIMIENTO ORGANICO PARA POTENCIALIZAR EL DIESEL CONVENCIONAL Y EL BIODIESELCON REDUCCION DE EMISIONES.

(29/11/2018). Solicitante/s: 3-102-735843 SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA. Inventor/es: CALVO GRANADOS,Manuel Emilio, ROBERT ECHEVERRÍA,Mario.

Esta invención es algo totalmente nuevo en la técnica que implica el uso de un potencializador y reductor de emisiones basado exclusivamente en fuentes orgánicas reconocidas siendo nuestro producto 99% orgánico y cero contaminante y produciendo efectos de cero contaminación, potencialización, cero corrosión, cero acidez en combustibles oleosos tanto fósiles, implicando un mejoramiento en el uso y fabricación de estos, y aplicando principios físicos y químicos dando como resultado el potencializador y reductor de emisiones para diésel y biodisel. El objeto de la invención es lograr el mejor aprovechamiento de los recursos energéticos del diésel convencional y el biodiesel basando estos resultados en la aplicación de potencializadores orgánicos, logrando reducir las emisiones carbonosas hasta en un 70%. Este es un proceso físico - químico que aplica potencializadores orgánicos al diésel convencional y al bio diésel dando resultado mayor potencia y menor contaminación ambiental.

PROCESO ORGANICO PARA LA PREVENCION DE CORROCION Y TEMPERATURAS EXTREMAS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Y PROCESOS INDUSTRIALES ENFRIADOS POR LIQUIDOS.

(29/11/2018) Este invento proporciona suplir una necesidad muy apremiante en nuestro entorno el cual es la utilización de fuentes orgánicas que producen efectos de prevención de corrocion, hidrolubricacion, absocion de temperaturas altas y mantenimiento de las propiedades liquidas en temperaturas bajo cero, teniendo propiedades exotérmicas y endotérmicas, pero con la ventaja de provenir de fuentes orgánicas que no contaminan el medio ambiente. Para el servicio de enfriamiento y anticorrocion en motores enfriados por líquidos y procesos que utilizan enfriadores líquidos, pero proviniendo exclusivamente de fuentes orgánicas renovables que eliminan totalmente la contaminación causada por químicos…

PROCESO DE MEZCLA ORGANICA PARA LA POTENCIALIZACION DE GASOLINA FOSIL Y BIOETHANOL CON REDUCCION DE EMISIONES.

(29/11/2018) De este invento es la gama de conocimientos acumulados para producir un potencializador para gasolina fósil convencional y bioethanol carburante, con aumento en la potencia y torque, rendimiento, eficiencia de combustión, desplazamiento, cero corrosión, pH neutro, almacenamiento y transporte, de un producto totalmente orgánico, que además de lo anterior es cero contaminante, al ser hiperoxidado, y dar combustiones limpias sin radicales contaminantes en sus cadenas de carbonos, dando como resultado el potencializador y reductor orgánico natural de emisiones para gasolina fósil convencional y bioethanol. El presente proceso inventivo muestra que la gasolina fósil y el bioethanol tienen parámetros superiores al…

Uso de mezcla de aditivos para la aditivación bactericida y anticorrosiva de biocombustibles.

(08/11/2017) Uso de una mezcla de aditivos para combustibles, que comprende a) al menos un N-formal, seleccionado de 3,3'-metilenbis(5-metiloxazolidina), 2,2',2''-(hexahidro-1,3,5-triazina-1,3,5-triil)trietanol, α,α',α''-trimetil-1,3,5-triazina-(2H,4H,6H)trietanol, tetrahidro-1,3,4,6-tetraquis(hidroximetil)imidazo[4,5-d]imidazol-2,5(1H,3H)-diona, dimetilurea, (metilenbis(5-metiloxazolidina) + urea) o (metilenbis(5-metiloxazolidina) + urea + etilenglicol). b) al menos un antioxidante seleccionado de fenoles impedidos estéricamente, elegidos de 3-terc-butil-4-hidroxianisol (BHA), 2,6-di-terc-butil-p-cresol (BHT) o 2,6-di-terc-butilfenol, y c) al menos un inhibidor de la corrosión…

Utilización de composiciones de aditivos que mejoran la resistencia al lacado de carburantes de tipo diésel o biodiésel y carburantes que presentan una resistencia al lacado mejorada.

(09/08/2017) Uso de composiciones de aditivos para mejorar la resistencia al lacado de los carburantes diésel y biodiésel que comprenden al menos 50 ppm m/m de reductor o reductores/dispersante o dispersantes de depósitos, comprendiendo dichas composiciones al menos un antioxidante de tipo fenol con impedimento estérico (alquilfenol) a/ seleccionado entre di-t-butil-2,6 metil-4 fenol (BHT), t butil hidroquinona (TBHQ), 2,6 y 2,4 di-t-butil fenol, 2,4- dimetil-6-t-butil fenol, pirogalol, tocoferol, 4,4'-metileno bis(2,6-di-t-butil fenol) (Nº CAS 118-82-1) solos o en mezcla y al menos un pasivante de metales b/ seleccionado entre las aminas sustituidas con grupos triazol, los bencimidazoles, los 2-alquilditiobencimidazoles; los 2-alquilditiobenzotiazoles; los 2-(N,Ndialquilditiocarbamoil) benzotiazoles; los 2,5-bis(alquil-ditiocarbamoil)-1,3,4-tiadiazoles,…

Utilización de 2,6-Di-terc-butil-p-cresol para el aumento de la estabilidad en almacenamiento de biodiésel.

(10/05/2017). Solicitante/s: LANXESS DEUTSCHLAND GMBH. Inventor/es: HEISE, KLAUS-PETER, INGENDOH, AXEL, ROTHER,CHRISTIAN.

Utilización de 2,6-Di-terc-butil-p-cresol para el aumento de la estabilidad en almacenamiento de biodiésel, que se obtuvo mediante transesterificación de aceite de colza con metanol.

PDF original: ES-2629089_T3.pdf

Estabilización de ésteres y aceites grasos con condensados de alquil fenol amina aldehído.

(08/01/2016). Solicitante/s: BAKER HUGHES INCORPORATED. Inventor/es: O\'BRIEN, TIMOTHY, J., MUNSON,BRIAN R.

Un método para mejorar la estabilidad de un biodiésel que comprende ésteres alquílicos de un ácido graso, comprendiendo dicho método añadir al biodiésel un aditivo de un condensado de alquil fenol amina aldehído en una cantidad eficaz para mejorar la estabilidad del mismo, en el que el aditivo se añade al biodiésel en una cantidad de 10 a 10.000 ppm, basado en el biodiésel y una alquil fenileno diamina en una cantidad eficaz para mejorar la estabilidad del mismo, en el que la alquil fenileno diamina se añade al biodiésel en una cantidad de 10 a 10.000 ppm, basado en el biodiésel.

PDF original: ES-2555806_T3.pdf

Composición de aditivo antioxidante, una solución del mismo y un procedimiento para mejorar la estabilidad al almacenamiento de combustible biodiésel.

(22/07/2015) Una composición de aditivo antioxidante basado en alquilfenol para estabilizar combustible biodiésel que consiste en lo siguiente en % en masa: 2,6-di-terc-butil-4-metilciclohexanona - 0,2-0,3; 2,6-di-terc-butifenol - 0,7-6,0; 2-sec-butil-6-terc-butil-p-cresol - 1,5-5,0; 4,6-di-terc-butil-o-cresol - 3,0-8,0; 2,4-di-terc-butifenol - 0,3-0,5; 2,4-di-terc-butil-6-dimetilaminometilfenol - 2,0-5,0; 4,4-metilen-bis(2,6-di-terc-butilfenol) - 0,1-0,3 y 2,6-di-terc-butil-4-metilfenol - hasta el resto.

Aditivo biodegradable para biodiésel.

(07/10/2014) Aditivo biodegradable para biodiesel. Esta invención se refiere a un procedimiento de obtención de un aditivo biodegradable para biodiésel. El procedimiento comprende una etapa de mezcla de bio-oil, biodiésel y un disolvente.

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