CIP 2015 : E02B 3/06 : Espigones; Escolleras; Muelles; Muros de muelle; Malecones; Rompeolas.

CIP2015EE02E02BE02B 3/00E02B 3/06[2] › Espigones; Escolleras; Muelles; Muros de muelle; Malecones; Rompeolas.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS

E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.

E02 HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS.

E02B HIDRAULICA (elevación de barcos E02C; dragado E02F).

E02B 3/00 Obras relativas al control o a la utilización de los cursos de agua, ríos, costas o cualquier otro emplazamiento marítimo (presas o aliviaderos E02B 7/00 ); Cierres o juntas para trabajos de ingeniería civil en general.

E02B 3/06 · · Espigones; Escolleras; Muelles; Muros de muelle; Malecones; Rompeolas.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo y procedimiento para la amortiguación y dispersión de hidrosonido en un líquido.

(15/07/2020). Solicitante/s: Elmer, Karl-Heinz. Inventor/es: ELMER,KARL-HEINZ.

Dispositivo en un líquido para la amortiguación y dispersión de hidrosonido en un líquido, en particular agua , mediante un cuerpo envolvente que encierra un gas, pudiendo fluir el líquido por el dispositivo , en particular en la dirección de propagación del sonido, y presentando una pluralidad de cuerpos envolventes que encierran respectivamente un gas, que están dispuestos a distancia entre sí y que están rodeados respectivamente por todos los lados por el líquido, presentando el dispositivo un elemento portador y un cuerpo de masa , estando dispuestos los cuerpos envolventes a distancia entre sí en el elemento portador , caracterizado por que los cuerpos envolventes están posicionados horizontalmente de forma plana en el fondo del líquido.

PDF original: ES-2822055_T3.pdf

SISTEMA PROTECTOR DE LAS COSTAS Y CAPTADOR DE ENERGÍA, MEDIANTE EL DESVÍO, ATENUACIÓN O NEUTRALIZACIÓN DE LAS OLAS.

(30/04/2020) 1. Sistema protector de las costas y captador de energía, mediante el desvío, atenuación o neutralización de las olas, que utiliza unos diques que producen su concentración, desvío, atenuación o tratan de la eliminación o contención de las mismas de forma turbulenta, caracterizado porque los diques están formados por hileras de pilotes incrustados en la arena, el flujo de agua una vez concentrado se utiliza para mover turbinas, las cuales a su vez, accionan generadores eléctricos, añade unas señales estroboscópicas para indicar su situación, los cuales son alimentadas por la corriente eléctrica generada por dichos generadores. 2. Sistema según reivindicación 1, caracterizado porque los pilotes tienen sección cilíndrica. 3. Sistema según reivindicación 1, caracterizado porque los pilotes…

Planta para el almacenamiento y la descarga de hidrocarburos y también un método de la misma.

(29/04/2020) Planta portuaria para el almacenamiento, carga y descarga de productos de hidrocarburos en el mar, que comprende una serie de unidades que se separan mutuamente, que descansan en un lecho marino , colocándose las unidades independientemente a una distancia dada y separada en dirección lateral y con una superficie frontal a lo largo de la cual se pretende amarrar una embarcación , formando las unidades un pasaje o pasajes para partes de las olas, y configurándose para amortiguar una parte de las olas entrantes mientras permiten que otras partes de las olas y la corriente pasen sin obstáculos a través de los pasajes entre dos unidades portuarias adyacentes, rigiéndose las distancias (Q) laterales entre dos unidades vecinas por la frecuencia…

Terminal de lecho marino para actividades en alta mar.

(29/04/2020) Una terminal de lecho marino de aguas poco profundas para almacenar y cargar o descargar hidrocarburos, tales como GNL, petróleo o gas, que comprende un módulo extraíble y flotante y una subestructura extraíble del lecho marino , diseñada para ser sustentada por un lecho marino por medio de pilotes ; el módulo flotante se fija de forma desmontable a la subestructura del lecho marino , de modo que se forme una terminal portuaria; la subestructura del lecho marino comprende una estructura base , provista de dispositivos de flotabilidad, una estructura de paredes que se extienden hacia arriba desde la estructura base y dispuesta…

Boya y sistema que comprende una boya para minimizar la erosión de playas y otras aplicaciones para atenuar la actividad de la superficie del agua.

(25/03/2020) Boya para su utilización en la reducción de la amplitud de olas en agua, estando dicha boya dispuesta para constreñirse por un ancla acoplada a una barra flotante de la boya mediante una junta esférica, una junta giratoria, un resorte u otra junta flexible, un cable de ancla flexible o una cadena y que comprende un cuerpo , estando el cuerpo configurado como absorbedor de punto para producir olas radiales mediante un movimiento de arfada, estrepada y/o cabeceo, provocando las olas radiales que interaccionan de manera destructiva con las olas incidentes una transferencia de energía a lo largo de una cresta al cuerpo , en la que el cuerpo está configurado para adaptarse de manera resonante con las olas incidentes y la impedancia de radiación y absorción…

Estructura base de lecho marino y método para la instalación de la misma.

(11/03/2020) Una estructura base para aguas poco profundas, preferiblemente para almacenar y cargar, o descargar hidrocarburos, tales como GNL, petróleo o gas, que comprende una subestructura flotante y extraíble de lecho marino destinada a ser soportada por un lecho marino , comprendiendo la subestructura de lecho marino una estructura de viga provista de una estructura de pared que se extiende hacia arriba, dispuesta a lo largo de al menos una parte de la periferia de la estructura base , caracterizada por que - las paredes laterales que se extienden hacia arriba están provistas de dispositivos de flotabilidad, - la estructura base está provista de una abertura en la estructura de pared para permitir que un módulo flotante sea atracado…

Infraestructura de protección de costa equipada con medios para recuperar la energía del movimiento de las olas.

(19/02/2020) Una infraestructura para proteger la costa, tal como un muelle, embarcadero, malecón o atracaderos fijo o flotante que comprende una plataforma en la parte inferior de la cual se posicionan paredes verticales equipadas con aberturas o ventanas para el paso del movimiento de las olas hacia las cámaras internas, en la que las paredes (12, 13 y 14) que son sustancialmente verticales comprenden aberturas o ventanas que pueden ser cruzadas por las olas, y al menos una pared intermedia, y porque se posicionan las aberturas o ventanas de manera desplazada en la dirección transversal del muelle dependiendo de su posición en las paredes (12, 13 y 14) verticales, de tal manera que el movimiento ondulatorio pueda pasar a través de la infraestructura rompiéndose posteriormente durante el paso de una pared con ventana a la otra, caracterizada porque …

Refuerzo no magnético en estructuras flotantes de hormigón presolicitado.

(25/12/2019). Solicitante/s: SF Marina System International AB. Inventor/es: LINDBERG,ANDERS, ODHE,FREDRIK.

Método de fabricación de una estructura flotante de hormigón presolicitado, que comprende las siguientes etapas: - colocar al menos una primera barra de refuerzo que comprende basalto en un molde, sustancialmente a lo largo de una extensión longitudinal del molde; - verter hormigón en el molde de modo que el hormigón cubra la al menos una barra de refuerzo ; - permitir que el hormigón se cure; y - colocar al menos un elemento flotante en el hormigón antes o después del curado para formar una estructura flotante de hormigón, y - presolicitar la al menos una primera barra de refuerzo pretensando dicha barra antes de verter el hormigón y la tensión aplicada a la al menos una primera barra de refuerzo se libera después de que el hormigón se haya curado, en donde la estructura de hormigón tiene una sección transversal sustancialmente en forma de U de manera que rodee sustancialmente al menos tres lados del elemento flotante.

PDF original: ES-2773978_T3.pdf

Dique de contención mejorado.

(10/07/2019) Un aparato (300b) para contener un fluido dentro de un área de contención, comprendiendo el aparato (300b): una pluralidad de tubos (10a-10f) de contención apilados sobre 5 una superficie de suelo en una formación piramidal, comprendiendo cada tubo (10a-10f) de contención flexible un cuerpo flexible y configurado para recibir un fluido de llenado; una barrera de vapor que comprende una primera porción (15c) y una segunda porción (15a), extendiéndose la primera porción (15c) de la barrera de vapor desde una base frontal de la formación piramidal al área de contención a lo largo de la superficie de suelo, y extendiéndose…

Barrera de hidrofisión.

(12/06/2019) Un sistema de barrera para disipar la energía en un cuerpo de fluido, comprendiendo el sistema de barrera: una o más unidades de barrera , comprendiendo cada unidad de barrera una pared exterior que define una cámara interior hueca, teniendo cada unidad de barrera un extremo inferior y un extremo superior , y estando dimensionada cada unidad de barrera de modo que una primera anchura en una primera dirección en el extremo superior sea menor que una segunda anchura en la primera dirección en el extremo inferior ; una abertura inferior definida en el extremo inferior de una o más unidades de barrera , el extremo inferior configurado…

Elemento flotante y método de formación de un sistema de flotabilidad.

(10/04/2019) Un elemento flotante para formar un sistema de flotabilidad de construcción modular, el elemento flotante comprende una cara superior , una primera cara lateral y una segunda cara lateral opuesta , una primera cara de acoplamiento que se extiende desde la primera cara lateral hasta la segunda cara lateral , y una segunda cara de acoplamiento opuesta que se extiende desde la primera cara lateral hasta la segunda cara lateral , estando el elemento flotante provisto de una cavidad , en donde la primera cara de acoplamiento forma una cara al ras y la segunda cara de acoplamiento forma una cara al…

Espigón hinchable para protección de playas.

(12/03/2019). Solicitante/s: UBACH DE FUENTES, Pere Andreu. Inventor/es: UBACH DE FUENTES,Pere-andreu.

Espigón hinchable para protección de playas. Constituido a partir de una estructura hinchable compuesta por una membrana unida a una base de cimentación por su parte inferior, y a una plataforma rígida por su parte superior, a fin y efecto de configurar el elemento hinchable, donde la plataforma rígida superior cuenta con paramentos articulados a la misma a ambos lados para romper el oleaje. El hinchado de la estructura se realiza con aire y/o agua mediante sistemas de bombeo.

PDF original: ES-2703805_A1.pdf

Instalación portuaria de almacenamiento de combustible líquido.

(22/02/2019). Solicitante/s: Engie. Inventor/es: LEGRAND, FREDERIC, PERRIN, MARC, TASTARD,CHRISTOPHE, BLANCHETIERE,GAEL, DOUMENJOU,JACKY, LAVENU,STEPHAN, MALVOS,HUGUES, SUBREVILLE,PATRICK, BRODIN,STÉPHANIE.

Instalación portuaria de almacenamiento de combustible líquido dispuesta en la proximidad de un muelle , estando formado dicho muelle por al menos: - una superficie superior sustancialmente paralela a la superficie libre del mar; - una superficie frontal adyacente a la superficie superior y parcialmente sumergida, comprendiendo la instalación al menos un módulo que presenta un cajón que contiene un tanque estanco capaz de contener combustible líquido, presentando el cajón un contorno cerrado formado por una cara superior , una cara inferior y varias caras laterales , estando el módulo destinado para fijarse al muelle y presentando unos medios de anclaje destinados para conectar una de las caras laterales del cajón a la superficie frontal del muelle , quedando entonces la cara inferior y las caras laterales del cajón al menos parcialmente sumergidas.

PDF original: ES-2701519_T3.pdf

ESTRUCTURA DESARROLLABLE ROMPEOLAS CONSTRUIDA CON MATERIALES NATURALES.

(22/11/2018). Solicitante/s: PRECIADO BAYARDO, Francisco Javier. Inventor/es: PRECIADO BAYARDO,Francisco Javier, PRECIADO GÓMEZ,José Miguel.

Esta invención se refiere a una estructura desarrollable rompeolas construida con materiales naturales compuesta de rocas reforzada y anclada al fondo marino con pilotes que a la ves soportan unas trabes y estas a la ves sostienen un malecón transitable , esta estructura se encuentra edificada por el uso de una malla unida mediante opresores mismos que se pueden volver abrir para unir más mallas y así la estructura puede incrementar su volumen al incluir más rocas y pilotes incrementado con ello su peso, volumen y también su capacidad de seguir resistiendo el oleaje. Esta estructura además por ser realizada con materiales naturales generara un ecosistema marino y servirá para soportar un malecón transitable.

MÓDULO DE CANALIZACIÓN PARA PANTALANES.

(30/10/2018) 1. Módulo de canalización para pantalanes, que es un módulo (M) que oculta y protege el paso de cables y mangueras desde un bloque de servicio a las embarcaciones ubicadas en el lado opuesto del pantalán; que se caracteriza por que tiene una configuración de prisma rectangular hueco, cuyos extremos se anclan a los perfiles longitudinales de la estructura convencional del pantalán; donde su tapa superior es abatible para poder introducir en el hueco interno del módulo (M) los cables y mangueras ; y donde en los externos de la tapa se dispone de unas aberturas pasantes que permiten que los extremos de dichos cables y mangueras puedan entrar y salir del módulo (M). 2. Módulo de canalización para pantalanes, según la reivindicación 1, que se caracteriza por que la superficie exterior de la tapa es rugosa al comprender…

Amarre flotante móvil.

(05/10/2018) Amarre flotante móvil que incluye al menos un conjunto de n barreras flotantes paralelas, siendo n un número entero mayor que 1 y comprendiendo cada barrera flotante un pontón flotante principal que se extiende a lo largo de una primera dirección horizontal (X) que es común a todos los pontones principales del conjunto de barreras flotantes; dicho amarre flotante móvil que incluye además un sistema de accionamiento (14,13; 14,13'; 14,13"c, 13"d) que incluye al menos una línea flexible que se extiende en una segunda dirección (Y) sustancialmente perpendicular a dicha primera dirección (X) y adaptada para mover selectivamente cada barrera flotante en ambos sentidos en dicha segunda dirección; en el que las barreras flotantes están conectadas entre sí y con cualquier soporte fijo mediante las líneas…

DISPOSITIVO DE PROTECCION DE VEHICULOS EN PUERTOS MARITIMOS.

(28/05/2018) 1. Dispositivo de protección de vehículos en puertos marítimos caracterizado porque comprende una pluralidad de módulos adosables entre sí para constituir un murete continuo, comprendiendo cada módulo un elemento de hormigón y unos medios de anclaje para fijación al suelo, donde cada elemento de hormigón es una pieza alargada con una altura H, comprendiendo una base plana de apoyo y amarre al suelo, una base superior paralela a la base de apoyo, dos paredes laterales longitudinales verticales y dos paredes laterales transversales verticales y perpendiculares a las paredes laterales longitudinales , de forma que los módulos son adosables entre sí a través de las paredes transversales , comprendiendo además…

Dispositivo para sujetar cuerpos flotantes.

(18/10/2017). Solicitante/s: Dual Docker GmbH. Inventor/es: FUHRMANN,MICHAEL.

Dispositivo para sujetar cuerpos flotantes , en particular pantalanes y barcas, con al menos un pantalán flotante con al menos un cuerpo de sustentación , con una estructura de pasarela y con una estructura sumergida a modo de entramado , caracterizado porque la estructura de pasarela y la estructura sumergida a modo de entramado del pantalán flotante están unidas entre sí a través de soportes pendulares y están amarradas a través de medios de tracción , en particular cuerdas y/o cadenas.

PDF original: ES-2654677_T3.pdf

Estructura de carga y de descarga de al menos un buque de transporte de un fluido.

(09/08/2017). Solicitante/s: TECHNIP FRANCE. Inventor/es: PATINET,Jean-François.

Estructura de carga y de descarga de al menos un buque de transporte de un fluido, formada por un muelle de atraque del buque que comprende al menos un cajón de hormigón equipado con medios de cierre y de apertura para desplazar al menos uno de dichos cajones por llenado de agua entre una posición de flotación para el transporte del muelle y una posición anclada en el fondo marino en la que este muelle consta de una parte inferior (22a) de anclaje sumergida y una parte superior (22b) parcialmente fuera del agua para el atraque de dicho buque , caracterizada porque la parte inferior (22a) de al menos uno de dichos cajones consta al menos de un compartimento equipado con medios de cierre y de apertura, formados cada uno por una placa de fondo del compartimento conectada a unos medios de desplazamiento de dicha placa de fondo entre una posición de cierre del compartimento correspondiente y una posición de apertura de este compartimento.

PDF original: ES-2643362_T3.pdf

Método para montar/desmontar pantalanes fijos empleando una estructura flotante auto-portante; y estructura flotante auto-portante empleada en dicho método.

(27/07/2017). Solicitante/s: Blue Management Harbours, S.L. Inventor/es: GONZÁLEZ FIGUEROA,Pablo, AGUION FERNÁNDEZ,Juan Carlos.

Método para montar/desmontar pantalanes fijos empleando una estructura flotante auto-portante. Según el método, se dispone al menos un cable (C) en al menos uno de los laterales del pantalán para amarre provisional de embarcaciones (B); yendo este cable (C) unido mediante estructuras auxiliares (E) a los pilotes (P1) sobre los que se asienta la plataforma (P) del pantalán, y separado una cierta distancia (d) de dichos pilotes (P1). Una estructura flotante se desplaza a lo largo de la línea del pantalán. Esta estructura flotante consta de un pórtico (1a) con flotadores y medios para ir montando/desmontando sucesivas porciones modulares o trozos de la plataforma (P) del pantalán. El pórtico (1a), a su vez, escolta a una barcaza auxiliar (1b) en la que se depositan las porciones modulares o trozos de la plataforma (P) desmontada, o se almacenan las de la plataforma (P) que se va a montar.

PDF original: ES-2627282_B1.pdf

PDF original: ES-2627282_A1.pdf

Célula de unión para la fijación de diques flotantes a pilotes.

(21/06/2017). Solicitante/s: AQUATICA INGENIERIA CIVIL S.L. Inventor/es: SOPELANA PERALTA,Javier, LÓPEZ MERA,Fernando, PEÑA GONZALEZ,Enrique, SANDE GONZALEZ-CELA,José.

Célula de unión para la fijación de un dique flotante a unos pilotes , la cual consiste en un chasis, con forma de cuerpo cúbico hueco, cuya altura coincide con la del dique en posición de flotación, el cual se configura a partir de barras (la) metálicas, y por disponer sobre las cuatro caras interiores del chasis de unos elementos de defensa y amortiguación, los cuales conforman un espacio hueco interior a través del cual se introduce el pilote , quedando fijado a la célula y permitiendo el movimiento vertical de dicho pilote.

PDF original: ES-2618366_B1.pdf

PDF original: ES-2618366_A1.pdf

ESTRUCTURA COSTERA Y PROCEDIMIENTO PARA LA CREACIÓN DE OLAS PARA LA PRÁCTICA DEL SURF.

(06/10/2016). Solicitante/s: FUNDACION AZTI-AZTI FUNDAZIOA. Inventor/es: LIRIA LOZA,Pedro, DE SANTIAGO GONZALEZ,Iñaki, EPELDE PAGOLA,Irati, OLEAGA DE LA QUINTANA,Eduardo.

La estructura y el procedimiento objeto de invención tienen como finalidad principal la difracción del oleaje existente en la zona costera propiciando el cruce de los frentes de olas difractadas en torno al punto de rotura con un ángulo adecuado para la formación del fenómeno conocido como "Match Stem" y con ello la generación de olas idóneas para la práctica del surf y donde dicha estructura básicamente comprende una primera dimensión, A, definida como el diámetro efectivo de la estructura costera en una dirección perpendicular a la pluralidad de los frentes de ola y una segunda dimensión, B, definida como el diámetro efectivo de la estructura en una dirección paralela a la pluralidad de los frentes de ola tal que da lugar a dos focos de difracción (f1, f2).

Dispositivo para la amortiguación y dispersión de sonido submarino en un líquido.

(03/08/2016). Solicitante/s: Elmer, Karl-Heinz. Inventor/es: ELMER,KARL-HEINZ.

Dispositivo para la amortiguación y dispersión de sonido submarino y movimientos ondulatorios en un líquido, en particular en agua mediante un cuerpo envolvente que encierra un gas, fluyendo el agua por el dispositivo , en particular en la dirección de la propagación del sonido y que presenta una multitud de cuerpos envolventes , que están dispuestos a distancia entre sí y están rodeados respectivamente por todos los lados por agua , caracterizado por que para lograr un efecto amortiguador como resultado de efectos de resonancia elevados individuales en frecuencias de excitador esenciales sintonizables y/o sintonizadas con precisión y el respectivo cuerpo envolvente para la amortiguación del sonido para una gama de frecuencias de 100 Hz a 1000 Hz presente un diámetro en un intervalo de milímetros a pocos centímetros.

PDF original: ES-2670403_T3.pdf

Estructura marítima vertical con cámaras de unidades múltiples para la atenuación de la reflexión del oleaje.

(29/06/2016) Estructura marítima vertical para la atenuación de la reflexión del oleaje, que comprende un paramento frontal , una zona antirreflejante situada cerca del paramento frontal para atenuar la reflexión de oleaje, y que incorpora varias cámaras de disipación , en la que las cámaras de disipación están abiertas en el paramento frontal a través de unas aberturas , , , , realizadas en el paramento frontal de la estructura, en la que cada cámara de disipación está formada por un conjunto de unidades seleccionadas entre celdas o bloques de la estructura, y en la que unidades adyacentes de cada cámara de disipación están interconectadas a través de aberturas intermedias , en la que las cámaras de disipación tienen paredes laterales y posteriores impermeables, en la que cada cámara de disipación tiene…

Estructura submarina y método de construcción.

(29/06/2016) Una estructura del lado sumergido, que está instalada en un fondo marino y que soporta una estructura por encima del agua que está dispuesta sobre el agua, comprendiendo la estructura del lado sumergido un armazón y partes de conexión dispuestas en la parte inferior del armazón : comprendiendo el armazón : una pluralidad de patas de tubo hechas de acero, que se extienden desde el fondo del mar hasta por encima del agua, estando cada una de la pluralidad de patas de tubo formada con un primer espacio en la misma, teniendo el primer espacio una parte que está llena con material de relleno; y tirantes horizontales y diagonales hechos de acero que acoplan la pluralidad de patas de tubo , estando los tirantes formados con un segundo espacio en los mismos; teniendo el armazón tres secciones o tramos de tirantes horizontales…

Sistema generador de olas con orillas disipadoras.

(30/03/2016). Solicitante/s: INSTANT SPORT, S.L. Inventor/es: ODRIOZOLA SAGASTUME,JOSE MANUEL.

Sistema generador de olas en una masa de agua , para el uso de ocio o deportivo humano, que comprende una orilla disipadora de olas y capaz de evitar la formación de olas de rebote. La orilla presenta un suelo de orilla de altura decreciente hacia el suelo bajo la masa de agua , un techo de orilla permeable y una pluralidad de compartimentos interiores, donde cada compartimento comprende una o más barreras que ofrecen resistencia al paso de agua en dirección a la masa de agua y que dejan un espacio de paso de agua que permite el paso de agua en dirección a la masa de agua . La ola absorbida por la orilla pierde energía al desplazarse por los compartimentos y retorna a la masa de agua por efecto de la gravedad.

PDF original: ES-2565002_A1.pdf

PDF original: ES-2565002_B1.pdf

Pantalán con placas rompeolas regulables en altura.

(15/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: SÁNCHEZ-SOLÉ INGENIEROS S.L.U. Inventor/es: SÁNCHEZ-SOLE ROSIQUE,Alfonso.

Pantalán con placas rompeolas regulables en altura, del tipo que comprenden una pluralidad de soportes para unas vigas superiores donde los soportes comprenden unos pilotes sensiblemente verticales, en los que se encuentran dispuestos: un apilamiento superior de una pluralidad de piezas de sujeción lateral de unas placas rompeolas , y un apilamiento inferior de una pluralidad de piezas de regulación de la elevación de las placas rompeolas , que se encuentra dispuesto bajo el apilamiento superior ; encontrándose dispuestos en dichos soportes dichas placas rompeolas , las cuales quedan elevadas respecto del fondo y dispuestas esencialmente sobre la superficie del agua.

PDF original: ES-2556435_B1.pdf

PDF original: ES-2556435_A1.pdf

CIMBRA AUTOLANZABLE PARA PLATAFORMAS PORTUARIAS.

(24/07/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: RUBRICA INGENIERIA Y ARQUITECTURA, S.L. Inventor/es: TICHELL FORTEA,ENRIQUE.

Cimbra autolanzable para plataformas en puertos que comprende una estructura móvil con unos encofrados y está apoyada sobre unos pilotes . El apoyo de la estructura móvil sobre los pilotes , se realiza por medio de, al menos, dos dispositivos de apoyo , donde cada dispositivo de apoyo comprende una viga soporte delantera (6d) que comprende al menos dos piezas de acople , una viga soporte trasera (6t) que comprende al menos dos piezas de acople y una celosía , por debajo de cada viga soporte (6d, 6t). Las dos vigas soporte (6d, 6t) se unen por medio de las al menos dos piezas de acople , quedando mediante esta unión fijado el dispositivo de apoyo al pilote , y uniendo cada viga soporte (6d, 6t) a la estructura móvil mediante al menos dos barras de enganche vertical.

Sistemas y métodos de vibración.

(23/07/2014) Un sistema de vibración incluyendo: una chapa circular vibrátil que tiene una circunferencia exterior; un elemento de soporte tubular para recibir y sujetar la chapa vibrátil concéntricamente en el elemento de soporte tubular de modo que la chapa vibrátil sea perpendicular al eje central del elemento de soporte tubular, rodeando el elemento de soporte la circunferencia exterior de la chapa vibrátil y alineando la chapa vibrátil , donde el elemento de soporte tubular tiene una circunferencia interior y una circunferencia exterior ; y donde la circunferencia exterior de la chapa vibrátil está colocada dentro…

Cajón prefabricado de hormigón armado con celdas de aligeramiento tipo "puente" para la construcción de diques de abrigo, muelles, espaldones o márgenes de canales de navegación que permite tanto el aprovechamiento energético del oleaje como el uso de diferentes sistemas o elementos internos de disipación de energía para conseguir bajos coeficientes de reflexión.

(20/01/2014) Cajón prefabricado de hormigón armado con celdas de aligeramiento tipo "puente" para la construcción de diques de abrigo, muelles, espaldones o márgenes de canales de navegación que permite tanto el aprovechamiento energético del oleaje como el uso de diferentes sistemas o elementos internos de disipación de energía para conseguir bajos coeficientes de reflexión, cuya novedad radica en el diseño interior de las celdas de aligeramiento tipo "puente" que permiten reducir el volumen de hormigón empleado y disminuir los tiempos de fabricación y que, gracias al diseño de las mismas, permiten tanto el aprovechamiento energético del oleaje mediante la instalación en su interior de turbinas, boyas u otros dispositivos que permitan aprovechar…

Dispositivo de atenuación de una ola.

(25/12/2013) Dispositivo de atenuación de las olas que comprende una placa horizontal ligeramente sumergida en la olaincidente, siendo mantenida la citada placa en posición debajo de la superficie libre del agua por medios anclados en el fondo del mar, y que presenta bordes perpendiculares aguas arriba y aguas abajo levantados hasta una cota positiva por encima de la citada superficie libre del agua, de modo que la ola incidente nopueda propagarse libremente por encima de la citada placa, estando los citados bordes aguas arriba y aguas abajoprolongados cada uno en su base por una pestaña (12A, 14A) de una misma longitud determinada, formando así elconjunto una estructura de perfil simétrico denominado en " lomo de camello ", que aprisiona debajo de la citadaplaca horizontal una masa de agua, denominada " pared de agua ", apta para reflejar la ola incidente, caracterizadopor…

DISPOSITIVO LANZADERA PARA LA CONSTRUCCION DE ENCOFRADOS PARA PLATAFORMAS DE HORMIGON EN PUERTOS Y SIMILARES.

(13/09/2013) Dispositivo lanzadera para la construcción de encofrados para plataformas de hormigón en puertos y similares. Está destinado para soportar y poder desplazar una estructura móvil portadora de un encofrado sobre el que se verterá una masa de hormigón que una vez fraguado constituirá la respectiva plataforma de hormigón soportada por unos pilotes clavados previamente en una superficie de fondo de un puerto o similar. Se caracteriza porque la estructura móvil (1-1') está soportada directamente por unos cabezales superiores fijados en unos tramos superiores de los pilotes . Se incluyen además unos gatos regulables en altura donde apoya la estructura móvil (1-1') en su posición estática durante el fraguado de la masa de hormigón, incluyéndose además unos rodillos giratorios donde apoya la estructura…

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