CIP-2021 : G01C 21/26 : especialmente adaptados para la navegación en una red de carreteras.

CIP-2021GG01G01CG01C 21/00G01C 21/26[1] › especialmente adaptados para la navegación en una red de carreteras.

G FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F; radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S).

G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados G08G 1/0968).

G01C 21/26 · especialmente adaptados para la navegación en una red de carreteras.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Proyector Led de indicaciones de Navegación.

(30/04/2020) 1. Proyector de indicaciones de navegación caracterizado porque comprende: una carcasa de plástico rígido , una abrazadera de plástico para la fijación de la carcasa de plástico rígido en el vehículo, una placa electrónica que contiene un circuito impreso , un módulo de batería recargable con entrada para cargador externo , un chip bluetooth en comunicación con un segundo chip bluetooth alojado en un teléfono móvil en el que se ejecuta una aplicación de navegación, un chip de procesado , una lámpara LED y un display transparente . 2. Proyector de indicaciones de navegación según reivindicación 1, donde la carcasa de plástico rígido está compuesta por dos partes ensamblables entre sí, con una abertura en la parte posterior que coincide en posición con la entrada para…

Validación de segmento.

(22/05/2019) Un sistema para validar un segmento almacenado , el segmento almacenado consiste en datos GPS, que comprende: uno o más procesadores configurados para: determinar que el segmento almacenado cumple un criterio de validación; y validar el segmento almacenado; donde la validación del segmento almacenado incluye los pasos de: determinar que una pluralidad de esfuerzos coinciden con el segmento almacenado , donde la pluralidad de esfuerzos está asociada con los respectivos de una pluralidad de instancias de actividades atléticas, un esfuerzo que comprende una serie registrada de datos GPS con marcas de tiempo; seleccionar un esfuerzo de la pluralidad de esfuerzos ; e identificar el subconjunto de puntos de datos GPS asociados con la pluralidad de esfuerzos_ dentro de cada área circular centrada en cada uno…

Proyector láser de indicaciones de navegación.

(03/05/2019) 1. Dispositivo proyector de indicaciones de navegación caracterizado porque comprende: una carcasa de plástico rígido , una abrazadera de plástico para la fijación de la carcasa en el vehículo y una placa electrónica que contiene un circuito impreso , un módulo de batería recargable , un chip bluetooth , un chip de procesado , un proyector láser y un elemento de material transparente que permite la proyección de luz y completa el ensamblaje en su parte frontal. 2. Dispositivo proyector de indicaciones de navegación según reivindicación 1, donde la carcasa de plástico rígido está compuesta por dos partes ensamblables entre sí, con una abertura en la parte posterior para la introducción de un cargador externo y otra abertura…

Método de asistencia a la conducción, dispositivo de asistencia a la conducción y sistema de asistencia a la conducción.

(27/03/2019) Un método de asistencia a la conducción, incluyendo: un paso de detección de información posicional que consiste en detectar información posicional acerca de un primer vehículo; un paso de almacenamiento de información posicional que consiste en almacenar la información posicional detectada; un paso de detección de curva que consiste en detectar una curva donde el primer vehículo avanza según la información posicional almacenada; un paso de generación de información de curva que consiste en generar información de curva incluyendo una curvatura de la curva en la curva detectada; un paso de transmisión que consiste en transmitir la información de curva generada desde el primer vehículo después de que el primer vehículo pasa la curva; un paso de recepción que consiste en recibir la información de curva por un segundo vehículo; …

Aparato, sistema y método de comunicaciones para proporcionar una interfaz de usuario.

(19/11/2018) Aparato de comunicaciones que comprende: un recurso de procesado dispuesto para soportar, cuando está en uso, una interfaz de usuario con el fin de controlar una o más funciones de una aplicación principal , y por lo menos una aplicación externa con respecto a la aplicación principal y una interfaz gráfica de usuario; unos medios de almacenamiento de datos que comprenden una pluralidad de plantillas de interfaz de usuario, comprendiendo cada plantilla de interfaz de usuario una expresión predeterminada de una serie de elementos de interfaz de usuario; y una entidad anfitriona de interfaz de usuario dispuesta para acceder, cuando está en uso, a una…

Método y sistema para generar un horizonte para utilizar en un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS).

(22/03/2017) Un método para generar un horizonte para utilizar en un Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) de un vehículo, que comprende: obtener datos representativos de una ruta precalculada a ser recorrida por el vehículo; determinar un camino de salida más probable que se pueda esperar que el vehículo recorra en el futuro inmediato en un punto de decisión, en donde el camino más probable es el camino de salida que corresponde a una parte de la ruta precalculada; utilizar uno o más de entre: datos digitales basados en la localización, datos del vehículo y datos del conductor almacenados para determinar datos…

Procedimiento de aplicación informática para brindar información de prestación de servicios.

(29/11/2016). Solicitante/s: PÉREZ ARGEMÍ, Rosa. Inventor/es: PÉREZ ARGEMÍ,Rosa, MONTLLO CARTOIXA,Sergi.

Procedimiento de aplicación informática para brindar información de prestación de servicios, que comprende: primera etapa , detectar la geolocalización del usuario mediante geolocalizador del aparato electrónico; segunda etapa , seleccionar centro o centros que ofrecen el servicio solicitado; tercera etapa , calcular tiempo de llegada, desde la localización con distintos medios de transporte; cuarta etapa chequear bases de datos de los centros, y calcular tiempo de espera de cada uno; quinta etapa calcular qué centro puede prestar el servicio en menos tiempo, y mostrar la información al usuario. Opcionalmente, una sexta etapa , enviar la información al centro que el usuario está en camino; séptima etapa iniciar el navegador con el itinerario al centro; y octava etapa recalcular periódicamente e informar si ha cambiado la recomendación inicial.

PDF original: ES-2592354_B1.pdf

PDF original: ES-2592354_A1.pdf

Disposición de navegación y método para un vehículo automóvil.

(07/09/2016) Disposición de navegación para un vehículo automóvil , que presenta un vehículo automóvil, una memoria inmóvil aislada para almacenar al menos una información de navegación, significando aislada que la memoria no está unida con una red, una conexión de comunicación inalámbrica entre la memoria inmóvil aislada y el vehículo automóvil para transmitir la información de navegación de la memoria inmóvil aislada al vehículo automóvil y una interfaz hombre-máquina dispuesta en el vehículo automóvil para dispensar la información de navegación a un usuario del vehículo automóvil, caracterizada por que la disposición de navegación presenta un vehículo automóvil adicional y, cuando el vehículo automóvil adicional se encuentra fuera del alcance de la memoria inmóvil aislada , de modo que no puede establecerse una conexión de comunicación…

Dispositivo de conmutación entre un sistema de navegación de vehículo y un sistema de visión nocturna, así como un método de conmutación de los mismos.

(06/04/2016) Un sistema que comprende un sistema de navegación de vehículo, un sistema de visión nocturna, un módulo de conmutación de sistema de navegación y un módulo de conmutación de sistema de visión nocturna ; en el que el sistema de navegación y el sistema de visión nocturna están conectados a través de un cable de señal de vídeo de navegación (A) y un cable de señal de vídeo de visión nocturna (B), en el que el cable de señal de vídeo de navegación (A) está configurado para transmitir una señal de vídeo de navegación de la cámara del sistema de navegación al sistema de navegación y al sistema de visión nocturna, y el cable de señal de vídeo de visión nocturna (B) está configurado para transmitir una señal de vídeo de visión nocturna de la cámara del sistema…

Dispositivo de navegación que visualiza una información dinámica del viaje.

(01/07/2015) Un dispositivo de navegación programado con una base de datos de mapas y un soporte lógico que facilita que una ruta sea planificada desde una posición de salida a una posición de destino definida por el usuario, en el que el dispositivo está además programado (i) para ser capaz de calcular y visualizar una representación bidimensional o tridimensional de la carretera real por la que se está viajando y el lugar actual del dispositivo en esa carretera, y (ii) para recibir y procesar una información dinámica del viaja relativa a la ruta, el dispositivo está adaptado para calcular y visualizar, durante el recorrido a lo largo de la ruta, una vista esquemática que muestra una representación lineal de toda la ruta o del resto de la ruta desde el lugar actual del dispositivo, la vista…

Procedimiento y sistema para procesar información relativa a un vehículo.

(01/04/2015) Sistema para procesar información relativa a un vehículo que comprende una o más unidades de control electrónico que pueden conectarse entre sí a través de una red de vehículo , comprendiendo dicho sistema: - un dispositivo de control electrónico adaptado para interconectarse a e intercambiar datos con dicha red de vehículo ; - un dispositivo itinerante adaptado para intercambiar datos con dicho dispositivo electrónico , - unos medios de memoria asociados con dicho dispositivo itinerante para almacenar una base de datos de red de dicha red de vehículo , comprendiendo dicha base de datos de red una información necesaria para que el dispositivo itinerante interprete de manera apropiada los datos que circulan en…

Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor para el guiado transversal de un vehículo motorizado y vehículo motorizado.

(20/02/2015) Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor para el guiado transversal de un vehículo motorizado con el cual se determina un trazado futuro de calle a partir de datos de entorno y/u operativos del vehículo motorizado y derivar de ello al menos un parámetro de guiado transversal determinante de una intervención en la conducción, caracterizado por que con la determinación del trazado de calle y/o de los parámetros de guiado transversal se tiene en cuenta una información de peralte de calle que describe el cambio de la desviación de la horizontal del trazado transversal del pavimento de calle, siendo un cambio del peralte de calle resultante de la desviación lateral de carril para el trayecto futuro de calle teniendo en cuenta la información de peralte de calle y corregido mediante…

Metodología y sistema de optimización de ruta con navegación GPS, combinando datos de tráfico dinámicos.

(06/11/2013) Metodología para la obtención, procesamiento y distribución de datos del tráfico y planificación de ruta más precisa en asistentes de navegación personal (ANP), de navegación GPS. Dicha metodología consiste en: a) una Metodología de Obtención de Datos (MOD), caracterizada por un procedimiento para el registro y procesamiento de datos del tráfico dinámicos y parámetros del vehículo por un ANP, que aseguran la validez, autenticidad, verificabilidad y unicidad de los datos recogidos; consistiendo estos en los rasgos temporales distintivos, la velocidad y duración del viaje a través de cada segmento, estado de la carretera, condiciones climatológicas, tipo de vehículo, si se trata de un día laboral o festivo; proporcionando así datos de modo que los mapas…

Un dispositivo y método de navegación para utilizar un canal de mensajes de tráfico.

(24/10/2013) Un método para hacer funcionar un dispositivo de navegación capaz de planificar una ruta entre unaposición en ese momento y un destino, estando el método caracterizado por las etapas de: recibir múltiples canales de mensajes de tráfico; recibir una introducción o entrada por parte de un usuario, que indica una frecuencia; y seleccionar un canal de mensajes de tráfico basándose en al menos una de entre una intensidad de señal y unaruta previamente planificada, comenzando por la frecuencia indicada

Dispositivo de navegación y método para proporcionar avisos de un control de velocidad.

(18/10/2013) Dispositivo de navegación para proporcionar avisos cuando se aproxima un punto de detección de un control develocidad, comprendiendo el dispositivo de navegación una unidad de procesador y una unidad de memoria ,estando dispuesta la unidad de procesador para comunicar con las unidades de memoria y para recibirinformación posicional desde un dispositivo de posicionamiento , estando dispuesta la unidad de memoria para comprender una base de datos de controles de velocidad,que comprende por lo menos un punto de detección (P1) de una posición de un control de velocidad,donde el dispositivo de navegación está dispuesto además…

Método de navegación en tiempo real para un entorno móvil.

(30/08/2013) Método para proporcionar información de navegación desde un servidor a un dispositivo inalámbrico , que comprende las etapas siguientes: establecer una conexión en tiempo real entre el servidor y el dispositivo inalámbrico ; recibir, por parte del servidor , información de ubicación para el dispositivo inalámbrico ; determinar una incertidumbre en parámetros necesarios para proporcionar la información de navegación al dispositivo inalámbrico ; proporcionar periódicamente, por parte del servidor , al dispositivo inalámbrico información de navegación basándose por lo menos en parte en una ubicación…

Procedimiento para detectar un paso de frontera.

(15/07/2013) Procedimiento para detectar un paso de frontera de un objeto , cuyo movimiento se representamediante una secuencia de posiciones (Pi) en un mapa de carreteras digital con segmentos de carreteravectorizados y al 5 menos una frontera , que comprende: determinar un punto de intersección (T0) de la frontera con un segmento de carretera y una dirección dereferencia (R0) en la orientación de este segmento de carretera , proyectar continuamente vectores (vi), que se determinan respectivamente entre una de las posiciones (Pi) y el puntode intersección (T0), en la dirección de referencia (R0) para obtener una secuencia de proyecciones (di, di+1; x1i, x1 i+1),ydetectar un paso de frontera si en la secuencia de proyecciones (di, di+1; x1i, x1i+1), se…

Sistema de navegación y método para formar un sistema de navegación.

(08/08/2012) Un sistema de navegación para proporcionar direcciones de navegación que comprende: - un dispositivo de navegación que comprende un cuerpo dotado con una parte de recepción que tiene una superficie interior dotada con un elemento de conexión de un primer tipo de conexión ; - un sistema de acoplamiento dispuesto para acomodar dicho dispositivo de navegación , dicho sistema de acoplamiento que comprende una parte de extensión dotada con un elemento de conexión de un segundo tipo de conexión , dicho elemento de conexión del segundo tipo de conexión dispuesto para conexión a dicho elemento de conexión del primer tipo de conexión ; en el que dicha parte de extensión comprende…

Método para proporcionar información de navegación.

(11/06/2012) Método para proporcionar información de navegación al usuario de un terminal de telecomunicaciones móvil con funcionalidad GPS en el que: .- desde el terminal de telecomunicaciones móvil se procede a llamar al número de un proveedor de servicios de navegación de valor añadido y que .- tras establecerse la conexión por voz o por comando de teclado mediante el terminal de telecomunicaciones se transmite una consulta de navegación que abarca al menos un punto de destino, .- tras lo cual el proveedor de servicios de navegación de valor añadido procede a calcular una información de navegación abarcando al menos un cálculo de ruta mediante el acceso a bases de datos conectadas y actualizadas,caracterizadoporque el proveedor de servicios de navegación de valor añadido proporciona la información de navegación…

Dispositivo y método de navegación mejorados.

(16/04/2012) Un método para proporcionar una función de registro a un PND o sistema de navegación, que comprende los pasos de almacenar información relativa a la posición actual e información temporal relativa a dicha posición actual en una memoria no volátil del dispositivo para crear un archivo de registro, donde el almacenamiento de dicha información sólo se produce cuando al menos ocurre uno de entre un conjunto especificado de eventos, incluyendo dichos eventos: un evento espacial, temporal o de dispositivo especificado por el usuario, el cálculo de una nueva ruta, el desvío de una ruta calculada, el recalculado de una nueva ruta, la llegada a destino, la conexión y/o desconexión del dispositivo a la alimentación, la llegada a o salida de cualquier ubicación favorita o reciente almacenada en la memoria del dispositivo, el desvío…

Sistema de navegación en tiempo real para entorno móvil.

(29/03/2012) Un procedimiento para proporcionar una información de navegación en tiempo real a partir de un servidor a un usuario , que comprende las etapas de: establecer una conexión en tiempo real con el usuario ; recibir el servidor la ubicación del usuario en tiempo real; proporcionar el servidor unas indicaciones de navegación al usuario ; suspender la conexión con el usuario ; almacenar el servidor una información de viaje con respecto a la posición y el destino del usuario en el momento en el que se suspendió la conexión; volver a establecer una conexión en tiempo real con el usuario ; proporcionar el servidor unas indicaciones de navegación adicionales al usuario, al menos en parte en base a la información de viaje almacenada.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ASISTENCIA AL ADELANTAMIENTO DE UN VEHÍCULO.

(25/04/2011) Un procedimiento de asistencia a la conducción de un vehículo cuyo recorrido es seguido sobre la red de carreteras por un sistema de navegación , en el que se informa a un conductor del vehículo de la presencia en su recorrido de una sección de carretera, llamada sección protegida, reservada al adelantamiento de otro vehículo y caracterizado porque: se determina la velocidad media Vm del vehículo sobre un periodo de tiempo predeterminado; se compara esta velocidad media Vm con la velocidad límite autorizada Vlim, y si la velocidad media Vm es inferior a la velocidad límite autorizada Vlim, y difiere de ésta en al menos un valor de umbral ΔVS predeterminado, se informa al conductor de la presencia de la sección protegida…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA MOSTRAR INFORMACION SOBRE EL ITINERARIO.

(29/03/2010) Procedimiento para mostrar información sobre el itinerario (W0, Wn) de personas en una zona predeterminada, proporcionándose unidades de información sobre el itinerario en una pluralidad de puntos de orientación, con los siguientes pasos: - Identificación de una persona y establecimiento de al menos un destino (D) hacia el que debe guiarse a la persona; - Registro de la persona en al menos una unidad de información sobre el itinerario ; - Visualización de la información (W0, Wn) sobre el itinerario subsiguiente de la persona hacia el destino deseado; caracterizado porque la identificación automática de la persona se realiza sin contacto…

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA DETERMINAR UN TRAYECTO RECORRIDO POR UN VEHICULO.

(13/01/2010) Procedimiento para determinar el trayecto recorrido por un vehículo al circular por carreteras -en particular carreteras de peaje- dentro de una red viaria, que incluye las siguientes etapas: a) mediante un sistema de determinación de posición se determinan datos de posición de una unidad terminal asignada al vehículo; b) los datos de posición determinados se transmiten a un sistema de registro con al menos una unidad de cálculo; c) en el sistema de registro se calcula el trayecto recorrido por el vehículo a partir de los datos de posición transmitidos; d) el cálculo del trayecto recorrido sólo se lleva a cabo mediante los datos de posición que corresponden al menos a un criterio de selección predeterminado, caracterizado…

MEJORAS EN O RELATIVAS A SISTEMAS Y PROCEDIMIENTOS DE AVISO DE OBSTACULOS.

(30/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: MARCONI MOBILE SPA. Inventor/es: COTTALASSO,MAURIZIO.

Un sistema de aviso de obstáculos para un vehículo, que comprende: medios para determinar la posible trayectoria del vehículo, medios para determinar posibles puntos de ruta a lo largo de la posible trayectoria del vehículo a intervalos predeterminados entre los posibles puntos de ruta, y medios para determinar si una zona predeterminada alrededor de un posible punto de ruta incluye un obstáculo o no; caracterizado porque comprende además: medios para subdividir la zona predeterminada en zonas (20a, 20b; 21a, 21b) reducidas por las que pasa la posible trayectoria , si la zona incluye un obstáculo, medios para determinar para cada zona (20a, 20b; 21a, 21b) reducida si esa zona reducida incluye un obstáculo o no, y medios para seleccionar cada zona reducida que incluya un obstáculo para una subdivisión adicional y una selección adicional hasta que las zonas reducidas tengan un tamaño mínimo predeterminado.

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA POSICION DE UN DISPOSITIVO MOVIL, PARTICULARMENTE DE UN DISPOSITIVO DE LLAMADAS DE EMERGENCIA, SISTEMA DE LLAMADAS DE EMERGENCIA ASI COMO DISPOSITIVO DE LLAMADAS DE EMERGENCIA.

(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: GPP AG. Inventor/es: SPEISER, FRIDOLIN.

Un procedimiento para determinar la posición de un dispositivo móvil, especialmente un dispositivo de llamadas de emergencias con un módulo de posicionamiento vía satélite y una unidad emisora- receptora que puede establecer una conexión para la transmisión de datos con una estación central , en el que: – tras el encendido, se establece una conexión para la transmisión de datos entre el dispositivo móvil y la estación central – después de que se haya establecido la conexión para la transmisión de datos entre el dispositivo móvil y la estación central , los datos básicos necesarios para la establecimiento de posición vía satélite se envían desde la estación central al dispositivo móvil , y – los datos de la posición actual del dispositivo móvil se calculan a partir de los datos recibidos vía satélite mediante los datos básicos recibidos desde la estación central.

SISTEMA DE RECONOCIMIENTO DE UN CAMBIO DE CARRIL.

(16/04/2006). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: PRESTL, WILLIBALD.

Sistema de asistencia al conductor en vehículos automóviles con una unidad electrónica y una cámara mediante la cual se reconoce el paso por encima de una marcación de la calzada, obteniendo la unidad electrónica, además, al menos las informaciones de un sistema de navega ción existente en el vehículo automóvil, mediante las cuales se capta, al pasar por encima de una marcación de la calzada, el entorno de la vía pública con respecto a esta marcación de la calzada, caracterizado porque, en el caso de una calzada de varios carriles, se realiza con ayuda de los datos de navegación una correlación del vehículo con un carril determinado y solamente al abandonar la limitación izquierda o derecha más exterior del carril se reconoce una desviación respecto de la vía pública.

PROCEDIMIENTO PARA LA REPRESENTACION DE INFORMACIONES DE POSICION EN UN MODELO TOPOGRAFICO DE UNA RED VIARIA.

(16/03/2006) Procedimiento para la representación de informaciones de posición de un espacio local en un modelo topográfico de una red viaria, que presenta una pluralidad de elementos topográficos para asignar un elemento topográfico del modelo a una posición determinada dentro del espacio local, - a cuyo efecto se define previamente una transformación de coordenadas, que a las abscisas x y ordenadas y de cada posición en el espacio local les asigna un punto de una trama reticular de entre un sin número de puntos de trama reticular discretos, y - a cuyo efecto, también previamente, cada punto de la trama reticular se vincula con por lo menos un elemento topográfico del modelo o con un elemento cero y esta asignación se guarda en una disposición de elementos lógicos indiciada según los…

SISTEMA PARA DETERMINAR EN TIEMPO REAL LA INTENSIDAD DEL TRAFICO DE VEHICULOS.

(16/01/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: AZNAR FAJARDO,MIGUEL. Inventor/es: AZNAR FAJARDO,MIGUEL.

Sistema para determinar en tiempo real la intensidad del tráfico de vehículos. El objeto de la invención es el de prevenir los atascos de tráfico. El sistema utiliza dos componentes, uno formado por un gps, una unidad de procesamiento y un receptor/transmisor, que se instala en los vehículos participantes, de manera que puedan transmitir su posición. El otro componente, una central de procesamiento que recibe dicha información, calcula la velocidad media de los tramos por los que circula el vehículo y la almacena en un sistema geográfico. Aplicando un algoritmo para calcular la ruta a un destino y con la información de la velocidad en los tramos, se puede determinar la ruta más rápida entre dos puntos geográficos y ser enviada al vehículo para que la siga, y de esta forma evitar los puntos más congestionados.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LEER DATOS DE NAVEGACION.

(01/12/2005) Procedimiento para leer datos de navegación y para reproducir grabaciones musicales de disquetes compactos con un mecanismo de arrastre de discos compactos de un dispositivo de navegación, con el cual pueden leerse datos de navegación de disquetes de datos y reproducirse discos de audio, evaluándose mapas de carreteras y/u otros datos gráficos como datos de navegación por parte de una unidad de tratamiento de datos para proporcionar instrucciones de conducción en combinación con un sistema de posicionamiento global y pudiendo extraerse el disquete de datos del mecanismo de arrastre de discos compactos después de la lectura de los datos de navegación y el ingreso de un punto de destino e insertarse entonces un disquete de audio, caracterizado porque, empleando el lugar de destino ingresado y los datos de navegación, se efectúa una determinación…

SISTEMA PARA ENCONTRAR VEHICULOS ESTACIONADOS DENTRO DE EDIFICIOS Y EN SUPERFICIES CUBIERTAS.

(16/09/2005) Encontrar un automóvil u otro vehículo que se dejó estacionado, en espacios destinados a tal fin, mediante el uso de tecnología actual, de amplia difusión, de uso simple y sin agregar accesorios al vehículo. Varios dispositivos, caracterizados por su diseño modular, las coordenadas planas cartesianas relativas y programas informáticos, constituyen conjuntamente el sistema, orientado y guiando al usuario hasta la plaza de su vehículo, permitiéndole despreocuparse de su localización. Este invento utiliza las siguientes componentes: caja de presentación, microcontrolador programado, avisador electrónico audiovisual , conector tarjeta inteligente SmartCard , scanner láser para códigos de barras , pantalla LCD , fuente de alimentación, tarjeta inteligente , ticket - tarjeta con código de barra , coordenadas…

METODO PARA TRANSMISION DE INFORMACION SOBRE TRAFICO EN UN VEHICULO.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: NOKIA CORPORATION. Inventor/es: HANEBRINK, THOMAS.

Procedimiento para emisión de información sobre tráfico en un automóvil, en el que - se almacenan en memoria mensajes sobre tráfico junto con la posición correspondiente del tramo o del punto del recorrido al que se refieren, - las posiciones de los mensajes sobre tráfico se comparan con la posición correspondiente del automóvil al que debe emitirse la información sobre tráfico, para determinar las distancias de las posiciones correspondientes de los mensajes sobre tráfico con respecto a la posición de dicho automóvil, caracterizado porque - los mensajes sobre tráfico se emiten clasificados por distancias, comenzando con el que presenta la distancia menor.

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