CIP-2021 : F16D 3/84 : Envolturas de protección, p. ej. cajas, tapas; Medios de estanqueidad especialmente adaptados con esta finalidad.
CIP-2021 › F › F16 › F16D › F16D 3/00 › F16D 3/84[1] › Envolturas de protección, p. ej. cajas, tapas; Medios de estanqueidad especialmente adaptados con esta finalidad.
Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 1/00 hasta F16D 9/00: Acoplamientos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00).
F16D 3/84 · Envolturas de protección, p. ej. cajas, tapas; Medios de estanqueidad especialmente adaptados con esta finalidad.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO DE PROTECCION PARA UN ARBOL ARTICULADO CON APOYO RADIAL DEL FUELLE DE PROTECCION.
(16/04/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE PROTECCION, QUE POR MEDIO DE CAPERUZAS DE CONEXION Y ANILLOS DE DESLIZAMIENTO SE APOYA EN AMBAS ARTICULACIONES 2,2' CRUZADAS. CADA CAPERUZA 8 DE CONEXION ESTA CONFIGURADA PARA CONEXION DE UN EMBUDO 12 DE PROTECCION. LOS DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE TIPO CONOCIDO SIRVEN COMO PROTECCION DE CONTACTO Y SE APLICAN MIENTRAS GIRA EL EJE 1 DE ARTICULACION. PARA EVITAR EN CARGA RADIAL DEL EMBUDO 12 DE PROTECCION, POR EJEMPLO MEDIANTE ELEVACION INVOLUNTARIA SOBRE EL EJE DE ARTICULACION DE UN CONTACTO DEL EMBUDO 12 DE PROTECCION CON LAS PARTES CONSTRUCTIVAS DE ARTICULACION…
JUNTA HOMOCINETICA GIRATORIA.
(16/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es: JACOB,WERNER, JACOB,ACHIM.
Junta homocinética giratoria con una parte exterior, una parte interior, una jaula para guiar unas bolas alojadas en unas pistas de rodadura interior y exterior, un elemento de maniobra dispuesto entre la parte interior y un elemento de unión de la parte exterior, y un elemento de unión de la parte interior; el segundo elemento de unión está realizado en forma de árbol tubular para conseguir una lubricación de las superficies deslizantes, estando previstas dos cámaras de lubricante en comunicación entre sí a través de un paso del elemento de maniobra, estando la cámara separada en el segundo elemento de unión del espacio interior restante mediante un elemento de separación, quedando así disponible un depósito de lubricante para las superficies deslizantes que es suficiente para la vida útil de la junta, el lubricante no puede escapar de la junta.
JUNTA HOMOCINETICA GIRATORIA.
(16/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es: JACOB,WERNER, JACOB,ACHIM.
Junta homocinética giratoria con una pieza exterior que presenta pistas de rodadura exteriores, una pieza interior, con pistas de rodadura interiores, las cuales alojan unas bolas, guiadas por una jaula guiada por una superficie esférica de la pieza interior; la pieza exterior está cerrada por un primer elemento de conexión estando la junta cerrada mediante una guarnición de obturación fijada, por un lado, a la pieza exterior y, por el otro, a un segundo elemento de conexión, estando conectado el segundo elemento de conexión con resistencia a la torsión con la pieza interior; la pieza interior se mantiene fijada, en relación con la pieza exterior, centrada sobre el centro de flexión de la junta; para almacenar lubricante en la zona de las superficies de guía que se encuentran en contacto, está prevista una caperuza de obturación que solapa la superficie exterior de la jaula o una superficie de obturación asignada a ella.
CUBIERTA TIPO FUELLE CON ORGANO DE SUJECION INTEGRADO.
(01/02/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: HANS OETIKER AG MASCHINEN- UND APPARATEFABRIK. Inventor/es: OETIKER, HANS.
SE PRESENTA UNA CUBIERTA EN FORMA DE FUELLE DENTRO DE LA CUAL ESTA ADAPTADO UN MIEMBRO DE SUJECION PARA INTEGRARSE DE FORMA SEGURA PARA FORMAR UNA UNIDAD PRE-ENSAMBLADA; EL HUECO EN FORMA DE ACANALADURA CERCA DE UN EXTREMO DE LA CUBIERTA EN FORMA DE FUELLE ADAPTADO PARA RECIBIR EL MIEMBRO DE SUJECION TIENE DOS DISPOSITIVOS DE POSICIONAMIENTO CON UNA SUPERFICIE DE FONDO QUE SE EXTIENDE CIRCUNFERENCIALMENTE HACIA EL INTERIOR PARA ACOPLARSE CON EL MIEMBRO DE SUJECION CUANDO ESTA COMPLETAMENTE APRETADO Y CON UN FONDO TEMPORAL (22A, 22B) PARA EL MIEMBRO DE SUJECION PARA SUMINISTRAR UN SOPORTE AUTORRETENIBLE, LIBERABLE PARA EL MIEMBRO DE AGARRE CERRADO, PERO AUN NO COMPLETAMENTE APRETADO A UNA DISTANCIA RADIAL ENTRE LA SUPERFICIE DEL FONDO Y EL LIMITE RADIALMENTE EXTERNO DEL HUECO.
ACOPLAMIENTO DENTADO ARTICULADO.
(16/05/2000). Solicitante/s: RENK AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WEWER, EWALD.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ACOPLAMIENTO DE ARTICULACION DENTADA, EN PARTICULAR ACOPLAMIENTO DENTADO-ARTICULACION DOBLE. CONTIENE UNA JUNTA DE ESPACIO SIN CONTACTO ENTRE LOS CUBOS Y LA CARCASA DE ACOPLAMIENTO DENTADO. SE HA PREVISTO ADEMAS ENTRE LA JUNTA DE ESPACIO SIN CONTACTO Y EL DENTADO DE ACOPLAMIENTO UN CANAL DE INTERCEPCION-MEDIO DE LUBRICACION, QUE EN SITUACION DE PARADA DE ROTACION DEL ACOPLAMIENTO DENTADO INTERCEPTA EL MEDIO LUBRICANTE QUE FLUYE DEL DENTADO POR MEDIO DE GRAVITACION Y LO DERIVA RADIALMENTE HACIA EL EXTERIOR A UN LUGAR DE ACOPLAMIENTO DISPUESTO DE FORMA MAS PROFUNDA, EVITANDOSE CON ELLO QUE EL MEDIO DE LUBRICACION EN SITUACION DE PARADA DE ROTACION LLEGUE POR MEDIO DEL DENTADO DE ACOPLAMIENTO AL ESPACIO DE JUNTA ABIERTO DE LA JUNTA DE ESPACIO SIN CONTACTO.
FUELLE PARA LA ESTANQUEIZACION DE UNA HENDEDURA ANULAR.
(16/03/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es: SCHWARZLER,PETER.
Fuelle para la estanqueización de una hendedura anular entre dos piezas unidas entre sí de manera resistente a la torsión y que se pueden poner en una posición angular entre sí -particularmente en una articulación giratoria de marcha sincrónica- con una pluralidad de unidades de pliegues que comprenden cada una dos flancos anulares que están unidos entre sí mediante un pliegue anular exterior, estando unidas cada vez dos unidades de pliegues mediante un pliegue anular interior, y con un primer collar para la fijación a una de las piezas y un segundo collar para la fijación a la segunda pieza, los cuales están situados cada uno en la dirección longitudinal a continuación de las correspondientes unidades de pliegues exteriores, as! como con nervios de refuerzo en el lado interior de las unidades de pliegues, en el que los nervios anulares están conformados a distancia de los pliegues anulares exteriores y de los pliegues anulares interiores.
FUNDA DE PROTECCION FLEXIBLE PARA ARTICULACIONES Y JUNTAS ROTATIVAS.
(01/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: YAMAJANY (S.N.C). Inventor/es: MERSCH, PATRICK.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MANGUITO FLEXIBLE DE PROTECCION PARA ARTICULACIONES Y JUNTAS GIRATORIAS. ESTA CONSTITUIDO POR UN MANGUITO FLEXIBLE CONICO CON FUELLE CUYA ZONA (A) DE FIJACION DEL EXTREMO DE MAYOR DIAMETRO LLEVA AL MENOS UN PLIEGUE ANULAR CON FLANCOS INCLINADOS, CON SECCION EN "V", EN "U" O EN TRAPECIO, CON CONCAVIDAD ORIENTADA HACIA EL EXTERIOR Y DETERMINADO PARA PODER INSERTARSE EN LA RANURA PARA NERVIO DE PARADA DE LA ROTULA ARTICULADA O DEL "BOL" DE LA JUNTA GIRATORIA CUANDO EXISTE, Y SIENDO CAPAZ DE ABRIRSE Y APLASTARSE CUANDO LA SUPERFICIE EXTERNA DE DICHA ROTULA O DE DICHO BOL ESTA DESPROVISTA DE RANURA. ESTA ESTA DESTINADA A ESTAR DISPUESTA ALREDEDOR DE LAS JUNTAS LUBRICADAS DEL TIPO "CARDAN" U HOMOCINETICAS UTILIZADAS PARA TRANSMITIR UN MOVIMIENTO DE ROTACION A UNOS ORGANOS MOVILES, EN PARTICULAR EN EL CAMPO DE LOS VEHICULOS A MOTOR.
DISPOSITIVO DE PROTECCION PARA ARBOLES TELESCOPICOS.
(01/12/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE PROTECCION PARA EJES DE ARTICULACION TELESCOPICOS EN EL ACCIONAMIENTO O ACCIONAMIENTOS DE APARATOS AGRICOLAS. ESTE DISPOSITIVO ABARCA DOS TUBOS 8,9 DE PROTECCION DE PLASTICO AJUSTABLES UNO CON RESPECTO A OTRO, QUE SE EXTIENDEN AXIALMENTE Y SE DISPONEN EN DIRECCION LONGITUDINAL. EL TUBO DE PROTECCION MUESTRA TRES PARES DE NERVIOS 13,14 DISPUESTOS DE FORMA DISTRIBUIDA PERIMETRICA EN EL TUBO 8 DE PROTECCION EXTERIOR, QUE SE DISPONEN A UNA DISTANCIA UNO DE OTRO Y FORMAN ENTRE ELLOS UNA RANURA 11. ENTRE LOS PARES DE NERVIOS 13,14, QUE SOBRESALEN HACIA EL INTERIOR A PARTIR DE EJE 5 LONGITUDINAL CON RESPECTO A LA SUPERFICIE 12 INTERIOR DEL EXTERIOR…
(16/03/1999). Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: BREHERET, JOEL.
SE PROPORCIONA UN FUELLE PROTECTOR QUE PROTEGE Y REVISTE EL EXTREMO DE UN MECANISMO DENTRO DE LA CAJA DE UNA ARTICULACION UNIVERSAL O ARTICULADA . LA ARTICULACION UNIVERSAL TIENE UNA CONSTRUCCION NORMAL Y SU CAJA ESTA CONECTADA DE MANERA ARRASTRABLE CON UN ARBOL DE SALIDA POR MEDIO DE UNAS BOLAS O RODILLOS MONTADOS EN LAS RANURAS DE UN ELEMENTO INTERIOR FIJADO EN EL ARBOL DE SALIDA Y EN UNAS RANURAS EN LA CARA INTERIOR DE LA CAJA . LAS BOLAS O RODILLOS PERMITEN EL MOVIMIENTO ANGULAR DESEADO DEL EJE DEL ARBOL DE SALIDA EN RELACION CON EL EJE DE LA CAJA . ADEMAS, SE PERMITE UNA CIERTA CANTIDAD DE MOVIMIENTO AXIAL (L). PARA RESISTIR CUALQUIER TENDENCIA DE ESTE MOVIMIENTO AXIAL PARA SOLTAR LAS BOLAS O RODILLOS DE LA CAJA , UNA ZONA RIGIDA ESTA MOLDEADA INTEGRALMENTE EN EL INTERIOR DEL FUELLE ADYACENTE A SU EXTREMO DE DIAMETRO MAYOR. ESTA ZONA RIGIDA SE EXTIENDE EN UNA VIA DE DIRECCION RADIAL POR EL EXTREMO ABIERTO DE LA CAJA PARA RESISTIR LA SUELTA DE LAS BOLAS O RODILLOS.
UN METODO PARA ASEGURAR UN MANGUITO DE UNA JUNTA UNIVERSAL.
(01/03/1999). Solicitante/s: DELPHI FRANCE AUTOMOTIVE SYSTEMS. Inventor/es: CONSTANTIN, THIERRY DIDIER.
UN METODO PARA ASEGURAR UN EXTREMO DE UN MANGUITO DE UNA JUNTA UNIVERSAL QUE CONSISTE EN COLOCAR DICHO EXTREMO DEL MANGUITO ALREDEDOR DE UNA PORCION DE LA JUNTA UNIVERSAL; COLOCAR UNA ABRAZADERA DE ANILLO QUE TENGA UN DIAMETRO INTERIOR MAYOR QUE EL DIAMETRO EXTERIOR DE LA PORCION DE LA JUNTA UNIVERSAL ALREDEDOR DE DICHO EXTREMO DEL MANGUITO; Y EMBUTIR DICHA ABRAZADERA DE ANILLO PARA COMPRIMIR LA ABRAZADERA DE ANILLO SOBRE EL MANGUITO PARA ASEGURAR DICHO EXTREMO DEL MANGUITO SOBRE LA PORCION DE LA JUNTA UNIVERSAL Y FORMAR UNOS DIENTES DE FORMA, TAMAÑO Y SEPARACION PREDETERMINADOS EN LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA ABRAZADERA DE ANILLO. UN MONTAJE MAS FACIL DE UNA ABRAZADERA DE SEGURIDAD Y UN ANILLO DETECTOR DE LA VELOCIDAD ROTACIONAL COMBINADOS.
FUELLE DE MATERIAL ELASTCO.
(16/02/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: LOHR & BROMKAMP GMBH. Inventor/es: SCHWARZLER,PETER.
FUELLE DE MATERIAL ELASTICO, CON UNA PRIMERA UNION DE UN DIAMETRO PARTICULARMENTE MAS GRANDE Y UNA SEGUNDA UNION DE DIAMETRO PARTICULARMENTE MAS PEQUEÑO, EN EL CUAL LAS UNIONES SE UTILIZAN PARA FIJAR UNA CON OTRA PIEZAS DE ROTACION GIRATORIAS EN POSICION INCLINABLE Y/O DESPLAZABLE RELATIVA ENTRE SI CON UNA SECCION DE GUIA SITUADA POR LO MENOS ENTRE UNO O VARIOS DE LOS PRIMEROS PLIEGUES DEFORMABLES LIBREMENTE Y MOVILES Y POR LO MENOS UNO O VARIOS DE LOS SEGUNDOS PLIEGUES DEFORMABLES LIBREMENTE Y MOVILES, QUE SE MANTIENE MOVIL ANGULARMENTE EN UN CUERPO DE GUIA UNIDO A UNA DE LAS PIEZAS DE ROTACION, QUE ESTA ENVUELTO EXTERIORMENTE POR UNA SUPERFICIE DE SEGMENTO ESFERICO.
(16/11/1998). Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: RENZO, BERNARD, BOYEN, REMI.
UNA FORMA PARA UN FUELLE PROTECTOR HECHO DE MATERIAL TERMOPLASTICO Y PARA PROTEGER UNA JUNTA UNIVERSAL QUE FORMA PARTE DE UNA TRANSMISION DE IMPULSION DE RUEDA DELANTERA DE UN VEHICULO A MOTOR ESTA DIMENSIONADA DE MODO QUE LA PROPORCION DEL ESPESOR (S) MENOR EN SU PICO RESPECTO AL ESPESOR (P) MAYOR A SU TRAVES ES MENOR DE ALREDEDOR DEL 1,25 MM. ADICIONALMENTE, LA PROPORCION DEL ESPESOR (P) MAYOR A SU TRAVES DE LA CONFIGURACION RESPECTO AL ESPESOR (E) MENOR DE LA CONFIGURACION RESIDE ENTRE 0,8 Y 1,25.
JUNTA FLEXIBLE, ENGRANADA.
(01/10/1998). Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: SHIGEURA, JUNICHI.
EN UNA JUNTA FLEXIBLE, ENGRANADA UN MIEMBRO DE SELLAMIENTO SE COLOCA EN EL HUECO ENTRE UN MANGUITO Y UNA CUBIERTA DEL EXTREMO DE MANERA QUE AL MENOS UNA PARTE DE UNA SECCION DEL BORDE (8A) DE LA CUBIERTA DEL EXTREMO ESTE POSICIONADA DENTRO DEL ESPACIO CONSTITUIDO ENTRE LOS PLANOS QUE INCLUYEN AMBAS SUPERFICIES EXTREMAS DE UN ENGRANAJE EXTERNO (7A) DE UN PIÑON Y AL MENOS UNA PARTE DEL AREA DE CONTACTO (8A) ENTRE EL MIEMBRO DE SELLAMIENTO Y LA CUBIERTA DEL EXTREMO ESTA POSICIONADA DENTRO DEL MISMO ESPACIO.
METODO DE FIJAR UNA EMPAQUETADURA O CIERRE HERMETICO A UN ALOJAMIENTO CILINDRICO.
(16/06/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE INC.. Inventor/es: VANOPHEM, MARK JOHN.
METODO DE FIJAR UNA EMPAQUETADURA O CIERRE HERMETICO A UN ALOJAMIENTO CILINDRICO. LA EMPAQUETADURA SE COLOCA SOBRE EL ALOJAMIENTO Y SE SITUA EN UNA RANURA DE CIERRE HERMETICO. SE APLICA ENTONCES CALOR QUE FUNDE LA FUNDA HACIENDO QUE LA FUNDA SE ADAPTE Y ADHIERA AL ALOJAMIENTO. SE PUEDE COLOCAR ENTONCES UNA ABRAZADERA METALICA DE FUNDA ALREDEDOR DE LA EMPAQUETADURA SI SE DESEA UNA RETENCION ADICIONAL.
(01/06/1998) UNA ANILLA DE SUJECION , PARA SUJETAR UN ARO DE EXTREMO DE UN FUELLE PROTECTOR A UN EXTREMO DE UNA JUNTA UNIVERSAL EN UNA TRANSMISION DE VEHICULO, SE FABRICA DE MATERIAL RESILIENTE CON DOS PARTES EXTREMAS SUPERPUESTAS . UNA PARTE EXTREMA POSEE UNA LENGUETA QUE SE EXTIENDE POR UNA RANURA DEFINIDA EN LA OTRA PARTE EXTREMA . EN ESTE ESTADO INACTIVO, EL MATERIAL DE LA ANILLA MANTIENE LA LENGUETA A MEDIO CAMINO DE LA RANURA . CUANDO LA ANILLA SE SITUA SOBRE EL ARO EXTREMO DEL FUELLE, LA ANILLA SE EXPANDE LIGERAMENTE PARA PERMITIR ESTE MOVIMIENTO, MOVIENDOSE LA LENGUETA HACIA UN TOPE "ALTO" EN UN EXTREMO DE LA RANURA . LA ANILLA VUELVE A SU ESTADO LIGERAMENTE PARA MANTENERSE SOBRE EL FUELLE. CUANDO EL FUELLE, CON LA ANILLA EN POSICION, SE COLOCA SOBRE EL EXTREMO DE LA JUNTA…
(16/12/1997) UN EJE DE ACOPLAMIENTO PARA TRANSMITIR UN PAR DEL EJE DE TOMA DE POTENCIA DE UN TRACTOR AL EJE DE ENTRADA DE UNA MAQUINA AGRICOLA ACCIONADA, CUYO EJE TIENE AL MENOS UNA JUNTA UNIVERSAL , EN DONDE EL EJE SE ENCUENTRA PROTEGIDO MEDIANTE UN TUBO DE UN MATERIAL DE CONEXION QUE SE MONTA EN EL EJE MEDIANTE UN ANILLO DE COJINETE QUE SALEN ENTRANDO EN UNA RANURA DEL EJE Y SE ENCUENTRA CONECTADO A UNA CUBIERTA FIJADA AL TUBO Y QUE PROTEGE A LA JUNTA UNIVERSAL , EN DONDE EL ANILLO DE COJINETE TIENE AL MENOS DOS SALIENTES TIPO LEVA COLOCADOS A LO LARGO DE LA PERIFERIA DEL ANILLO A UNA DISTANCIA MUTUA Y LA CUBIERTA TIENE AL MENOS DOS ESPACIOS PARA RECIBIR A ESTOS SALIENTES , EN DONDE MEDIANTE UN DESPLAZAMIENTO ANGULAR DEL ANILLO DE COJINETE…
(16/03/1996). Solicitante/s: DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es: BREHERET, JOEL, RENZO, BERNARD.
UN FUELLE PROTECTOR PROTEGE UNA JUNTA UNIVERSAL ACCIONADA POR UN EJE , COMO PARTE FORMANTE DEL MECANISMO DE TRANSMISION DE RUEDA DELANTERA DE UN VEHICULO DE MOTOR. EL FUELLE POSEE UN ARO CON UN REBORDE ANULAR INTERIOR QUE, AL FINALIZAR EL PROCESO DE MONTAJE, SE LOCALIZA EN UNA RANURA ANULAR EN EL EJE . DURANTE EL PROCESO DE MONTAJE, SE SITUA UN TUBO ENTRE LA SUPERFICIE INTERNA PERIFERICA DEL ARO Y LA SUPERFICIE EXTERNA DEL EJE , POR MEDIO DE UN CANAL EN EL REBORDE Y UN CANAL EN EL MATERIAL DEL EXTREMO INTERNO DEL ARO QUE SUJETA LA SUPERFICIE DEL EJE. SE BOMBEA GRASA EN EL INTERIOR DEL FUELLE POR ESTE TUBO . SE EXTIENDEN ADEMAS OTROS CANALES (26,30, FIG.6) POR EL REBORDE Y EL MATERIAL ADYACENTE DEL ARO, Y PERMITEN QUE EL EXCESO DE PRESION DE AIRE SE VENTILE A LA ATMOSFERA DURANTE Y TRAS LA OPERACION DE LLENADO DE GRASA.
CARCASA PROTECTORA PARA LA HORQUILLA DEL EXTREMO DE UN EJE DE TRANSMISION.
(01/02/1995). Solicitante/s: BONDIOLI, EDI. Inventor/es: BONDIOLI, EDI.
SE PRESENTA UNA CARCASA PROTECTORA PARA LA HORQUILLA TERMINAL DE UN EJE DE TRANSMISION QUE COMPRENDE UN PASADOR ENCLAVABLE Y UN MANGUITO GIRATORIO PARA DESENCLAVAR EL PASADOR , LA CARCASA SE CARACTERIZA EN QUE INCLUYE UN MANGUITO EXTERNO QUE NO GIRA CON LA MENCIONADA HORQUILLA, Y QUE CUBRE EL MANGUITO GIRATORIO, E INCLUYE MEDIOS (65 Y 67) DISEÑADOS PARA HACER FUNCIONAR EL MANGUITO GIRATORIO. EL PASADOR ENCLAVABLE PUEDE SER LIBERADO DE FORMA FACIL DESDE EL EXTERIOR, Y LA CARCASA PROTECTORA PERMANECE ESTACIONARIA MIENTRAS LA HORQUILLA GIRA (FIG.3).
BASTIDOR PROTECTOR PARA UN EJE DE TRANSMISION CON ELEMENTOS PARA SU LUBRICACION.
(01/12/1994). Solicitante/s: BONDIOLI, EDI. Inventor/es: BONDIOLI, EDI.
EL BASTIDOR PROTECTOR INCLUYE UN SISTEMA DE TUBOS TELESCOPICOS (26 Y 27) QUE RECUBREN UN PAR DE ELEMENTOS TABULARES (13 Y 14) QUE CONECTAN A DOS JUNTAS UNIVERSALES (9 Y 11) DE UN EJE DE TRANSMISION. EL TUBO TELESCOPICO INTERNO ESTA DOTADO DE UNAS BOQUILLAS DE ENGRASE QUE ESTAN CONECTADAS POR MEDIO DE UN TUBO A LA CAMARA FORMADA POR UN ANILLO PORTANTE Y SELLANTE . EN DICHA CAMARA SE PUEDE INYECTAR EL LUBRICANTE CONVENIENTE DESDE EL EXTERIOR POR MEDIO DE LA BOQUILLA DE ENGRASE , DE TAL MANERA QUE LOS ELEMENTOS TUBULARES SE PUEDAN MANTENER LUBRICADOS SIN NECESIDAD DE DESACOPLAR LA TRANSMISION.
(16/06/1994). Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MULLER, KARL HEINZ, SCHAFFERUS, THOMAS.
FUELLE ELASTOMERO TERMOPLASTICO DE PARED FINA CON AL MENOS UNA ZONA DE BORDE , QUE PRESENTA SOBRE LA PARTE INTERIOR UN REBORDE ANULAR YACENTE DENTRO, QUE ENCAJA EN UNA RANURA ANULAR PLANA RECTANGULAR O TRAPEZOIDAL EN LA SECCION TRANSVERSAL DE UN COMPONENTE ARTICULADO GIRATORIO O SIMILAR Y EN EL QUE AL MENOS UNA ZONA DE BORDE PRESENTA SOBRE LA PARTE EXTERIOR UNA RANURA ANULAR DE FORMA RECTANGULAR O TRAPEZOIDAL EN LA SECCION TRANSVERSAL PARA UN MEDIO DE SUJECCION, QUE TIENE UN FONDO YACENTE ESENCIALMENTE PLANO EN EL MEDIO DE SUJECCION Y QUE ES MAS ANCHA QUE EL REBORDE ANULAR YACENTE DENTRO Y LA ZONA DE BORDE PRESENTA DENTRO DE LA RANURA ANULAR PLANA EN LA ZONA DEL REBORDE ANULAR YACENTE DENTRO AL MENOS UN INTERSTICIO ANULAR DE FORMA RECTANGULAR O TRAPEZOIDAL EN LA SECCION TRANSVERSAL CON PROFUNDIDAD MAYOR LA ANCHURA EN LA SECCION TRANSVERSAL.
ORGANO DE RETENCION DE UNA JUNTA DE HERMETICIDAD ANULAR DESLIZANTE, EN UN SISTEMA TELESCOPICO.
(16/03/1994). Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Inventor/es: BROSSARD,JEAN-CLAUDE, MANGIAVACCHI, JACQUES.
EL ORGANO DE RETENCION COMPRENDE LOS MEDIOS DE INMOBILIZACION DE UNA JUNTA , SOBRE UNO DE LOS ELEMENTOS DE UN SISTEMA TELESCOPICO, CONSTITUIDO POR UNA COPA RODEANDO PARCIALMENTE LA JUNTA , GRACIAS POR UNA PARTE A UN REBORDE PERIFERICO AXIAL ANCLADO EN UNA GARGANTA DEL ELEMENTO , Y POR OTRA PARTE A UN BORDE INCLINADO RADIAL RETENIENDO AXIALMENTE DICHA JUNTA SOBRE EL ELEMENTO . LA COPA COMPRENDE UN RESPALDO PERIFERICO ENTRANTE SITUADO ENTRE EL REBORDE AXIAL Y EL BORDE INCLINADO DE FORMA DE CONSTITUIR UN TOPE DE RETENCION AXIAL A DICHA COPA, SOBRE EL ELEMENTO Y, CONSECUENTEMENTE PERMITE EL DOMINIO DE LA COMPRESION DE LA JUNTA . LA INVENCION SE APLICA A LAS TRANSMISIONES DE CARDAN PARA VEHICULOS.
POLAINA PROTECTORA PARA JUNTAS.
(16/01/1994). Solicitante/s: PHILIP FIELDS HAYWARD. Inventor/es: PHILIP FIELDS HAYWARD.
UNA POLAINA PROTECTORA SE AJUSTA ALREDEDOR DE UNA JUNTA LUBRICADA, TAL COMO EN LA JUNTA DE VELOCIDAD CONSTANTE DE UN VEHICULO CON MOTOR. LA POLAINA DISPONE DE UN CUERPO TUBULAR CON UNA PARTE CENTRAL FLEXIBLE DOBLADA Y PARTES EXTREMAS ESCALONADAS CON CANALES PARA DISPOSITIVOS DE ENGRAMPE. LOS PLIEGUES SE PROVEEN EN LAS PARTES EXTREMAS ENTRE LOS CANALES DE MANERA QUE LAS PARTES EXTREMAS COMO ASI TAMBIEN LA PARTE CENTRAL SE MANTIENEN FLEXIBLES.
(01/12/1993). Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MULLER, KARL HEINZ, SCHAFFERUS, THOMAS.
FUELLE CON VARIOS PLIEGUES CIRCUNDANTES EN FORMA DE DOBLE CONO DE ELASTOMERO TERMOPLASTICO DE PARED FINA, CON ZONAS DE BORDE DE DIFERENTE DIAMETRO, ESPECIALMENTE PARA EL CIERRE HERMETICO DE ARTICULACIONES GIRATORIAS SINCRONIZADAS, EN EL QUE LOS FLANCOS DE LOS PLIEGUES DIRIGIDOS HACIA EL BORDE MAS PEQUEÑO TIENEN UN ANGULO DE APERTURA DE AL MENOS 60 C CON RESPECTO AL EJE DE ROTACION Y PORQUE LOS FLANCOS DE LOS PLIEGUES DIRIGIDOS HACIA EL BORDE MAS GRANDE FORMAN UN ANGULO DE APERTURA DE MENOS DE 50.
CIERRE GUARDAPOLVOS ONDULADO CON BAJA FRICCION Y ELEVADA RESISTENCIA DE PARED.
(16/07/1993). Solicitante/s: GENERAL MOTORS CORPORATION. Inventor/es: ZOLLINGER, DONOVAN J.
UN SELLO DE MANGUITO EN ESPIRAL PARA JUNTAS UNIVERSALES Y OTROS MECANISMOS EN LO QUE PAREDES LATERALES EN ESPIRAL TIENEN FORMADAS EN ELLAS NERVIOS RADIALES PARA REFORZAR LAS PAREDES PARA REDUCIR EL ENCOGIMIENTO Y EL CUARTEADO RESULTANTE EN ANGULOS ALTOS DE UNION. LOS NERVIOS EN UNA PARED LATERAL SON EXTERNOS EN ANGULOS ALTOS DE JUNTA Y SE ENTRELAZAN CON ESPACIOS DE NERVIOS FORMADOS POR NERVIOS INTERNOS EN UNA PARED LATERAL ADYACENTE . ESTE ENTRELAZAMIENTO REDUCE EL MOVIMIENTO ROTATORIO RELATIVO ENTRE LAS PAREDES LATERALES PARA REDUCIR LA ABRASION Y DESGASTE DEL SELLADO DEL MANGUITO.
FUELLE PARA PROTEGER UNIONES ARTICULADAS.
(16/07/1993). Solicitante/s: BOGE, SONJA-ALEXANDRA. Inventor/es: BOGE, FERDINAND.
EL FUELLE TIENE UN PERFIL TAL QUE SU EXTREMO ESTRECHO PUEDE UNIRSE CON UNA TRANSMISION Y SU OTRO EXTREMO PUEDE UNIRSE CON UNA ARTICULACION CARDAN. EN LA UNION ENTRE PERFILES TERMINALES ESTAN PREVISTOS VARIOS PERFILADOS CON DIAMETROS ESCALONADOS QUE POSIBILITAN SEGUN EL COSTE UNA UNION DE LA TRANSMISION Y LA ARTICULACION CARDAN. PUEDE EMPLEARSE UNIVERSALMENTE EL FUELLE YA MIDE SIEMPRE LA LONGITUD NECESARIA.
JUNTA FLEXIBLE PLEGADA CON COSTILLAS ANTI-ABRASION EN LAS PAREDES LATERALES.
(16/07/1993). Solicitante/s: GENERAL MOTORS CORPORATION. Inventor/es: ZOLLINGER, DONOVAN J.
UN SELLADO DE MANGUITO EN ESPIRAL PARA SU USO EN UNA JUNTA UNIVERSAL FUNCIONANDO EN ANGULOS RELATIVAMENTE GRANDES CON LAS PAREDES LATERALES DE ALGUNAS ESPIRALES TENIENDO UNA SERIE DE NERVIOS DE CONTACTO QUE SE FORMAN ALLI DONDE LA ABRASION PUEDE CAUSAR DESGASTE Y FALLO. ESTOS NERVIOS SON FLEXIBLES, DE TAL FORMA QUE SE PUEDEN DOBLAR CUANDO ENTRAN EN CONTACTO CON UNA PARED LATERAL ADYACENTE QUE SE VUELVE UN POCO PARA ASI ELIMINAR EL CONTACTO DIRECTO DESLIZANTE Y ABRASION RESULTANTE ENTRE PAREDES LATERALES ADYACENTES.
FUELLE DE PROTECCION, ESPECIALMENTE PARA TRANSMISION DELANTERA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/05/1993). Solicitante/s: COMPAGNIE DES PRODUITS INDUSTRIELS DE L'OUEST (C.P.I.O.). Inventor/es: LALLEMENT, SERGE, COPIE, PHILIPPE, SCLAVON, CHRISTIAN.
FUELLE DE PROTECCION, ESPECIALMENTE PARA TRANSMISION DELANTERA DE VEHICULO AUTOMOVIL. ESTA REALIZADO EN MATERIAL TERMOPLASTICO Y POSEE UNA FORMA ADAPTADA A ESTE MATERIAL; PRESENTA UNA GENERATRIZ CONICA QUE SOPORTA VARIAS ESPIRAS ESPECIFICAS (1 A 5) CADA UNA DE LAS CUALES TIENE UNA FUNCION PRECISA, PERMITE GRANDES DESPLIEGUES ANGULARES DE LA JUNTA DE TRANSMISION SIN PROVOCAR DESGASTE PREMATURO DEL FUELLE.
FUELLE DE PROTECCION ESPECIALMENTE PARA TRANSMISION DELANTERA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/04/1993). Solicitante/s: COMPAGNIE DES PRODUITS INDUSTRIELS DE L'OUEST (C.P.I.O.). Inventor/es: LALLEMENT, SERGE.
FUELLE DE PROTECCION EN MATERIAL POLIMERO TIPO TERMOPLASTICO, SILICONAS, ETC., ESPECIALMENTE PARA TRANSMISION DELANTERA DE VEHICULO AUTOMOVIL. ESTA CONSTITUIDO POR UN PERFIL QUE COMPORTA UNA PARTE CONICA FIJADA AL VASO DEL LADO DE LA CAJA DE VELOCIDADES, PROLONGADO DESDE EL LADO OPUESTO POR UNA PARTE CILINDRICA CUYO EXTREMO LIBRE ESTA UNIDO AL LADO DEL ARBOL DE TRANSMISION.
DISPOSITIVO DE PROTECCION FIJO PARA ARTICULACIONES GIRATORIAS.
(16/06/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: JEAN WALTERSCHEID GMBH.. Inventor/es: MIKESKA, FELIX, LANGEN, DR. HANS-J.
DISPOSITIVO DE PROTECCION FIJO PARA ARTICULACIONES GIRATORIAS DE ANGULO GRANDE, CORRESPONDIENTE A UN EJE ARTICULADO , PARA EL ACCIONAMIENTO DE APARATOS AGRICOLAS. SE COMPONE DE UNA TULIPA DE PROTECCION QUE CUBRE AL MENOS PARCIALMENTE LA ARTICULACION DOBLE CENTRADA Y QUE SE MONTA LA FORMA AXIALMENTE DESPLAZABLE CON RELACION A UN ANILLO DE DESLIZAMIENTO . LA TULIPA DE PROTECCION ES MANTENIDA POR EL ANILLO DE DESLIZAMIENTO A UNA DETERMINADA DISTANCIA CON RELACION A LA ARTICULACION . CON UN CANTO DE APOYO SE PROLONGA RADIALMENTE HACIA EL INTERIOR EN UN FUELLE TUBULAR QUE CUBRE LA ARTICULACION.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION CON ARBOL DE TRANSMISION TUBULAR.
(16/04/1992). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: HALCONRUY, THIERRY.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION QUE TIENE UN ARBOL DE TRANSMISION , AL MENOS UNA JUNTA DE TRANSMISION UNIVERSAL QUE TIENE UNE ELEMENTO EXTERIOR (2 O 12) EN FORMA DE CUENCO, UN ELEMENTO INTERIOR (6 O 13) QUE COOPERA CON EL ELEMENTO EXTERIOR Y ESTA MONTADO SOBRE LAS ACANALADURAS REALIZADAS EN EL EXTREMO DEL ARBOL DE TRANSMISION QUE ES TUBULAR. UN TAPON DE ESTANQUEIDAD (9 O 17) ESTA ENCAJADO A PRESION EN EL EXTREMO DEL ARBOL DE TRANSMISION ASEGURANDO LA ESTANQUEIDAD ENTRE EL INTERIOR DEL ARBOL Y LA JUNTA DE TRANSMISION. ESTE TAPON PRESENTA ELEMENTOS QUE PERMITEN RETENER EL ELEMENTO INTERIOR (6 O 13) SOBRE EL ARBOL DE TRANSMISION.
FUELLE DE ESTANQUEIDAD PARA JUNTAS DE TRANSMISION DE AUTOMOVILES.
(01/08/1990). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT COMPAGNIE DES PRODUITS INDUSTRIELS DE L'OUEST (C.P.I.O.). Inventor/es: LALLEMENT, SERGE, BOTTI, JEAN, HARAN, MICHEL.
FUELLE DE ESTANQUEIDAD PARA JUNTAS DE TRANSMISION DE AUTOMOVILES COMPUESTO POR UN CUERPO DE PARED ONDULADA DE ESPESOR DETERMINADO Y POR DOS COLLARINES EN LOS EXTREMOS DESTINADOS A ACOPLARSE, RESPECTIVAMENTE, SOBRE LAS ZONAS ACTIVA Y PASIVA DE LA JUNTA, DE LAS CUALES UNA ESTA CONSTITUIDA POR UN ARBOL. LA SUPERFICIE INTERIOR DEL COLLARIN DEL EXTREMO, VUELTO HACIA LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL ARBOL , PRESENTA, AL MENOS, UNA RANURA PARA SUMINISTRO DE GRASA Y EVACUACION DEL AIRE DEL FUELLE. ESTA RANURA DESEMBOCA POR AMBAS PARTES EN UN NERVIO ANULAR EN LA SUPERFICIE INTERIOR DEL COLLARIN Y QUE ES SUSCEPTIBLE DE ENTRAR EN CONTACTO AXIAL DE RETENCION CON LOS FLANCOS DE UN CUELLO SITUADO EN LA PERIFERIA DEL ARBOL.
DISPOSICION DE UNA CUBIERTA DE PROTECCION SOBRE LA TULIPA DE UNA JUNTA DE TRANSMISION.
(16/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Inventor/es: MOULINET, FRANCOIS.
DISPOSICION DE UNA CUBIERTA DE PROTECCION SOBRE LA TULIPA DE UNA JUNTA DE TRANSMISION QUE COMPRENDE UNA TULIPA SOLIDARIA DE UN PRIMER ARBOL EN EL INTERIOR DE LA CUAL ESTAN FORMADOS POR LO MENOS UN PAR DE CAMINOS DE RODADURA EN LOS CUALES ES RECIBIDO UN ELEMENTO DE RODADURA ACOPLADO A UN SEGUNDO ARBOL, Y UNA CUBIERTA DE PROTECCION DE FORMA GENERAL CILINDRICA MONTADA SOBRE LA PARED EXTERNA DE LA TULIPA CON INTERPOSICION DE UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD EN LA PROXIMIDAD DEL EXTREMO DE LA TULIPA VUELTO HACIA EL PRIMER ARBOL, Y CUYO EXTREMO RETIENE EL BORDE ANULAR LIBRE DE UN FUELLE DE ESTANQUEIDAD APRETADO ENTRE LA PARED CILINDRICA INTERNA DE LA CUBIERTA Y LA TULIPA. LA CUBIERTA ESTA MONTADA SOBRE LA TULIPA EN LA PROXIMIDAD DE SUS DOS EXTREMOS OPUESTOS DEJANDO UN JUEGO RADIAL ENTRE LA PARED INTERNA DE LA CUBIERTA Y LA PARED BRUTA EXTERNA DE LA TULIPA.
