CIP-2021 : G08G 1/127 : en una estación central.

CIP-2021GG08G08GG08G 1/00G08G 1/127[2] › en una estación central.

G FISICA.

G08 SEÑALIZACION.

G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00).

G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00).

G08G 1/127 · · en una estación central.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de gestión de una instalación en función del nivel de eficiencia de un vehículo.

(31/10/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: MAESTRO CAPITAL LIMITED. Inventor/es: SABATER FRAU,Pedro.

Sistema de gestión de una instalación en función del nivel de eficiencia de un vehículo que comprende: medios de determinación de la cantidad de combustible consumido por un vehículo ; medios de determinación de la distancia recorrida por el vehículo ; el sistema comprende adicionalmente medios de determinación de la eficiencia del vehículo en función de la distancia recorrida y la cantidad de combustible consumido; el sistema comprende adicionalmente: medios de envío de datos determinantes de la eficiencia del vehículo a unos; medios de recepción de datos determinantes de la eficiencia del vehículo , conectados a un centro de procesamiento ; donde el centro de procesamiento está configurado para gestionar el uso de una instalación por parte del vehículo , en función de la eficiencia determinada del vehículo.

PDF original: ES-2729314_A1.pdf

PDF original: ES-2729314_B2.pdf

SISTEMA DE GESTIÓN DE UNA INSTALACIÓN EN FUNCIÓN DEL NIVEL DE EFICIENCIA DE UN VEHÍCULO.

(31/10/2019). Solicitante/s: MAESTRO CAPITAL LIMITED. Inventor/es: SABATER FRAU,Pedro.

Sistema de gestión de una instalación en función del nivel de eficiencia de un vehículo que comprende: medios de determinación de la cantidad de combustible consumido por un vehículo ; medios de determinación de la distancia recorrida por el vehículo ; el sistema comprende adicionalmente medios de determinación de la eficiencia del vehículo en función de la distancia recorrida y la cantidad de combustible consumido; el sistema comprende adicionalmente: medios de envío de datos determinantes de la eficiencia del vehículo a unos; medios de recepción de datos determinantes de la eficiencia del vehículo , conectados a un centro de procesamiento ; donde el centro de procesamiento está configurado para gestionar el uso de una instalación por parte del vehículo , en función de la eficiencia determinada del vehículo.

Provisión de servicios municipales usando dispositivos móviles y una red de sensores.

(11/09/2019) Un dispositivo móvil que comprende: un procesador , una memoria acoplada al procesador, un visualizador , un mecanismo de entrada , una primera interfaz de comunicación configurada para comunicación con una red celular o una red de datos inalámbrica, una segunda interfaz de comunicación configurada para recibir información relacionada con un espacio de aparcamiento disponible difundido desde un primer nodo de sensor local (102a) dentro del alcance de comunicación del dispositivo móvil en donde el espacio de aparcamiento disponible se detecta mediante un segundo nodo de sensor local (102b) diferente del primer nodo de sensor local (102a), incluyendo dicha información una ubicación del aparcamiento disponible; en donde el procesador está configurado para 1) determinar una ubicación actual…

Determinación de viaje para administrar horarios de vehículos de tránsito.

(03/07/2019) Un procedimiento de administración de horarios de vehículos de tránsito, que comprende: determinar una ubicación actual y rumbo actual de un vehículo de tránsito mediante un módulo de sistema de posicionamiento global (GPS) a bordo del vehículo de tránsito y comunicar la ubicación actual y rumbo actual a un procesador de ordenador ; determinar una hora actual y un día actual mediante el procesador de ordenador; seleccionar un horario de viaje de una pluralidad de horarios de viaje (S1, S2, S3, S4, S5) en una base de datos mediante el procesador de ordenador, teniendo el horario de un viaje atributos consistentes con la ubicación actual, rumbo actual, hora actual y día actual; determinar si el vehículo de tránsito está adelantado del horario de un viaje o atrasado del horario de un viaje; y emitir…

Provisión de servicios telemáticos por medio de una red de telefonía móvil.

(17/12/2018). Solicitante/s: TELEFONAKTIEBOLAGET LM ERICSSON (PUBL). Inventor/es: DE LUCA,ENRICO, IMBIMBO,Amedeo, GEHLEN,GUIDO.

Método de control de un servidor de aplicaciones accesible por medio de una red de telefonía móvil, que comprende las siguientes etapas llevadas a cabo por un dispositivo terminal (106, 102') de la red de telefonía móvil: - establecer información de ajuste que indica un ajuste de entorno correspondiente a un entorno en el cual se despliega un terminal (106, 106') de usuario, en donde el entorno es un objeto físico que está alejado del servidor de aplicaciones y la información de ajuste es indicativa de una relación entre el terminal de usuario y el objeto físico , y en donde la información de ajuste indica uno de una pluralidad de ajustes de entorno predefinidos; y - transmitir la información de ajuste, por medio de una interfaz de radiocomunicaciones de la red de telefonía móvil, al servidor de aplicaciones para controlar una aplicación de acuerdo con la información de ajuste.

PDF original: ES-2693975_T3.pdf

Perfeccionamiento del dispositivo electrónico para controlar rutas escolares y su funcionamiento.

(05/10/2018) Perfeccionamiento del dispositivo electrónico para controlar rutas escolares y su funcionamiento. Constituido a partir de un dispositivo electrónico GPS/GPRS portado por la persona encargada de la ruta, que conecta por tarjeta m2m con un servidor vía IP y va transmitiendo la posición exacta de dicho autobús por localización GPS o mediante la propia app para monitores, identificando dicho dispositivo las paradas fijadas de cada ruta escolar y avisando de la llegada, con un tiempo de antelación establecido por el colegio, individualmente a cada uno de los padres de cada una de las paradas, estando asociado dicho dispositivo a una tablet o dispositivo móvil que porta la persona encargada de cada ruta, donde se carga diariamente la lista de escolares de dicha ruta, incluyendo las altas o bajas que se produzcan…

Dispositivo electrónico para controlar rutas escolares y su funcionamiento.

(04/05/2016) Dispositivo electrónico para controlar rutas escolares y su funcionamiento. Constituido a partir de un dispositivo electrónico GPS/GPRS portado por la persona encargada de la ruta, que conecta por tarjeta m2m con un servidor vía IP y va trasmitiendo la posición exacta de dicho autobús por localización GPS, identificando dicho dispositivo las paradas fijadas de cada ruta escolar y avisando de la llegada, con un tiempo de antelación establecido por el colegio, individualmente a cada uno de los padres de cada una de las paradas, estando asociado dicho dispositivo a una tablet o dispositivo móvil que porta la persona encargada de cada ruta, donde se carga diariamente la lista de escolares de dicha ruta, incluyendo las altas o bajas que se produzcan a causa de asistencias a cumpleaños,…

Sistema de detección para regiones bidimensionales para la detección de vehículos con GPS.

(21/05/2014) Sistema de detección para la detección de vehículos con un sistema de determinación de posición digital asistido por satélite al usar al menos una región bidimensional sujeta a tasas , en particular una ciudad o una parte de ésta, que comprende: una unidad de cálculo con una memoria, en la que hay un mapa digital en representación vectorial, estando limitado la región bidimensional sujeta a tasas en el mapa con al menos una línea poligonal ; una unidad de recepción para la recepción continua desde el vehículo de coordenadas de posición determinadas de un vehículo con ayuda del sistema de determinación de posición asistido por satélite; y medios de detección para la detección del vehículo como sujeto a tasas, en cuanto las coordenadas de posición recibidas entren…

SISTEMA DE APARCAMIENTO REGULADO AUTOMATICO Y PROCEDIMIENTO.

(09/01/2014). Solicitante/s: DE LA PLAZA ORTEGA, Javier. Inventor/es: DE LA PLAZA ORTEGA,Javier.

Sistema, procedimiento y equipos para el control, gestión y administración del aparcamiento regulado de vehículos en la vía pública y privada, de forma automática e integrada, con el que tanto la identificación de los vehículos aparcados como el control de tiempo y permisos de aparcamiento, con todas las incidencias relacionadas, son detectados sin la necesidad de parquímetros ni persona vigilante, y transmitidas automáticamente a un Centro de Gestión, para su procesamiento y tramitación. El Sistema de Aparcamiento Regulado Automático incluye: un conjunto de Dispositivos de Usuario , que se comunican con el Centro de Gestión de Usuarios por Terminales de Red Inteligentes, un conjunto de Terminales de Red Inteligentes , un conjunto de Nodos de Acceso a red , un conjunto de Nodos de Red , un Centro de Control de Red , un Centro de Gestión de Usuarios , y unos Terminales Móviles de Agente.

SISTEMA DE APARCAMIENTO REGULADO AUTOMÁTICO Y PROCEDIMIENTO.

(19/06/2013) Sistema de aparcamiento regulado automático y procedimiento. Sistema, procedimiento y equipos para el control, gestión y administración del aparcamiento regulado de vehículos en la vía pública y privada, de forma automática e integrada, con el que tanto la identificación de los vehículos aparcados como el control de tiempo y permisos de aparcamiento, con todas las incidencias relacionadas, son detectados sin la necesidad de parquímetros ni persona vigilante, y transmitidas automáticamente a un centro de gestión, para su procesamiento y tramitación. El sistema de aparcamiento regulado automático incluye: un conjunto de dispositivos de usuario , que se comunican con el centro de gestión de usuarios por terminales de red inteligentes, un conjunto de terminales de red inteligentes , un conjunto de nodos…

Procedimiento y aparato para la determinación de posición.

(31/05/2012) Procedimiento para la determinación de la posición de un objeto móvil que comprende las siguientes etapas: determinar la posición (Px) del objeto; determinar la distancia actual (Dx) del objeto desde una posición anterior (Px-1) que ha sido almacenada como punto de ruta (Wx-1); determinar una desviación actual (Ax) entre una dirección de desplazamiento actual y una dirección de desplazamiento anterior, cuya dirección de desplazamiento anterior es evaluada en base, como mínimo de, dos puntos de ruta anteriores; comparar la distancia actual (Dx) y la desviación actual (Ax) con, como mínimo, un conjunto…

SISTEMA DETECTOR DE FRAUDE EN TAXIS.

(23/05/2012) Sistema detector de fraudes en taxis. Constituido a partir de un dispositivo que toma del taxímetro la señal de salida que indica el estado de la bandera. Además, se sitúan en cada plaza del taxi unos sensores que detectan qué plazas están ocupadas. Esta información, junto con la de hora y posición, tanto de inicio de la carrera como de fin de la misma, se envían mediante tecnología GPRS a un localizador central, en el que quedan registradas todas la carreras realizadas por el taxi, incluyendo la información de lugar y hora de inicio de la carrera, lugar y hora de fin de la carrera, recorrido y número de ocupantes del vehículo. De esta forma, todas las carreras y su duración quedan…

MODEM DE AUDIOFRECUENCIA PARA LA COMUNICACIÓN DE DATOS EN REDES DIGITALES INALÁMBRICAS.

(06/07/2011) Aparato de comunicación celular para comunicaciones de voz en una red de comunicación inalámbricas digital, el aparato de comunicación celular incluyendo: un micrófono para convertir una entrada audio en señales audio analógicas ; y unos circuitos de canal de voz adaptados para establecer una conexión de voz con un número llamado y para codificar señales para la transmisión sobre un canal de voz digital de la red de comunicaciones inalámbrica digital , caracterizado porque el aparato de comunicación celular además comprende: un módem incluyendo una entrada para recibir datos digitales, e incluyendo un codificador adaptado para ser activado para convertir los datos digitales …

MÉTODO PARA LA EMISIÓN DE DATOS DE IMAGEN Y/O SONIDO RELATIVA A LA POSICIÓN EN UN VEHÍCULO.

(07/03/2011) Método para la emisión de datos de imagen y/o sonido, relativa a la posición, en un vehículo con, al menos, un dispositivo de reproducción en el que se transmite al vehículo información actual de posición en relación a la localización, al menos, del respectivo vehículo, a través de una interfaz de radio, y se selecciona en el vehículo, dependiendo de la información de posición del dato emitido, entre los datos presentes almacenados en el vehículo, en donde la información de posición se transmite a una lista de posiciones que se actualiza periódicamente, y la lista de posiciones contiene la posición de todos los vehículos comprendidos por un sistema…

SISTEMA DE DIRECCION Y SEGURIDAD PARA SISTEMAS DE TRAFICO COMPLEJOS.

(03/12/2010) Sistema de dirección del tráfico que comprende: -al menos un medio de dirección para al menos un medio de transporte y/o para personas; - varias unidades de detección que comprenden varios emisores personales , que están destinadas respectivamente para el transporte por una persona, configurándose cada emisor para emitir un identificador, así como varios equipos de recepción , que se proporcionan para la recepción del identificador de los emisores , configurándose los equipos de recepción para determinar la posición de una persona basándose en identificadores recibidos; y - una unidad central , que está unida con las unidades de detección y con el al menos un medio de dirección ; en el que las unidades de detección se proporcionan para determinar el número de personas que se encuentran en un determinado…

SEÑALIZACION INTRABANDA MEJORADA PARA LA TRANSMISION DE DATOS SOBRE REDES DE TELECOMUNICACIONES DIGITALES INALAMBRICAS.

(15/02/2010) Un codificador de señalización intrabanda multicanal para codificar datos digitales para una comunicación sobre un canal de voz de una red de telecomunicación inalámbrica, el codificador comprendiendo: una entrada para recibir datos digitales de entrada; un medio para separar los datos digitales de entrada recibidos en una primera parte y una segunda parte, un primer modulador digital dispuesto para convertir un primer valor de bit binario en la primera parte de los datos de entrada digitales en un primer tono de audio que tiene una primera frecuencia de audio y para convertir un segundo valor de bit binario en la primera parte de los datos de entrada digitales en un segundo tono de audio que tiene una segunda frecuencia…

TERMINAL TELEMATICO PARA APLICACIONES VIARIAS.

(01/04/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: DETEMOBIL DEUTSCHE TELEKOM MOBILNET GMBH. Inventor/es: KOHLER, UWE, DR., KREMER, WERNER, DR. ING., FUCHS, GEORG, GUNTHER, BERND, GILL, THORSTEN, BRAUN, RUDOLPH, FAHLE, HEIZ-JOSEPH, PFEIFFER, GERD, DR., KLEIN, ARJEN, GRENDEL, GERD, KLOSE, DIETER, BOCHMANN, HARALD, DR.-ING.

SE DESVELA UN SISTEMA TELEMATICO DE TRAFICO QUE SE CARACTERIZA POR CONTENER UNO O MAS SUBSISTEMAS, CONCRETAMENTE AL MENOS UN SUBSISTEMA DE COMUNICACION Y/O AL MENOS UN SUBSISTEMA DE NAVEGACION.

APARATO PARA DAR SOPORTE A LA PREPARACION DE ITINERARIOS.

(16/02/2007) Una máquina para dar asistencia a la producción del itinerario de una tripulación la cual ayuda con los datos de los itinerarios recientemente producidos para un itinerario que una tripulación sigue desde la partida en un distrito de trenes al cual pertenece la tripulación hasta el arribo al distrito original del tren, por medio de la combinación de una pluralidad de datos de la sección de embarque lo cual indica que cuando la tripulación se embarca en el tren de que línea de tren a que estaciones y cuando se baja del tren después de qué estación, en donde exista un medio de almacenamiento de datos del itinerario antiguo para almacenar los datos del itinerario antiguo, un medio para almacenar la nueva línea de tren para almacenar una pluralidad de nuevas líneas de tren, un medio para almacenar datos del nuevo itinerario en…

SISTEMA Y METODO PARA REGISTRAR EL ITINERARIO DE UN VEHICULO MEDIANTE UN TELEFONO MOVIL.

(01/03/2006) Sistema de registro de itinerarios, que comprende al menos un sistema de registro central y al menos un dispositivo de comunicación , el dispositivo de comunicación que comprende, para registrar un itinerario recorrido por un vehículo : - un primer medio de comunicación para transmitir la información al menos a un sistema de registro central , y - un módulo de posicionamiento , y al menos el dispositivo de comunicación estando equipado para transmitir la posición calculada por el módulo de posicionamiento por medio del primer medio de comunicación a al menos el sistema de registro central en momentos temporales específicos, donde al menos el sistema de registro central está equipado para convertir…

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA DETECCION AUTOMATICA DE EVENTOS EN UN SISTEMA DE COMUNICACIONES INALAMBRICO.

(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: QUALCOMM INCORPORATED. Inventor/es: ANTONIO, FRANKLIN, P., SEGAL, MICHAEL, L., ELAM, SUE, ERLENBACH, JUDD, WOOTEN, KATHLEEN, R.

Procedimiento para detectar el momento en que un vehículo ha llegado a una parada planificada, que comprende las etapas siguientes: - determinación de la velocidad del vehículo y comparación de la velocidad de dicho vehículo con una velocidad predeterminada; - determinación de la posición del vehículo y comparación de la posición de dicho vehículo con la posición de por lo menos una parada planificada; y - generación de una indicación de llegada del vehículo a una de dichas paradas planificadas cuando la velocidad de dicho vehículo es inferior a dicha velocidad predeterminada durante un período predeterminado de tiempo y dicha posición del vehículo es inferior a una distancia predeterminada de una de dichas paradas planificadas.

SISTEMA Y METODO DE REGISTRO ELECTRONICO.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: QUALCOMM INCORPORATED. Inventor/es: THIBAULT, THOMAS, M.

Aparato para calcular datos de cumplimiento relacionados con la seguridad para un operario de vehículo asignado a un vehículo , que comprende: un terminal de comunicación móvil que comprende: un dispositivo de entrada de datos para introducir un código de identificación y un estado vehículo-operario; un indicador de tiempo para suministrar una marca horaria correspondiente a dicha entrada de estado vehículo-operario; un dispositivo de almacenamiento para almacenar dicho código de identificación, dicho estado vehículo-operario y dicha marca horaria correspondiente; un procesador conectado a dicho dispositivo de almacenamiento para procesar dicho código de identificación, dicha información de estado, y dicha marca horaria para determinar dichos datos de cumplimiento relacionados con la seguridad.

SISTEMA PARA LA TRANSMISION DE INFORMACION SOBRE EL TRAFICO.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: DERENNE, WILHELM.

SISTEMA PARA DETERMINACION DE INFORMACIONES DE TRAFICO CON REFERENCIA A TRAMOS DE CALZADA, EN PARTICULAR AUTOPISTAS, RESPECTIVAMENTE CON AL MENOS UNA UNIDAD DE REGISTRO, UNA UNIDAD DE COMUNICACION DE DATOS DE ENTRADA, UNA UNIDAD DE ELABORACION DE DATOS PARA GENERACION DE CONJUNTOS DE INDICACION, CON UNA UNIDAD DE COMUNICACION DE DATOS DE SALIDA PARA ENVIO DE INFORMACION AL DISTRIBUIDOR, ASI COMO UNA UNIDAD DE VISUALIZACION PARA LA REPRESENTACION DE INFORMACION.

SISTEMA PARA ENCONTRAR VEHICULOS ESTACIONADOS DENTRO DE EDIFICIOS Y EN SUPERFICIES CUBIERTAS.

(16/09/2005) Encontrar un automóvil u otro vehículo que se dejó estacionado, en espacios destinados a tal fin, mediante el uso de tecnología actual, de amplia difusión, de uso simple y sin agregar accesorios al vehículo. Varios dispositivos, caracterizados por su diseño modular, las coordenadas planas cartesianas relativas y programas informáticos, constituyen conjuntamente el sistema, orientado y guiando al usuario hasta la plaza de su vehículo, permitiéndole despreocuparse de su localización. Este invento utiliza las siguientes componentes: caja de presentación, microcontrolador programado, avisador electrónico audiovisual , conector tarjeta inteligente SmartCard , scanner láser para códigos de barras , pantalla LCD , fuente de alimentación, tarjeta inteligente , ticket - tarjeta con código de barra , coordenadas…

SISTEMA DE ADQUISICION DE INFORMACION PARA VEHICULOS.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: HASHIMOTO, TAKAHIRO.

Un sistema de adquisición de información para vehículos para adquirir información cartográfica desde una fuente externa fuera del vehículo, que comprende: (a) medios de almacenamiento para almacenar datos de especificación de un área de sombra en la que la información cartográfica no puede adquirirse por medios de comunicaciones; y (b) medios de control para adquirir, basándose en dichos datos de especificación, la información cartográfica de dicha área de sombra pidiendo a la fuente externa la información cartográfica cuando el vehículo se aproxima a dicha área de sombra.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA FACILITACION DE INFORMACIONES SOBRE EL TRAFICO.

(16/04/2005) Procedimiento para la facilitación de informaciones sobre el tráfico para un respectivo vehículo automóvil dentro de una red viaria; en este caso, y partiendo de un respectivo lugar de partida (S) y momento de salida (t0), dentro de una central de tráfico son determinados unos datos efectivos y unos datos pronosticados sobre el tráfico para por lo menos una zona de la red viaria, la cual comprende el lugar de partida, y estos datos son preparados para poder ser transmitidos al vehículo correspondiente; procedimiento éste que está caracterizado porque: • Sin el conocimiento del lugar de destino en la central de tráfico , por medio de los datos sobre el tráfico, los cuales existen dentro de la central y los que comprenden por lo menos los valores de función actuales y pronosticados de una función…

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA EL MAPEO DE CONGESTIONES DE TRAFICO.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MINTZ, YOSEF. Inventor/es: MINTZ, YOSEF.

Procedimiento de estimación de al menos un parámetro de una cola de vehículos sobre la base de por lo menos un informe de sonda incorporando un valor característico de una posición de una sonda transmitido según un protocolo predeterminado, procedimiento que comprende: la elaboración de diversas muestras de mapeo basadas en al menos un informe de sonda, donde al menos una de las muestras de mapeo incluya una indicación de la posición de al menos una sonda; la determinación, para cada una de las diversas muestras de mapeo, una posición representativa que satisfaga un criterio predefinido relativo a un punto focal del mapeo definido por una posición relativa a una proximidad de referencia de la cola de vehículos; y la estimación de una indicación de dicho parámetro sobre la base de al menos una de dichas posiciones representativas.

PROCEDIMIENTO PARA TRANSMITIR INFORMACIONES DE POSICION DEFINIDAS POR COORDENADAS X E Y A TRAVES DE CONEXIONES TELEFONICAS.

(16/03/2005) Procedimiento para transmitir la posición de un teléfono a un receptor, en el que el teléfono se encuentra en un vehículo (F), y el teléfono, al hacer una llamada telefónica, transmite un número telefónico asignado al mismo, y en el que se emplea un dispositivo de establecimiento de posición, tal como especialmente un sistema de navegación, caracterizado porque: - se asigna al receptor una pluralidad de números telefónicos seleccionables, - se archiva en el vehículo (F) una tabla de asignaciones con ayuda de la cual se asignan al menos dos números telefónicos de entre la multitud de números telefónicos seleccionables a la posición actual establecida por el dispositivo de establecimiento de posición, - el teléfono elige sucesivamente estos al menos dos números telefónicos…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL PROCESAMIENTO DE UNA LLAMADA DE URGENCIA DE AVERIA ENVIADA POR UN VEHICULO A UNA CENTRAL DE SERVICIO DE LLAMADAS DE EMERGENCIA DE AVERIAS.

(16/03/2005). Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: VIEWEG, STEFAN, AENGENENDT, PAUL, DIPL.-ING.

Procedimiento para el procesamiento de una llamada de emergencia de avería enviada por un vehículo a una central de servicio de llamadas de emergencia de averías, o a una central de servicio, siendo requerido por parte de la central de servicio de llamadas de emergencia de averías los datos del estado del vehículo significativos para el tipo de avería en el vehículo , tras la recepción del aviso de emergencia, a través de un mensaje de consulta , y siendo transmitidos de vuelta los datos del estado del vehículo por un terminal del vehículo.

SISTEMA DE LLAMADA AUTOMATICA DE TAXIS DESDE DISPOSITIVOS MOVILES.

(16/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FALCON DOCAMPO,AMALIA. Inventor/es: FALCON DOCAMPO,AMALIA, GARRIDO CIMADEVILA,JOSE ANTONIO, RAMOS CABRER,MANUEL, SANCHEZ CALO,BENIGNO, REY LUSTRES,CARLOS, FRAGA SANMARTIN,FERNANDO.

El sistema de llamada automática de taxis desde dispositivos móviles es un sistema cuya funcionalidad consiste en permitir a un usuario de un terminal móvil realizar una llamada a un taxi de manera totalmente automatizada sin tener que establecer comunicación hablada alguna. Para ello, el sistema dispondrá de una estación central que recibirá las peticiones de servicio desde los terminales móviles de usuario, procesará dichas solicitudes de servicio y las transmitirá al taxi libre más cercano al usuario indicándole el lugar donde debe proporcionar el servicio. Además le proporcionará al usuario una confirmación de servicio, permitiéndole identificar qué taxi se le ha asignado y el momento en que éste llega a recogerle. Todo este proceso se producirá de manera óptima y sin intervenir en ningún momento un operador humano. El sistema tendrá aplicación en cualquier zona habitada en la que se preste un servicio de reserva de taxis vía telefónica por parte de usuarios.

PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA EL INTERCAMBIO DE DATOS ENTRE UNA UNIDAD CENTRAL Y UNA INSTALACION TERMINAL DE DATOS.

(01/02/2005) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA TRANSMISION DE DATOS ENTRE UNA UNIDAD CENTRAL, DEDICADA AL PROCESO, ALMACENAMIENTO Y PROVISION DE DATOS, Y UN EQUIPO TERMINAL DE DATOS, A TRAVES DE UN CANAL DE COMUNICACIONES. PARA ELLO, SE ALMACENAN INICIALMENTE UNA ESTRUCTURA DE CONSULTA (ESTRUCTURA DE CONSULTA GENERAL) INDEPENDIENTE DE LA APLICACION, INALTERABLE Y A LARGO PLAZO, Y UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE FORMATOS DE RESPUESTA INDEPENDIENTES DE LA APLICACION, INALTERABLES Y A LARGO PLAZO, TANTO EN LA UNIDAD CENTRAL COMO EN EL EQUIPO TERMINAL DE DATOS. LA ESTRUCTURA ESPECIFICA DE LA CONSULTA DE CADA APLICACION SE DEFINE SOBRE LA BASE DE LA ESTRUCTURA GENERAL DE LAS CONSULTAS, Y SE ALMACENA EN LA UNIDAD CENTRAL, EN FORMA DE UNA SERIE DE PARAMETROS. A PETICION, EL EQUIPO TERMINAL DE DATOS SOLICITA UNA…

SISTEMA DE DETERMINACION DE POSICION.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: LOCATIONET SYSTEMS 2000 LTD. Inventor/es: DAN, MEIR.

Un sistema de determinación de posición caracterizado porque: dicho sistema de determinación de posición está dispuesto para determinar uno apropiado de una pluralidad de sistemas de seguimiento remoto , con el sistema apropiado de seguimiento remoto recibiendo la identidad de plataforma móvil desde un sistema de comunicación y devolviendo la información de posición de plataforma móvil, estando dicho sistema de comunicación dispuesto para pasar dicha información de posición de plataforma móvil a dicho sistema de determinación de posición; y dicho sistema de determinación de posición está dispuesto para recibir dicha información de posición de plataforma móvil y enviarla a un abonado.

PROCEDIMIENTO PARA UNA GESTION ACTIVA DEL TRANSPORTE SOBRE LA BASE DE LA DIFUSION CELULAR.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: T-MOBILE DEUTSCHLAND GMBH. Inventor/es: HAGER, ROLF.

Procedimiento para una gestión activa del transporte, en el que se establece una central de transporte , que recibe encargos potenciales de transporte de clientes con indicación de datos y parámetros del transporte, en el que la central de transporte convierte los datos y parámetros del transporte asignados a los encargos de transporte en un mensaje electrónico, que se emite mediante un sistema de comunicación móvil a un área predeterminada y allí puede recibirse por dispositivos de recepción adecuados, caracterizado porque el sistema de comunicación móvil es un sistema de comunicación móvil celular digital, porque el área predeterminada comprende las superficies de una o diversas células de radio del sistema de comunicación móvil y porque el mensaje electrónico es un mensaje corto, que se envía por difusión celular.

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