CIP-2021 : F16H 55/06 : Empleo de materiales; Empleo de tratamientos de órganos dentados o tornillos sin fin que afectan a las propiedades intrínsecas del material.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 51/00 hasta F16H 57/00: Partes constitutivas o detalles de transmisiones o de los mecanismos

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16H TRANSMISIONES.

F16H 55/00 Elementos con dientes o superficies de fricción para transmitir un movimiento; Tornillos sin fin, poleas o roldanas para mecanismos de transmisión (transmisiones de tornillo y tuerca F16H 25/00).

F16H 55/06 · · Empleo de materiales; Empleo de tratamientos de órganos dentados o tornillos sin fin que afectan a las propiedades intrínsecas del material.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento para producir un volante de inercia.

(05/06/2019). Solicitante/s: Mühlhoff Umformtechnik GmbH. Inventor/es: HINCKERS,HUBERT.

Procedimiento para producir un volante de inercia proporcionado para un sistema de arranque de un vehículo a motor, en el cual una placa de chapa de amortiguación se produce uniendo de forma permanente al menos un primer elemento de chapa metálico , proporcionado para el volante de inercia, con al menos otra capa de material , formando un componente de tipo sándwich, en donde el primer elemento de chapa se une con al menos una segunda capa de chapa paralela, situándose una sobre otra, sin intervenir una capa viscoelástica situada en medio, mediante un proceso de unión, conformando una unidad de construcción en forma de un disco, caracterizado por que en el proceso de unión, en una prensa, una presión de contacto que depende del respectivo material de las capas de chapa, así como de su grosor del material, se aplica sobre las capas de chapa que deben unirse, y las dos capas de chapa se deforman mediante unión por deformación plástica (clinchado) y se fijan de forma recíproca.

PDF original: ES-2743804_T3.pdf

Módulo de piñón de engrase, piñón de engrase y procedimiento para la fabricación de un módulo de piñón de engrase.

(20/11/2018). Solicitante/s: SKF Lubrication Systems Germany GmbH. Inventor/es: Kreutzkämper,Jürgen , SCHOENFELD,ANDREAS, BEISEL,DANIEL.

Módulo de piñón de engrase , especialmente para un lubricador, para la aplicación de un lubricante a un elemento a lubricar, especialmente una rueda dentada, presentando el módulo de piñón de engrase un elemento de dentado y un elemento de soporte , configurándose el elemento de dentado para suministrar lubricante al elemento a lubricar y configurándose el elemento de soporte para alojar el módulo de piñón de engrase en un eje, uniéndose entre sí el elemento de soporte y el elemento de dentado de forma resistente a la torsión, caracterizado por que el elemento de soporte presenta al menos una, preferiblemente varias, entalladuras configuradas para proporcionar una unión positiva al elemento de dentado y rellenándose la al menos una entalladura del elemento de soporte en unión positiva con un material utilizado para una fabricación del elemento de dentado.

PDF original: ES-2690407_T3.pdf

Rueda dentada de varios componentes.

(25/10/2017) Rueda dentada de varios componentes con las características siguientes: - una parte exterior con corona dentada , - una parte interior , - una parte de unión de plástico para la unión con arrastre de forma de la parte interior y de la parte exterior , estando dispuesta la parte exterior en una superficie circunferencial exterior y la parte interior en una superficie circunferencial interior de la parte de unión y estando dotada la parte de unión además en dos superficies principales opuestas, exteriores y situadas en perpendicular a un eje de giro de una pluralidad de depresiones , caracterizada por las características siguientes: - las depresiones en la…

Núcleo metálico para soldadura de resina, elemento compuesto y procedimiento de fabricación del mismo.

(24/02/2016) Un núcleo metálico introducido en un orificio de fijación de un elemento periférico exterior de resina y sometido a calentamiento por inducción para permitir que el elemento periférico exterior de resina se suelde a una superficie periférica del núcleo metálico , que incluye: un orificio transversal que tiene una forma en sección transversal dada proporcionada a lo largo de un eje central (L) del núcleo metálico , una pluralidad de salientes con estrías formados en una dirección que cruza la dirección circunferencial y dispuestos en la dirección circunferencial, y partes lisas …

Compuesto sinterizado de rueda dentada y procedimiento para su fabricación.

(30/09/2015) Procedimiento para la fabricación según la metalurgia del polvo de un cuerpo de rotación, en el que a) se prensa un primer cuerpo de partida de polvo metálico, b) se forma un segundo cuerpo de partida separado del primer cuerpo de partida de metal, c) los cuerpos de partida se colocan adyacentes entre sí con superficies frontales con respecto a un eje longitudinal (L) del cuerpo de rotación en contacto axial, d) y a través de sinterización común se sinterizan fijamente entre sí de forma duradera, e) siendo prensado el primer cuerpo de partida a partir de un polvo a base de aluminio y siendo formado el segundo cuerpo de partida a partir de un material de aluminio f) y los cuerpos de partida son sinterizados…

Composición de resina de poliamida que contiene fibra de vidrio.

(11/06/2014) Una composición de resina de poliamida que comprende una poliamida 66 con un peso molecular medio numérico de 23.000 a 50.000 en una cantidad de 45 a 85% en peso y fibras de vidrio con un diámetro de fibra promedio de 4 a 8 μm en una cantidad de 50 a 15% en peso, en la que las fibras de vidrio se unen por un agente aglutinante seleccionado del grupo que consiste en: una resina acrílica, una resina epoxídica y una resina de uretano.

Dentado de compactación superficial de material de sinterización con desviaciones especiales.

(13/06/2013) Procedimiento para la fabricación de un dentado de engranaje recto de material de sinterización compactado, en el que, por medio de unos datos determinados de manera iterativa, una preforma de diente precompactada se compacta en por lo menos 0,05 mm en su superficie hasta obtener su forma final, y se consigue una calidad de la forma final de por lo menos fH≥ 4, F≥ 7 y ff≥ 7, teniendo una iteración parámetros en cuenta, que se refieren a un comportamiento del material durante una compactación superficial de la forma de diente, y la iteración para la determinación de una preforma parte de unos datos introducidos, que se obtienen de una especificación de la forma final.

Elemento dentado sinterizado con compactación superficial localmente selectiva.

(28/05/2013) Procedimiento para fabricar un elemento dentado metálico superficialmente compactado que presenta unmaterial de sinterización compactado con una respectiva capa de borde diferentemente compactada a lo largo de unflanco y un fondo de diente; siendo fabricada una preforma del elemento dentado con una sobredimensióndiferente localmente selectiva a lo largo de un flanco y de un fondo dediente de la preforma, respecto a una medida final del elemento dentado, y siendo dicha preforma laminada hasta lamedida final por medio de por lo menos un útil de laminación , siendo el elemento dentado compactado deforma localmente variada por lo menos en la zona de por…

Piezas de transmisión para vehículos.

(14/05/2013) Una pieza de transmisión para vehículos, que comprende una composición de polímeros orgánicos que incluyeuna carga/agente de refuerzo, siendo el polímero orgánico un polímero termoplástico con un punto de fusión y/ouna temperatura de transición vítrea de 100ºC o superior, y estando el polímero orgánico revestido, al menos enparte, por un metal, caracterizada porque la energía de impacto de acuerdo con la norma ISO 0179 de dichasección revestida con metal de dicha composición de polímeros orgánicos es al menos 1,5 veces la energía deimpacto de una sección no revestida de dicha composición de polímeros orgánicos, en donde al menos una capade dicho revestimiento de metal tiene un tamaño de grano medio de 5 nm a 200 nm, en donde un módulo deflexión de la sección no revestida de la composición de polímeros…

Árbol con una rueda dentada colada en el lado frontal y procedimiento para la fabricación de un árbol de este tipo.

(12/04/2013) Dispositivo con una rueda (1') dentada y un árbol (10') que presenta dos lados (S') frontales y un eje (A) derotación, presentando el árbol (10') al menos en una zona axial adyacente a al menos un primer lado de loslados (S') frontales la rueda (1') dentada con el mismo eje (A) de rotación, y presentando la rueda (1') dentada vistode radialmente dentro a radialmente fuera 1.1 una parte (3') de unión con un alojamiento central para el árbol (10') y 1.2 una parte externa con dientes, caracterizado porque 1.3 la parte (3') de unión está colada directamente entre el árbol (10, 10') y la parte externa, porque 1.4…

Compactación superficial de un dentado mediante la ayuda de un cálculo iterativo.

(06/02/2013) Procedimiento para la compactación superficial de un dentado para dar una forma final predeterminada, en el quese calcula de manera iterativa un número de repeticiones de un movimiento de compactación de una herramienta deconformación para la compactación superficial de una superficie en la preforma, siendo calculado de maneraiterativa un número de pasadas hasta obtener una densidad superficial predeterminada y un avance de laherramienta de conformación, teniéndose en cuenta un componente elástico de un material sinterizado utilizado deldentado, penetrando la herramienta un poco más profundamente en la pieza tras haber obtenido un contorno finalpropiamente dicho.

TREN DE ENGRANAJES CON UNA RUEDA DENTADA DISPUESTA EN UN ÁRBOL HUECO Y TURBINA EÓLICA.

(07/11/2012) La invención se refiere a un tren de engranajes con al menos un engranaje , estando fijada al menos una de las ruedas (2a; 2b) dentadas del engranaje de manera coaxial en un árbol hueco, que a través de al menos dos apoyos (4a, 4b) de árbol está apoyado de manera giratoria en una caja de engranajes. En el árbol hueco está conformado un escalón radial externo como asiento para la rueda (2a) dentada de tipo corona que entra en contacto con el mismo de manera radialmente interna.

Rueda dentada de fácil limpieza.

(05/09/2012) Rueda dentada de accionamiento para accionar una cinta modular provista de unapluralidad de módulos de cinta con unos extremos de unión intercalados conectados mediante unoselementos de pivote transversales para formar unas articulaciones, siendo accionada la rueda dentada deaccionamiento mediante un eje , comprendiendo la rueda dentada de accionamiento : un cuerpo que presenta una abertura en el centro para recibir el eje , estando provisto el cuerpode una pluralidad de dientes dispuestos por pares a lo largo de unaperiferia del cuerpo, presentando el cuerpo por lo menos una primera abertura…

Componente de vehículo automóvil que comprende un dentado con compactación superficial asimétrica.

(22/08/2012) Componente de vehículo automóvil que presenta por lo menos un dentado de material sinterizado, presentandoel dentado una compactación superficial asimétrica de un primer flanco de diente en comparación con unacompactación superficial a lo largo de un segundo flanco de diente del diente y/o en una base de diente encomparación a entre una zona izquierda del pie de diente y una zona derecha del pie de diente, que está adaptada auna solicitación del componente de vehículo automóvil, siendo una rueda dentada de bomba, que presenta unadensidad de núcleo comprendida entre 6,8 y 7,2 g/cm3 y una dureza inferior a 200 HV en un flanco del dentado,presentando…

Parte de engranaje con revestimiento de lubricación y procedimiento para fabricar el mismo.

(19/04/2012) Una parte de engranaje, que comprende: un revestimiento de lubricación formado en una superficie de la parte de engranaje , conteniendo el revestimiento de lubricación un compuesto de fósforo orgánico, en el que el revestimiento de lubricación se forma adhiriendo una composición lubricante acuosa a la superficie de la parte de engranaje y evaporando agua, conteniendo la composición lubricante: un derivado del alquilfosfonato expresado por la Formula I como el compuesto de fósforo organico; un fosfato inorgánico; y agua, Fórmula I en la que R1 es un grupo alquilo con 10 a 50 átomos de carbono, R2 y R3 son bien iguales o diferentes entre sí, cada uno de R2 y R3 es cualquiera de un átomo de hidrógeno y un grupo…

Rueda dentada de material sintético con una rueda de material sintético así como procedimiento de fabricación.

(10/04/2012) Rueda dentada de material sintético, en especial rueda helicoidal, con dientes dispuestos unos junto a otros en dirección periférica, en donde la superficie de al menos uno de los dientes está estructurada de tal modo que forma un depósito de grasa, caracterizada porque la profundidad de rugosidad promediada (Rz) de la superficie es de entre aproximadamente 1, 5 μm y aproximadamente 15 μm, de forma preferida de entre aproximadamente 5 μm y aproximadamente 10 μm.

PROCEDIMENTO PARA FABRICAR UNA RUEDA DENTADA.

(14/03/2011) Procedimiento para fabricar una rueda dentada en el que se unen una parte exterior y una parte de inserción con una parte de unión por medio de un acoplamiento de conjunción de forma, fundiéndose la parte de unión entre la parte exterior y la parte de inserción , caracterizado porque se funde la parte de unión entre la parte exterior y la parte de inserción con un bebedero de sombrilla desde una dirección (X) paralela al eje y a continuación se retira el bebedero de sombrilla lateral formado de esta manera

RUEDA DENTADA DE PESO LIGERO.

(01/01/2007). Solicitante/s: SUPERSPROX, A.S. Inventor/es: ANDEL, TOMAS.

Rueda dentada de peso ligero, caracterizada porque la rueda dentada consiste en una porción central fabricada de aleación de metal ligero, a la cual se une una porción dentada periférica fabricada de aleación ferrosa, que usa remaches para unir dichas porciones , en la que se crea dicha unión entre los rayos radiales de la porción dentada periférica y el rebajo en forma de bolsillo en la porción central, estando los rayos radiales solapadas a través de los fondos de los rebajos en forma de bolsillo, y en la que un grosor de rayos radiales, al menos sobre el área de unión, es reducido de 10 a 60%, con relación al grosor completo de dicha porción periférica dentada, y un grosor de un fondo del rebajo en forma de bolsillo en la porción central es reducido de 20 a 70%, con relación al grosor completo de la porción central de la rueda dentada.

SISTEMA DE SERVODIRECCION ACCIONADO POR MOTOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/09/2005) Engranaje para un sistema de servodirección accionado por motor para vehículos automóviles, que presenta al menos un elemento de transmisión de fuerza y un miembro de engranaje que está engranado con éste, en el que el elemento de transmisión de fuerza está formado con al menos dos materiales en su perímetro (1a) previsto para la transmisión de fuerza de tal manera que un material no metálico esté engranado con el miembro de engranaje para la transmisión de fuerza durante el funcionamiento normal, caracterizado porque el elemento de transmisión de fuerza está formado en amplio grado de un material metálico y la parte del perímetro (1a) formada de material no metálico está aplicada o inyectada sobre el material metálico , y porque la parte formada de material no metálico está dispuesta en la zona central del perímetro (1a) del elemento…

CORREA DENTADA.

(16/10/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: T P T MECTROL, S.L. Inventor/es: PONS SANCHEZ,ANTONIO.

1. "Correa dentada", del tipo constituido por una banda abierta unida por sus extremos, caracterizada esencialmente porque la banda está dotada de dientes a una o dos caras, y en su interior se encuentran insertos una pluralidad de hilos paralelos dispuestos perimetralmente a la banda, cuyos extremos se afianzan por un punto de soldadura , o por otros medios de unión, localizándose dichos puntos en la zona de empalme de la correa.

PIÑON DIFERENCIAL DE DOS PIEZAS.

(16/12/2002) Un piñón apto para el dispositivo de arranque de un motor pequeño, teniendo el piñón una abertura central con una ranura en espiral adaptado para cooperar con una pista espiral en un árbol acanalado de plástico del dispositivo de arranque, caracterizado porque el piñón comprende: una parte externa de metal que tiene varios dientes proyectados hacia fuera y una abertura central que incluye varios primeros elementos de cierre espaciados alrededor de dicha abertura central; una parte interna de plástico que tiene varios segundos elementos de cierre espaciados alrededor de una superficie exterior de dicha parte interna, engranando dichos segundos elementos de cierre dichos primeros elementos de cierre con el fin de mantener dichas partes externa e interna en una alineación seleccionada; y porque uno de los primeros…

RUEDA DENTADA MEJORADA DE ESTRUCTURA COMPUESTA PARA CONTROLAR CORREAS DE AGARRE DE TELARES Y METODO PARA SU CONSTRUCCION.

(01/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: NUOVA VAMATEX S.P.A.. Inventor/es: CASAROTTO, GIUSEPPE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ENGRANAJE DE ESTRUCTURA COMPUESTA PARA CONTROLAR EL MOVIMIENTO DE LAS CORREAS DE LAS PINZAS EN TELARES Y UN METODO DE CONSTRUCCION DEL MISMO. EL CITADO ENGRANAJE COMPRENDE UNA ESTRUCTURA PORTANTE COMPUESTA, OBTENIDA POR INTERPOSICION DE UN DISCO DE MATERIAL ALTAMENTE FOTORRESISTENTE ENTRE DOS DISCOS DE FIBRA DE CARBONO, O FIBRA DE VIDRIO, O PELICULA METALICA, Y UN DENTADO METALICO CIRCULAR (3, 3A) APLICADO A LO LARGO DE LA PERIFERIA DEL CITADO DISCO DE MATERIAL ALTAMENTE FOTORRESISTENTE, ASEGURANDOSE LA UNION ENTRE LOS CITADOS DISCOS Y CON EL CITADO DENTADO METALICO (3, 3A) POR MEDIO DE UNA RESINA SINTETICA.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA RUEDA DENTADA QUE TRABAJA CON POCO RUIDO EN FORMA DE MONTAJE DE UNION.

(16/02/1996). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GLEIXNER, RONALD, DIPL.-ING. , PITSCH, CHRISTOPH, DIPL.-ING.

PARA LA REDUCCION DEL RUIDO DE UNA RUEDA DENTADA, QUE GARANTIZA LA RESISTENCIA MECANICA SUFICIENTE INCLUSO EN LA TRANSMISION DE ALTOS MOMENTOS DE GIRO, SE PROPONE PRIMERO SOBRE EL EJE DE ENGRANAJES DE UN MOTOR LA DISPOSICION DE UN PRIMER CUBO DE UN TERMOPLASTICO CON ALTO FACTOR DE AMORTIGUACION Y RESISTENCIA MECANICA REDUCIDA, ASI COMO UN SEGUNDO CUBO SOBRE ESTA PRIMERA PIEZA DE CUBO DE UN TERMOPLASTICO DE ALTA RESISTENCIA MECANICA, Y CON UN FACTOR DE AMORTIGUACION REDUCIDO PARA LA ELEVACION DE LA RESISTENCIA. SE FIJA LA PRIMERA PARTE DE CUBO SOBRE EL EJE DE ENGRANAJE MEDIANTE UN DISCO DE ARRASTRE METALICO O LA SEGUNDA PIEZA DE CUBO A TRAVES DE UN AGARRE EN ARRASTRE DE FORMA QUEDA ANCLADA EN LA PRIMERA PIEZA DE CUBO.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE UN CUERPO SINTETIZADO DENTADO.

(01/04/1985). Solicitante/s: SINTERMETALLWERK KREBSOGE GMBH.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE UN CUERPO SINTERIZADO DENTADO.COMPRENDE: A) PRENSAR UN CUERPO METALICO SINTERIZADO, A MODO DE PIEZA EN BRUTO, DE HIERRO O POLVO DE ACERO, CON O SIN POLVOS DE ALEACION; B) SINTERIZAR LA PIEZA EN BRUTO A UNA TEMPERATURA COMPRENDIDA ENTRE 1.000 Y 1.300JC; Y C) LAMINAR UN DENTADO EN LA PIEZA EN BRUTO.

TORNILLO SIN FIN FLEXIBLE PARA UN ENGRANAJE HELICOIDAL.

(16/12/1981). Solicitante/s: JUNG,HEINZ.

Tornillo sin fin flexible por un engranaje helicoidal que consta de una espiral que se ha obtenido enrollando un dispositivo enrollable, teniendo dicho dispositivo enrollable unas dentaduras en sus bordes con dientes cónicos hacia los extremos de los mismos y que, en el estado enrollado del citado dispositivo engranan entre sí con objeto de impedir una torsión mutua de las espiras adyacentes, caracterizado porque los dos flancos de diente (12a, 12b, 16a, 16b, 19a, 19b) de un diente tienen una inclinación distinta, estando orientados los flancos de los dientes para los flancos menos empinados (12b, 16b, 19) como consecuencia del ángulo de inclinación de las espirales helicoidales forman, junto con las líneas de envuelta del tornillo sin fin, un ángulo más pequeño que con los planos orientados rectangularmente a la dirección longitudinal del dispositivo enrollable.

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