CIP 2015 : F16D 43/00 : Embragues automáticos controlados internamente (ruedas libres,

embragues de rueda libre F16D 41/00; control de embragues F16D 48/00).

CIP2015FF16F16DF16D 43/00[m] › Embragues automáticos controlados internamente (ruedas libres, embragues de rueda libre F16D 41/00; control de embragues F16D 48/00).

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 41/00 hasta F16D 45/00: Ruedas libres o embragues de rueda libre; Embragues automáticos

F16D 43/02 · accionados mecánicamente en su totalidad.

F16D 43/04 · · controlados por la velocidad angular (F16D 43/24 tiene prioridad; embragues en los cuales el movimiento de accionamiento se transmite a través de un medio compuesto de partículas finas F16D 37/00).

F16D 43/06 · · · con masas centrífugas que actúan según el eje sobre un anillo de presión móvil o sobre una pieza análoga.

F16D 43/08 · · · · actuando el anillo de presión sobre platos, conos de fricción o superficies similares de fricción desplazables según el eje.

F16D 43/09 · · · · · en las cuales el soporte de las masas centrífugas puede inmovilizarse.

F16D 43/10 · · · · · actuando las masas centrífugas directamente sobre el anillo de presión, ningún otro mecanismo actúa sobre el anillo de presión.

F16D 43/12 · · · · · actuando las masas centrífugas sobre un órgano de maniobra o formando parte, de forma que el anillo de presión puede asimismo estar accionado independientemente de las masas.

F16D 43/14 · · · con masas centrífugas que actúan directamente los órganos de embrague en una dirección que tiene por lo menos una componente radial; con masas centrífugas que constituyen ellas mismas los órganos de embrague.

F16D 43/16 · · · · teniendo los órganos de embrague partes interacoplables.

F16D 43/18 · · · · con órganos de embrague por fricción.

F16D 43/20 · · controlados por el par, p. ej. embragues de accionamiento en caso de sobrecarga, embragues de deslizamiento con dispositivos por los cuales el par hace variar la presión de embrague.

F16D 43/202 · · · del tipo de trinquete (acoplamientos por deslizamiento del tipo de trinquete F16D 7/04).

F16D 43/204 · · · · con bolas o rodillos intermedios.

F16D 43/206 · · · · · desplazándose axialmente entre el acoplamiento y el desacoplamiento.

F16D 43/208 · · · · · desplazándose radialmente entre el acoplamiento y el desacoplamiento.

F16D 43/21 · · · con órganos de fricción.

F16D 43/22 · · controlados a la vez por la velocidad y por el par.

F16D 43/24 · · controlados por la aceleración o la deceleración de la velocidad angular.

F16D 43/25 · · controlados por elementos sensibles al calor.

F16D 43/26 · · uncionando para una posición angular definida o desembragando después de un determinado número de vueltas (actuando por medio de un estribo fijo F16D 11/02, F16D 13/02, F16D 15/00).

F16D 43/28 · accionados por la presión de un fluido.

F16D 43/284 · · controlados por la velocidad angular.

F16D 43/286 · · controlados por el par.

F16D 43/30 · Sistemas de varios embragues automáticos.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

VARIADOR TRANSVERSAL MECÁNICO PARA CORREAS TRAPECIALES.

(24/08/2015) 1. Variador transversal mecánico para correas trapeciales que comprende dos platos troncocónicos coaxiales respecto a un eje de variador y enfrentados entre sí, definiendo un espacio angosto de sección radial decreciente, respecto al eje del variador , y amplitud variable para confinar una fracción de una correa de sección trapecial; en donde: uno de los platos es un plato fijo que gira solidariamente con el eje del variador , el otro es un plato móvil desplazable en la dirección axial del eje del variador mediante unos medios de desplazamiento situados entre dicho plato móvil y una campana fija adyacente y coaxial con dicho eje de variador y que gira…

EMBRAGUE AUTOMATICO PARA MOTOCULTORES Y SIMILARES.

(16/10/1988) EMBRAGUE AUTOMATICO PARA MOTOCULTORES Y SIMILARES, DE LOS DEL TIPO CENTRIFUGO, CARACTERIZADO POR CUANTO COMPRENDE: -UNA CARCASA O CAZOLETA CON UNA PORCION EXTREMA EXTERNA CONFIGURADA A MODO DE CORONA DENTADA , UN ORIFICIO CENTRAL PARA UN COJINETE O RODAMIENTO A BOLAS PARA EL ARBOL DEL MOTOR DE LA MAQUINA Y UNA SUPERFICIE INTERNA DE ROZAMIENTO , PREFERENTEMENTE CILINDRICA; -UNOS ORGANOS DE PRESION AMOVIBLES ALOJADOS EN EL INTERIOR DE DICHA CARCASA COAXIALES Y SOLIDARIOS DEL CITADO ARBOL ; Y -UNA TAPA CILINDRICA DE CIERRE ACOPLABLE AL EXTREMO LIBRE DE LA CARCASA O CAZOLETA ; DONDE LA ANTEDICHA CAZOLETA IRA COAXIALMENTE MONTADA CON LIBERTAD…

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS EMBRAGUES CENTRIFUGOS DE PEQUEÑOS MOTORES DE MOTOCICLETAS, CICLOMOTORES Y SIMILARES.

(16/04/1980). Solicitante/s: RABASA NEGRE,ANDRES.

Perfeccionamientos en los embragues centrífugos de pequeños motores de motocicletas, ciclomotores y similares, compuestos de zapatas con guarnición de fricción, expansionables en la pase interna de un tambor cilíndrico, caracterizado porque, además de la fuerza centrífuga, se engendran fuerzas radiales proporcionales al par motor a transmitir, que se suman a la fuerza centrifuga, de tal modo que se aumenta la capacidad de transmisión de par, a igualdad de velocidad de rotación y tamaño del embrague.