CIP 2015 : E01B 11/32 : por elementos distintos; Piezas incorporadas uniendo las dos cabezas del carril.

CIP2015EE01E01BE01B 11/00E01B 11/32[3] › por elementos distintos; Piezas incorporadas uniendo las dos cabezas del carril.

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías

E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.

E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.

E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS;; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).

E01B 11/00 Uniones de carriles (conexiones eléctricas de los carriles B60M 5/00).

E01B 11/32 · · · por elementos distintos; Piezas incorporadas uniendo las dos cabezas del carril.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de compensación de la dilatación de un carril de guiado.

(18/06/2014) Dispositivo de compensación de la dilatación de un carril adaptado al guiado de la rueda de un vehículo sobre una vía, dicho dispositivo esta destinado para ser instalado sobre una sección de dicha vía, caracterizado porque, esta compuesto de una serie de elementos en forma de laminillas transversales , dichas laminillas tienen una sección transversal idéntica a la del carril y están destinadas a ser posicionadas sucesiva y longitudinalmente sobre dicha sección de vía, el dispositivo contiene módulos comprimibles que están intercalados entre dichas laminillas .

CARRIL.

(16/11/1996) DOS PIEZAS 1A,1B PERFILADAS YUXTAPUESTAS CON LA MISMA SECCION TRANSVERSAL SE UNEN POR MEDIO DE UNA PIEZA 16 DE ACOPLAMIENTO, QUE SE ALOJA EN UNA RANURA 15 DE ACOPLAMIENTO. EL FONDO CONVEXO DE ESTA RANURA ESTA FORMADO POR UN TABIQUE 5 TRANSVERSAL, CUYO LADO SUPERIOR FORMA UNA SUPERFICIE 6 DE RODADURA PARA RUEDAS 13 PORTANTES DE MECANISMOS 10 DE RODADURA. LA RANURA 15 DE ACOPLAMIENTO ES LIMITADA HACIA ABAJO POR LISTONES 18A,B LATERALES DE RETENCION, QUE POSEEN SUPERFICIES 19A,B DE RETENCION PLANAS, ORIENTADAS HACIA EL FONDO DE LA RANURA E INCLINADAS HACIA EL INTERIOR, CONTRA LAS QUE PRESIONAN CINTAS 20A,B DE CONTACTO DE LA PIEZA 16 DE ACOPLAMIENTO, QUE SE FIJA A LOS LISTONES 18A,B DE CADA PIEZA 1A,1B PERFILADA POR MEDIO DE DOS TORNILLOS…