(01/03/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: LEAR AUTOMOTIVE (EEDS) SPAIN, S.L.. Inventor/es: CALAVERA ALVAREZ,ANDREU, ROSET RUBIO,JOSEP MARIA.

1. Elemento deslizante para conectores eléctricos, que está configurado por dos brazos paralelos adaptados para introducirse por deslizamiento en el interior de un conector eléctrico, estando provisto cada brazo de una serie de guías paralelas inclinadas hacia abajo por entre las cuales discurren unos pivotes solidarios de una caja de conectores en la que se acopla dicho conector tras el accionamiento del citado elemento deslizante , caracterizado en que en el extremo de por lo menos una de dichas guías existen sendos resaltes que reducen ligeramente la anchura de la guía con el fin de dificultar la salida de dichos pivotes de las respectivas guías durante el montaje.

(16/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MECANISMOS AUXILIARES INDUSTRIALES, S.L.. Inventor/es: ARAGONES CARRETA,ALBERTO.

Unas mejoras introducidas en la patente de invención nº 9501610 por integración electrónica en cajas de servicios. Las mejoras introducidas sobre la patente principal consisten en primer lugar en fabricar circuitos de potencia tales como el , de 200 a 800 micras, vease figura 4, con lo que prácticamente y en base a la misma tensión se multiplica por dos el amperaje o intensidad que pasa por las caras conductoras , y con ello se pueden. montar relés a través de las correspondientes hembrillas de manera que los servicios integrados a la caja de servicios , puedan soportar una mayor carga, con ello se amplían las posibilidades de integración de servicios para la caja , sin ningún tipo de modificación, de su configuración y estructura.

(01/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: W.L. GORE & ASSOCIATES. Inventor/es: KARLSTROM, ANDERS, WAGNER, ANDREA, HAFTMANN, JOHANNES, MUHLING, JOSEF, OZDAL, SEREF, BELL, EWALD, STEINMETZ, HARALD.

CONECTOR DE UNION PARA CABLES PLANOS CON UN EXTREMO DE CABLE PLANO QUE ESTA PROVISTO DE UNA COSTILLA DE CIERRE Y CON UNA CARCASA DEL CONECTOR QUE PRESENTA UNA ABERTURA DE INSERCION DEL CABLE Y A SU LADO UN BRAZO DE CIERRE AMORTIGUADO CON UN HOMBRO DE CIERRE QUE ACTUA EN COMBINACION CON LA COSTILLA DE CIERRE.

(16/10/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: WOLKEWITZ, KLAUS.

LA INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO PARA LA CONEXION ELECTRICA DE UN APARATO, EN ESPECIAL UNA RADIO, EN UN VEHICULO DE MOTOR. UN PRIMER SUBGRUPO SE COMPONE DE LOS PRIMEROS Y LOS SEGUNDOS DISPOSITIVOS DE CONTACTO, UNIDOS MEDIANTE UN CIRCUITO IMPRESO SOBRE UNA PLACA. LOS PRIMEROS DISPOSITIVOS DE CONTACTO ESTAN ADAPTADOS A LOS DISPOSITIVOS DE CONEXION QUE INCORPORA EL VEHICULO, Y LOS SEGUNDOS DISPOSITIVOS DE CONTACTO ESTAN ADAPTADOS A OTROS DISPOSITIVOS DE CONTACTO DE UN SEGUNDO SUBGRUPO. LA INVENCION PROPONE UTILIZAR COMO SEGUNDOS DISPOSITIVOS DE CONTACTO UNAS CLAVIJAS DE CONTACTO QUE SOBRESALGAN POR UN LADO DEL PRIMER SUBGRUPO EN PERPENDICULAR A LA DIRECCION DE INTRODUCCION DE LOS PRIMEROS DISPOSITIVOS DE CONTACTO. DICHAS CLAVIJAS DE CONTACTO DEBEN PODERSE CONECTAR DIRECTAMENTE A UNA PLACA BASE DE CIRCUITO IMPRESO QUE SEA AL MISMO TIEMPO LA PARTE INFERIOR DEL APARATO Y SU SOPORTE DE CIRCUITOS.

(16/10/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: RAYTHEON COMPANY. Inventor/es: SOBHANI, MOHI.

SE REVELA UN CONECTOR GIRATORIO QUE TRANSMITE CORRIENTE Y SEÑALES ELECTRICAS UTILIZANDO BOLAS METALICAS CONDUCTIVAS DELIMITADAS POR UN SEPARADOR NO METALICO Y CONDUCTOS CONDUCTIVOS FORMADOS EN DOS PLACAS DE CIRCUITOS IMPRESOS CONTRAPUESTAS CON REVERSO METALICO . EL CONECTOR GIRATORIO TRANSMITE CORRIENTE Y SEÑALES ELECTRICAS DESDE UNA PLACA DE CIRCUITOS IMPRESOS ESTACIONARIA HASTA UNA PLACA DE CIRCUITOS IMPRESOS MOVIL POR MEDIO DE LAS BOLAS CONDUCTIVAS DISPUESTAS EN TODAS O ALGUNAS DE LAS ABERTURAS DE LOS CONDUCTOS CONDUCTIVOS . EN ALGUNAS DE LAS ABERTURAS PUEDEN UTILIZARSE BOLAS NO CONDUCTIVAS. EL USO DE UN NUMERO RELATIVAMENTE GRANDE DE BOLAS DISPUESTAS EN LAS ABERTURAS DEL SEPARADOR NO METALICO EQUILIBRA MECANICAMENTE EL CONECTOR . EL CONECTOR ESTA SELLADO Y CONTIENE EN SU INTERIOR LUBRICANTE NO CONDUCTIVO PARA LUBRICAR LAS BOLAS Y LOS CONDUCTOS.

(16/10/2000). Solicitante/s: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG. Inventor/es: UBELEIN, JORG.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA PRODUCIR UNA CONEXION ELECTRICA ENCHUFABLE ENTRE COMPONENTES O SUBCONJUNTOS ELECTRICOS O ELECTRONICOS, POR MEDIO DE LA ABERTURA EN UNA PARED, DENTRO DE LA PUERTA DE UN VEHICULO DE MOTOR. PARA ELLO, LOS COMPONENTES O SUBCONJUNTOS PUEDEN FIJARSE MECANICAMENTE A LA PUERTA DEL VEHICULO POR AL MENOS UN SOPORTE DE COMPONENTE SITUADO EN LA MISMA. SEGUN LA INVENCION, AL MENOS UNA PARTE DE LOS SOPORTES DE COMPONENTES DE AL MENOS UNO DE LOS COMPONENTES O SUBCONJUNTOS QUE DEBEN CONECTARSE ELECTRICAMENTE ESTA DISEÑADA COMO UN CONECTOR ELECTRICO ENCHUFABLE QUE PASA A TRAVES DE LA ABERTURA DE LA PARED. LA INVENCION PROPORCIONA UN DISPOSITIVO DE CONEXION QUE TIENE UN CONDUCTO A TRAVES DE UNA PARED, Y ES ECONOMICO Y FACIL DE MONTAR Y SERVIR Y QUE, AL MISMO TIEMPO, POSEE UNA DURACION PROLONGADA.

(16/10/2000). Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: LAGIER, DANIEL.

EL CONTACTOR GIRATORIO LLEVA UN ALOJAMIENTO FIJO , EN EL INTERIOR DEL CUAL ESTA ALOJADO UN CUBO MOVIL Y UNA CINTA FLEXIBLE FIJADA EN UNO DE SUS EXTREMOS AL CUBO Y EN OTRO DE SUS EXTREMOS AL ALOJAMIENTO . UN ROTOR INTERIOR ESTA INTERPUESTO RADIALMENTE ENTRE EL CUBO Y EL ESCARIADO INTERNO DEL ALOJAMIENTO. UN TREN DE ENGRANAJES EPICICLOIDALES LLEVADO POR EL ALOJAMIENTO, EL ROTOR INTERIOR Y EL CUBO ESTA PREVISTO PARA ARRASTRAR EN ROTACION EL ROTOR INTERIOR POR EL CUBO. ESTE ROTOR INTERIOR PRESENTA MEDIOS DE PASO PARA LA CINTA FLEXIBLE. APLICACION EN VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/09/2000). Solicitante/s: LEAR AUTOMOTIVE DEARBORN, INC.. Inventor/es: SCHMIDT, ROBERT, M., CRANICK, JOHN, R.

SE PRESENTA UNA TARJETA MEJORADA, SIMETRICA DE CONEXION DE CIRCUITO QUE PUEDE SER UTILIZADA TANTO EN EL LADO DEL CONDUCTOR COMO EN EL LADO DE LOS PASAJEROS DE UN VEHICULO O EN ORIENTACIONES IZQUIERDA Y DERECHA. EN EL PASADO, SE SUMINISTRABAN DOS TARJETAS DISTINTAS PARA SU USO EN EL LADO DEL CONDUCTOR Y EN EL LADO DE LOS PASAJEROS. LA TARJETA SIMETRICA DE LA INVENCION INCLUYE ESTAMPACIONES CENTRALES DE CIRCUITO RODEADAS POR UN CUERPO MOLDEADO. UNAS ABERTURAS SE EXTIENDEN SIMETRICAMENTE, A TRAVES DEL CUERPO MOLDEADO HASTA LAS ESTAMPACIONES DEL CIRCUITO DE MANERA QUE EL MONTADOR PUEDA COLOCAR SELECTIVAMENTE UNA CARA OPUESTA DE LA TARJETA MIRANDO HACIA EL EXTERIOR Y CONECTAR LA TARJETA APROPIADAMENTE. LA TARJETA PODRIA SER UTILIZADA EN EL OTRO LADO DEL VEHICULO, LA CARA OPUESTA DE LA TARJETA MIRA HACIA EL EXTERIOR PARA SU CONEXION. LA TARJETA SIMETRICA PUEDE SER UTILIZADA, DE ESTA FORMA, INDISTINTAMENTE EN EL LADO IZQUIERDO O DERECHO DE UN VEHICULO.

(01/09/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AUTOMOTIVE S.A.. Inventor/es: JUREK, GILLES.

EL CONJUNTO COMPRENDE UNA SERIE DE CIRCUITOS ELECTRICOS QUE INCORPORAN FUSIBLES DE PROTECCION Y RELES DE COMBUSTION DE ALIMENTACION ELECTRICA DE LOS ACCIONADORES ENCERRADOS EN UN ALOJAMIENTO DE PROTECCION , UN SEGUNDO ALOJAMIENTO QUE PROTEGE UNA SERIE DE CIRCUITOS ELECTRONICOS DE GESTION DEL FUNCIONAMIENTO DE DICHOS ACCIONADORES, PRIMEROS MEDIOS PARA MONTAR DE FORMA AMOVIBLE EL PRIMER ALOJAMIENTO SOBRE EL SEGUNDO Y SEGUNDOS MEDIOS PARA MONTAR DE FORMA AMOVIBLE EL SEGUNDO ALOJAMIENTO SOBRE UN SOPORTE FIJO DEL VEHICULO.

(01/08/2000). Solicitante/s: THOMAS & BETTS CORPORATION. Inventor/es: LANGE, MANFRED, PFEIFER, HANS-DIETER.

SE PREVE UNA DISPOSICION PARA CONECTAR ELECTRICAMENTE UN CONTACTO DE CORRIENTE GIRATORIO A UNA TENSION FIJA, TAL COMO LA USADA EN LA CONEXION DE UNA BOLSA DE AIRE EN UNA RUEDA DE DIRECCION DE AUTOMOVIL. LA DISPOSICION COMPRENDE UNA LINEA ELECTRICA AISLADA QUE SE EXTIENDE ENTRE EL CONTACTO DE CORRIENTE DE UN LADO Y UNA FUENTE DE TENSION, CORRIENTE O SEÑAL DE OTRO LADO, Y QUE SE BOBINA ALREDEDOR DE UN ELEMENTO DE EJE GIRATORIO. LA LINEA ELECTRICA TIENE FORMA DE UN MUELLE ESPIRAL, ESTANDO EL MUELLE DISPUESTO SOBRE UNA PARTE DE ALOJAMIENTO INTERNO QUE ESTA POSICIONADO SOBRE EL ELEMENTO DE EJE GIRATORIO Y NO ESTA CONECTADO GIRATORIAMENTE A ESTE. UNA PARTE DE ALOJAMIENTO FIJA GIRATORIA ENCIERA LA PARTE DE ALOJAIENTO GIRATORIO CON EL MUELLE ESPIRAL QIE ESTA SITUADO ENTRE LAS DOS PARTES DE ALOJAMIENTO.

(16/07/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH & CO. KG. Inventor/es: GIRKE, JURGEN, WOHLFAHRT, KARL-HEINZ.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA CAJA DE FUSIBLES PARA AUTOMOVILES CON UNA CARCASA PARA ALOJAR POR LO MENOS UN FUSIBLE ELECTRICO PARA LA PROTECCION DE UN CIRCUITO DE CONSUMO O RAMAL, PUDIENDO FIJARSE LA CAJA DE FUSIBLES SOBRE LA BATERIA DE UN AUTOMOVIL.

(01/07/2000). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GRIESSBACH, ROBERT.

EN UN BUS DE DATOS PARA VEHICULOS CON VARIOS DISPOSITIVOS QUE SIRVEN PARA LA SEGURIDAD DE LOS OCUPANTES Y QUE FORMAN LOS ABONADOS DEL BUS DE DATOS, CADA ABONADO POSEE UNA AUTORIZACION DE EMISION DEPENDIENTE DE UNA JERARQUIA. LA AUTORIZACION DE EMISION ES VALIDA EN UN MOMENTO DADO QUE SE MIDE EN FUNCION DE LA JERARQUIA DURANTE SU INTERVALO CON RESPECTO A UN MOMENTO DE INICIALIZACION O DURANTE EL FUNCIONAMIENTO EN MODO DE EMISION DE UN ABONADO PRECEDENTE EN LA JERARQUIA.

(01/06/2000). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KNECHT, GERHARD, DIPL.-ING.

SE PROPONE UNA DISPOSICION CON AL MENOS DOS PARTICIPANTES UNIDOS POR MEDIO DE LUGARES DE CORTE, DONDE EN UN PRIMER PARTICIPANTE ESTA CONTENIDO AL MENOS UN ELEMENTO DE ENTRADA, QUE CORRESPONDE A LA SALIDA CONTENIDA EN UN SEGUNDO PARTICIPANTE . LA SALIDA CONTROLA POR EJEMPLO UN ELECTROMOTOR PROVISTO EN UN ACCIONAMIENTO AJUSTABLE EN UNA DIRECCION DE GIRO DADA PREVIAMENTE. A PARTIR DE LA ENTRADA SE GUIA PARA LA ELEVACION DE LA SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO UNA CONDUCCION DE REDUNDANCIA BAJO CIRCUNVALACION DE LOS LUGARES DE CORTE DE FORMA INMEDIATA HACIA LA SALIDA . LA DISPOSICION DE ACUERDO CON LA INVENCION ES APROPIADA ESPECIALMENTE PARA SU UTILIZACION EN SISTEMAS MULTIPLEX, QUE ESTAN DISPUESTOS EN UN AUTOMOVIL, DONDE SE MEJORA LA SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO, POR EJEMPLO DE UN ACCIONAMIENTO DE ELEVACION DE VENTANILLA.

(01/04/2000). Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: KAHLSTATT, MICHAEL, DIPL.-ING. , MOSCHL, MATTHIAS, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA MANEJO AL MENOS DE UN APARATO MONTADO EN UN AUTOMOVIL, QUE ABARCA INTERRUPTORES (S1 HASTA S6) DE SERVICIO Y SUS RESISTENCIAS (R1 HASTA R6) ELECTRICAS COORDINADAS PARA LA ACTIVACION DE LAS DIFERENTES FUNCIONES DEL APARATO, PUDIENDO SER UNIDO A TRAVES AL MENOS DE UN CONTACTO ELECTRICO CON UNA UNIDAD DE CONTROL, DE FORMA QUE SON DIAGNOSTICABLES DE MANERA INEQUIVOCA LAS POSIBLES SITUACIONES DE OPERACION DEL EQUIPO.

(16/03/2000). Solicitante/s: SC2N. Inventor/es: HALLET, MICHEL.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONTACTO ELECTRICO QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS SUSCEPTIBLES DE ROTACION RELATIVA Y UN CONDUCTOR FLEXIBLE COLOCADO ENTRE ESTOS DOS ELEMENTOS, CARACTERIZADO EN QUE LOS DOS ELEMENTOS ESTAN DOTADOS CON MEDIOS SOLICITADOS ENGRANADOS, EN REPOSO, PARA BLOQUEAR LOS DOS ELEMENTOS EN POSICION RELATIVA CUALQUIERA, Y ADAPTADOS PARA SER BLOQUEADOS AUTOMATICAMENTE DURANTE LA COLOCACION DEL CONTACTOR SOBRE SU SITIO DE UTILIZACION CON EL FIN DE LIBERAR AUTOMATICAMENTE LOS DOS ELEMENTOS DURANTE LA COLOCACION DEL CONTACTOR.

(16/02/2000). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: EBNER, ROLAND, DIPL.-ING., EICHMANN, FALK, DIPL.-ING., SPREITZER, WILHELM, DIPL.-ING., NITZSCHE, ULF, DR., FOERSTER, ROBERT, DIPL.-ING.

EN UN EQUIPO DE SERVICIO MULTIFUNCIONAL, EN PARTICULAR PARA AUTOMOVILES, EN DONDE SE CONSIGUE UNA ELECCION DE FUNCIONES INDIVIDUALES DENTRO DE UN GRUPO DE FUNCIONES POR MEDIO DE UN PRIMER ELEMENTO DE SERVICIO UNICO, QUE MUESTRA UNA FUNCION DE ENTRADA, SE HA PREVISTO DE ACUERDO CON LA INVENCION LA ELECCION DE LOS GRUPOS DE FUNCIONES DISPUESTOS DE ACUERDO CON LAS FUNCIONES INDIVIDUALES A PARTIR DE ESTOS GRUPOS DE FUNCIONES EN LA REALIZACION COORDINADA CON UN SEGUNDO ELEMENTO DE SERVICIO. POR MEDIO DE LA RENUNCIA OBTENIDA SOBRE UNA PLANTILLA DOBLE DE UNO MULTIPLES ELEMENTOS DE SERVICIO PARA LA ELECCION DE LOS GRUPOS DE FUNCIONES SOBRE DISPUESTAS SE GARANTIZA UN MANEJO SENCILLO TAMBIEN PARA UNA CANTIDAD GRANDE DE GRUPOS DE FUNCIONES COMPLEJAS.

(16/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GOLISCH, FRANK, KRIEGEL, DIETER, DOBBERKAU, THOMAS, BESEL, KLAUS-GERT, LENGFELD, OLAF.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION MULTIFUNCIONAL PARA UN VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE VISUALIZACION ELECTRONICA , EN PARTICULAR UNA PANTALLA, PARA VISUALIZAR INFORMACION EN FORMA DE CARACTERES Y SIMBOLOS, ASI COMO AL MENOS UN ELEMENTO DE CONTROL . LA DISPOSICION MULTIFUNCIONAL SE DISPONE AL MENOS EN EL CAMPO VISUAL DEL CONDUCTOR DEL VEHICULO EN UN ENTRANTE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS DEL VEHICULO. DE ACUERDO CON LA INVENCION, Y PARA MINIMIZAR LOS REFLEJOS Y REFLEXIONES EN LA SUPERFICIE DE LA PANTALLA CAUSADAS POR LA LUZ INCIDENTE Y/O SUPERFICIES BRILLANTES DEL INTERIOR DEL VEHICULO, AL MENOS EL DISPOSITIVO DE VISUALIZACION ELECTRONICA ESTA MONTADO EN EL ENTRANTE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS DE FORMA QUE PUEDE GIRAR POR AL MENOS DOS EJES (X, Y).

(01/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: OTT, REINHOLD, KERNER, NIKOLAUS, VOGL, GUNTER.

LA INVENCION SE REFIERE AL MODULO DE CONTROL DE UN VEHICULO, COMPUESTO POR UNA PLACA DE REFRIGERACION CON UNA PRIMERA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO CON UN CIRCUITO ELECTRICO EN SU CARA SUPERIOR Y UNA SEGUNDA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO DEBAJO DE LA PLACA DE REFRIGERACION . PATILLAS DE UN CONECTOR MACHO DISPUESTO DEBAJO DE LA PLACA DE REFRIGERACION , ESTAN UNIDAS ELECTRICAMENTE A LA SEGUNDA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO , QUE POR SU PARTE SE CONECTA CON LA PRIMERA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO A TRAVES DE ELEMENTOS DE CONEXION.

(16/10/1999). Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: BOUCHERON, JEAN-LOUIS.

PLETINA DE SERVIDUMBRE DE VEHICULO, PARTICULARMENTE AUTOMOVIL, QUE LLEVA MEDIOS DE ELECTRONICA DE GESTION Y MEDIOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA LLEVADOS AL MENOS EN PARTE POR UN SUSTRATO PLANO RECIBIDO EN UN ALOJAMIENTO , LLEVANDO ESTA CAJA MEDIOS PARA SU CONEXION ELECTRICA A FUENTES DE ALIMENTACION, ASI COMO A ORGANOS DEL VEHICULO CONTROLADOS POR DICHOS MEDIOS DE ELECTRONICA, CARACTERIZADA POR QUE LLEVA AL MENOS DOS SUSTRATOS RECIBIDOS CADA UNO EN UN ALOJAMIENTO , LLEVANDO UNO DE ESTOS SUSTRATOS MEDIOS DE ELECTRONICA DE GESTION , LLEVANDO EL OTRO MEDIOS DE ELECTRONICA DE POTENCIA , LLEVANDO ESTOS DOS ALOJAMIENTOS MEDIOS DE CONEXION MECANICOS Y ELECTRICOS POR LOS QUE ESTAN MONTADOS DE MANERA AMOVIBLE.

(16/09/1999). Solicitante/s: UT AUTOMOTIVE DEARBORN, INC.. Inventor/es: MAUE, H., WINSTON, ZEIDEN, MOHAMAD, H., STEIGERWALD, LUKE, P.

UNA CAJA DE DISTRIBUCION DE FUERZA QUE SE EXTIENDE A TRAVES DEL SALPICADERO DE UN VEHICULO AUTOMOTOR. ESTA CAJA DE DISTRIBUCION DE FUERZA TIENE UN PRIMER CONECTOR ELECTRICO AL QUE SE PUEDE ACCEDER DESDE DENTRO DE UN COMPARTIMIENTO DEL MOTOR.

(16/09/1999). Solicitante/s: DANA CORPORATION. Inventor/es: GEE, THOMAS ARTHUR, LANE, ENEAS JAMES.

UN TRACTOR CAMION Y EL SISTEMA DE COMUNICACION ELECTRICA DE REMOLQUE TENIENDO UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO COLOCADA EN EL TRACTOR Y OTRA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO COLOCADA EN EL MENOS UN REMOLQUE, AMBOS CONTROLANDO EL ESTADO DE UNA PLURALIDAD DE DISPOSITIVOS CONECTORES (10A,10B,12A,12B,13A ,13B,14,44,56,66) PARA ESTABLECER LA CONEXION ELECTRICA APROPIADA DENTRO Y FUERA DE UN CONECTOR ELECTRICO DE TRACTOR/REMOLQUE DE SIETE CLAVIJAS ESTANDAR DONDE LOS ENLACES DE COMUNICACION DE DATOS DE ALTA VELOCIDAD SON USADOS PARA CONTROL Y DIAGNOSTICOS.

(16/08/1999). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: BECKORT, BRUNO, TRIPPE, HORST.

SE DESCRIBE UN APARATO ELECTRICO O ELECTRONICO EN AUTOMOVIL, CON UNA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO FLEXIBLE, QUE SE EQUIPA AL MENOS EN FORMA DE TRAMOS CON COMPONENTES ELECTRICOS Y/O ELECTRONICOS. LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO FLEXIBLE ESTA DISPUESTA Y SUJETA ALREDEDOR DE UN CUERPO SOPORTE. CON ELLO SE CONSIGUE, JUNTO A UN MONTAJE ESPECIALMENTE SENCILLO Y DE COSTE ADECUADO, UN MONTAJE CONJUNTO DE APARATO SEGURO DE FUNCIONAMIENTO Y ESPECIALMENTE COMPACTO.

(16/07/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: HERRMANN, THOMAS, DOBLER, KLAUS, ZABLER, ERICH, DUKART, ANTON.

EL DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA, QUE EJECUTA EL ENLACE DE SEÑALES ENTRE UN AIRBAG INSTALADO EN EL VOLANTE Y UN CIRCUITO DISPUESTO POR FUERA DEL VOLANTE, POSEE UN DEVANADO PRIMARIO Y OTRO SECUNDARIO , QUE ESTAN SITUADOS EN NUCLEOS DE COQUILLA ANULARES SEPARADOS, QUE SE HAN ALOJADO DE FORMA GIRATORIA MUTUA ALREDEDOR DEL EJE DE VOLANTE . PARA QUE EL DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA TRANSFIERA LAS SEÑALES DE MEDICION DEL AIRBAG CON LA DISTORSION MINIMA, UNO DE LOS DOS NUCLEOS DE COQUILLA ESTA DOTADO DE UNA SECCION TRANSVERSAL CONFORMADA EN U, Y EL OTRO NUCLEO DE COQUILLA SOBRESALE HACIA DENTRO DE LA MISMA, DE TAL FORMA QUE EL FLUJO MAGNETICO CORTA EL ENTREHIERRO QUE PERMANECE ENTRE LOS DOS NUCLEOS DE COQUILLA , PREFERIBLEMENTE EN DIRECCION RADIAL HACIA EL EJE DE VOLANTE.

(01/07/1999). Solicitante/s: BITRON S.P.A.. Inventor/es: BIANCO, GIOVANNI.

UN DISPOSITIVO DE CONTROL ELECTRONICO PARA INDIADOR DE NIVEL DE GASOLINA QUE CONSISTE EN UN GENERADOR DE ONDA SINUSOIDAL CONECTADO A UN ACCIONADOR PARA UN TRANSDUCTOR ELECTROMAGNETICO. EL TRANSDUCTOR ES CAPAZ DE RECIBIR SEÑALES RESPECTO DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE A PARTIR DE UN FLOTADOR Y ESTA CONECTADO A UN MICROPROCESADOR QUE CONTROL UN ACCIONADOR POR UN INDICADOR DE NIVEL, UN ACCIONADOR PARA UN ELEMENTO DE ADVERTENCIA DE COMBUSTIBLE DE RESERVA Y UN CIRCUITO DE CONTROL ELECTRONICO. SE PREVEN ESTOS ULTIMOS PARA ACCIONAR ADEMAS ELEMENTOS DENTRO DE UN COMPARTIMENTO DE MOTOR DE AUTOMOVIL QUE ESTAN SITUADO CERCA DE UNA BOMBA DE GASOLINA.

(01/06/1999). Solicitante/s: DAV. Inventor/es: EDMOND, JEAN-PIERRE.

EL PROCESO CONSISTE EN CORTAR UN CIRCUITO ELECTRICO EN EL QUE CIERTAS PISTAS ESTAN REPLEGADAS EN UN EXTREMO PARA CONSTITUIR LAS LENGUETAS DE CONEXION QUE ESTAN DISPUESTAS AL TRESBOLILLO RESPECTO DE LAS LENGUETAS DE CONEXION (8A) CONSTITUIDAS POR LOS EXTREMOS DE LAS PISTAS NO REPLEGADAS. APLICACION PARTICULARMENTE EN LOS CONMUTADORES ELECTRICOS.