CIP 2015 : B60R 16/02 : eléctricos.

CIP2015BB60B60RB60R 16/00B60R 16/02[1] › eléctricos.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).

B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar.

B60R 16/02 · eléctricos.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Carcasa con capa eléctricamente conductora integrada y sistema.

(22/04/2020). Solicitante/s: AUTO-KABEL MANAGEMENT GMBH. Inventor/es: LIENERT,ANDREAS, TAZARINE,WACIM, RAFATI,SOHEJL.

Carcasa para una línea de alimentación de energía de vehículo de motor (1a) que presenta un conductor (8a) y un blindaje (4a), comprendiendo la carcasa - una primera zona de conexión (22a, 22a') para la línea de alimentación de energía de vehículo de motor (1a) y - al menos una zona de conexión (22b, 22b') adicional para un conductor (8b, 30') adicional, permitiendo la carcasa una conexión eléctricamente conductora del conductor (8a) de la línea de alimentación de energía de vehículo de motor (1a) y del conductor (8b, 30') adicional entre sí en la carcasa (20, 20'), caracterizada por que la carcasa (20, 20') está fabricada de un material plástico y presenta una capa eléctricamente conductora (26, 26') integrada en la carcasa (20, 20'), la cual está sobreinyectada con un material plástico por ambos lados, para la continuación del blindaje (4a) de la línea de alimentación de energía de vehículo de motor (1a).

PDF original: ES-2790663_T3.pdf

Aparato, método y artículo para proporcionar datos de eventos de vehículos.

(26/02/2020) Un método en un sistema de procesamiento de datos de eventos del vehículo , en que el sistema de procesamiento de datos de eventos del vehículo está en comunicación operable con máquinas para la recogida, carga y distribución de dispositivos portátiles de almacenamiento de energía eléctrica de múltiples vehículos (308a, 308b, 308c y 308d) y con uno o más dispositivos móviles de usuario , en que el método comprende: recibir electrónicamente, por parte de un procesador de un sistema de datos de eventos del vehículo , datos de eventos del vehículo durante un período de tiempo superior a un día con respecto a múltiples vehículos (310a, 310b); identificar electrónicamente, por medio del procesador del sistema de datos de eventos del vehículo , un vehículo específico, un usuario…

Silicatos estratificados modificados para el control de la fuerza de desenrollado de masas adhesivas sensibles a la presión y mejora de las propiedades de barrera de cintas adhesivas.

(08/01/2020) Uso de una cinta adhesiva para el revestimiento de material alargado, en el que la cinta adhesiva se conduce en una línea helicoidal alrededor del material alargado o como alternativa en el que se envuelve el material alargado en dirección axial por la cinta, que comprende un soporte preferentemente textil y una masa adhesiva sensible a la presión aplicada sobre al menos un lado del soporte, en el que la masa adhesiva sensible a la presión comprende una dispersión de acrilato secada, en el que la dispersión de acrilato presenta la siguiente composición: (I) del 24 al 89,9 % en peso de una dispersión de acrilato…

Geometría mejorada de inserción de boquilla para el apoyo del conducto.

(06/11/2019). Solicitante/s: HIRSCHMANN AUTOMOTIVE GMBH. Inventor/es: LORENZ,STEFFEN, JÄGER,GÜNTER.

Disposición de fijación con una boquilla , que debe fijarse en un elemento de fijación, en la que la boquilla presenta dos pestañas distanciadas opuestas, que se apoyan en la superficie del elemento de fijación, cuando la boquilla ha sido fijada allí, caracterizada por que las dos pestañas están unidas entre sí bajo la formación de escotaduras a través de al menos una nervadura de unión , con preferencia varias nervaduras de unión.

PDF original: ES-2759482_T3.pdf

Conjunto de cables con un punto de conexión.

(30/10/2019) Conjunto de cables con un punto de conexión , que es apropiado y se ha diseñado para conectar entre sí al menos dos conductores eléctricos y para pasar por un plano de separación , siendo las condiciones ambientales por ambos lados del plano de separación diferentes, disponiéndose por uno de los extremos de un conductor eléctrico un conector y previéndose un soporte de contactos , que recibe a al menos un conector , estando el otro conductor eléctrico en contacto con el conector , caracterizado por que el soporte de contactos se inserta por medio de un elemento de impermeabilización de manera impermeabilizante en el plano de separación , configurándose el soporte de contactos como recubrimiento por…

Guarnecido interior para vehículos con conductores eléctricos y proceso de fabricación del mismo.

(14/08/2019) Guarnecido interior para vehículos con conductores eléctricos que comprende una estructura tipo sándwich conformada que comprende las siguientes capas superpuestas: - un recubrimiento decorativo formando la cara exterior del guarnecido interior , - un núcleo que comprende una primera cara sobre la que se sitúa el recubrimiento decorativo y una segunda cara , - una lámina conductora de la electricidad situada sobre la segunda cara del núcleo formando la cara interior del guarnecido interior que comprende: • un soporte flexible , una primera capa conductora de la electricidad serigrafiada sobre el soporte flexible que define los conductores…

Procedimiento y anillo de montaje de un cable de detección de no-abrochado de un cinturón de seguridad.

(31/07/2019) Procedimiento de montaje de un conducto o haz eléctrico denominado cable CNB , destinado a detectar y advertir del no-abrochado de un cinturón de seguridad que equipa a un asiento de vehículo automóvil (S), siendo el cable CNB unido al haz eléctrico del habitáculo del vehículo por un conector , después de haber atravesado una brida de armadura metálica de base (1A) del asiento (S), que comprende una etapa preliminar de moldeo de un anillo de montaje constituido en un material menos resistente que el metal de la brida , presentando el citado anillo un contorno abierto complementario de un recorte (1C) realizado en la brida de armadura…

CONJUNTO DE TURBINAS EÓLICAS PARA SUMINISTRO DE ELECTRICIDAD A UN VEHÍCULO DOTADO DE MOTOR ELECTRICO.

(06/06/2019) 1. Conjunto de turbinas eléctricas para suministro de electricidad a un vehículo dotado de motor eléctrico caracterizado porque el conjunto de turbinas eólicas para generar electricidad cuentan con los siguientes elementos: - pluralidad de turbinas eólicas , - circuito hidráulico cerrado, - generador de energía eléctrica , - distribuidor de energía , - conjunto de baterías , - motor eléctrico , - placa solar De forma que sobre un vehículo dichas turbinas eólicas se encuentran situadas en dos soportes, un soporte superior de forma sensiblemente rectangular que alberga un conjunto de varias turbinas eólicas situado preferentemente sobre el techo del vehículo y un soporte inferior de forma…

Sistema para realizar pruebas eléctricas a mazos eléctricos.

(15/05/2019) Sistema para realizar pruebas eléctricas a un mazo eléctrico que comprende una estación de trabajo con una máquina de pruebas eléctricas dotada con terminales de pruebas y una interfaz de conexión entre los conectores del mazo y los terminales de pruebas , caracterizado porque: - la interfaz de conexión estando formada por módulos adaptadores conectables por una de sus caras a los conectores del mazo y por otra a los terminales de pruebas ; - la estación de trabajo también comprendiendo un tablero de trabajo para realizar sobre él, en primer término, el conexionado de los módulos adaptadores a los conectores del mazo y a los terminales de pruebas y, en segundo término, la prueba…

Disposición para unir herméticamente a la humedad una boquilla con una pieza de acoplamiento eléctrico y procedimiento de fabricación de la misma.

(26/02/2019). Solicitante/s: NEXANS. Inventor/es: WALTER,ERHARD, SCHWEIGL,KARL, WALL,MARKUS.

Disposición para unir herméticamente a la humedad una boquilla hecha de material elastómero con una pieza de acoplamiento eléctrico hecha de material mecánicamente estable, en la que la disposición comprende la boquilla y la pieza de acoplamiento, en la que la boquilla rodea a un apéndice de la pieza de acoplamiento que tiene un corte transversal no circular y cuyas dimensiones exteriores corresponden a las dimensiones interiores de la boquilla, y en la que una banda tensora está colocada y firmemente apretada alrededor de la zona de la boquilla que descansa sobre el apéndice de la pieza de acoplamiento, caracterizada por que alrededor de la boquilla , en su zona destinada a descansar sobre el apéndice de la pieza de acoplamiento , está colocada una base anular hecha de un material en sí elásticamente deformable, cuyas dimensiones son variables en la dirección periférica de la boquilla y alrededor de la cual está colocada la banda tensora.

PDF original: ES-2701952_T3.pdf

Dispositivo para la recepción de un haz de cables.

(14/02/2019) Dispositivo para la recepción de al menos un haz de cables que presenta una carcasa (G) limitada por paredes de material aislante mecánicamente estable para la recepción de al menos un haz de cables, a la que se conecta al menos un tubo ondulado de forma anular de plástico, que en posición de montaje se fija en un orificio de la carcasa (G) y que rodea un haz de cables , caracterizado por que - la carcasa (G) se compone de una parte superior y de una parte inferior que en posición de montaje se ensamblan entre sí formando una carcasa de una sola pieza, - el orificio de la carcasa (G) se dispone en la pared de la parte inferior y está abierto hacia fuera por el canto superior…

Método para generar al menos un aviso a un usuario en un vehículo compartido.

(08/01/2019). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: VIDAL GRIÑÓ,Gerard.

Método para generar al menos un aviso a un usuario en un vehículo compartido, que comprende recibir una solicitud de viaje, donde la solicitud de viaje es requerida por parte de un usuario , y donde la solicitud de viaje comprende un origen y un destino , calcular una trayectoria del vehículo en base a la solicitud de viaje, reservar un espacio en el vehículo para el usuario, determinar el espacio ocupado por el usuario en el vehículo, y generar el al menos un aviso para el usuario en base a la trayectoria del vehículo y al espacio ocupado por el usuario en el vehículo, de modo que un sistema emite un aviso o alarma hacia el usuario de un medio de transporte, cuando éste está alcanzando su destino.

PDF original: ES-2695525_B2.pdf

PDF original: ES-2695525_A1.pdf

Método de fabricación de vehículos y vehículo obtenido con él.

(24/09/2018) Un método de fabricar un elemento estructural para fabricar vehículos, incluyendo al menos los pasos de: i) preparar un elemento estructural del vehículo internamente provisto de un espacio hueco mediante los pasos de: - proporcionar un primer panel de plástico conformado preformado ; - proporcionar un segundo panel de plástico conformado preformado ; - disponer pistas conductoras que definen al menos parte de un equipo eléctrico del vehículo en una cara interior de al menos uno de los paneles conformados aplicando dichas pistas conductoras en al menos una hoja y colocando/encolando…

Motor eléctrico para un vehículo eléctrico.

(11/07/2018) Un motor eléctrico para hacer girar una rueda de un vehículo , el motor eléctrico tiene un rotor , un estator y enrollados de bobina, un primer sensor dispuesto para emitir una primera señal indicativa de una posición del rotor con relación al estator, en donde la primera señal de salida se usa para controlar la corriente en los enrollados de la bobina y la primera señal de salida se dispone para proporcionarse a un sistema de frenos antibloqueo dentro del vehículo, el sistema de frenos antibloqueo incluye un módulo de control electrónico para controlar la operación del sistema de frenado antibloqueo y los medios para ajustar la fuerza de frenado durante una condición de bloqueo de la rueda, el sistema de frenado del vehículo antibloqueo tiene un freno…

Dispositivo de recopilación de datos y sistema que se comunica con el mismo.

(23/05/2018) Un dispositivo de recopilación de datos configurado para comunicarse con un sistema que incluye unidades (101 a 107) de control electrónico que controlan varias funciones (A a E) para recopilar datos (Da a De) de función acerca de las funciones (A a E), en el que dicho dispositivo de recopilación de datos comprende: una sección (Qa1) generadora de información de lista que está configurada para, antes de empezar a recopilar datos (Da a De) de función, comunicarse con todas las unidades (101 a 107) de control electrónico en el sistema para reconocer las funciones (A a E) controladas por las unidades (101 a 107) de control electrónico y para generar información…

Cable de batería de vehículo de motor.

(03/01/2018) Cable de batería de vehículo de motor con - una primera pieza de conexión (20a), - una línea eléctrica contactada eléctricamente a la pieza de conexión (20a), estando formada la línea por al menos dos ramales de línea , y - una capa de aislamiento eléctrico que rodea la línea , en donde - los ramales de línea dentro de la capa de aislamiento eléctrico están en un mismo potencial eléctrico mediante contacto directo entre sí, y - en la dirección longitudinal del cable, alejados de la pieza de conexión, los ramales de línea están guiados hacia fuera de la capa de aislamiento en puntos que se encuentran alejados unos de otros en dirección longitudinal, caracterizado por…

Sistema de asistencia al conductor y métodos de adquisición y procesado de datos asociados.

(13/12/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE VALLADOLID. Inventor/es: MARTINEZ MARTINEZ,VICTOR, MELÉNDEZ PASTOR,Carlos, RUIZ GONZÁLEZ,Rubén.

Sistema de asistencia al conductor y métodos de adquisición y procesado de datos asociados. La presente invención se refiere a un sistema y procedimientos asociados para obtener datos y almacenar, procesar y presentar al usuario de la invención información útil, relacionada con el estado del vehículo así como ofrecer servicios de aviso de emergencias y de caja negra. Cabe resaltar la modularidad del diseño de este sistema, que está compuesto por múltiples subsistemas, cada uno destinado a ofrecer la funcionalidad, o un conjunto de funcionalidades, correspondiente. La información concreta con la que trabaja el sistema propuesto es: Posicionamiento absoluto del vehículo, a través de la señal recibida del sistema GNSS, información del vehículo obtenida mediante el estándar OBDII, datos de sensores inerciales instalados en el vehículo, señales acústicas y visuales: procedentes de la cabina del vehículo para ofrecer la funcionalidad de caja negra.

PDF original: ES-2646412_A1.pdf

Sistema de control de iluminación de vehículo.

(30/08/2017) Un sistema de control de iluminación para uso en un vehículo, incluyendo el vehículo una motocicleta que tiene una rueda delantera dirigible por un conjunto de manillar , incluyendo: un interruptor de intermitentes (WS) y un interruptor de peligro (HS), que pueden ser encendidos y apagados selectivamente por un conductor del vehículo; y un controlador , que opera en un modo de intermitente para hacer destellar los cuerpos de iluminación izquierdo o derecho (LF, LR, RF, RR) que tienen diodos fotoemisores (LF-LED, LR-LED, RF-LED, RR-LED) montados en los lados izquierdo y derecho del vehículo cuando se enciende el interruptor de intermitentes (WS), y un modo de peligro para hacer destellar…

Procedimiento de gestión de una emisión de un sonido para un vehículo.

(10/05/2017). Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: RODRÍGUEZ BOSCH,Rubén, VÁZQUEZ IGLESIAS,Rodrigo Germán, REDONDO RUIZ,David, GARCÍA PAMPLONA,José Antonio.

Procedimiento de gestión de una emisión de un sonido para un vehículo. El procedmento comprende las etapas de establecer una vinculación con al menos un medio emisor de audio , intercambiar una información con el al menos un medio emisor de audio , determinar una posición del al menos un medio emisor de audio con respecto al vehículo , determinar al menos un evento disparador en base a la posición del al menos un medio emisor de audio determinada, gestionar la emisión del sonido en base al al menos un evento disparador determinado y a la señal de sonido generada, de manera que la emisión del sonido es por medio del al menos un medio emisor de audio y/o por el primer sistema de sonido . Permite realizar de forma eficiente y rápida transmisión de información, para que no existan redundancias, por ejemplo, se escuche por dos dispositivos diferentes la misma información pudiendo existir desfases.

PDF original: ES-2611809_B1.pdf

PDF original: ES-2611809_A1.pdf

Vehículo.

(19/04/2017) Un vehículo que tiene: un bastidor de carrocería que puede inclinarse a la derecha del vehículo cuando el vehículo gira a la derecha e inclinarse a la izquierda del vehículo cuando el vehículo gira a la izquierda; una rueda delantera derecha que puede rotar alrededor de un eje de rueda derecho; una rueda delantera izquierda que se proporciona a la izquierda de la rueda delantera derecha con relación a la dirección de izquierda a derecha del bastidor de carrocería y que puede rotar alrededor de un eje de rueda izquierdo (J); un dispositivo amortiguador derecho que soporta la rueda delantera derecha en una parte inferior…

Dispositivo de mando multifuncional, particularmente para un componente de vehículo motorizado.

(12/04/2017) Dispositivo de mando multifuncional, en particular como equipo de entrada para dispositivos controlados por pantalla, por ejemplo ordenadores, dispositivos de sistemas electrónicos de información o entretenimiento, componentes de vehículos motorizados o, en general, para una interfaz hombre-máquina, con - una unidad de mando operable manualmente, giratoria sobre un eje de giro y capaz de ser repuesto y presionado hacia abajo a lo largo del eje de giro y, en lo esencial, desplazable radialmente respecto del eje de giro , - presentando la unidad de mando un sensor de giro para la detección de la posición de giro actual y un sensor de presión hacia abajo para la detección de un movimiento de presión hacia abajo, - una unidad sensora de desplazamiento para la detección de dirección de un movimiento…

SISTEMA Y MÉTODO PARA LA REPROGRAMACIÓN DE DISPOSITIVOS ECU (UNIDADES ELECTRÓNICAS DE CONTROL) EN VEHÍCULOS, VÍA RADIO DIGITAL.

(19/01/2017) La invención se refiere a un sistema y método para la reprogramación de dispositivos ECU en vehículos automotores, vía radio digital, que permita transmitir nuevos archivos de software al momento de sincronizar una estación de radio, descargar automáticamente y de forma segura las nuevas actualizaciones sin tener que llevar el vehículo directamente hasta una agencia, caracterizado por comprender medios para encriptar archivos de audio con archivos de un software, archivos de datos con archivos de información del vehículo; medios para mezclar los archivos a ser transmitidos simultáneamente desde una estación de emisión de radio en formato digital; medios para recibir los archivos mediante receptor de radio digital que son…

Conducto de alimentación de energía para automóvil con un punto de apoyo de arranque externo.

(14/12/2016). Solicitante/s: AUTO-KABEL MANAGEMENT GMBH. Inventor/es: ZANG, THOMAS, MARTENS,Sebastian.

Conducto de alimentación de energía para automóvil , en particular conducto para batería de un automóvil, - con un primer extremo en el lado de la batería y - con un segundo extremo , - presentando el conducto de alimentación de energía para automóvil un conductor plano metálico y un aislamiento que rodea el conductor plano metálico , y - estando configurado el conducto de alimentación de energía para automóvil en una zona como punto de apoyo de arranque externo , caracterizado por que el segundo extremo es un extremo libre y por que el conducto de alimentación de energía para automóvil en la zona del segundo extremo está configurado como punto de apoyo de arranque externo acodado.

PDF original: ES-2613836_T3.pdf

Estructura impermeable para dispositivo electrónico.

(30/11/2016) Una estructura impermeable para un dispositivo electrónico que adquiere información de ubicación, que se adquiere mediante una antena de recepción provista sobre un vehículo, a partir de la antena de recepción por medio de un hilo , comprendiendo la estructura impermeable: una carcasa dispuesta en una ubicación en el vehículo distante con respecto a la antena de recepción, que aloja una unidad de procesamiento que procesa la información de ubicación, y que tiene un orificio de cableado a través del cual pasa el hilo; una parte cilíndrica que se extiende en una dirección axial del hilo a partir de la carcasa de tal forma que rodee el orificio de cableado; un miembro…

Procedimiento y dispositivo de control.

(07/09/2016). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WÄLLER,CHRISTOPH, BENDEWALD,LENNART, HENZE,STEFAN, MICHEL,SIMON, MORITZ,DENNY, FRÖHLICH,MARION, GRAMSCH,STEFFEN, VON MAYDELL,PETER.

Procedimiento para el control de una instalación , a la que está asociado un parámetro de ajuste, en el que - se representa sobre una superficie de representación una superficie de conmutación para la modificación del parámetro de ajuste y - se modifica el parámetro de ajuste a través de un gesto de limpieza (W1-W2) realizado sobre o delante de la superficie de representación , siendo realizado el gesto de limpieza (W1-W2) en primer lugar en o delante de una zona fuera de la zona ocupada por la superficie de conmutación , a continuación en o delante de una zona ocupada por la superficie de conmutación y finalmente en o delante de una zona fuera de la zona ocupada por la superficie de conmutación.

PDF original: ES-2603902_T3.pdf

Procedimiento para la producción de conjuntos.

(03/08/2016). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHNEIDER, THOMAS, DIETRICH, ANDREAS, SCHWARZ,ERICH, HILLEBRECHT,CHRIS, LEISGANG,MICHAEL.

Procedimiento para la producción de conjuntos entre los que se extienden conexiones eléctricas, con varios pasos de trabajo que se realizan en un área de trabajo común, en el que los pasos de trabajo se visualizan ópticamente en el área de trabajo, caracterizado porque la visualización comprende la iluminación de un cable de una de las conexiones, que ha de ser alojado, indicándose al lado del cable en el área de trabajo una longitud de recorte y/o iluminándose un punto de corte en el cable, sirviendo el área de trabajo para el montaje de un vehículo ferroviario, iluminándose para la visualización óptica un recorrido de colocación para las conexiones por una fuente de luz, montándose la conexión a continuación en el recorrido de colocación.

PDF original: ES-2601393_T3.pdf

Aparato de motor.

(03/08/2016) Aparato de motor que comprende un purificador de gases de escape configurado para purificar gases de escape de un motor y montado en el motor siendo una dirección longitudinal del purificador de gases de escape ortogonal a un árbol de salida del motor , en el que un ventilador de refrigeración está dispuesto en una superficie lateral del motor que interseca con el árbol de salida , el purificador de gases de escape está soportado por una culata de cilindros en una parte en una superficie superior del motor que está cerca del ventilador de refrigeración , y el purificador de gases de escape está ubicado entre una cubierta de culata sobre la culata de cilindros y el ventilador de refrigeración , caracterizado en que un conector de cableado eléctrico para un elemento de detección con respecto…

Estructura delantera de vehículo automóvil con cable de alimentación eléctrica.

(27/07/2016) Estructura delantera de vehículo automóvil que comprende: - un compartimiento del motor , - elementos de estructura longitudinales y transversales que delimitan el compartimiento del motor , - al menos un dispositivo eléctrico situado en el interior del compartimiento del motor y al menos un cable de alimentación eléctrica asociado del cual una extremidad está conectada al citado dispositivo eléctrico y la otra extremidad está destinada a ser conectada a una batería, - al menos un elemento de soporte alargado que comprende al menos una huella longitudinal que recibe una porción del cable en toda la longitud de la…

Clip de fijación.

(27/04/2016). Solicitante/s: TRW AUTOMOTIVE ELECTRONICS & COMPONENTS GMBH. Inventor/es: KUHM,MICHEL, OUINE,EMMANUEL.

Clip de fijación con un cuerpo de base y al menos una sección de retención de una sola pieza, pero conectada de forma flexible con el cuerpo de base , en el que tanto el cuerpo de base como también la sección de retención presentan al menos un alojamiento para un componente extendido alargado y la sección de retención es móvil de forma reversible frente al cuerpo de base en un espacio de juego previamente definido, en el que están previstos primeros topes (24a, 24b), que delimitan una rotación de la sección de retención con relación al cuerpo de base , caracterizado porque la sección de retención está conectada con el cuerpo de base a través de dos elementos flexibles , que están unidos en una sola pieza con el cuerpo de base y con la sección de retención , en el que los elementos flexibles se distancian perpendicularmente desde una proyección que coincide con un eje de giro (A) de la sección de retención.

PDF original: ES-2570734_T3.pdf

Procedimiento y red de a bordo de un vehículo automóvil con aumento temporal previsor del número de revoluciones de marcha al ralentí del motor de combustión.

(20/04/2016) Procedimiento para reducir el consumo de energía de un vehículo automóvil con un motor de combustión y con al menos una red eléctrica de a bordo a la que está conectado al menos un primer consumidor eléctrico, en el que - se hace funcionar el motor de combustión en un primer estado de funcionamiento con un primer número de revoluciones y - se hace funcionar el motor de combustión en un segundo estado de funcionamiento con un segundo número de revoluciones más alto que el primer número de revoluciones, caracterizado por que - un dispositivo de detección de situaciones de marcha previsto en el vehículo reconoce de antemano una situación de marcha especial inmediatamente inminente en base al comportamiento anterior del conductor al controlar el vehículo y/o del propio vehículo y hace que el motor de combustión interno sea…

Aparato de control para un dispositivo de protección de pasajeros de vehículos o peatones y un sistema de control.

(20/04/2016). Solicitante/s: BOSCH CORPORATION. Inventor/es: ARAI,KENJI, MATSUURA,KEISUKE, AKANUMA,RYOJIRO.

Un aparato de control de un dispositivo de protección de pasajeros de vehículos o peatones que comprende: una unidad de comunicación que se comunica con un sensor externo conectado con el aparato de control , y una unidad de determinación para determinar si un sensor defectuoso que anteriormente se ha diagnosticado como que es defectuoso está conectado con el aparato de control , en base a los datos del historial de fallos que indican si anteriormente el sensor externo se ha diagnosticado como que es defectuoso, caracterizado porque la unidad de determinación compara los datos de identificación para identificar individualmente el sensor externo conectado con el aparato de control con los datos de identificación para identificar individualmente un sensor defectuoso que anteriormente se ha diagnosticado como que es defectuoso y determinar si el sensor defectuoso está conectado con el aparato de control.

PDF original: ES-2664573_T3.pdf

Sistema de comunicaciones para un vehículo motorizado.

(17/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: AUDI AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WILLE,FRANK-MARTIN, ESSER,HOLGER, VASSEN,HEINZ-WILLI, AMMLER,TOBIAS, AMMLER,NORBERT, LEBMEIER,HELMUT, GROSS,YVONNE, JUNG,HANS-CHRISTIAN, LEINFELDER,RUDOLF, KÖTZ,JENS, KRÖMKE,CARSTEN, ANDERLIK,STEFAN, PENSHORN,CHRISTIAN, WENZEL,MATTHIAS.

Sistema de comunicaciones para un vehículo motorizado para la transmisión de una información concerniente al funcionamiento del vehículo motorizado desde un equipo de mando transmisor a un equipo de mando receptor, incluyendo el sistema de comunicaciones una interfaz para la entrada o salida de la información concerniente al funcionamiento del vehículo motorizado , en el cual por medio de la interfaz es comunicable mediante un protocolo que comprende un campo operacional para la identificación de una tarea a ejecutar mediante la información concerniente al funcionamiento del vehículo motorizado , caracterizado por que el protocolo no incluye una denominación para el equipo de mando receptor.

PDF original: ES-2565583_T3.pdf

1 · · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 · ››
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .