CIP 2015 : G01C 21/12 : ejecutadas a bordo del objeto que se hace navegar; Navegación a estima.

CIP2015GG01G01CG01C 21/00G01C 21/12[2] › ejecutadas a bordo del objeto que se hace navegar; Navegación a estima.

Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G SECCION G — FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F;   radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S).

G01C 21/00 Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados   G08G 1/0968).

G01C 21/12 · · ejecutadas a bordo del objeto que se hace navegar; Navegación a estima.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento de estimación del movimiento de un peatón.

(25/12/2019) Procedimiento de estimación del movimiento de un peatón en marcha que comprende las etapas de: (a) medir una aceleración y una velocidad angular de una extremidad inferior por unos medios de medición inercial solidarios con dicha extremidad inferior de dicho peatón y dispuestos de manera que presenten sustancialmente un movimiento de rotación con respecto a un extremo distal de dicha extremidad inferior por lo menos cuando dicho extremo distal de la extremidad inferior está en contacto con el suelo; (b) estimar por unos medios de tratamiento de datos una velocidad de dicha extremidad inferior en función de dicha aceleración y de dicha…

Técnicas para posicionar un vehículo.

(08/11/2017) Un sistema para determinar una ubicación (x_v, y_v) de un vehículo en un entorno provisto de una pluralidad de puntos de referencia (11, 11') cuya ubicación (x_b, y_b) es conocida, comprendiendo el sistema: - al menos un sensor de distancia de exploración instalado en el vehículo y configurado para medir la distancia (R_c) y la dirección (a_c) desde el vehículo a al menos dos de la pluralidad de puntos de referencia (11, 11'); - un dispositivo de procesamiento de datos configurado para: - almacenar en memoria la ubicación (x_b, y_b) de dichos al menos dos puntos de referencia; - determinar una ubicación inicial…

Métodos y aparatos para mitigar la interferencia por sobrevuelo en sistema de aterrizaje con instrumentos.

(05/10/2016) Método, que comprende: realizar una primera medición de una posición de una aeronave relativa a una primera ubicación en base a un sistema de aterrizaje con instrumentos en un instante de medición; realizar una segunda medición de la posición de la aeronave en base a mediciones inerciales realizadas durante un primer periodo de tiempo que comienza antes de la primera medición en un primer instante anterior y que termina en el instante de medición, estando la segunda medición adicionalmente basada en una medición de la posición de la aeronave en el primer instante anterior en base al sistema de aterrizaje con instrumentos; realizar un tercera…

Derecho de prioridad de señal de tráfico de campo de visión.

(13/07/2016) Un procedimiento de emisión de solicitudes de derecho de prioridad, que comprende: determinar , mediante una disposición de circuito a bordo de vehículo, una localización y un rumbo de un vehículo; determinar , mediante la disposición de circuito a bordo de vehículo, los límites de una geo-ventana en respuesta a la localización y rumbo determinados; determinar , mediante la disposición de circuito a bordo de vehículo, si una cualquiera de una pluralidad de intersecciones está localizada o no dentro de los límites de la geo-ventana; en respuesta a la determinación de una de la pluralidad de intersecciones está localizada dentro de los límites de la geo-ventana, transmitir una solicitud de derecho de prioridad desde el vehículo a un controlador de intersección en la una…

Transmisor de información posicional.

(29/01/2014) Un transmisor interior para transmitir una señal de posicionamiento de espectro ensanchado del mismo formato que una señal de posicionamiento de espectro ensanchado emitida por un satélite y para permitir la determinación de una posición de un aparato proveedor de información posicional mediante la señal de posicionamiento de espectro ensanchado desde dicho transmisor interior único, en el que el transmisor interior comprende: una unidad de almacenamiento adaptada para almacenar datos posicionales para especificar una ubicación en donde dicho transmisor interior está instalado; una unidad de generación adaptada para generar una señal de posicionamiento de espectro ensanchado que incluye dichos datos posicionales; y una unidad de transmisión adaptada para transmitir dicha señal de posicionamiento de espectro ensanchado generada; en la que…

METODO Y APARATO PARA MEDIR CAMBIOS RELATIVOS DE DIRECCION EN UN SISTEMA DE NAVEGACION A BORDO DE UN VEHICULO.

(01/11/1993). Solicitante/s: ETAK, INC. Inventor/es: ZAVOLI, WALTER B., MILNES, KENNETH A., PETERSON, GLENN R.

SE PROVEEN UN METODO Y APARATO PARA MEDIR CAMBIOS RELATIVOS DE DIRECCION EN UN SISTEMA DE NAVEGACION A BORDO DE UN VEHICULO COMPRENDIENDO APARATO PARA PROVEER SEÑALES CORRESPONDIENTES A MEDIDAS DE LA DISTANCIA DE SEPARACION DE LAS RUEDAS, LA VELOCIDAD Y LA DISTANCIA RECORRIDA POR EL VEHICULO. CUANDO SE USAN LAS MEDIDAS DE DISTANCIA DE LAS RUEDAS DELANTERAS EN UN VEHICULO, TENIENDO UN SISTEMA DE DIRECCION TIPO ACKERMAN, TAMBIEN SE PROVEE UN APARATO PARA FACILITAR UNA SEÑAL CORRESPONDIENTE A LA DISTANCIA EFECTIVA RECORRIDA POR LAS RUEDAS FRONTALES COMO UNA FUNCION DE LA LONGITUD DE LA CURVATURA DE GIRO.FIG 1.

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