CIP-2021 : B60R 5/04 : dispuestos en la parte trasera del vehículo.

CIP-2021BB60B60RB60R 5/00B60R 5/04[1] › dispuestos en la parte trasera del vehículo.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).

B60R 5/00 Compartimientos interiores del vehículo principalmente destinados o suficientemente amplios para baúles, maletas o similares (destinados al alojamiento de cargas en un vehículo de transporte B60P; dispositivos para alojar las ruedas de repuesto B62D 43/06).

B60R 5/04 · dispuestos en la parte trasera del vehículo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

VEHICULO AUTOMOVIL TRANSFORMABLE.

(16/06/2006) Vehículo automóvil de tipo break transformable en un vehículo de vagoneta abierta hacia arriba, llamada pick- up, y comprende un habitáculo que tiene una parte delantera (2a) que contiene un puesto de conducción y al menos un asiento delantero y una parte posterior (2b) que comprende al menos una hilera de asientos traseros que comprende al menos un asiento (4a) y un respaldo (4b), estando el dicho habitáculo (2b) delimitado por un suelo , dos paredes laterales y un techo que cubre el conjunto del habitáculo caracterizado por que el dicho asiento y el dicho respaldo son desplazados entre una posición de utilización y una posición escamotada…

VEHICULO AUTOMOVIL DEL TIPO RANCHERA/FAMILIAR CONVERTIBLE.

(01/04/2006) Vehículo automóvil de tipo familiar transformable en un vehículo de zona de carga descubierta hacia arriba, llamado pick-up, y que comprende un habitáculo que contiene un puesto de conducción, al menos un asiento delantero , una fila de asientos traseros que comprende al menos un asiento (4a) y al menos un respaldo (4b) que pueden desplazarse entre una posición de utilización y una posición escamoteada, y delimitada por un suelo , dos paredes laterales que comprenden cada una una luna trasera y una luna de carrocería posterior escamoteables, un pabellón que cubre el conjunto del habitáculo y, en su parte posterior, por una puerta trasera abatible pivotante y que comprende una parte superior que forma una luna trasera escamoteable por deslizamiento al interior de una parte inferior de la susodicha puerta trasera abatible , caracterizado…

DISPOSITIVO PARA LA DIVISION DEL ESPACIO DE CARGA QUE SE ENCUENTRA DETRAS DE UN ASIENTO EN UN VEHICULO, EN ESPECIAL EN UN COCHE DE TURISMO.

(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: JOHANN BORGERS GMBH & CO. KG. Inventor/es: MAIBOM, MARK.

Dispositivo para la división del espacio de carga que se encuentra detrás de un asiento en un vehículo, en especial en un coche de turismo, componiéndose el asiento por una parte de una pieza de la superficie del asiento, y por otra parte, de un respaldo que está unido mediante un eje de la articulación, con la pieza de la superficie del asiento, con una pieza (pieza 21 del fondo de carga) que funciona como fondo de carga, y que está fijada mediante una charnela a la cara posterior del respaldo , y forma con el asiento , una unidad constructiva, en la que la charnela hace móvil plegando la pieza del fondo de carga respecto al asiento , entre una posición no operativa de carga y una operativa de carga, y con medios de apoyo que en la posición operativa de carga, posicionan la pieza del fondo de carga respecto al respaldo a una distancia definida en altura, respecto al fondo del vehículo.

SEPARACION DE UN ESPACIO DE CARGA.

(01/03/2006) Dispositivo cubridor para un espacio intermedio detrás de una instalación de asiento trasero y una pared de separación vertical, que se extiende en dirección transversal al vehículo, de un vehículo motorizado, así como de un revestimiento de pared lateral , caracterizado porque el dispositivo cubridor consta de al menos dos elementos en forma de placa , estando respectivamente cada elemento (8 o 9) articulado en el extremo libre de un chasis dispuesto transversalmente para una cubierta de compartimiento de equipajes horizontal y estando los elementos en forma de placa situados a cada lado en ranuras (2, 2a, 2b) entre un respaldo de asiento trasero , un revestimiento de pared lateral y un chasis orientado transversalmente para la pared de separación…

DISPOSITIVO DE TRANSPORTE PARA UN MATERIAL DE CARGA ALARGADO POR LA PARTE INTERIOR DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: PETER BUTZ GMBH & CO VERWALTUNGS-KG. Inventor/es: SITZLER, WOLFGANG.

Dispositivo de transporte para los vehículos automóviles como, por ejemplo, para las limusinas, los vehículos automóviles de transporte mixto o para los vehículos automóviles de turismo de gran volumen; con un recipiente (B) en la forma de saco o de otro receptáculo similar, que puede ser reducido, sobre todo puede ser recogido o plegado a un más pequeño volumen escamoteable, previsto para un material de carga alargado como, por ejemplo, para unos esquíes; y con una carcasa de bastidor , que se encuentra fijada en el vehículo y la que circunda un canal de paso de carga (D), y la misma admite, por lo menos parcialmente, el volumen escamoteable del recipiente; dispositivo de transporte éste que está caracterizado porque para el recipiente (B) está previsto por lo menos un elemento de resorte (E, S) que, partiendo de una posición pretensada, coloca el recipiente (B) - durante un movimiento de distensión y en por lo menos una parte de la longitud del mismo - en una posición de extensión.

PANEL SOPORTE DE CARGA MOVIL PARA UTILIZAR EN UN VEHICULO.

(01/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MERITOR LIGHT VEHICLE TECHNOLOGY, LLC. Inventor/es: FIN, ENRICO, SOTIROFF, JOHN A., TOLINSKI, ROCH J., HOPSON, CHARLES B., CHENE, GEORGE R., DOBSON, SIMON R.

Dispositivo para sostener una carga dentro de un compartimento de un vehículo (22, 22’), que comprende: una primera parte que permanece fija con respecto a un cuerpo del vehículo, proporcionando la parte fija una superficie de soporte de carga; y una segunda parte que es móvil con respecto a la primera parte desde una primera posición a una segunda posición, en la que la segunda parte está por encima de la primera parte, caracterizado porque, en la primera posición, la segunda parte está alineada con un lado de la primera parte y es contigua a dicho lado.

CUBREEQUIPAJES PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: CIMOLI, PATRICE, JOSSE, PASCAL.

Un cubreequipaje para vehículo automóvil , que comprende una balda mantenida sobre la caja, de manera amovible, un telón montado en un enrollador y unido a la balda , en posición desenrollada, por medio de un elemento de unión fijado a su extremo opuesto al del enrollador, caracterizado porque los elementos de mantenimiento de la balda sobre la caja comprenden al menos un medio de recepción destinado a recibir el elemento de unión de dicho telón.

MODULO DE ORDENADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL, CERRADO POR LA PARTE POSTERIOR POR UNA FACHADA QUE CONSTITUYE UN ELEMENTO DE CARROCERIA.

(01/09/2005) Módulo de ordenado posterior para vehículo automóvil, móvil entre una posición extraída y una posición escamoteada y situado bajo el vehículo, que comprende por lo menos un compartimiento que permite ordenar otros objetos distintos de una rueda de recambio, estando cerrado en la parte posterior por una fachada posterior , comprendiendo el vehículo un escudo, siendo el módulo solidario de elementos de soporte que permite su montaje sobre el vehículo, estando estos elementos de soporte dispuestos para permitir desplazar el módulo entre una posición extraída en la que se encuentra bajo el escudo y permite al usuario acceder a un volumen de ordenado desde el exterior del vehículo, y una posición escamoteada, en la cual la fachada posterior…

DISPOSITIVO PARA RETENER Y ARTICULAR UNA BANDEJA POSTERIOR AMOVIBLE DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SAI AUTOMOTIVE SOMMER INDUSTRIE. Inventor/es: BLANCHARD, CHRISTOPHE, HABERT, CEDRIC.

Material de rodamiento autolubricante con una matriz de material sintético constituida por PTFE y con carga contenidas en la matriz, caracterizado porque el material de rodamiento, referido respectivamente al material de rodamiento total, está constituido por un 15 a un 55 % en volumen de PbO, y un 0, 1 a un 14 % en volumen de fluoruro metálico, y el resto está constituido por PTFE, estando substituido hasta un 40 % en volumen de la cantidad total de cargas de PbO/fluoruro metálico por uno o varios de los grupos de materiales rígidos, pigmentos, materiales fibrosos, lubricantes sólidos o de duro- o termoplásticos a temperatura elevada.

DISPOSITIVO DE RETENCION A MODO DE TRAMA PARA EL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/08/2005) Dispositivo de retención a modo de trama para el habitáculo de un vehículo automóvil, con una trama de retención que está fabricada particularmente en un material a modo de red, que para su montaje en el vehículo automóvil presenta unos bordes de sujeción en extremos opuestos, de los cuales por lo menos uno está provisto de una barra de fijación , particularmente tubular, que está dividida por lo menos en dos tramos axiales (A1, A2), que, manteniéndose el uno contra el otro en su punto de partición (T) mediante una junta articulada (G), pueden ser retenidos en su posición extendida el uno respecto al otro a través de unos medios de bloqueo…

DISPOSITIVO DE RECIPIENTE PLEGABLE.

(16/07/2005) Dispositivo de recipiente plegable para vehículos de transporte como automóviles, ferrocarriles, aviones o similares, que comprende una tapa (3; 3’) alojada en el espacio interior del vehículo de transporte , así como un recipiente plegable , en el que para la tapa se puede adoptar un estado de cierre (Fig. 1a) fundamentalmente nivelado con el revestimiento del espacio interior del vehículo de transporte, así como un estado desplegado (Fig. 1c) diferente de éste, y para el recipiente plegable se puede adoptar un estado desplegado (Fig. 1c) para la carga con mercancías, así como un estado plegado (Fig. 1a, 1b), y en la parte de la tapa opuesta al espacio interior del vehículo de transporte en el estado de cierre se puede colocar el recipiente plegable…

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA EL AJUSTE MANUAL EN ALTURA DE LA SUPERFICIE DE CARGA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: DIETERLE, MICHAEL, GUSCHKE, JOCHEN, WINTERMANTEL, FRED.

Dispositivo para la guía de la superficie de carga de un vehículo automóvil, la cual puede ser ajustada en su altura; con por lo menos una vía de guía , dentro de la cual se encuentra guiado en su desplazamiento por lo menos un elemento de guía de la superficie de carga; en este caso, la vía de guía posee un tramo de vía de guía , que se extiende de forma oblicua con respecto a una línea horizontal imaginaria (H), y el mismo está dispuesto entre una posición inferior y una posición superior de la superficie de carga; dispositivo éste que está caracterizado porque la vía de guía tiene un bloqueo de retroceso que, durante el desplazamiento de la superficie de carga desde la posición inferior hacia la posición superior, bloquea el tramo oblicuo de la vía de guía al ser alcanzada una posición intermedia o bien al ser atravesada esta posición intermedia.

MALETERO DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/05/2005) 1. Maletero de vehículo automóvil, caracterizado porque dispone en su interior de un panel paralelo al fondo y de altura regulable, que va montado entre carriles enfrentados situados en los laterales del maletero, cerca de la pared más interna del mismo, y sobre apoyos posteriores; cuyo panel dispone, a partir de sus cantos laterales y cerca del canto más interno, de sendos pivotes alineados que se alojan en los carriles, con facultad de deslizamiento a lo largo de los mismos y definen un eje de basculación de dicho panel; y cuyos carriles comprenden tramos longitudinales situados a diferente altura y comunicados por su extremo…

MALETERO COMPARTIMENTABLE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/05/2005) 1. Maletero compartimentable para vehículos automóviles, caracterizado porque comprende sobre el fondo un tabique rígido que discurre entre dos de las paredes opuestas del maletero, en posición aproximadamente paralela a las otras dos, y dos tabiques plegables que relacionan el tabique rígido con una de las paredes paralelas a dicho tabique rígido; cuyos tabiques plegables desplazan al tabique rígido entre dos posiciones, una inoperante, en la cual los tabiques plegables quedan plegados y el tabique rígido queda adosado a una de las paredes paralelas al mismo, y otra extraída o desplegada, en la cual los tabiques plegables…

REVESTIMIENTO PARA EL FONDO DE UN COMPARTIMENTO DE CARGA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/03/2005). Solicitante/s: BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO.. Inventor/es: AMENT, EDUARD, SEEL, HOLGER.

La invención se refiere a un revestimiento para el suelo de carga de un vehículo a motor. El revestimiento de la invención del suelo de carga de un vehículo a motor tiene forma de cubeta. De acuerdo con la invención, la parte superficial tiene secciones de pliegue flexibles que dividen la superficie en una parte media dimensionalmente estable y en una serie de partes laterales dimensionalmente estables. Las partes laterales se disponen de manera que puedan moverse con relación a la parte media. Se sitúan medios de fijación en las partes laterales para fijar las mismas y una posición funcional angularmente elevada. El suelo de carga de la invención puede utilizarse en automóviles de pasajeros.

CUBIERTA PARA EL ESPACIO DE CARGA EN VEHICULOS AUTOMOVILES, SOBRE TODO EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES DE TURISMO DE TIPO RANCHERA.

(01/12/2004) Cubierta para el espacio de carga en los vehículos automóviles, en especial en los vehículos automóviles de turismo de tipo ranchera; con una banda de material flexible , que - en contra del mo -mento de giro de un motor por resorte - puede ser de -sarrollada de un árbol enrollador y la cual posee, por su zona extrema libre. Un borde final ; por el lado de la carrocería están fijadas unas guías para por lo menos un cuerpo de guía , que está asignado al borde final ; a este efecto, para el cuerpo de guía está prevista una lengüeta de retención , que puede ser desplazada entre una posición de retención en la que la misma bloquea el movimiento del cuerpo de guía en la dirección de enrollamiento (F) - y y otra posición de liberación, en la que la lengüeta no obstaculiza un tal…

SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE UN PORTAEQUIPAJE EXPANDIDO.

(16/11/2004) UN SISTEMA DE ALMACENAMIENTO INCLUYE UNA CARCASA ALARGADA GENERALMENTE RECTANGULAR , QUE TIENE UNA SUPERFICIE ENFRENTADA HACIA DELANTE EN EL VEHICULO, DEFINIENDO LOS RESPALDOS TRASEROS DE UN VEHICULO, Y QUE TIENE UN EXTREMO CONTRARIO, ABIERTO PARA EXTENDERSE DENTRO DEL MALETERO DE UN VEHICULO. LA CARCASA ESTA MONTADA DE MANERA DESPLAZABLE, PARA MOVERSE DESDE UNA POSICION RETRAIDA HASTA SUSTANCIALMENTE DENTRO DEL MALETERO DEL VEHICULO, EN EL QUE LA SUPERFICIE ENFRENTADA HACIA DELANTE DEFINE LOS RESPALDOS DE ASIENTO TRASEROS DE LA ZONA TRASERA PARA PASAJEROS DE UN VEHICULO, Y UNA POSICION EXTENDIDA, EN LA QUE LA CARCASA GENERALMENTE RECTANGULAR SE MUEVE HACIA DELANTE PARA EXPANDIR EL ESPACIO DE ALMACENAMIENTO DISPONIBLE DENTRO DEL MALETERO. EN UNA REALIZACION PREFERIDA DE LA INVENCION, LA CARCASA DE ALMACENAMIENTO, GENERALMENTE…

DISPOSITIVO PARA RETENER Y ARTICULAR UNA BANDEJA POSTERIOR AMOVIBLE DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SAI AUTOMOTIVE SOMMER INDUSTRIE. Inventor/es: BLANCHARD, CHRISTOPHE, HABERT, CEDRIC.

Dispositivo para retener y articular una bandeja trasera amovible de vehículo automóvil, comprendiendo dicha bandeja una parte principal (4a, 24a), y al menos una lengüeta (10a, 10b; 30, 50) sensiblemente plana y dicho dispositivo comprende, además de la citada bandeja : - un soporte , destinado a ser fijado en el vehículo, - medios de articulación (12a, 12b; 32) para hacer pivotar la parte principal de la bandeja con relación al soporte alrededor de un eje de rotación , - medios de retención, que comprenden una primera parte (9a, 9b; 31, 33; 56) dispuestos sobre el soporte y una segunda parte (11a, 11b; 29, 49), estando formada dicha segunda parte por la citada lengüeta, insertándose entre sí estos medios de retención para retener la bandeja con relación al soporte y desprendiéndose para liberar la bandeja, por deformación elástica, caracterizado porque la bandeja comprende, además, una charnela (12a, 12b; 32a, 32b) interpuesta entre su parte principal y cada una de sus lengüetas.

BANDEJA POSTERIOR DE DOBLE CASCO EN UN VEHICULO DE MOTOR.

(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SEEBER AG & CO. Inventor/es: ROTH, ADALBERT, WIRTH, REINHARD.

Bandeja posterior de doble casco en un vehículo de motor, con un soporte estabilizador como casco inferior y un soporte decorativo como casco superior, hallándose formado entre el soporte estabilizador y el soporte decorativo un espacio hueco , y con elementos insonorizantes, siendo el soporte estabilizador una guata de fibra de diferente densidad por zonas, y las zonas de menor densidad (11b) están configuradas como cámaras que contienen aire y fibras y que forman los elementos insonorizantes, caracterizada porque en el soporte estabilizador y en el soporte decorativo hay configuradas aberturas , que sirven para la ventilación del espacio hueco y para la conducción de aire con fines de compensar el aire entre el maletero y el espacio interior del vehículo de motor.

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, SOBRE TODO DISPOSITIVO DE SEPARACION DEL ESPACIO DE CARGA EN VEHICULOS AUTOMOVILES DE TURISMO DE TIPO MIXTO U OTROS VEHICULOS SIMILARES.

(16/08/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS CON UNA BANDA (W) DE MATERIAL DESENROLLABLE, A SER SUJETADA DE FORMA SOLTABLE EN EL LADO DEL VEHICULO CON SU ZONA DE EXTREMO LIBRE DESENROLLADA, DISPUESTA CONTRA EL MOMENTO DE GIRO DE UN MOTOR, POR EJEMPLO DE UN MOTOR DE RESORTE, POR MEDIO DE UN EJE DE ENROLLADO, QUE ES RECEPCIONADO EN EL LADO DEL VEHICULO EN UN SOPORTE, CON AL MENOS UN DISCO DE ENCASTRE QUE SE UNE DE FORMA FIJA DE GIRO CON EL EJE DE ARROLLAMIENTO, QUE COOPERA CON UN GATILLO DE BLOQUEO APOYADO EN EL SOPORTE. EL GATILLO DE BLOQUEO SE SOPORTA MEDIANTE UNA FUERZA DE RECUPERACION, ESPECIALMENTE POR MEDIO DE UNA FUERZA DE RESORTE EN LA POSICION DE BLOQUEO, Y EL EJE DE…

CUBIERTA DE ESPACIO DE CARGA PARA AUTOMOVILES.

(01/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: LEOPOLD, FRANK, DIPL.-DESIGNER.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA CUBIERTA PARA EL MALETERO DE VEHICULOS MOTORIZADOS QUE SIRVE PARA CUBRIR EL ESPACIO DE CARGA QUE SE ENCUENTRA ENTRE EL CAPO TRASERO Y UN BANCO DE ASIENTO DEL VEHICULO, CARACTERIZADA PORQUE UN EXTREMO LIBRE DE LA CUBIERTA DEL ESPACIO DE CARGA DEBE FIJARSE AL RESPALDO DEL ASIENTO O AL CAPO POSTERIOR POR MEDIO DE UN CIERRE MAGNETICO.

DISPOSITIVO DE SEPARACION DEL ESPACIO DE CARGA EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, SOBRE TODO EN VEHICULOS AUTOMOVILES DE TURISMO DE TIPO MIXTO.

(16/06/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO SEPARADOR DEL ESPACIO DE CARGA EN VEHICULOS, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS UTILITARIOS DE USO MULTIPLE, EN DONDE UN EJE ENROLLADOR CARGADO CON UNA BANDA DE MATERIAL PRESENTA UN DISCO DE RETENCION (R) UNIDO SIN POSIBILIDAD DE GIRO QUE COOPERA CON UN GATILLO DE CIERRE (K) COLOCADO EN UN SOPORTE FIJADO AL VEHICULO. EL GATILLO DE CIERRE (K) BLOQUEA EL EJE ENROLLADOR PARA IMPEDIR QUE SE DESENROLLE LA BANDA DE MATERIAL . EL GATILLO DE CIERRE (K) PUEDE REGULARSE MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO (F) PARA CONMUTAR ENTRE UNA POSICION DE BLOQUEO Y UNA POSICION DE LIBERACION. OTRA REALIZACION COMODA Y ADEMAS SEGURA SE CARACTERIZA PORQUE EL DISPOSITIVO…

DISPOSITIVO DE CUBIERTA CON ALTA SEGURIDAD FRENTE A CHOQUES.

(16/07/2003). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT BAUMEISTER + OSTLER GMBH & CO. KG. Inventor/es: AMENT, EDUARD, SEEL, HOLGER, STOCKL, SIEGFRIED, STAHMER, MICHAEL.

UN EQUIPO DE COBERTURA MUESTRA UNA CARCASA A SER SUJETADA EN UN VEHICULO, EN DONDE SE ENCUENTRAN DOS EJES DE ENROLLADO. CON UNO DE LOS EJES DE ENROLLADO SE UNE UN RODILLO DE CUBIERTA, MIENTRAS QUE SOBRE EL OTRO EJE DE ENROLLADO SE ENROLLA UNA RED DE SEGURIDAD. LA CARCASA EN CASO NECESARIO PUEDE EXTRAERSE A PARTIR DEL VEHICULO, DONDE SE CONFIGURA EL ANCLAJE PARA LA CARCASA DE TAL MODO, QUE SE ENCUENTRA EN UNA POSICION TAL, QUE RECIBE LAS FUERZAS, QUE APARECEN CUANDO EN UN IMPACTO FRONTAL LAS PARTES SUELTAS A PARTIR DEL ESPACIO DE CARGA DEL AUTOMOVIL SE PROYECTAN CONTRA LA RED DE SEGURIDAD INDICADA.

DISPOSITIVO DE MALETERO PARA SU INCORPORACION EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, SOBRE TODO EN LOS RESPALDOS DE ASIENTOS DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES DE TURISMO.

(01/05/2003) UN DISPOSITIVO DE RECIPIENTE DE TRANSPORTE , COMO POR EJEMPLO UN DISPOSITIVO DE CARGA A TRAVES, ESTA PREVISTO PARA SER INSTALADO EN VEHICULOS AUTOMOVILES, EN PARTICULAR PARA INSTALAR POR EL LADO DEL RESPALDO DEL ASIENTO O LADO DEL MALETERO EN AUTOMOVILES DE TURISMO. EL DISPOSITIVO DE RECIPIENTE DE TRANSPORTE LLEVA UN SISTEMA DE FIJACION PARA COLOCAR EN EL BORDE DE UN HUECO DE CARGA A TRAVES SITUADO EN EL LADO DEL VEHICULO, QUE FORMA POR LO MENOS UNA SUPERFICIE DE ASIENTO Y SUJECION (AH1, AH2) QUE SE EXTIENDE EN UN PLANO PARA UNA SUPERFICIE PAREJA DE ASIENTO Y SUJECION (GA1, GA2) DE UN BASTIDOR DE SUJECION (H) DE UN RECIPIENTE DE TRANSPORTE . LA POSIBILIDAD DE APLICACION UNIVERSAL DE UN DISPOSITIVO DE RECIPIENTE DE TRANSPORTE SE HA CREADO POR EL HECHO DE QUE EL SISTEMA DE FIJACION FORMA DOS SUPERFICIES DE ASIENTO Y…

DISPOSITIVO DE INSTALACION DE LA PARTE TRASERA DE CARGA DEL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/02/2003). Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: MUSSET, OLIVIER.

Dispositivo de acondicionamiento de la parte trasera del habitáculo de un vehículo automóvil que forma una zona para carga, del tipo que consta de una pantalla transversal soportada por una estructura que está articulada alrededor de un eje transversal inferior , desplazado longitudinalmente con respecto al plano de la pantalla entre una posición levantada de protección, en la que la pantalla está dispuesta sensiblemente de forma vertical y paralela a la cara trasera de un respaldo de asiento , y una posición girada, caracterizado porque la estructura está dispuesta de manera desprendible de forma que pueda ser montada en dos posiciones, una primera posición en la que está montada articulada sobre el piso de la zona para carga, y una segunda posición en la que está montada articulada sobre una cara trasera de un respaldo de asiento cuando este último está abatido horizontalmente.

CUBIERTA PARA EL ESPACIO DE CARGA DE VEHICULOS AUTOMOVILES, SOBRE TODO VEHICULOS AUTOMOVILES COMBINADOS DE TIPO RANCHERA.

(16/12/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: PETER BUTZ GMBH & CO VERWALTUNGS-KG. Inventor/es: VAN LIESHOUT, STEVEN.

LA CUBIERTA PARA EL MALETERO DE UN AUTOMOVIL, EN PARTICULAR DE UN AUTOMOVIL DE TURISMO DE TIPO FAMILIAR, PRESENTA UNA LONA , AL MENOS PARCIALMENTE FLEXIBLE, SUJETA A LA CARROCERIA Y FIJABLE EN UNA POSICION ABIERTA Y CERRADA, CUYO BORDE , QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE AL SENTIDO DE APERTURA (Y) O DE CIERRE (Z), ESTA PROVISTO DE UNA ABERTURA COMO MINIMO PARA MANEJARLA CON LA MANO. PARA MEJORAR EL ASPECTO ESTETICO DE LA LONA E IMPEDIR LA VISION INVOLUNTARIA DEL CONTENIDO DEL MALETERO, LA ABERTURA LLEVA COMO MINIMO UNA TAPA QUE EN POSICION CERRADA CUBRE LA ABERTURA Y PUEDE BLOQUEARSE EN SU POSICION CERRADA DE MODO REVERSIBLE.

BANDEJA EXTENSIBLE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ALESTRA, S.A. Inventor/es: RILLO SOAZ,ENRIQ.

1. Bandeja extensible para un vehículo automóvil; del tipo cuyos vehículos presentan soportes laterales que tienen una parte de asiento para el acoplamiento y posicionamiento de la bandeja que cubre el maletero por su parte superior; caracterizada porque está constituida por dos mitades alineadas, enfrentadas entre sí, una de ellas presenta en sus caras laterales y paralelas dos rehundidos lineales iguales y enfrentados en los que se acoplan los extremos libres unos tornillos que pasan por taladros practicados en las caras laterales la otra mitad, de modo que los propios tornillos son los que mediante apriete fijan en posición las dos mitades cuando ésta se acopla para conformar la propia, mientras que en sus otras dos caras laterales la bandeja presenta sendos salientes planos extremos coplanares que descansan en los soportes de la bandeja del coche disponiéndose esta última sobre los salientes planos cuando se cierra el maletero.

DISPOSITIVO DE ELEVACION DE UNA BANDEJA TRASERA RIGIDA, QUE INCORPORA UN MEDIO DE RETENCION DEL O DE LOS RESPALDOS DE ASIENTO QUE DELIMITAN UN MALETERO DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/05/2002) DISPOSITIVO DE ELEVACION DE UNA BANDEJA TRASERA RIGIDA QUE ACTUA COMO MEDIO DE RETENCION DEL RESPALDO DEL ASIENTO QUE DELIMITA UN MALETERO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL; DICHO MALETERO SE CIERRA EN SU PARTE POSTERIOR POR MEDIO DE UN PORTON Y EN SU PARTE SUPERIOR QUEDA OBTURADO POR UNA BANDEJA RIGIDA MONTADA DE FORMA QUE PIVOTA SOBRE UN EJE TRANSVERSAL SITUADO ESENCIALMENTE JUNTO A LA PARTE SUPERIOR DEL RESPALDO DEL ASIENTO ; CARACTERIZADO PORQUE AL MENOS UNA CORREA QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE POR ENCIMA DEL ESPACIO DEFINIDO POR EL MALETERO ATRAVIESA UN PASO DE CORREA REALIZADO EN UNA PARTE POSTERIOR DE LA BANDEJA RIGIDA ; DICHA CORREA TIENE UN EXTREMO QUE COOPERA CON UN TAMBOR DE ARROLLAMIENTO…

DISPOSITIVO PARA LA SEPARACION DEL ESPACIO DE CARGA EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, SOBRE TODO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES DE TURISMO DE TIPO COMBINADO.

(01/01/2002) UN DISPOSITIVO DE SEPARACION PARA EL MALETERO DE UN AUTOMOVIL, EN PARTICULAR DE UN AUTOMOVIL DE TURISMO DE TIPO FAMILIAR, PRESENTA UNA BANDA DE MATERIAL QUE SE DESENROLLA DE UN ARBOL CONTRA EL PAR DE UN MOTOR. LA BANDA DE MATERIAL SE SUJETA ENTRE UNOS PUNTOS DE FIJACION EN EL LADO DEL VEHICULO Y EL ARBOL DE FORMA AMOVIBLE. EL ARBOL FORMA UN CUERPO CILINDRICO MAS O MENOS TUBULAR, QUE ESTA ALOJADO A AMBOS LADOS SOBRE UN CUERPO DE EJE COMO MINIMO, SUJETO RESPECTIVAMENTE POR DOS CAPUCHONES TERMINALES QUE SUJETAN ENTRE ELLOS UNA CAMISA CILINDRICA HUECA. LA CAMISA PRESENTA, A LO LARGO DE UNA LINEA, UNA RENDIJA LONGITUDINAL QUE RECOGE LA BANDA DE MATERIAL. PARA…

VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE UNA BANDEJA TRASERA RIGIDA Y MOVIL, INTEGRABLES EN UN SUELO DE CARGA.

(16/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: BERTHOLON, PATRICK, VELAY, MICHEL.

VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE UNA BANDEJA RIGIDA QUE OBTURA PARCIAL O TOTALMENTE UN MALETERO , DELIMITADO POR UN SUELO DE CARGA , EN SU PARTE DE CARGA, CARACTERIZADO PORQUE LA BANDEJA RIGIDA ESTA CONSTITUIDA POR AL MENOS UNA SUPERFICIE PLANA BORDEADA POR UN PERFIL DE RIGIDIZACION DELIMITADOS POR UN REVESTIMIENTO SUPERIOR Y UN REVESTIMIENTO INFERIOR Y PORQUE EL SUELO DE CARGA TIENE UNA ENCASTRE , QUE CORRESPONDE A LA FORMA DE DICHO REVESTIMIENTO SUPERIOR RELATIVA A DICHO PERFIL DE RIGIDIZACION , QUE DIVIDE DICHO SUELO DE CARGA EN UNA SUPERFICIE PLANA INTERIOR Y UNA SUPERFICIE PLANA EXTERIOR.

PANEL SUSTANCIALMENTE RIGIDO DE UN MATERIAL COMPUESTO RECICLABLE Y PROCEDIMIENTO PARA SU ELABORACION.

(16/08/2001). Solicitante/s: SOCIETE INDUSTRIELLE DES ETS L.A. CHAIGNAUD-S.I.L.A.C. Inventor/es: BAUDONNEL, JACQUES, DE BOISSIEU, BERNARD.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A PANELES SUSTANCIALMENTE RIGIDOS, CUYA ESTRUCTURA, EXENTA DE ARMADURA, LLEVA DOS PAREDES DE PEQUEÑO ESPESOR DE UN(OS) MATERIAL(ES) COMPUESTO(S) RECICLABLE(S), SOLIDARIZADOS UNO A OTRO Y ENTRE LOS CUALES ESTAN DISPUESTOS HUECOS , LLEVANDO DICHO(S) MATERIAL(ES) COMPUESTO(S) UNA MATRIZ TERMOPLASTICA REFORZADA POR FIBRAS CELULOSICAS. SE REFIERE TAMBIEN A PIEZAS SEMIESTRUCTURALES DE HABITACULO O DE MALETERO DE VEHICULOS AUTOMOVILES QUE LLEVAN EN SU ESTRUCTURA TALES PANELES Y UN PROCESO PARA LA ELABORACION DE DICHOS PANELES.

DISPOSITIVO DE MONTAJE DE LA BANDEJA TRASERA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/06/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ETABLISSEMENTS TREVES. Inventor/es: DE LA TAILLE, OLIVIER, DU PENHOAT, VINCENT.

DISPOSITIVO DE MONTAJE DE LA BANDEJA TRASERA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL SOBRE SUS SOPORTES LATERALES . COMPRENDE LAS DOS ESQUINAS DELANTERAS DE DICHA BANDEJA Y DOS ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO SOLIDARIOS A DICHOS SOPORTES Y DISPUESTOS PARA RECIBIR DICHAS ESQUINAS, ESTANDO DICHOS SOPORTES Y DICHAS ESQUINAS DISPUESTOS PARA PERMITIR UNA ROTACION DE LA BANDEJA RESPECTO A DICHO SOPORTE, Y PREVIENDOSE SUPERFICIES DE TOPE COMPLEMENTARIAS SOBRE DICHAS ESQUINAS Y SOBRE DICHOS ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO PARA IMPEDIR EL MOVIMIENTO HACIA ATRAS DE LA BANDEJA CUANDO ESTA EN POSICION DE UTILIZACION, BASICAMENTE HORIZONTAL.

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