CIP-2021 : B60G 11/58 : dispuestos axialmente.

CIP-2021BB60B60GB60G 11/00B60G 11/58[4] › dispuestos axialmente.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).

B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F).

B60G 11/58 · · · · dispuestos axialmente.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Un conjunto de suspensión neumática.

(15/04/2020) Un conjunto de suspensión neumática que comprende: una parte superior dispuesta en un eje (A) central, un pistón dispuesto en dicho eje (A) central separado de dicha parte superior, un fuelle de elastómero que se extiende alrededor de dicho eje (A) central entre un primer extremo asegurado a dicha parte superior y un segundo extremo asegurado a dicho pistón que conecta dicha parte superior ) y dicho pistón definiendo una primera cámara que se extiende entre dicha parte superior y dicho pistón y dicho fuelle , dicho pistón que incluye una parte superior que define un orificio dispuesto en dicho eje (A) central que se extiende en comunicación gaseosa con dicha primera cámara , dicho pistón que incluye además un cuerpo que se extiende hacia…

Sistema de suspensión hidráulica de una rueda de un vehículo.

(20/03/2019) Sistema de suspensión hidráulica de una rueda (R) de un vehículo, especialmente automóvil, que comprende un amortiguador hidráulico , un tope de accionamiento desplazado con respecto al amortiguador , estando este último y el tope de accionamiento interpuestos entre la carrocería y el tren de ruedas correspondiente del vehículo, en el cual el tope de accionamiento es hidráulico y caracterizado por que el sistema de suspensión comprende un elemento elásticamente deformable interpuesto entre el tren de ruedas del vehículo y el tope de accionamiento hidráulico y solidario del tren de ruedas del vehículo y del tope de accionamiento de manera que se forma un conjunto oscilante alrededor de una posición de equilibrio, en la cual el tope de accionamiento hidráulico está…

SISTEMA DE SUSPENSION PARA MEJORAR EL CONFORT DE MARCHA, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS SOBRE CARRIL.

(16/12/2003) EL CONFORT DE VIAJE DE VEHICULOS CAE O SE MANTIENE DEPENDIENDO ENTRE OTRAS COSAS DE LA DESAPARICION O EXISTENCIA DE IMPACTOS O ACELERACIONES DE IMPACTO, QUE A PARTIR DE LAS DESIGUALDADES DE LA TRAYECTORIA DE DESPLAZAMIENTO INEVITABLES SE TRANSMITEN SOBRE LA RUEDA QUE RUEDA SOBRE ESTA TRAYECTORIA Y DE ALLI A LA ESTRUCTURA DEL MECANISMO DE DESPLAZAMIENTO. MEDIANTE LA UTILIZACION DE UNA SUSPENSION DE CARGA EN VACIO MUY BLANDA COMO ELEMENTO AISLANTE ENTRE LA RUEDA Y LA ESTRUCTURA DE MECANISMO DE DESPLAZAMIENTO SE CONSIGUE, QUE LA FUERZA DE SUSPENSION Y CON ELLAS LAS ACELERACIONES DE IMPACTO SE REDUZCAN SOBRE LA ESTRUCTURA DEL MECANISMO…

SUSPENSION DELANTERA PARA VEHICULOS.

(16/02/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: CORNACCHIA, FELICE, LEONARDIS, RAFFAELE.

SUSPENSION DELANTERA PARA VEHICULO AUTOMOVIL, EN LA QUE LOS SOPORTES DE LAS RUEDAS ESTAN CONECTADAS, RESPECTIVAMENTE A DOS MONTANTES DEL TIPO MCPHERSON, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE DICHA SUSPENSION COMPRENDE ADEMAS UN TRAVESAÑO DEFORMABLE ELASTICAMENTE A TORSION Y FLEXION, CONECTADO A LA CARROCERIA DEL AUTOMOVIL MEDIANTE SOPORTES ELASTICOS Y QUE TIENE PARTES LIBRES DE EXTREMO CONECTADAS RESPECTIVAMENTE A LOS SOPORTES DE LAS RUEDAS.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN ELEMENTOS RESORTE.

(01/07/1969). Ver ilustración. Solicitante/s: TIJGER PLASTICS N. V.

Resumen no disponible.

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