CIP 2015 : B62D 55/104 : Dispositivos de suspensión para ruedas, rodillos, bogies o chasis (suspensión de vehículos en general B60G).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 47/00 hasta B62D 63/00: Vehículos de motor o remolque según el tipo; Sus piezas o accesorios no previstos en otro lugar

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.

B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).

B62D 55/00 Vehículos de orugas (bajo el aspecto de la dirección B62D 11/00).

B62D 55/104 · · Dispositivos de suspensión para ruedas, rodillos, bogies o chasis (suspensión de vehículos en general B60G).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Vehículo de orugas que tiene sistemas de impulsión y suspensión.

(04/03/2013) Un vehículo de orugas que tiene un cuerpo de bastidor , una cabina capaz de funcionar parasustentar un conductor, un motor , un sistema hidráulico, y sistemas accionadores izquierdo yderecho, incluyendo cada uno un motor hidráulico accionado por un sistema hidráulico y que tiene un ejesecundario acoplado a un sistema de reducción de la velocidad que a su vez impulsa a un eje impulsor paraaccionar mecánicamente los conjuntos izquierdo y derecho de las orugas montados en los lados opuestos delbastidor, incluyendo cada conjunto de las orugas un bastidor de las orugas, una rueda dentada impulsoray una oruga montada para girar alrededor del bastidor de las orugas, incluyendo cada sistema reductor de lavelocidad una rueda dentada de diámetro relativamente pequeño para cadena articulada montada en el ejesecundario…

Vehículo de transporte personal motorizado.

(15/08/2012). Solicitante/s: SCARPAR PTY LTD. Inventor/es: BALDWIN,DANIEL.

Vehículo personal, que incluye: un chasis que tiene un eje longitudinal y una plataforma de usuario para acomodar un usuario en el vehículo ;una unidad de oruga frontal unida a una parte frontal del chasis ; una unidad de oruga posterior unida a una parte posterior del chasis , en el que cada unidad de orugaincluye una pluralidad de rodillos y una oruga continua que forma un bucle alrededor dedichos rodillos , y en el que cada unidad de oruga tiene una anchura de oruga definida porlas periferias izquierda y derecha respectivas de las orugas montadas en la misma, extendiéndose cada oruga de forma generalmente continua a través de dicha anchura de oruga; y un motor eléctrico para accionar al menos una de dichas orugas ; en el que al menos una unidad de oruga está configurada para girar con respecto a un eje longitudinal delchasis en respuesta al ajuste de la distribución de masa lateral en el chasis por parte de dicho usuario.

PDF original: ES-2393199_T3.pdf

SISTEMA DE SUSPENSIÓN PARA VEHÍCULO DE CADENAS.

(20/06/2011) Un sistema de suspensión para un vehículo de cadenas, comprendiendo el sistema de suspensión un bastidor ; una cadena que rodea al bastidor; una pluralidad de módulos de suspensión interconectados de forma elástica entre el bastidor y la cadena para empujar a la cadena hasta que haga contacto con una superficie del terreno sobre la cual se halla el vehículo de cadenas; y al menos una rueda dentada por encima de la cual se extiende la cadena; en el cual bajo una carga normal, todo el peso del vehículo de cadenas es soportado por los módulos de suspensión y no por la al menos una rueda dentada; y en el cual bajo condiciones determinadas la al menos una rueda dentada…

ROBOT PARA LA MANIPULACION DE OBJETOS PELIGROSOS.

(01/03/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: MECANIZADOS Y MONTAJES MYM, S.A. Inventor/es: MORILLO MOYA, MARIANO.

ROBOT PARA LA MANIPULACION DE OBJETOS PELIGROSOS. COMPRENDE MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO DEL TIPO ORUGA MOVIDOS POR RODILLOS MONTADOS GIRATORIOS EN EL CUERPO DEL ROBOT, UN BRAZO QUE INCLUYE POR LO MENOS UNA PINZA Y UNA CAMARA DE TELEVISION , UNA HORQUILLA UNIDA AL CUERPO DEL ROBOT EN LA CUAL ESTA MONTADO EL BRAZO , MEDIOS DE CONTROL A DISTANCIA DE LOS MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO Y DEL MOVIMIENTO DEL BRAZO , Y UN MONITOR DE TELEVISION PARA VISUALIZAR LA ZONA BARRIDA POR LA CAMARA DE TELEVISION . SE CARACTERIZA PORQUE LOS MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO COMPRENDEN UN PAR DE RODILLOS AMORTIGUADORES EN CADA UNA DE LAS ORUGAS . PREFERENTEMENTE, COMPRENDE UNA SEGUNDA HORQUILLA PARA EL ACOPLAMIENTO DEL CORRESPONDIENTE BRAZO Y MEDIOS DE CONEXION ELECTRICE AUTOMATICA. SE SUPERAN MEJOR LOS OBSTACULOS DEL TERRENO, TALES COMO PIEDRAS, DESNIVELES, ESCALONES, ETC.

VEHICULO INDUSTRIAL SOBRE ORUGAS ELASTOMERICAS ACCIONADAS DIRECTAMENTE.

(16/12/1996) UN MONTAJE DE ORUGAS PARA UN VEHICULO QUE SE APOYA SOBRE ORUGAS QUE CONSTA DE UN CUERPO DEL VEHICULO Y DE DOS MONTAJES DE ORUGAS CONSTANDO CADA MONTAJE DE ORUGAS DE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA RUEDA SIENDO UNA DE ELLAS UNA RUEDA MOTRIZ Y UNA ORUGA ELASTOMERICA CONTINUA CON ELEMENTOS DE TRANSMISION DE POTENCIA QUE SALEN DE LA MISMA. LA RUEDA MOTRIZ CONSTA DE UN CUBO Y DE SOPORTES DE CORONA CONECTADOS DE MANERA OPERATIVA A LA MISMA, UNAS SECCIONES DE CORONA LATERALES CIRCUNFERENCIALES CONECTADAS DE MANERA OPERATIVA A LOS SOPORTES DE CORONA CON UN HUECO ENTRE ELLAS, MIEMBROS IMPULSORES QUE SE EXTIENDEN ENTRE LAS SECCIONES DE CORONA PARA DIVIDIR EL HUECO EN ZONAS SUPERIORES SEPARADAS ESTANDO CADA UNA DE ELLAS ADAPTADA PARA RECIBIR DENTRO UNO DE LOS ELEMENTOS DE TRANSMISION DE POTENCIA , COMUNICANDOSE LAS ZONAS…

 

Patentes más consultadas

 

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