CIP 2015 : E01F 15/00 : Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, mantener en la calzada o detener vehículos a la deriva,

p. ej. bornes de protección o tachuelas; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/03; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00).

CIP2015EE01E01FE01F 15/00[m] › Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, mantener en la calzada o detener vehículos a la deriva, p. ej. bornes de protección o tachuelas; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/03; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00).

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 9/00 hasta E01F 15/00: Equipo para facilitar el uso de las carreteras

E01F 15/02 · Barreras contínuas extendidas a lo largo de la carretera o entre las vías de circulación (separadores de vías de circulación transversas E01F 9/087).

E01F 15/04 · · esencialmente constituidas por vigas longitudinales o bandas rígidas (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad).

E01F 15/06 · · esencialmente constituidas por cables, filamentos o similares (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad; protección contra la caída de rocas E01F 7/04; dispositivos para detener los aviones B64F 1/02).

E01F 15/08 · · esencialmente constituidos por muros o similares (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad).

E01F 15/10 · · transportables, p. ej. para un uso temporal.

E01F 15/12 · · con medios para facilitar un paso ocasional, p. ej. para vehículos de emergencia.

E01F 15/14 · especialmente adaptados para una protección determinada, p. ej. pilares de puentes, islotes de circulación.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO PERFECCIONADO EN BLOQUES DE HORMIGON PARA VIAS DE CIRCULACION.

(01/01/1990). Solicitante/s: GANDARIAS BASALDUA, NICOLAS.

DISPOSITIVO PERFECCIONADO EN BLOQUES DE HORMIGON PARA VIAS DE CIRCULACION, DEL TIPO DE LOS QUE ESTAN CONSTITUIDOS POR UNIDADES PREFABRICADAS RELACIONADAS ENTRE SI POR SUS EXTREMOS LONGITUDINALES HASTA CONSTITUIR BARRERAS SEPARADORAS, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SIENDO TODAS LAS UNIDADES DE LA BARRERA IGUALES ENTRE SI, CADA UNA PRESENTA EN SU CARA INFERIOR UNA RANURA LONGITUDINAL CONTINUA QUE OCUPA TODA SU LONGITUD HASTA LOS EXTREMOS LONGITUDINALES DE LA UNIDAD, EN QUE EN DICHAS RANURAS, A MODO DE CHAVETEROS, QUEDAN RECOGIDAS UNAS PIEZAS DE SECCION TRANSVERSAL CORRESPONDIENTE A LA DE LAS RANURAS, A MODO DE CHAVETAS, EN QUE CADA PIEZA SE DISPONE ALOJADA UNA CIERTA MEDIDA EN LA CONTIGUA, Y JUSTAMENTE SITUADA CON SU ZONA MEDIA HACIA LA VERTICAL DE LA ZONA DE TOPE ENTRE CADA DOS ELEMENTOS, DE MANERA QUE RELACIONA DOS PIEZAS CONTIGUAS DE LA BARRERA.

ELEMENTO DE HORMIGON PARA DIVISORIAS DE VIAS DE CIRCULACION.

(01/01/1990). Solicitante/s: GANDARIAS BASALDUA, NICOLAS.

ELEMENTO DE HORMIGON PARA DIVISORIAS DE VIAS DE CIRCULACION, DEL TIPO DE AQUELLOS QUE SON PREFABRICADOS Y SE CONECTAN EN FORMA ALINEADA PARA CONSTITUIR UNA VALLA LONGITUDINAL, CARACTERIZADO PORQUE SE CONSTITUYEN DOS TIPOS DE UNIDADES DE VALLA IGUALES EN SU FORMA EXTERIOR Y DIFERENTES EN LA CONFIGURACION DE SUS EXTREMOS LONGITUDINALES, EN QUE UNO DE DICHOS ELEMENTOS ESTAN DOTADOS DE DOS PERNOS METALICOS EMBEBIDOS PARCIALMENTE EN SU INTERIOR, UNO EN CADA EXTREMO, LOS QUE SOBRESALEN HACIA EL EXTERIOR EN ANGULO, VERTICAL CON RESPECTO AL CONJUNTO, ESTANDOS LOS OTROS ELEMENTOS DOTADOS DE HUECOS ENTRANTES SUSCEPTIBLES DE RECIBIR LOS SALIENTES DE LOS DICHOS PERNMOS, EN QUE ESTOS HUECOS ESTAN REMATADOS SUPERIORMENTE POR UNAS CARAS HORIZONTALES EN LAS QUE SE PRACTICAN PERFORACIONES CIEGAS RECEPTORAS DE LAS ESCUADRAS DE LOS PERNOS, EN QUE LOS ELEMENTOS SE VAN SITUANDO ALTERNADAMENTE HASTA CONFIGURAR LA VALLA.

VALLA PROTECTORA REFORZADA.

(01/01/1990). Solicitante/s: GANDARIAS BASALDUA, NICOLAS.

VALLA PROTECTORA REFORZADA, DEL TIPO DE LAS QUE ESTAN CONSTITUIDAS POR ELEMENTOS PREFABRICADOS CONECTADOS ENTRE SI LONGITUDINALMENTE PARA DIVISION DE VIAS DE CIRCULACION, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EN LA CUSPIDE DE CADA ELEMENTO, Y EN LOS DOS EXTREMOS LONGITUDINALES DE LOS MISMOS, SE REALIZAN UNAS CAJERAS, LAS QUE QUEDAN ALINEADAS AL CONECTAR DOS UNIDADES PREFABRICADAS DE MANERA QUE CONFORMAN CAJERAS CERRAR DOBLES, EN QUE A LA BASE DE DICHAS CAJERAS ACCEDEN LOS EXTREMOS ROSCADOS DE PERNOS EMBEBIDOS EN EL INTERIOR DE LA MASA DE HORMIGON, EN QUE SOBRE LA BASE DE LA CAJERA DOBLE CONSTITUIDA SE DISPONE UNA PLACA METALICA CON DOS AGUJEROS QUE PERMITEN EL PASO DE LOS EXTREMOS ROSCADOS DE LOS PERNOS, EXTREMOS QUE SE ASEGURAN A LA PLACA Y A LAS PIEZAS DE HORMIGON POR MEDIO DE TUERCAS ACTUABLES DESDE EL EXTERIOR.

DESLIZADORES DE SEGURIDAD VIALES.

(01/11/1989). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: COMPAGNIE FRANCAISE DES ETABLISSEMENTS GAILLARD. Inventor/es: PAPINESCHI, THIERRY, GAILLARD, CHRISTIAN.

LA INVENCION TIENE POR OBJETO DESLIZADORES DE SEGURIDAD PARA VIAS O AUTOVIAS QUE INCLUYEN UN OPOYO HORIZONTAL SOPORTADO POR PILARES . EL APOYO Y LOS PILARES ESTAN TORNEADOS EN MADERA. LOS ELEMENTOS DE APOYO (3A) ESTAN ENSAMBLADOS PUNTA CON PUNTA EN MEDIO DE DOS ASTILLAS (1A, 1B) QUE SON COLOCADAS POR UNA PARTE, Y POR OTRA, PALOS, A CABALLO SOBRE LA UNION ENTRE LOS DOS PALOS Y QUE ESTAN FIJADOS POR BULONES QUE ATRAVIESAN CADA UNA DE LAS DOS ASTILLAS Y UN PALO.

DISPOSITIVO DE ANCLAJE Y AMORTIGUACION PARA BARRERAS-PARAGOLPES DE CARRETERAS Y SIMILARES.

(16/05/1989) DISPOSITIVO DE ANCLAJE Y AMORTIGUACION PARA BARRERAS-PARAGOLPES DE CARRETERAS Y SIMILARES, QUE ESTANDO PREVISTO PARA QUE SOBRE EL MISMO SE FIJEN TANTO LA BARRERA-PARAGOLPE COMO EL PERFIL CONSTITUTIVO DEL PUNTAL O VIGA DE FIJACION AL SUELO, DETERMINANDO LA ESTRUCTURA DEL DISPOSITIVO UN MEDIO INTERCALADO ENTRE AQUELLOS DOS ELEMENTOS, Y BASANDO SU ESTRUCTURA EN UNA PAREJA DE CHAPAS DISPUESTAS P/ARALELAMENTE ENTRE SI COM UN TRAMO DE LAS MISMAS DIVERGENTE PARA ADAPTARSE SOBRE LA SUPERFICIE CURVADA QUE OFRECE LA CARA INTERNA DE LA BARRERA-PARAGOLPE, ESTANDO ESTAS DOS CHAPAS SOLIDARIZADAS ENTRE SI MEDIANTE UN ELEMENTO INTERMEDIO DISTANCIADOR DE LAS MISMAS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE ENTRE LAS DOS REFERIDAS CHAPAS, EN CORRESPONDENCIA…

DISPOSITIVO DE BALIZAMIENTO Y SEÑALIZACION AUTOLUMINOSO MEDIANTE ENERGIA SOLAR.

(01/04/1989) DISPOSITIVO DE BALIZAMIENTO Y SEÑALIZACION AUTOLUMINOSO MEDIANTE ENERGIA SOLAR, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE CONSTAR DE UN PUNTAL CLAVADO EN EL SUELO, CUMPLIENDO EL REQUISITO DE SEÑALIZAR LA ZONA O PUNTO PELIGROSO Y EN CUYO EXTREMO SUPERIOR VISTO SE DISPONE, ORIENTABLE, UNA CABEZA O CARCASA ENSANCHADA Y PROTECTORA DE UN PANEL DE CELULAS FOTOELECTRICAS QUE A TRAVES DE CABLES APROPIADOS CONDUCEN LA ENERGIA ELECTRICA EN QUE SE CONVIERTE LA SOLAR EN EL CITADO PANEL, A UNA BATERIA DE ACUMULADORES ALOJADOS EN UNA CARCASA CUYO FRONTAL PRESENTA LAS SALIDAS PUNTUALES O APANTALLADOS DE LOS PILOTOS O REFLECCIONES LUMINOSAS, ASI COMO SUPERFICIE ADICIONAL REFLECTANTE, Y CUYA LUMINOSIDAD SE DEBE A LA ENERGIA ELECTRICA DEVUELTA POR ACUMULADORES DE BATERIAS, AL OSCURECERSE SUFICIENTEMENTE EL AMBIENTE Y ENTRAR EN ACCION UN CONTADOR QUE A MODO DE DISYUNTOR…

MAQUINA AUTONOMA CON DESPLAZAMIENTOS AUTOMATICOS PARA EL CLAVADO DE POSTES.

(01/02/1989) MAQUINA AUTONOMA CON DESPLAZAMIENTOS AUTOMATICOS PARA EL CLAVADO DE POSTES, QUE HABIENDO SIDO DISEÑADA COMO UNA MAQUINARIA DE OBRAS PUBLICAS DE AUTONOMIA PROPIA, PARA SU TRABAJO, Y ESTANDO PREVISTA PARA EFECTUAR EL CLAVADO DE POSTES QUE SIRVEN DE SOPORTE A LAS VALLAS PARACHOQUES QUE SE DISPONEN FUNDAMENTALMENTE EN LAS CURVAS DE LAS CARRETERAS, Y PARA OTROS USOS, PUEIDNEO SER TAMBIEN PORTADA POR UN VEHICULO TRACTOR DEL QUE A SU VEZ TOMARA LA FUERZA PARA EL ACCIONAMIENTO DE LA MISMA, SIENDO TAL ACCIONAMIENTO HIDRAULICO O MEDIANTE TOMA DE FUERZA, SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE PORQUE COMPRENDE UN BASTIDOR CON RUEDAS GIRATORIAS Y MOTRICES PARA SU DESPLAZAMIENTO, SOBRE CUYO…

SUPLEMENTO ELEVADOR PARA BARRERAS DE SEGURIDAD.

(16/01/1989) SUPLEMENTE ELEVADOR PARA BARRERAS DE SEGURIDAD, QUE TENIENDO POR FINALIDAD RECUPERAR EL DISTANCIAMIENTO INICIAL RELATIVO ENTRE TALES BARRERAS Y LA SUPERFICIE OPERATIVA DE UNA CALZADA, TRAS UNA SOBREELEVACION DE ESTA ULTIMA, POR LA APLICACION SOBRE LA MISMA DE UNA O MAS CAPAS DE AGLOMERADO ASFALTICO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA PIEZA EN U, PREFERENTEMENTE OBTENIDO A BASE DE CHAPA DE ACERO, PIEZA CON UNA LONGITUD ACORDE CON LA REGULACION EN ALTURA MAXIMA PREVISTA AL EFECTO, CON UNA RAMA MEDIA DE ANCHURA ACORDE CON LA DEL POSTE AL QUE HA DE ACOPLARSE Y CON UNA AMPLITUD EN SUS RAMAS LATERALES TAL QUE ESTAS SOBREPASAN SENSIBLEMENTE…

GUARDA ACERAS PUBLICITARIO.

(16/11/1988). Solicitante/s: SAROBE LLOPIS,ALBERTO.

1. GUARDA ACERAS PUBLICITARIO, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE CONSTA DE UNA ESTRUCTURA METALICA SEMEJANTE A UNA VALLA, QUE COMPRENDE UN PERFIL TUBULAR A MODO DE INVERTIDA DE POCA ALTURA EN RELACION A SU LONGITUD, CUYOS MONTANTES SE HINCAN EN EL SUELO CON MEDIOS CONVENCIONALES, EN TANTO QUE ENTRE ELLOS ESTA FIJADO, POR LO MENOS, UNA PLANCHA METALICA RECEPTORA DE REPRESENTACIONES PUBLICITARIAS.

PERFECCIONAMIENTOS EN BARRERAS DE SEGURIDAD PARA VIAS DE COMUNICACION DE AUTOPISTAS.

(01/05/1976). Solicitante/s: RHONE-PULENC-TEXTILE.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO DE VALLA PROTECTORA DE PERFIL HUECO.

(01/02/1976). Solicitante/s: ARBED REUNIES DE BURBACH-EICH-DUDELANGE S. A.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN VALLAS PROTECTORAS DE CARRETERAS.

(16/02/1975). Solicitante/s: A. NEHER MASCHINENFABRIK STAHL - UND APPARATEBAU.

Resumen no disponible.

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Patentes más consultadas

 

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