(16/06/2006) Sistema de drenaje forzado del depósito intermedio de un acondicionador evaporativo, que comprende: a) una primera unidad , dispuesta para ser situada sobre el techo de una cabina cuyo interior se ha de acondicionar, que comprende al menos: una base soporte, un filtro poroso, un depósito intermedio, un impulsor de aire, una cubierta ; y b) una segunda unidad separada de la primera unidad y dispuesta para ser situada a una altura inferior a ésta, que comprende al menos: un depósito de agua exterior, y una bomba impulsora del agua hacia la primera unidad ; estando conectadas la primera unidad y la segunda unidad por al menos un tubo de impulsión y por al menos un tubo de desagüe por gravedad, así como por uno o más cables que permitan la circulación de corriente eléctrica para el accionamiento…

(16/06/2006) Sistema para refrigerar y/o calentar un espacio , especialmente un habitáculo de pasajeros de un vehículo automóvil, que comprende - una instalación de gases de escape para un motor de combustión , que presenta un ramal de gases de escape que evacua gases de escape generados por el motor de combustión , - un circuito cerrado de refrigeración del motor para el calentamiento del espacio y para la refrigeración y el calentamiento suplementario del motor de combustión , que presenta un intercambiador de calor de gases de escape dispuesto en el ramal de gases de escape y un intercambiador de calor de calefacción expuesto al espacio , - un…

(16/04/2006) Acumulador para una instalación de climatización que trabaja según el principio del orificio, especialmente una instalación de climatización de vehículo, que comprende a) una carcasa ; b) una vía de flujo para un agente frigorífico con un tubo de entrada que puede unirse por el lado de entrada con una tubería de alimentación de agente frigorífico y que se abre por el lado de salida hacia el interior de la carcasa, y con un tubo de salida curvado en forma de U que se abre por el lado de entrada hacia el interior de la carcasa y puede unirse por el lado de salida con una tubería de descarga de agente frigorífico; c) un agente desecante alojado en el interior de la carcasa; en donde d) la vía de flujo se comunica a través de una abertura de paso con la zona inferior del interior…

(16/10/2005) Una válvula de expansión para controlar el grado de superenfriamiento, incluyendo: un asiento de válvula en un paso de refrigerante (1, 1a) hacia arriba de una porción de estrangulamiento dispuesta dentro de dicho paso de refrigerante a través de cuya porción de estrangulamiento se envía el refrigerante a un evaporador, un cuerpo de válvula para abrir/cerrar dicho paso de refrigerante y dispuesto enfrente de dicho asiento de válvula cargado por una fuerza axial procedente de unos medios de ejercicio de fuerza dispuestos en un lado situado hacia abajo de dicho cuerpo de válvula , sometiéndose dicho refrigerante a expansión adiabática en un…

(16/10/2005) 1. Acondicionador evaporativo de altura reducida que comprende: a) una primera unidad , situada en la parte superior de un habitáculo cuyo ambiente interior se ha de acondicionar, que comprende al menos una base soporte , un filtro poroso, un impulsor de aire y una cubierta y b) una segunda unidad separada de la primera unidad y situada a una altura inferior a ésta, que comprende al menos un depósito de agua exterior y una bomba impulsora del agua hacia la primera unidad ; estando conectadas la primera unidad y la segunda unidad por al menos un tubo de impulsión, así como por uno o más cables que permitan la circulación de corriente eléctrica para el accionamiento…

(16/10/2005) 1. Acondicionador evaporativo que comprende: a) una primera unidad , situada en la parte posterior exterior de un habitáculo cuyo ambiente interior se ha de acondicionar, que comprende al menos un filtro poroso, un impulsor de aire, una cubierta y una entrada de aire trasera o posterior y b) una segunda unidad separada de la primera unidad y situada a una altura inferior a ésta, que comprende al menos un depósito de agua exterior y una bomba impulsora del agua hacia la primera unidad ; estando conectadas la primera unidad y la segunda unidad por al menos un tubo de impulsión, así como por uno o más cables que permitan la circulación de corriente eléctrica…

(01/08/2005) Instalación de climatización para vehículo de motor provista de un calculador de inyección y de un circuito de fluido frigorígeno que comprende un compresor , un elemento de refrigeración , un elemento de reducción de presión y un evaporador , así como un dispositivo electrónico de control destinado a interactuar con el circuito de fluido frigorígeno y el calculador de inyección , caracterizada por el hecho de que comprende: - un primer elemento de medición adecuado para proporcionar un valor relativo a la presión del fluido en un primer punto del circuito de climatización (B1), llamada primera presión (P1), estando situado el citado primer punto entre la salida del elemento de disminución de presión y la salida…

(01/08/2005) Un dispositivo de prevención del derrame para evitar la pérdida del líquido que fluye a través del intercambiador de calor debido a la rotura del intercambiador de calor , compuesto de una válvula de regulación dispuesta en el lado de la salida del líquido del intercambiador de calor para permitir que el líquido fluya solamente en la dirección en la que el líquido fluye a la salida del intercambiador de calor, y una válvula de cierre dispuesta en el lado de la entrada del líquido del intercambiador de calor para abrir y cerrar de manera interconectada respecto a la presión con las funciones de apertura y cierre de la citada válvula de regulación con el fin de controlar, de esta manera, el flujo…

(01/07/2005) Instalación de climatización, en especial para un vehículo automóvil, que presenta - un circuito de medio refrigerante con un compresor que transporta el medio refrigerante desde un lado de baja presión a un lado de alta presión, un evaporador , un colector dispuesto por el lado de baja presión entre el evaporador y el compresor y un intercambiador de calor interior, con un canal de intercambiador de calor por el lado de alta presión y un canal de intercambiador de calor por el lado de baja presión, en contacto térmico con el primero, caracterizada porque - el intercambiador de calor interior contiene una tubería coaxial con un tubo exterior y un tubo interior , la cual presenta unos…

(16/06/2005) Disposición de transmisores de calor refrigerada por aire con un refrigerador de medio refrigerante y con un refrigerador de gas CO2 para la instalación de climatización en un vehículo automóvil, en la que los transmisores de calor están dispuestos uno tras otro en la dirección de una corriente de aire refrigerante, en que el refrigerador de gas CO2 dispuesto delante del refrigerador de medio refrigerante puede ser incluido en un circuito de climatización, que consta al menos de un compresor, un vaporizador y una válvula de expansión mediante correspondientes conductos de flujo de entrada y de flujo…

(16/04/2005) Sistema frigorífico de compresión de una instalación de aire acondicionado de un automóvil con ciclo de proceso supercrítico, en el que en el sistema frigorífico de compresión, por medio de tuberías de refrigerante se produce una circulación circular de un refrigerante desde un compresor a través de un refrigerador de gas , un órgano de expansión y un evaporador , volviendo al compresor , caracterizado porque el compresor está accionado por un motor eléctrico con un dispositivo de control del motor , y porque el motor y/o el dispositivo de control del motor están dispuestos de tal manera que la extracción del calor de pérdidas del motor y/o del dispositivo de control del motor se realiza fundamentalmente por medio del refrigerante del sistema…

(16/04/2005) Método para seguir el estado de llenado de un sistema (CS) de aire acondicionado para un vehículo automóvil, comprendiendo el sistema (CS) un circuito de fluido, que incluye: - un compresor que puede estar conectado al motor (E) de combustión interna del vehículo automóvil y cuya salida está conectada a un condensador , y un evaporador al cual está asociado un ventilador y el cual tiene su entrada conectada a la salida del condensador por medio de un dispositivo de expansión de fluido, y su salida conectada a la entrada del compresor, estando el método caracterizado porque: - el compresor está activado durante un período predeterminado de tiempo (T) mientras el motor…

(01/03/2005) Instalación para mantener a baja temperatura una cámara isotérmica. Según la presente invención, la caja que delimita la reserva de frío del cajón isotérmico está provista de una puerta , se construye de un material aislante y de manera que pueda ser fijada contra el techo del cajón isotérmico al formar una cámara cerrada, y comprende, en una cara vertical, una boca de entrada de aire y en su parte inferior y opuesta a la boca de entrada , una boca de salida de aire relacionada con un ventilador , siendo dicho ventilador apto para generar en la caja , un flujo de aire orientado desde la boca de entrada a la boca de salida y circulando entre las placas acumuladas de frío , mientras que de una parte, el motor eléctrico del ventilador…

(16/02/2005) Método para controlar un ciclo de refrigeración para vehículos, comprendiendo dicho ciclo de refrigeración un compresor de capacidad variable, un condensador para condensar un refrigerante, una válvula de expansión, un evaporador para evaporar de manera adiabática refrigerante expandido, una línea de derivación que elude dicho condensador, y un medio de conmutación de línea para suministrar tanto el refrigerante comprimido por el compresor al condensador en un modo de refrigeración como dentro de la línea de derivación en un modo de calentamiento, caracterizado porque antes de accionar el ciclo de refrigeración en su modo de calentamiento, se ajusta el modo de refrigeración…

(01/01/2005) Estructura frigorífica para un camión, remolque o semirremolque, especialmente para vehículos de varias cámaras separadas, carrocerías intercambiables y contenedores, estando realizada la estructura generalmente cuadrangular con paredes aisladas y una puerta en una de sus dos paredes frontales, con un grupo frigorífico, cuyo intercambiador de calor que sirve como sumidero térmico está en la estructura, y cuyo intercambiador de calor que sirve como fuente de calor está dispuesto fuera de la estructura, estando colocado el intercambiador de calor que sirve como sumidero térmico debajo de la cubierta de la estructura en una de las paredes frontales , y estando colocada una chapa deflectora…

(16/12/2004) Un intercambiador de calor y evaporador de tubería de aspiración combinado para ser usado en sistemas de refrigeración y acondicionamiento de aire, caracterizado por: un primer tubo multipasaje, aplanado, alargado que tiene una mayor dimensión (Dm), una menor dimensión (dm) medida transversalmente a la mayor dimensión y extremos opuestos , estando dicho primer tubo configurado en una forma de serpentina mediante dobleces a través de dicha menor dimensión con una pluralidad de tramos espaciados, generalmente paralelos, entre dichos extremos que definen un evaporador; un accesorio de entrada de primer tubo en uno de dichos extremos ; un accesorio de salida de primer tubo en el otro de dichos extremos ; aletas que se extienden entre tramos adyacentes de dichos tramos ; un segundo tubo multipasaje, aplanado, alargado…

(16/11/2004) Un procedimiento para vigilar y limitar condiciones de elevada potencia y sobrecalentamiento del motor en una unidad de refrigeración de transporte , comprendiendo dicho procedimiento las etapas de: i. vigilar o controlar la temperatura del refrigerante del motor (ENCT) en dicha unidad refrigeración de transporte . ii. comparar de dicha temperatura del refrigerante del motor (ENCT) con un valor límite predeterminado en un microprocesador de dicha unidad de transporte refrigerado ; iii.actuar selectivamente una válvula de modulación de succión de la unidad de refrigeración como respuesta a temperaturas del refrigerante (ENCT) por encima de…

(16/11/2004) Un equipo combinado funcional para un vehículo de motor, que tiene un motor del vehículo , que comprende: un motor generatriz ; un compresor para aire acondicionado; un mecanismo de distribución de potencia para la distribución de potencia en un primer eje desde el mencionado motor del vehículo , a un segundo eje acoplado al mencionado motor generatriz , y un tercer eje acoplado al mencionado compresor ; un mecanismo de embrague , para la conexión del mencionado segundo eje al mencionado tercer eje , y la desconexión del mencionado segundo eje respecto del mencionado tercer eje ; un mecanismo de bloqueo , para bloquear y desbloquear la rotación del mencionado tercer eje ; y una unidad de control , para controlar las transmisiones de potencia entre…

(01/11/2004) 1. Acondicionador de aire para vehículos, especialmente para vehículos industriales, agrícolas y de recreo, que incluyendo una unidad evaporadora montada sobre el techo del vehículo, la cual comprende un filtro que es regado por el agua impulsada por una bomba desde un depósito situado en la parte posterior, una bandeja receptora del líquido excedente del riego del filtro, y una consola con microprocesador, formando parte del conjunto un conducto a través del cual es impulsado el agua desde el depósito, así como un conducto de retorno desde la bandeja receptora del agua excedente, para el retorno de ésta de nuevo al depósito, se caracteriza porque en el conducto de impulsión de agua entre la bomba…

(01/09/2004) 1. Acondicionador evaporativo que comprende: a) una primera unidad , situada en la parte posterior exterior de un habitáculo cuyo ambiente interior se ha de acondicionar, que comprende al menos un filtro poroso, un impulsor de aire y una cubierta y b) una segunda unidad separada de la primera unidad y situada a una altura inferior a ésta, que comprende al menos un depósito de agua exterior y una bomba impulsora del agua hacia la primera unidad ; estando conectadas la primera unidad y la segunda unidad por al menos un tubo de impulsión, así como por uno o más cables que permitan la circulación de corriente eléctrica para el accionamiento y funcionamiento del dispositivo; caracterizado porque la primera unidad presenta una toma de aire inferior. 2. Acondicionador…

(01/09/2004) 1. Acondicionador evaporativo que comprende: a) una primera unidad , situada en la parte posterior exterior de un habitáculo cuyo ambiente interior se ha de acondicionar, que comprende al menos un filtro poroso, un impulsor de aire y una cubierta y b)una segunda unidad separada de la primera unidad y situada a una altura inferior a ésta, que comprende al menos un depósito de agua exterior y una bomba impulsora del agua hacia la primera unidad ; estando conectadas la primera unidad y la segunda unidad por al menos un tubo de impulsión, así como por uno o más cables que permitan la circulación de corriente eléctrica para el accionamiento y funcionamiento del dispositivo; caracterizado porque la primera unidad presenta una extensión superior, dotada de al menos una entrada de aire frontal,…