CIP 2015 : B60H 1/32 : Dispositivos de refrigeración (vehículos adaptados para transportar mercancías refrigeradas B60P 3/20).

CIP2015BB60B60HB60H 1/00B60H 1/32[1] › Dispositivos de refrigeración (vehículos adaptados para transportar mercancías refrigeradas B60P 3/20).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60H DISPOSICIONES O ADAPTACIONES DE DISPOSITIVOS DE CALEFACCION, REFRIGERACION, VENTILACION O DE OTROS TRATAMIENTOS DEL AIRE, ESPECIALMENTE PARA PARTES DE VEHICULOS DESTINADAS A PASAJEROS O MERCANCIAS.

B60H 1/00 Dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación (dispositivos de calefacción, refrigeración o ventilación que efectúan otro tratamiento del aire, en la medida que el otro tratamiento es más importante B60H 3/00; ventilación obtenida únicamente por abrir ventanas, puertas, partes del techo o similares, B60J; dispositivos de calefacción o ventilación para asientos de vehículos B60N 2/56; dispositivos de limpieza de ventanas o parabrisas que emplean aire, p. ej. aparatos para quitar el hielo B60S 1/54).

B60H 1/32 · Dispositivos de refrigeración (vehículos adaptados para transportar mercancías refrigeradas B60P 3/20).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Aire acondicionado para vehículo.

(04/12/2018). Solicitante/s: MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: UTO,TAICHI, NAKAGAWA,NOBUHIKO, ADACHI,HIDETAKA, NAKAMURA,HISANOBU.

Un aparato de aire acondicionado para un vehículo que comprende: - una caja dividida en una cámara interior y una cámara exterior por una placa de partición , incluyendo la caja una cubierta situada en una parte superior de ella; y - un dispositivo de ciclo de refrigeración situado a través de la cámara interior y de la cámara exterior en la caja; - caracterizado por que: la caja incluye unas placas laterales , teniendo cada placa lateral un soporte (14a, 14b) sobre una placa lateral de ella, teniendo el soporte una estructura de carril de cortina y configurado para unión al vehículo, en donde cada placa lateral que incluye el soporte es extruida en una pieza de metal.

PDF original: ES-2692535_T3.pdf

Sistema refrigerado móvil y semieléctrico.

(14/09/2018) Un sistema refrigerado móvil formado como un remolque, un camión o un recipiente intermodal que comprende un espacio de mercancías refrigerado en el que se guardan mercancías perecederas para el transporte, el sistema refrigerado móvil que comprende: una unidad de refrigeración que tiene un compresor y una pluralidad de cargas eléctricas de la unidad de refrigeración y que funcionan, bajo el control de un controlador , para establecer y regular una temperatura de almacenamiento del producto deseada dentro el espacio de mercancías refrigerado y para mantener la temperatura de almacenamiento del producto…

Climatizador.

(11/07/2018) Climatizador, que siendo del tipo de los constituidos a partir de un evaporador a través del cual se hace pasar agua, para que ésta enfríe el aire pasante a través de dicho conjunto, aire que es impulsado por un turbo-ventilador , estableciéndose bajo el evaporador una bandeja porta-evaporador , en la que se define una superficie receptora de agua, caracterizado porque incorpora un circuito de carga de agua que comunica directamente con la bandeja porta-evaporador, circuito asociado a una electro válvula a través de la que se conecta a la bomba principal del propio vehículo asociada al correspondiente tanque de alimentación de agua por medio de las correspondientes conducciones, con la particularidad de que a la bandeja porta-evaporador está asociado…

Procedimiento para el llenado de un depósito de refrigerante de un vehículo frigorífico, así como vehículo frigorífico.

(25/04/2018). Solicitante/s: MESSER FRANCE S.A.S. Inventor/es: HENRY, CHRISTOPHE, HENNEQUIN,JAMES, FRÈRE,ÉMILIEN.

Procedimiento para el llenado de un depósito de refrigerante de un vehículo frigorífico con un refrigerante criogénico destinado a enfriar una cámara frigorífica del vehículo frigorífico, en el que el refrigerante en estado licuado procedente del depósito de almacenamiento fijo se introduce en el depósito de refrigerante bajo el efecto de una diferencia de presión entre el depósito de almacenamiento y el depósito de refrigerante y evaporándose una parte del refrigerante, caracterizado por que el refrigerante que se evapora durante el llenado del depósito de refrigerante se recoge al menos parcialmente y se utiliza para enfriar la cámara frigorífica.

PDF original: ES-2677899_T3.pdf

Dispositivo de climatización por absorción perfeccionado para vehículo automóvil.

(28/03/2018) Dispositivo de climatización por absorción perfeccionado, especialmente para vehículo automóvil, del tipo que comprende un desorbedor , un absorbedor , un condensador y un evaporador, estando el desorbedor y el absorbedor rellenos con una mezcla de al menos dos sustancias miscibles formada por un fluido refrigerante y un fluido absorbente, cuya mezcla se combina en el absorbedor , en el que tiene lugar la absorción del fluido refrigerante por el fluido absorbente, y en el que está ubicado un ventilador , en configuración de medio para aumentar el diferencial de presión, entre el desorbedor y el condensador , al objeto de aumentar ligeramente la presión en correspondencia con el condensador…

Sistema y método para almacenar energía térmica como potencia auxiliar en un vehículo.

(07/03/2018) Un sistema para capturar y almacenar energía procedente del calor expulsado en el escape de motor en un vehículo de motor, incluyendo el sistema: un generador configurado para recibir el escape de motor y hacer circular una primera solución incluyendo un soluto, pudiendo vaporizarse el soluto a un estado gaseoso por el calor absorbido del escape de motor recibido; un condensador acoplado fluidamente al generador para recibir soluto vaporizado de la primera solución, estando configurado el condensador para condensar el soluto vaporizado a un estado líquido; un evaporador acoplado fluidamente al condensador, incluyendo el evaporador un primer paso de fluido para hacer circular el soluto condensado y un segundo paso de fluido para hacer circular una segunda solución, estando…

Procedimiento para el control de una instalación de energía eólica.

(02/08/2017). Solicitante/s: Wobben Properties GmbH. Inventor/es: WOBBEN, ALOYS.

Procedimiento para el control de una instalación de energía eólica, que presenta un generador con un estator y un rotor, para eliminar un precipitado de humedad sobre partes de la instalación de energía eólica sensibles eléctricamente, en particular sobre partes del generador de la instalación de energía eléctrica, caracterizado por los pasos de: - detección de la temperatura del generador y de la temperatura del aire en el entorno de la instalación de energía eólica, - determinación de la diferencia de temperatura, - calentamiento del generador si la temperatura del generador está por debajo de la temperatura del aire ambiente, mediante cortocircuito del estator del generador y solicitación del rotor del generador con una corriente de excitación predeterminable.

PDF original: ES-2645391_T3.pdf

VEHICULO FRIGORIFICO AUTÓNOMO.

(23/06/2017) 1. Vehículo frigorífico autónomo que, consistente en un semirremolque de transporte industrial o similar con una caja frigorífica a la que se conecta un equipo frigorífico que proporciona la energía calorífica frio/calor para mantener controlada su temperatura interior, está caracterizado porque dicho equipo frigorífico es de accionamiento eléctrico y está conectado a un grupo de baterías , instalado en el chasis del propio vehículo , existiendo, interpuesto entre dicho equipo y las baterías , un dispositivo de control distribuidor de carga/descarga . 2. Vehículo frigorífico autónomo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el equipo frigorífico presenta mecanismos de compresión, ventiladores y demás, accionados con un motor eléctrico, para generar la energía calorífica frío/calor…

Funcionamiento de sistemas de refrigeración de transporte para prevenir el calado y la sobrecarga del motor.

(02/11/2016) Un procedimiento para controlar el consumo de potencia de una unidad de refrigeración de transporte que tiene un flujo másico de refrigerante que circula dentro de un circuito de refrigerante que tiene un compresor de refrigerante y que tiene un motor diésel para alimentar la unidad de refrigeración de transporte , comprendiendo el procedimiento la etapa de limitar selectivamente el flujo másico de refrigerante a través del circuito de refrigerante en respuesta a la carga del motor en funcionamiento en el motor diésel y la velocidad de funcionamiento del motor diésel ; que comprende además las etapas de: monitorizar la carga del motor en funcionamiento del motor diésel ; monitorizar…

Dispositivo para regular un circuito de refrigeración para una instalación de climatización de un automóvil.

(31/08/2016) Dispositivo para regular un circuito de refrigeración para una instalación de climatización de un automóvil, con - un compresor para comprimir un refrigerante, - un evaporador por el que puede fluir aire para evaporar el refrigerante comprimido, - un motor eléctrico para accionar el compresor , - un sensor de temperatura para medir la temperatura del aire de enfriamiento que abandona el evaporador , - una unidad para determinar un valor teórico para la temperatura del aire de enfriamiento que abandona el evaporador y - una conexión de circuitos eléctricos con un regulador de temperatura de evaporador para…

Procedimiento para la gestión del funcionamiento de un camión de transporte frigorífico de productos termosensibles por modulación de la potencia frigorífica.

(27/07/2016) Procedimiento de gestión del funcionamiento de un camión de transporte frigorífico de productos termosensibles de tipo de inyección indirecta, en el cual el camión está provisto: - de al menos una cámara para el almacenamiento de los productos, - de un depósito de un fluido criogénico tal como nitrógeno líquido, - de un sistema de intercambio térmico interno en dicha al menos una cámara, en el cual circula el fluido criogénico, - de un sistema de circulación de aire, por ejemplo de tipo ventiladores, apto para poner en contacto el aire interno de la cámara con las paredes frías del sistema de intercambio térmico, - de sensores de temperatura aptos para determinar la temperatura de…

Unidades de refrigeración de transporte con alimentación eléctrica.

(27/07/2016) Un vehículo refrigerado que tiene al menos un compartimento refrigerado , que comprende: al menos un suministro de alimentación eléctrica; y una unidad de refrigeración que tiene: un primer módulo montado en el exterior de un compartimento refrigerado , comprendiendo el primer módulo : un compresor que tiene un puerto de descarga y un puerto de succión y que tiene además un motor herméticamente dispuesto en el mismo para el funcionamiento del compresor , estando el motor conectado eléctricamente a al menos un suministro de alimentación eléctrica; un intercambiador de calor de condensador acoplado operativamente al puerto de descarga del compresor; y al menos un conjunto de ventilador de condensador que tiene al menos un motor de ventilador eléctrico configurado para proporcionar flujo…

Procedimiento de gestión de carga de una batería de tracción y dispositivos correspondientes.

(09/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: CHAUVELIER, ERIC, RIPOLL,CHRISTOPHE, QUETANT,EUDES, GOUTAL,VIRGINIE.

Procedimiento de gestión de carga de una batería (BATT) de tracción de un vehículo (VE) que comprende un sistema de regulación térmica (SRT), comprendiendo el citado sistema de regulación térmica (SRT) un compresor (COMP), estando caracterizado el citado procedimiento por que el mismo comprende una etapa (E1, A2, B1) de ransmisión de información entre un dispositivo (DPC) de control del compresor y un dispositivo (DGC) de gestión de carga de la citada batería (BATT) de tracción, antes de una etapa (E5, A5) de activación del compresor (COMP) o antes de una etapa de activación (B4) de un dispositivo (DC) de carga de la citada batería (BATT) de tracción.

PDF original: ES-2565672_T3.pdf

Placa de absorción para climatizador.

(08/07/2015) Placa de absorción de climatizador para vehículo, atravesada por un flujo de fluido absorbente que fluye a lo largo de al menos una superficie de intercambio , haciéndose la absorción exotérmica de un fluido refrigerante a través de dicha al menos una superficie de intercambio por aumento de una concentración del fluido refrigerante en el fluido absorbente , comprendiendo la placa a lo lago de la citada al menos una superficie de intercambio , medios de homogeneización de la temperatura del flujo de fluido absorbente , caracterizada por que los medios de homogeneización son medios de turbulencia distintos de la citada al menos una superficie de intercambio…

Unidad reguladora para controlar la frecuencia y la tensión de una señal de salida.

(22/04/2015) Unidad reguladora para proporcionar una señal de salida con una frecuencia de salida y una tensión de salida reguladas, en la que la unidad reguladora comprende: una conexión de entrada para recibir una señal de entrada con una frecuencia de entrada y una tensión de entrada, siendo la conexión de entrada conectable con un generador eléctrico accionado por un motor de un vehículo de carretera , estando el motor dispuesto para funcionar con una gama de velocidades variable en una gama operativa entre cero y una frecuencia máxima; al menos una conexión de salida para proporcionar una señal de salida con una frecuencia de salida y una tensión de salida, en donde dicha al menos…

Instalación de calefacción/climatización con condensador y evaporador externos y contiguos para el calentamiento del evaporador externo.

(18/03/2015) Instalación de calefacción/climatización (IC) que comprende un compresor (CP) apropiado para calentar y presurizar un fluido frigorígeno, un condensador interno (CDI) apropiado, en modo calefacción, para contribuir al calentamiento de un aire denominado interior por intercambio con el citado fluido frigorígeno procedente del citado compresor (CP), un reductor de presión externo (DTE) apropiado, en modo calefacción, para enfriar el citado fluido frigorígeno, y un evaporador externo (EE) apropiado, en modo calefacción, para recalentar el citado fluido frigorígeno procedente del citado reductor de presión externo (DTE) por intercambio con un aire denominado exterior para alimentar al citado compresor (CP),…

Disposición de refrigeración para cabinas de vehículos.

(16/12/2014) Una disposición de refrigeración para cabinas de vehículos, del tipo que comprende un ciclo de absorción de amoníaco que incluye una fuente de calor, una sección de rectificador, una sección de condensador, una sección de evaporador, una sección de absorbedor y desde donde la solución se dirige a un acumulador para luego volver a la fuente de calor, el cual utiliza un fluido como "carrier" del calor generado o absorbido por el ciclo que sufre la solución en un circuito cerrado, permitiendo una óptima eficiencia en la recuperación del calor generado entre las partes del proceso de refrigeración para mejorar la refrigeración de los ambientes, gracias a la disposición de un circuito cerrado de fluido de enfriamiento y de un circuito de…

Máquina frigorífica de adsorción accionada por gas de escape.

(08/10/2014) Procedimiento para la provisión de frío , que comprende las siguientes etapas: a. introducción de gases de escape desde un conducto de gas de escape proveniente de un motor de combustión interna a un aparato regulador antepuesto a por lo menos una máquina frigorífica de adsorción , y/o b. introducción de aire en el aparato regulador , c. introducción de los gases de escape o de una mezcla de gas de escape-aire o de aire desde el aparato regulador a por lo menos un intercambiador de calor de la máquina frigorífica de adsorción , d. desorción de un material de adsorción que se encuentra en por lo menos una unidad de adsorción/desorción de la máquina frigorífica de adsorción mediante la energía calorífica del gas de escape, condensándose el medio refrigerante presente…

Disposición de ventiladores axiales.

(01/10/2014) Unidad de condensador para una instalación de aire acondicionado que se ha de montar en un techo de vehículo con una disposición de ventiladores axiales, que comprende al menos dos ventiladores axiales dispuestos uno detrás de otro en la dirección de marcha y un condensador común situado horizontalmente en el estado montado y que se extiende por debajo de los ventiladores axiales en la dirección de marcha, en la que en el estado montado están previstas dos unidades de evaporador dispuestas a la izquierda y derecha de la unidad de condensador en la dirección de marcha, caracterizada porque la disposición de ventiladores axiales se compone de al menos dos módulos de ventilador dispuestos uno detrás de otro en la dirección de marcha, de los…

Uso, en calidad de refrigerante, de una composición que comprende 1,3,3,3-tetrafluropropeno (HFO-1234ze) en un sistema de acondicionamiento de aire en automóviles.

(24/09/2014) Uso, en calidad de refrigerante, de una composición que comprende al menos 50% en peso de 1,3,3,3- tetrafluropropeno (HFO-1234ze) en un sistema de acondicionamiento de aire en automóviles.

Método y aparato para el almacenamiento, transferencia y/o transporte de gas combustible licuado a baja temperatura.

(03/09/2014) Vehículo de refrigeración que tiene un espacio de refrigeración para el transporte de unas existencias congeladas o enfriadas, el motor del vehículo es impulsado por un gas combustible, en particular gas natural (LNG), el vehículo se caracteriza porque se equipa con una estación de suministro que comprende: - por lo menos un primer tanque de almacenamiento para almacenar dicho gas combustible licuado; y - por lo menos un segundo tanque de almacenamiento para almacenar nitrógeno líquido (LIN); y en donde: - la estación de suministro se diseña de modo que para enfriar el espacio refrigerado del vehículo puede emplearse nitrógeno líquido y/o el gas combustible licuado; y - la estación de suministro comprende por lo menos un elemento de conexión, transmisor de calor, entre…

Camión con un compartimento refrigerado.

(03/09/2014) Un camión (T) con un compartimento refrigerado , equipado con un sistema de refrigeración dedicado, y una cabina de conductor (C), en el que la cabina de conductor (C) está equipada con por lo menos un primer intercambiador de calor adaptado para enfriar un flujo de aire (F1, F2) dirigido a la cabina (C), y en el que comprende un intercambiador de calor del compartimento situado en el compartimento refrigerado y adaptado para enfriar un líquido de transferencia de calor enviado al primer intercambiador de calor a través de un circuito de líquido de transferencia de calor del compartimento que conecta dicho primer intercambiador de calor a dicho…

Procedimiento relacionado con un sistema de acondicionamiento de aire, y sistema de regulación para dicho sistema de acondicionamiento de aire.

(02/07/2014) Procedimiento relacionado con un sistema de acondicionamiento de aire para un vehículo, que comprende: a) medir el tiempo t desde un periodo de funcionamiento aprobado del sistema de acondicionamiento de aire, b) comparar el tiempo medido t con un primer intervalo predeterminado t1, d) medir la temperatura ambiente actual T, e) comparar la temperatura ambiente medida con un límite de temperatura predeterminado Tt, c) activar el sistema de acondicionamiento de aire si el tiempo medido supera dicho intervalo predeterminado t1, y si f) la temperatura ambiente actual supera, y ha superado, el límite de temperatura predeterminado Tt durante al menos un segundo intervalo predeterminado t2, y si g) el vehículo está en funcionamiento, estando…

Sistema eléctrico de aire acondicionado para camiones con el motor apagado.

(19/11/2013) Un sistema de aire acondicionado para un vehículo de transporte por carretera de largo recorrido que comprende: un alojamiento que define una primera vía de fluidos y una segunda vía de fluidos, incluyendo el alojamiento una primera abertura y una segunda abertura que definen un inicio y un final de la segunda vía de fluidos; y un sistema de refrigeración que incluye un compresor , un primer intercambiador de calor situado en el alojamiento de modo que la primera vía de fluidos se cruce con el primer intercambiador de calor al menos una vez, y un segundo intercambiador de calor situado en el alojamiento de modo que la segunda vía de fluidos se cruce con el segundo intercambiador de calor; caracterizado porque: la segunda vía de fluidos se cruza con el segundo intercambiador de calor…

Equipo central de ventilacion para vehículos con distribución de aire por canal.

(10/10/2013) Equipo central de ventilación para vehículos con distribución de aire por canal central que comprende dos sectores laterales (2, 2') dispuestos simétricamente, y al menos un condensador , en los que cada sector comprende: - Una pluralidad de ventiladores orientables seleccionados entre ventiladores de simple rodete o doble rodete, configurados para conectarse con un canal de distribución de aire hacia la zona frontal, y/o un canal de distribución de aire hacia la zona trasera, y/o un canal de formación de cortina de aire en una de las puertas, - un evaporador (7, 7'), y - un canal de entrada de aire (8, 8'), estando configurado para ser instalado en el techo del autobús o integrado dentro del canal central.

Disposición de unidad HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) que evita la fuga de agua de condensación a través de la entrada de aire.

(11/09/2013) Una unidad HVAC para un vehículo, que comprende: una caja que comprende una pluralidad de paredes laterales (2c), dentro de la cual está definido un recorrido deaire que, en la condición instalada, está dispuesto con una orientación sustancialmente vertical, comprendiendodicho recorrido de aire al menos una abertura de entrada de aire formada en al menos una de dichas paredeslaterales (2c) de la caja y dispuesta cerca de la parte inferior (2a) de la caja , y al menos una abertura de salidade aire dispuesta en la parte superior (2b) de la caja ; un evaporador dispuesto dentro de la caja , a un nivel superior…

Sistema de control de múltiples temperaturas.

(08/05/2013) Un contenedor de transporte de ambiente controlado que comprende: un espacio de almacenamiento ; un primer espacio de ambiente controlado dentro del espacio de almacenamiento; un segundo espacio de ambiente controlado dentro del espacio de almacenamiento, estando el segundoespacio de ambiente controlado ambientalmente separado del primer espacio de ambiente controlado; yuna unidad de refrigeración de transporte que incluyeun compresor que proporciona un flujo de refrigerante; un condensador que recibe el flujo de refrigerante desde el compresor; un primer evaporador situado dentro del primer espacio de ambiente controlado y en comunicaciónfluida con el condensador , de tal manera que el primer evaporador recibe al menos una porción delflujo de refrigerante del condensador ; un segundo evaporador…

ESTACIÓN PARA RECARGAR UN FLUIDO REFRIGERANTE EN UNA INSTALACIÓN DE CLIMATIZACIÓN DE UN VEHÍCULO A MOTOR.

(10/04/2013) Estación para recargar un fluido refrigerante en una instalación de climatización de un vehículo a motor . La estación tiene: depósitos que contienen fluidos refrigerantes; una unidad de aspiración/introducción del fluido refrigerante; una balanza electrónica una unidad electrónica de control para: registrar en una memoria el peso del fluido refrigerante (PRj) contenido en cada depósito ; identificar el depósito que contiene el fluido refrigerante; medir, en un instante de cálculo preestablecido (ti+1), el peso total (PTOT(ti+1)) de la columna de depósitos ; calcular la diferencia (ΔPRj) entre el peso total (PTOT(t{i+1})) medido, en el instante de cálculo preestablecido (ti+1) y el peso total (PTOT(ti)) de los…

Sistema de aire acondicionado para un coche.

(05/04/2013) Un sistema de aire acondicionado para un coche que comprende una carcasa , al menos un evaporador , y una ruta de salida para agua de condensación que se condensa sobre el evaporador , donde la ruta de salida consiste en un área de recogida de agua y una sección de extracción de agua de condensación, siendo el área de recogida de agua un cuenco de recogida, estando limitado el cuenco de recogida por un lado por una pared de recogida, comprendiendo la sección de extracción de agua de condensación al menos un canal de extracción de agua de condensación que se extiende desde el cuenco de recogida, debajo de la pared de recogida o a través de al menos una abertura dispuesta en la pared de recogida,…

Dispositivo de control de acondicionamiento de aire para vehículos.

(07/03/2013) Dispositivo de control de acondicionamiento de aire para vehículos, que comprende: un acondicionador de aire para el acondicionamiento de aire en el interior de un vehículo; una unidad receptora de instrucciones para recibir instrucciones sobre la hora de partida planeada del vehículo y 5temperatura objetivo del interior del mismo; una unidad de control de pre-acondicionamiento del aire para empezar el funcionamiento del acondicionador de aire en una hora de inicio del funcionamiento del acondicionador de aire anterior al hora de partida planeada , de manera que la temperatura en el interior del vehículo…

Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización provista de un dispositivo de evacuación de condensados.

(01/02/2013) Instalación de calefacción, ventilación y/o climatización de un vehículo automóvil, que comprende una carcasa y una tubería de evacuación de los condensados unida a la carcasa por intermedio de un dispositivo de evacuaciónde los condensados , comprendiendo el dispositivo de evacuación de los condensados al menos unmanguito realizado de material flexible, caracterizada porque el dispositivo de evacuación de los condensados comprende una pared de fondo unida al manguito y porque el dispositivo de evacuación de los condensados está añadido a un borde de un orificio dispuesto a través de una pared inferior de la carcasa .

Dispositivo de acondicionamiento de aire para un vehículo de transporte y vehículo de transporte correspondiente.

(08/08/2012) Dispositivo de acondicionamiento de aire para un vehículo de transporte, en particular del tipo autobús, trolebús,tranvía o autocar, que comprende: - una zona principal (Z) para la producción de frío que comprende un compresor , un bucle principal quetransporta un refrigerante principal y una etapa de condensación (C) y una etapa de evaporación (E)atravesada por este bucle principal ; y - un bucle auxiliar que transporta un fluido auxiliar, estando este bucle au 10 xiliar en intercambio de calor, porun lado con el bucle principal y por el otro lado con el aire del habitáculo del vehículo cuyo aire se va aacondicionar, en el que el compresor de la zona principal (Z) es un compresor químico que es adecuadopara extraer…

1 · · 3 · 4 · 5 · ››