CIP 2015 : F01P 11/02 : Dispositivos anti-rebose, de evacuación o de vaciado del refrigerante (vaciado automático para temperaturas de congelación F01P 11/20).

CIP2015FF01F01PF01P 11/00F01P 11/02[1] › Dispositivos anti-rebose, de evacuación o de vaciado del refrigerante (vaciado automático para temperaturas de congelación F01P 11/20).

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28).

F01P 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F01P 1/00 - F01P 9/00.

F01P 11/02 · Dispositivos anti-rebose, de evacuación o de vaciado del refrigerante (vaciado automático para temperaturas de congelación F01P 11/20).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

DISPOSITIVO DE ENFRIAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/02/1994) DISPOSITIVO DE ENFRIAMIENTO POR LIQUIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE CONSTA DE UN CIRCUITO PRINCIPAL DE ENFRIAMIENTO PROVISTO DE UN RADIADOR ENLAZADO AL MOTOR MEDIANTE UN CIRCUITO DE LLEGADA DEL LIQUIDO Y UN CONDUCTO DE RETORNO , UNOS ELEMENTOS PARA HACER CIRCULAR EL LIQUIDO ENTRE EL MOTOR Y EL RADIADOR , Y UNA VALVULA TERMOSTATICA ADECUADA PARA INTERRUMPIR LA CIRCULACION DEL LIQUIDO CUANDO LA TEMPERATURA DEL MISMO ES INFERIOR A UN VALOR DADO, AL MENOS UN CIRCUITO SECUNDARIO DE ENFRIAMIENTO MONTADO EN PARALELO CON EL CICUITO PRINCIPAL Y QUE CONSTA DE UNA CAMARA DE DESGASIFICACION DE POCO VOLUMEN ENLAZADA AL MOTOR MEDIANTE UN CONDUCTO DE LLEGADA DE LIQUIDO Y UN CONDUCTO DE SALIDA , Y UNOS ELEMENTOS PARA HACER CIRCULAR EL LIQUIDO ENTRE EL MOTOR Y LA CAMARA DE DESGASIFICACION , Y UN…

TUBO DE RADIADOR CON CUBIERTA DE CIERRE.

(16/01/1994) PARA PODER FIJAR UNA CUBIERTA DE CIERRE POR MEDIO DE UN CIERRE DE BAYONETA A UN TUBO DE RADIADOR Y PARA PODER APOYAR EN LA CUBIERTA DE CIERRE UNA VALVULA TOTALMENTE MONTADA DE SOBREPRESION Y DE HIPOPRESION , SE HA DISPUESTO UNA CONTRACURVA DE ELEVACION A UNA DISTANCIA AXIAL DE CADA CURVA DE BAYONETA . ADEMAS CADA LEVA DE BAYONETA VA LIGADA CON UNA CONTRALEVA AL MENOS INDIRECTAMENTE, FABRICADA EN UNA SOLA PIEZA, LA CUAL, A LA APERTURA DE LA CUBIERTA DE CIERRE , EN RELACION CON LA CONTRACURVA DE ELEVACION , PRODUCE EL NECESARIO NIVEL DE ALTURA DE LA CUBIERTA DE CIERRE EN SENTIDO CONTRARIO A LA DIRECCION DE ENCAJE . ADEMAS, OPORTUNAMENTE, SE LLEVA LA CONTRACURVA DE ELEVACION EN UNA PIEZA DE PLASTICO, DONDE SE INTENTA, A TENOR DE UNA MEJORA ESPECIAL DEL INVENTO DEL TUBO DE UN DEPOSITO DE COMPENSACION . ESTE…

SISTEMA DE REFRIGERACION POR EVAPORACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA REFRIGERADO POR AGUA.

(01/11/1993). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: STEINBERG, PETER, DR., KINNINGER, PETER.

PARA PREVER UNA POSIBILIDAD DE VENTILACION EN UN SISTEMA DE REFRIGERACION POR EVAPORACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION, MANEJAR ESTA VENTILACION DEPENDIENTE DE LA TEMPERATURA. AL MISMO TIEMPO SE PREVEN MEDIOS PARA IMPEDIR UNA SALIDA DE VAPOR DE AGUA POR LA VALVULA DE VENTILACION AUN NO ACCIONADA.

RACCOR DE CUATRO VIAS DE FORMA COMPACTA Y SU UTILIZACION EN EL CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO DE UN AUTOMOVIL.

(01/11/1993). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: HUON, DANIEL.

EL RACCOR COMPRENDE UN PRIMER Y UN SEGUNDO CONDUCTO COLOCADOS SENSIBLEMENTE EN LA PROLONGACION AXIAL EL UNO DEL OTRO, UNA CAMARA QUE TIENE UNA PARED CILINDRICA ABIERTA EN SUS EXTREMOS EN LOS QUE ESTAN EMPALMADOS LOS CONDUCTOS Y UN TERCER Y CUARTO CONDUCTO EN DERIVACION QUE DESEMBOCAN LATERALMENTE EN LA CAMARA . EL TERCER Y EL CUARTO CONDUCTO ESTAN EMPALMADO CON LA CAMARA POR UNOS AJUSTES CUYOS EJES ESTAN SITUADOS EN UN PLANO TRANSVERSAL PERPENDICULAR AL EJE DE LA CAMARA . LOS AJUSTES ESTAN DISPUESTOS POR LO MENOS PARCIALMENTE HACIA ATRAS, HACIA EL INTERIOR DE LA CAMARA PARA DISMINUIR LA OBSTRUCCION TRANSVERSAL DEL RACCOR. UNA PARED INCLINADA ATRAVESADA POR UN ORIFICIO CALIBRADO (31A) SEPARA LA CAMARA EN DOS PARTES, EN CADA UNA DE LOS CUALES DESEMBOCA UN CONDUCTO DE DERIVACION.

TAPON PARA EL ORIFICIO DE LLENADO DE UN DEPOSITO DE LIQUIDO REFRIGERANTE EN UNA INSTALACION DE REFRIGERACION DE UN AUTOMOVIL.

(16/10/1993) CON ESTE TAPON PARA EL ORIFICIO DE LLENADO, SE COMUNICA CON EL AIRE EXTERIOR UN CONDUCTO Y UNA VALVULA EN EL ORIFICIO DE LLENADO Y QUE ENCAJA CON LA CARCASA , CON EL INTERIOR DEL DEPOSITO QUE, A SU VEZ, HAY QUE CERRAR. LA VALVULA ANTES MENCIONADA POSEE UNA MEMBRANA PARA INCOMUNICAR EL CANAL, QUE SE ACTIVA MEDIANTE LA FUERZA DE UN RESORTE EL CUAL LA SOSTIENE A SU VEZ Y EMPUJA ENDIRECCION AL EJE DEL CANAL, CONSIGUIENDO ESTANCAR EL ESPACIO CUANDO LA VALVULA SE APOYA EN SU ASIENTO. MEDIANTE LA SOBREPRESION QUE SE PUEDA EJERCER DESDE EL DEPOSITO CONTRA EL RESORTE, HACE QUE ESTE SE LEVANTE Y A SU VEZ TAMBIEN LA VALVULA. COMO EL ASIENTO DE LA VALVULA ESTA SITUADO AL LADO DE UN MANGUITO O TUBO REGULABLE, SE PUEDE MEDIANTE ESTE LIMITAR LA PRESION EJERCIDA, CON LO QUE TAMBIEN SE MODIFICA LA…

CRITERIO DE REFRIGERACION PARA MAQUINAS MOTRICES Y OPERADORES PARTICULARMENTE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(16/07/1992) UN CIRCUITO DE REFRIGERACION PARA MAQUINAS MOTRICES Y OPERADORAS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CONTINEN EN UNA TUBERIA SECUNDARIA DE VENTILACION, UN RECIPIENTE SEPARADOR DE AIRE DISPUESTO EN EL PUNTO MAS ELEVADO (5') DE LOS REFRIGERADORES DE MARCHA. UNA HORQUILLA DE LLENADO CON APERTURAS (5, 17') DE ENLACE PARA REFRIGERADORES DE MARCHA Y RECIPIENTE SEPARADOR DE AIRE CONTIENE UN CIERRE DE TAPA QUE OBTURA ESTA APERTURA DE ENLACE. EL CIERRE DE TAPA CONTIENE VALVULAS DE AIREACION, DE SOBREPRESION Y DEPRESION QUE CONTROLA UNA LINEA DE EMPALME A UN RECIPIENTE COMPENSADOR DE SOBREPRESION O ATMOSFERICO. POR MEDIO DE UNA BAJADA DE TEMPERATURA EN LA TUBERIA DE EMPALMEN…

CIERRE PARA UN DEPOSITO LLENO ESENCIALMENTE DE LIQUIDO.

(16/12/1991). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Inventor/es: BENNING, FRIEDRICH.

UN CIERRE PARA UN DEPOSITO , POR EJEMPLO UN REFRIGERADOR, MUESTRA UN SEGURO DE SOBRELLENADO EN LA FORMA DE UNA CONDUCCION CONECTADA CON UN SOPORTE DE LLENADO DEL LUGAR MAS ELEVADO DEL DEPOSITO, CUYO EXTREMO SE CIERRA EN EL SOPORTE DE LLENADO MEDIOANTE UNA VALVULA DE LIMITACION DE PRESION EN UNA TAPA ROSCADA DE CIERRE SE ENCUENTRA UNA VALVULA DE DEPRESION EN CONEXION CON LA CONDUCCION QUE COLECTIVAMENTE CON LA VALVULA DE LIMITACION DE PRESION SE OCUPA DEL AJUSTE DE PRESION EN EL DEPOSITO SIN VARIACION DE LA CANTIDAD DEL LIQUIDO. LA CONDUCCION CONTRIBUYE A LA INTERRUPCION DEL NIVEL DE LLENADO Y PARA LA REDUCCION DE PRESION DEL DEPOSITO.

DEFLECTOR Y SU UTILIZACION PARA PROTEGER A UN FLOTADOR DE UN INDICADOR DE NIVEL EN UN INTERCAMBIADOR DE CALOR.

(16/05/1990). Solicitante/s: VALEO. Inventor/es: BROGLIO, MARCO.

EL DEFLECTOR ESTA DESTINADO A SER PUESTO EN UN TUBO QUE CONECTA UN DEPOSITO DE AGUA DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR Y UN VASO DE EXPANSION QUE ESTA POR ENCIMA DE ESTE DEPOSITO DE AGUA; EL TUBO ESTA FORMADO DE UNA UNICA PIEZA CON EL DEPOSITO DE AGUA Y CON EL VASO DE EXPANSION Y ESTANDO DISPUESTO PARA RECIBIR UN FLOTADOR DE UN INDICADOR DE NIVEL DE LIQUIDO. CONSTA DE ELEMENTOS DE POSICIONAMIENTO CON RELACION AL TUBO, DE PAREDES QUE DEFINEN UNA CAMARA PARA RECIBIR AL FLOTADOR, DE RANURAS QUE ESTABLEN UNA COMUNICACION LIMITADA ENTRE DICHA CAMARA, POR UN LADO, Y EL VASO DE EXPANSION Y EL DEPOSITO DE AGUA POR OTRO, DE UN CONDUCTO DE DESGASIFICACION PARA EL PASO DE BURBUJAS DE GAS DEL DEPOSITO DE AGUA AL VASO DE EXPANSION Y UN CONDUCTO DE CIRCULACION DEL FLUIDO DEL VASO DE EXPANSION HACIA EL DEPOSITO DE AGUA.

PERFECCIONAMIENTOS EN DEPOSITOS DE AGUA DE PLASTICO PARA RADIADORES DE CORRIENTE TRANSVERSAL PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(01/12/1986). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG.

MODIFICACIONES EN DEPOSITOS DE AGUA DE PLASTICO PARA RADIADORES DE CORRIENTE TRANSVERSAL. CONSISTENTES EN QUE LA TUBERIA DE PURGA DE AIRE ESTA CONFORMADA DE UNA PIEZA Y PROLONGADA DESDE LA PARTE PRINCIPAL QUE DISCURRE APROXIMADAMENTE VERTICAL HASTA UNA ABERTURA INFERIOR MOLDEADA (15K); Y EN UNA ABERTURA DE VACIADO EN CUYA ZONA DESEMBOCAN CONFORMADAS UNA CONEXION DE VACIADO DEL DEPOSITO DE AGUA Y DE LA CAMARA DE COMPENSACION RESPECTIVAMENTE; Y DONDE LA ABERTURA MOLDEADA Y LA ABERTURA DE VACIADO INCLUYEN UNA VALVULA DE VACIADO, QUE UNE, LA TUBERIA DE PURGA DE AIRE Y LAS CONEXIONES DE VACIADO, ASI COMO UNA SALIDA DE VACIADO, TAL COMO UN TUBO ENTRE SI, EN LA POSICION DE APERTURA, U OBTURA ESTAS ENTRE SI EN LA POSICION DE CIERRE. TIENE APLICACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE FORMA EL RADIADOR DE UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/05/1984). Solicitante/s: VALEO.

INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE FORMA EL RADIADOR DE UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.COMPRENDE UN PASO DE DESGASIFICADO QUE CONECTA LA PARTE SUPERIOR DE LA CAJA DE AGUA CON LA PARTE SUPERIOR DE UN VASO DE EXPANSION , ACABANDO FRENTE A UNA PARED HORIZONTAL ANULAR DE UNA PIEZA QUE PRESENTA UN TUBO VERTICAL QUE FORMA UN ORIFICIO DE LLENADO.

INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR PARA UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/11/1983). Solicitante/s: VALEO.

INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR PARA UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.CONSTA DE UN HAZ DE TUBOS HORIZONTALES ; DE DOS CAJAS DE AGUA EN DISPOSICION GENERALMENTE VERTICAL, UNA DE LAS CUALES PRESENTA EL CONDUCTO DE ENTRADA DE LIQUIDO DE REFRIGERACION AL INTERCAMBIADOR, MIENTRAS QUE LA OTRA CAJA DE AGUA ESTA DOTADA DEL CONDUCTO DE SALIDA DEL INTERCAMBIADOR; Y DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE FORMA CILINDRICA TUBULAR, QUE ESTA ALOJADO EN UNA DE LAS CAJAS DE AGUA , EL CUAL FUNCIONA COMO UNRADIADOR DE ACEITE.

DISPOSITIVO DE CAJA DE AGUA CON VASO DE EXPANSION INTEGRADO PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR.

(01/04/1983). Solicitante/s: VALEO.

DISPOSITIVO DE CAJA DE AGUA CON VASO DE EXPANSION INTEGRADO PARA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR TAL COMO UN RADIADOR QUE FORMA PARTE DE UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. EL VASO DE EXPANSION Y LA CAJA DE AGUA ESTAN CONECTADOS POR UN PASO O CONDUCTO DE DESGASIFICADO Y POR UN ORIFICIO DE ASPIRACION . LA PARTE INFERIOR DEL VASO TAMBIEN ESTA CONECTADO AL ORIFICIO DE ASPIRACION DE UNA BOMBA DE CIRCULACION DE LIQUIDO EN DICHO CIRCUITO. EL ORIFICIO DE ASPIRACION TIENE MEDIOS DE CIERRE PARA IMPEDIR TODA CIRCULACION DE LIQUIDO DESDE LA CAJA DE AGUA AL VASO DE EXPANSION Y PARA ABRIR ESTE ORIFICIO PERMITIENDO UNA CIRCULACION DE LIQUIDO EN SENTIDO INVERSO.

DISPOSITIVO DE CAJA DE AGUA Y VASO DE EXPANSION, EN PARTICULAR PARA UN RADIADOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/02/1983). Solicitante/s: VALEO.

DISPOSITIVO DE CAJA DE AGUA Y VASO DE EXPANSION, EN PARTICULAR PARA UN RADIADOR QUE FORMA PARTE DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL. EL DISPOSITIVO ESTA REALIZADO EN MATERIAL PLASTICO MOLDEADO EN UNA SOLA PIEZA, SIENDO EL VASO DE EXPANSION DE FORMA TUBULAR DE SECCION SENSIBLEMENTE CIRCULAR, ENCONTRANDOSE SEPARADO DE LA CAJA DE AGUA POR UNA PARED QUE PRESENTA, EN LA PARTE SUPERIOR, UN ORIFICIO DE DESGASIFICADO Y, EN LA PARTE INFERIOR, UN ORIFICIO DE COMUNICACION ENTRE LA CAJA DE AGUA Y EL VASO DE EXPANSION . DICHO VASO DE EXPANSION TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL QUE AUMENTA PROGRESIVAMENTE DESDE UNO DE SUS EXTREMOS HASTA EL OTRO, TERMINANDO EN SU EXTREMO MAS ESTRECHO POR UN ORIFICIO DE LLENADO Y EN SU EXTREMO MAS ANCHO POR UNA TAPA.

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS VASOS DE EXPANSION Y DEPOSITOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR.

(16/12/1980). Solicitante/s: VALEO, SOCIETE ANONYME.

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE LOS DEPOSITOS DE EXPANSION INTEGRADOS EN CAMBIADORES DE CALOR. LA FABRICACION SEPARADA DEL CONJUNTO DEL INTERCAMBIADOR-DEPOSITO DE EXPANSION, POR UNA PARTE, Y, POR OTRA, DE LA TAPA O CUBIERTA PERMITE EL EMPLEO DE TAPONES DE DIMENSIONES NORMALIZADAS. EL ACOPLAMIENTO DE LA TAPA AL DEPOSITO SE REALIZA POR SOLDADURA U OTRO PROCESO DE PEGADO. EL TAPON PUEDE SITUARSE POR ENCIMA DE TAPA Y CON ROSCA INTEFIROR O POR DEBAJO Y CON ROSCA EXTERIOR. ALTERNATIVAMENTE LA TAPA PUEDE FIJARSE DE FORMA AMOVIBLE, MEDIANTE DISPOSITIVOS DE TRINQUETE Y ENGATILLADO. N.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE CAJA, CONSTITUTIVOS DE LA CAMARA COLECTORA Y LA CAMARA DE COMPENSACION DE UN CAMBIADOR DE CALOR.

(16/09/1980). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME FRANCAISE DU FERODO.

Perfeccionamientos en los dispositivos de caja, constitutivos de la cámara colectora y la cámara de compensación de un cambiador de calor, utilizable en particular en la construcción de vehículos automóviles, en los que la caja monobloque, por ejemplo obtenida por moldeo, presenta un orificio cuyo borde sirve para el ensamblaje con el cuerpo del cambiador, estando realizada la separación entre la cámara colectora y la cámara de compensación por una placa que puede ser introducida a través de dicho orificio, caracterizados porque la caja incluye unos medios para asegurar, al final de la introducción de la placa, la inmovilización de la misma tanto en el sentido de la continuación de su penetración como en el sentido de su extracción.

PERFECCIONAMIENTOS EN RECIPIENTES DE COMPENSACION DE FLUIDOS REFRIGERANTES PARA CIRCUITOS DE REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(16/06/1980). Solicitante/s: SUDDEUTSCHE KUHLERFABRIK JULIUS FR. BEHR GMBH & CO.

Perfeccionamientos en recipientes de compensación de fluidos refrigerantes para circuitos de refrigeración de motores de combustión interna, del tipo que está conectado de tal forma en su lado de entrada por al menos dos conducciones de ventilación y en su lado de salida mediante una conducción de reciclo de flujo secundario a un circuito principal para agua de refrigeración, que conecta, tanto con la entrada de fluido refrigerante cuanto con la salida del fluido refrigerante de una camisa de fluido refrigerante de un motor de combustión interna, con un intercambiador de calor para la eliminación del calor del fluido refrigerante.

PERFECCIONAMIENTOS EN LAS CAJAS DE AGUA PARA RADIADORES Y SIMILARES.

(16/01/1979). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DES USINES CHAUSSON.

Perfeccionamientos en las cajas de agua para radiadores y similares, que constituyen una nodriza de puesta a presión, caracterizados porque la caja de agua comprende un tabique interno (8 a 8e) que la divide en dos compartimientos de los que uno está conectado por una embocadura a un conducto de traída de líquido a enfriar así como los tubos de enfriamiento, y el otro , dispuesto en la parte más alta de la caja de agua, está conectado por una tubería de puesta a presión con la admisión (2a) de una bomba de circulación del líquido de enfriamiento de un motor.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN CIRCUITO DE REFRIGERACION POR LIQUIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION.

(16/08/1977). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN VASO DE EXPANSION PARA CIRCUITOS DE REFRIGERACION.

(16/09/1976). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT.

Resumen no disponible.

INSTALACIÓN DE REFRIGERACIÓN DEL TIPO CERRADO PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA REFRIGERADOS POR LÍQUIDOS.

(16/03/1964). Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT, S.P.A..

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE REFRIGERACIÓN POR AGUA PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.

(16/10/1963). Ver ilustración. Solicitante/s: GRATZMULLER,JEAN LOUIS.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN.

(01/05/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: GRATZMULLER,JEAN LOUIS.

Perfeccionamientos en sistemas de refrigeración para motores de combustión, caracterizados por contener una envoltura de refrigeración y por comprender un radiador, una bomba, conductos para interconectar la bomba, la envoltura de agua y el radiador en un circuito cerrado; una masa de agua contenida en dicho circuito para circular a través suyo por medio de la bomba; medios reguladores de la presión, conectados al conducto, para comunicar una presión superatmosferica predeterminada y prácticamente constante a la masa de agua; un depósito de expansión conectado al circuito, y medios para impedir positivamente el escape de agua en forma líquida y de vapor desde el circuito total, comprendiendo el depósito de expansión.

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