CIP-2021 : B61D 25/00 : Disposiciones de ventanas especiales a los vehículos ferroviarios (disposiciones de ventanas para vehículos en general B60J;
limpieza de ventanas de coches B60S; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61D 17/00 hasta B61D 25/00: Partes constitutivas del cuerpo de vehículos ferroviarios o de tranvías
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Vehículo con módulo de puerta y/o ventana.
(11/03/2020). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: KAMMLER,MICHAEL,DR.
Vehículo, en particular vehículo ferroviario , con al menos un módulo de puerta y/o de ventana , que está insertado en una abertura en la estructura soporte de revestimiento externo del vehículo, caracterizado porque
- la estructura soporte de revestimiento externo presenta una cavidad del revestimiento externo que se extiende hacia el interior del vehículo , la cual es adyacente con respecto a la abertura en la estructura soporte de revestimiento externo , y
- el módulo de puerta y/o de ventana presenta tanto una sección de cierre que cierra la abertura en la estructura soporte de revestimiento externo del vehículo, como también una sección de cubierta que está insertada en la cavidad del revestimiento externo y cierra la misma hacia el exterior.
PDF original: ES-2791036_T3.pdf
Acristalamiento lateral de medio de transporte con ventana de apertura.
(19/02/2020) Acristalamiento lateral para un medio de transporte, en particular acristalamiento para un tren, siendo el citado acristalamiento múltiple, fijo, con una ventana de apertura, incluyendo el citado acristalamiento:
-un substrato exterior que tiene una cara exterior que hace frente a un espacio exterior (E), una cara intermedia opuesta a la cara exterior, así como un canto periférico ,
- un substrato interior que tiene una carta interior que hace frente a un espacio interior (I), una cara intermedia opuesta a la cara interior, así como un canto periférico ,
- y una estructura del marco del acristalamiento que mantiene al substrato exterior y al substrato interior juntos de…
Vehículo ferroviario con sombreado exterior selectivo.
(08/01/2020). Solicitante/s: Siemens Mobility Austria GmbH. Inventor/es: BACHMAYER,THOMAS.
Vehículo ferroviario con ventanas laterales en la cabina de pasajeros , caracterizado porque a cada ventana lateral está asignado un sombreado exterior semitransparente que está dispuesto del lado exterior del vehículo ferroviario y el cual en su lado opuesto a la ventana lateral presenta una capa reflectora.
PDF original: ES-2778423_T3.pdf
Procedimiento de fabricación de una cabina de conducción de vehículo ferroviario, en particular un tranvía.
(08/01/2020). Solicitante/s: ALSTOM Transport Technologies. Inventor/es: LABASQUE,DAMIEN, METAYER,BERNARD, LEBER,YOHAN, LATRY,PATRICK.
Procedimiento para fabricar una cabina de conducción para un vehículo ferroviario, en particular un tranvía, que comprende:
- una etapa de fabricación de un armazón estructural , que define un espacio destinado a alojar el equipo de conducción, incluyendo en cada lado dicho armazón estructural dos paredes laterales que tienen cada una al menos una abertura lateral ,
- una etapa de montar dos acristalamientos laterales , cada uno de los cuales cubre una de las aberturas laterales respectivas,
caracterizado porque comprende, antes de dicha etapa de montaje, una etapa de realización de dos soportes laterales de acristalamiento , cada uno ensamblado con una de las paredes laterales respectivas, estando cada acristalamiento lateral fijado a uno de los soportes laterales respectivos durante la etapa de montaje.
PDF original: ES-2779550_T3.pdf
Limpiaparabrisas para alojar un sistema de lijado, vehículo ferroviario con sistema de lijado y procedimiento para instalar un sistema de lijado en un vehículo ferroviario.
(27/11/2019) Un limpiaparabrisas que comprende:
un primer elemento de carcasa y un segundo elemento de carcasa , estando conectado el primer elemento de carcasa de forma desconectable al segundo elemento de carcasa , en el que los primer y segundo elementos de carcasa , cuando están ensamblados, forman un espacio interior y comprenden la funcionalidad del limpiaparabrisas; y
un recipiente en comunicación con un sistema de lijado para alojar material usado cuando el sistema de lijado esté en funcionamiento, en el que el recipiente está configurado para colocarse en el espacio interior formado por los primer y segundo elementos de carcasa .
Ventana lateral de un habitáculo para un vehículo.
(09/10/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility Austria GmbH. Inventor/es: BACHMAYER,THOMAS.
Ventana lateral de habitáculo para un vehículo, particularmente para un vehículo ferroviario, con un vidrio de un solo panel y láminas reflectoras , las cuales están incrustadas en el vidrio de un solo panel ; en donde una distancia entre láminas reflectoras adyacentes y un ángulo de inclinación de cada lámina reflectora encerrado con el plano del cristal están establecidos fijamente.
PDF original: ES-2763651_T3.pdf
Ensamblaje de placa, vagón de vehículo ferroviario y procedimiento de montaje asociados.
(02/10/2019) Ensamblaje de placa destinado a ser unido en la apertura de una estructura de vagón de vehículo ferroviario, comprendiendo el ensamblaje :
- una placa de un material transparente o translúcido que consta de dos caras ,
- un primer elemento de fijación ,
- una capa de adhesivo que asegura la adhesión del primer elemento de fijación a la placa ,
- al menos un segundo elemento de fijación que coopera con el primer elemento de fijación , estando cada segundo elemento de fijación adaptado para estar unido a la estructura ,
- estando cada segundo elemento de fijación dispuesto enfrente de la capa de adhesivo según…
Módulo de ventana, carrocería de vehículo, procedimientos para fabricar una carrocería de vehículo y para reemplazar el acristalamiento de una carrocería de vehículo.
(03/04/2019) Un módulo de ventana para una carrocería de vehículo , comprendiendo el módulo de ventana:
- un bastidor , adaptado para ser montado en una abertura de ventana provista en la carrocería de vehículo, y
- un acristalamiento , que comprende al menos un panel interior y un panel exterior , donde el panel exterior está unido al bastidor por medio de un primer agente adhesivo y el módulo de ventana comprende además un sistema de sello de sujeción , por medio del cual el panel interior se sujeta al bastidor , caracterizado porque el sistema de sello de sujeción comprende un labio de ajuste , elásticamente deformable entre :
- una forma doblada hacia afuera (60B), donde el labio de ajuste permite el…
Receptáculo de herramientas de emergencia.
(20/09/2017). Solicitante/s: Japan Transport Engineering Company. Inventor/es: SUZUKI,HISAO.
Receptáculo de herramientas de emergencia para alojar una herramienta de emergencia, que comprende: una tapa de apertura/cierre fijada a un primer eje de rotación ;
una palanca de accionamiento interconectada con el primer eje de rotación ;
caracterizado por
un mecanismo de enclavamiento para bloquear el giro del primer eje de rotación impidiendo, de este modo, la apertura de dicha tapa hasta que una cantidad del accionamiento de la palanca de accionamiento alcanza una cantidad predeterminada.
PDF original: ES-2648214_T3.pdf
Ventana de salida de emergencia.
(03/08/2016) Ventana de salida de emergencia, en particular para vehículos ferroviarios, con al menos una luna de vidrio compuesto fijamente unida con el marco de la ventana, constituida por una luna de vidrio pretensada (luna ESG) y una luna de vidrio adicional unida con éste, que está retranqueada a manera de escalón con respecto al borde de la luna de vidrio pretensada, incluida la capa intermedia, y en la que la zona de borde sobresaliente de la luna de vidrio pretensada está fijada en el marco de la ventana, caracterizada por que la luna de vidrio adicional unida con la luna ESG es una luna de vidrio parcialmente pretensada, por que la luna de vidrio parcialmente pretensada…
Ventana de locomotora, dispositivo para ventana de locomotora y puerta de locomotora con ventana.
(11/12/2013) Ventana de locomotora que comprende
- un marco (18b) que tiene una abertura,
- por lo menos un cristal que tiene por lo menos una primera y una segunda caras (43a, 43b) y que está dispuesto para deslizarse en dicho marco (18b) con el fin de conseguir por lo menos una posición de cierre de dicha ventana o una posición abierta de dicha ventana a través de dicho por lo menos un cristal , y
- por lo menos una tira aislante dispuesta sobre el marco (18b) para ejercer un sellado a presión sobre dicha primera cara (43a) de dicho cristal , en que dicha por lo menos una tira aislante está formada para extenderse sobre el perímetro de dicha primera cara (43a) de dicho cristal cuando se coloca en la posición de cierre de dicha ventana,
caracterizada por
- por lo menos un dispositivo de bloqueo dispuesto para actuar directamente…
Ventana recambiable inteligente.
(11/09/2013) Ventana recambiable inteligente y cuadro fijo para laaplicación sobre los autobuses, vagones de ferrocarril y otrosque permite el cambio instantáneo de una nueva ventana ensustitución de otra dañada por la liberación de la ventanadeteriorada que se caracteriza porque a través de unacerradura situada sobre el cerco fijo de la ventana yque tiene acceso por el marco de la ventana dela carrocería (C) del vehículo, la cerradura conexionada aunas uniones flexibles que finalizan en un resorte deseguridad , y que a su vez disponen sobre las unionesflexibles , sirga o cable, de unos cierres móviles , guiadossobre el interior del cerco fijo , a través de los nervios ,que mediante el mando de la cerradura se desplazan,dando…
VEHÍCULO CON UNA DISPOSICIÓN DE VIDRIO DE VENTANA FRONTAL.
(26/05/2011) Vehículo, en particular vehículo sobre carriles, con - una caja de vagón y una disposición de vidrio de ventana frontal , en el que - la caja de vagón define una dirección longitudinal, una dirección transversal y una dirección en altura, - la disposición de vidrio de ventana frontal está dispuesta en una zona de abertura , que discurre en la dirección transversal y en la dirección en altura y que discurre al menos parcialmente inclinada respecto a la dirección longitudinal, en un extremo de la caja de vagón , - la disposición de vidrio de ventana frontal presenta un vidrio de ventana frontal y un dispositivo de retención , a través del que el vidrio de ventana frontal está unido con la caja de vagón , caracterizado porque - la disposición de vidrio de ventana frontal presenta en la dirección en altura al menos una primera…
"VENTANA DE SOCORRO DE EMERGENCIA PARA VEHICULOS RODANTES".
(23/04/2010) Ventana de socorro de emergencia para vehículos rodantes que consta de una luna de superficie principal reforzada, laminada o blindada que esencialmente comprende un zócalo o zona perimetral por todos sus lados exenta de dicho laminado o blindaje que es un estrecho reborde vulnerable que rompe íntegramente, produciendo una fisura en el contorno de dicha luna desprendiéndola totalmente de forma espontánea o provocada abriendo la ventana totalmente
SISTEMA PARA LA INSTALACION DE VENTANAS DE VEHICULOS.
(16/11/2006) Sistema de instalación de ventanas para vehículos, en particular par vehículos sobre carril, compuesto por un marco de ventana sujeto en el hueco de la ventana, realizado para alojar el cristal de la ventana, estando formado el marco de la ventana por un perfil de marco de sección en T, que rodea al hueco de la ventana , y un perfil de apoyo de sección en forma de U unido al perfil del marco , donde una pestaña del perfil del marco se extiende en el plano de la ventana, que presenta una zona de pestaña que se extiende hacia el exterior para apoyar la ventana en la pared lateral del vehículo, y una zona de pestaña que se extiende hacia el interior, para apoyo del cristal de la ventana en el marco de la ventana , caracterizado porque el perfil de apoyo está unido al perfil…
VENTANAS PARA VEHICULOS, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
(01/03/2002). Solicitante/s: ALSTOM LHB GMBH. Inventor/es: THOFERN, PETER, EICHMANN, PETER, DIPL.-ING., MIELISCH, JOACHIM, DIPL.-ING.
Ventana de seguridad para tren. Una ventana de seguridad para un tren tiene un único panel de cristal de seguridad el cual se quiebra al ser golpeado por un martillo de emergencia. El panel se mantiene en el marco de la ventana mediante un adhesivo y por un marco de mordaza interno. Una hoja delgada de pl stico está unida a la superficie interna del cristal para impedir la dispersión de esquirlas de vidrio en caso de aplastamiento del panel. La hoja de plástico llega únicamente hasta el borde del marco de mordaza interno. Esto asegura que cuando se aplasta el panel la hoja mantiene junta la sección central y permite que sea empujada fuera del marco, dejando las esquirlas del extremo sujetas por el adhesivo.
COCHE ELECTRICO DE ARRASTRE POR RIELES.
(01/11/2001). Solicitante/s: ABB DAIMLER-BENZ TRANSPORTATION (TECHNOLOGY) GMBH. Inventor/es: TEGELER, FERDINAND.
LA INVENCION SE REFIERE A UN COCHE ELECTRICO DE ARRASTRE POR RIELES PARA TRANSPORTE DE PASAJEROS. DICHO COCHE ELECTRICO TIENE AL MENOS UN CUERPO CUYAS PAREDES LATERALES TIENEN VENTANAS Y AREAS DE EMBARQUE CON PUERTAS. EL CUERPO ESTA CONSTRUIDO CON FORMA DE ARTESA EN EL TIPO DE CONSTRUCCION VIGA-CELOSIA CON UNA BASE Y PAREDES LATERALES DE UNION FORMADAS DESDE LOS PILARES DE LA PARED LATERAL VIGAS LONGITUDINALES INFERIORES Y CUERDAS LONGITUDINALES SUPERIORES . LAS CUERDAS LONGITUDINALES SUPERIORES ESTAN MUTUAMENTE SOPORTADOS POR VIGAS CONECTORAS.
SOPORTE FLOTANTE DE VENTANILLA PARA VEHICULOS, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS FERROVIARIOS DE CERCANIAS.
(01/05/2000) EN SOPORTES DE VENTANA FLOTANTES EN VEHICULOS FERROVIARIOS, DONDE EL PERFIL DE VENTANA ELASTICO CIRCUNDANTE SE SOPORTA POR UNA PARTE A TRAVES DE UN BRAZO SOPORTE EN UN RECORTE DE VENTANA Y POR OTRA PARTE LA VENTANA ESTA RODEADA POR UNA RANURA SOPORTE EN FORMA DE U, QUE SE MUESTRA DE TAL MODO, QUE LA RECEPCION DE FUERZA CONTRA LA FUERZA DE PRESION EN LAS CONDICIONES DE OPERACION SE CONSIGUE SOBRE LA VENTANA SIEMPRE DENTRO DE LA RANURA SOPORTE EN FORMA DE U EN EL PERFIL DE VENTANA, DE TAL MODO QUE A TRAVES DE LOS LABIOS LATERALES DIMENSIONADOS DE FORMA RELATIVAMENTE FUERTE NO ES POSIBLE UNA DISPOSICION VALIDA PROXIMA A LA CHAPA EXTERIOR DEL VEHICULO DEL PERFIL DE VENTANA Y DE LA VENTANA EN EL RECORTE DE VENTANA. DE ACUERDO CON LA INVENCION EL PERFIL…
(16/08/1997). Solicitante/s: KRAUSS-MAFFEI AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: DISTELRATH, VOLKER, DIPL.-ING., HOLZ, RUDIGER, DIPL.-ING.
EN UNA VENTANA DE VEHICULO PARA ABRIR Y PARA CERRAR DE UN VAGON DE FERROCARRIL, SE DEBE HACER POSIBLE EL MONTAJE EN LA CARROCERIA EN BRUTO DEL VAGON FABRICADA CON TOLERANCIAS RELATIVAMENTE GRANDES, SIN QUE SE DEBAN REALIZAR COSTOSOS TRABAJOS DE AJUSTE EN LA CARROCERIA BRUTA DEL VAGON. PARA ELLO SE PROPONE UN BASTIDOR 1 COMPUESTO DE DOS MITADES DEL BASTIDOR 2,3, EN EL CUAL UN CRISTAL DE LA VENTANA 16 SE PUEDE MOVER POR MEDIO DE UN MECANISMO DESLIZANTE EN UNA POSICION DE CERRADO Y EN UNA POSICION DE ABIERTO Y EL CUAL SE PUEDE ATORNILLAR SIN FUERZA MECANICA POR MEDIO DE ELEMENTOS QUE COMPENSAN LA TOLERANCIA CON LA PARED DEL VAGON 6 DE LA CARROCERIA BRUTA, PARA LO CUAL SE OBTURA MEDIANTE UNA MASA 24 LA SEPARACION DE LA VENTANA QUE SE FORMA ENTRE EL BASTIDOR 1 Y LA PARED DEL VAGON 6.
LAMINA DE VIDRIO, PARTICULARMENTE PARA VENTANILLA DE VEHICULO FERROVIARIO O DE CARRETERA.
(16/02/1995). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS GEORGES KLEIN. Inventor/es: ULMANN, JEAN-PIERRE.
LAMINA DE VIDRIO, PARTICULARMENTE PARA VENTANILLA DE VEHICULO FERROVIARIO O DE CARRETERA, DEBIENDO ESTA LAMINA DE VIDRIO ESTAR AL RAS DE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA ESTRUCTURA DE DICHO VEHICULO O ANALOGO E SUJETO SOBRE LA PERIFERIA DE DICHA LAMINA DE VIDRIO W, ESTANDO LA CARA EXTERIOR 2 DE ESTE CONTORNO AL RAS DE LA SUPERFICIE EXTERIOR 1 DE LA LAMINA DE VIDRIO W, Y EN QUE ESTE CONTORNO E PRESENTA ADEMAS UN DISCO 5 DE APOYO Y DE FIJACION A DICHA ESTRUCTURA S, DE MANERA QUE DESPUES DEL MONTAJE DE DICHA CARA EXTERIOR 2 DE ESTE CONTORNO E ESTE TAMBIEN AL RAS DE DICHA SUPERFICIE EXTERIOR 7 DE ESTA ESTRUCTURA. EL CONTORNO E PUEDE SER DE UN MATERIAL COMPUESTO SOBREMOLDEADO DIRECTAMENTE SOBRE LA LAMINA DE VIDRIO W; PUEDE TAMBIEN SER METALICO Y ESTAR CONSTITUIDO ENTONCES POR UN MONTAJE DE DOS PARTES COMPLEMENTARIAS.
DISPOSITIVO PARA EL SOPORTE DE CRISTALES DE VENTANAS, ESPECIALMENTE EN VEHICULOS SOBRE CARRILES.
(16/04/1994). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: CHRISTELLER, REINHARD, OTTO, HERMANN, DAVERTZHOFEN, FERDINAND.
EN ESTE DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE/DESMONTAJE Y LA FIJACION DE VENTANAS EN VEHICULOS SOBRE CARRILES, SE FIJA, SIN HOLGURAS, UNA PERFIL DE MARCO DE VENTANA (49, CON RANURA CHAVETERA , MEDIANTE CHAVETAS DESPLAZABLES Y UNA CHAVETA FIJA EN EL HUECO DE LA VENTANA DE UNA PARED DEL VEHICULO . LAS CHAVETAS DESPLAZABLES SE ENCUENTRAN EN DOS LADOS VERTICALES Y EN EL LADO HORIZONTAL SUPERIOR DEL HUECO DE VENTANA DE LA PARED DEL VEHICULO Y SE DESPLAZAN HACIA ATRAS ANTES DE COLOCAR LA VENTANA Y DESPUES DE MONTARLA SE APRIETAN DENTRO DE LA RANURA DEL PERFIL DEL MARCO DE VENTANA , Y EN ESTA POSICION SE FIJAN CON LOS TORNILLOS . LA APERTURA RESTANTE ENTRE LA PARED DEL VEHICULO Y EL PERFIL DEL MARCO DE LA VENTANA SE CIERRA CON UN PERFIL DE ACABADO.
(16/02/1992). Solicitante/s: GEBR. HAPPICH GMBH.. Inventor/es: KLOSE, ODO, PROF.
PRESENTAMOS UNA PERSIANA , ESPECIALMENTE PARA PARABRISAS DE VEHICULOS, CON DOS VIGUETAS EQUIDISTANTES A UN MARCO DE VENTANA, DONDE SE ENCUENTRA EL EJE DEL ROLLO , EN EL CUAL UN CARRIL DEL ROLLO ESTA FIJADO MEDIANTE UN CANTO. PARA LOGRAR UN APANTALLADO OPTIMO DEL PARABRISAS, PROPONEMOS QUE EL EJE DEL ROLLO SEA MOVIBLE A LO LARGO DEL EJE, Y QUE LLEVE UN CARRIL DEL ROLLO CON UN CHAFLAN LATERAL. DE ESTE MODO, SE EVITA LA RAJADURA ENTRE EL CARRIL DEL ROLLO CUANDO ESTA DESENROLLADO Y LAS RESPECTIVAS CUATRO COLUMNAS DE UN VEHICULO.
AISLANTE EXTERIOR DE ARO PORTACRISTALES.
(01/06/1990). Solicitante/s: SCHWEIZERISCHE ALUMINIUM AG.. Inventor/es: RITZL, ANTAL.
EL PORTACRISTALES AISLADO SE EMPLEA EN UNA ESTRUCTURA DE CAJA DE VAGON LATERAL EN VAGONES DE FERROCARRILES PARA PASAJEROS. ESTA ESTRUCTURA DE CAJA DE VAGON CONSISTE EN UNA PARED LATERAL . EN EL PERFIL PRESENTA UNA CUBIERTA CAMBIABLE AISLADA INTERIORMENTE . EN LA PARED LATERAL Y EN LOS PILARES SE FIJA DESMONTABLE UN PORTACRISTALES. LOS CUATRO PILARES DISPUESTOS EXTERIORMENTE EN LOS CANTOS DE LA VENTANA CON UN LOBULO DE PERFIL FORMAN EL BASTIDOR INFERIOR QUE SE UTILIZA COMO SUPERFICIE DE APOYO PARA LA CUBIERTA Y AGUANTA UN BASTIDOR EXTERIOR GIRATORIO CON UNA RANURA DESTALONADA , EN EL LOBULO DEL PERFIL ACODADO Y ORIENTADO EN EL HUECO DE LA VENTANA, EL BASTIDOR EXTERIOR APRISIONA FIJAMENTE LA CUBIERTA Y SOSTIENE UN LISTON DE ENGARCE EN MATERIAL DURADERO Y ELASTICO PARA EL SOPORTE DEL CRISTAL DE LA VENTANA.
ENVOLTURA EXTERNA DE VEHICULOS.
(01/01/1990). Solicitante/s: SCHWEIZERISCHE ALUMINIUM AG.. Inventor/es: RITZL, ANTAL.
LOS VIDRIOS PUEDEN ALINEARSE DE MANERA EXACTA CON LA ENVOLTURA EXTERNA DEL VEHICULO, ESPECIALMENTE PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS POR CARRETERAS. LOS VIDRIOS ESTAN FIJADOS EN LOS PERFILES DE LAS PAREDES LATERALES Y DE LAS JAMBAS DE MANERA QUE PODRAN SE DESATADOS. CON EL FIN DE PODER AJUSTAR EL ENRASADO CON EXACTITUD, EL INVENTO HA PREVISTO LA COLOCACION DE MEDIOS PARA ARRIOSTRAR LOS PERFILES DEL BASTIDOR EN LOS PERFILES DE LAS PAREDES LATERALES Y/O DE LAS JAMBAS ; EL LARGO DE ESTOS MEDIOS PUEDE REGULARSE MEDIANTE UN GIRO, DESPUES DE LO CUAL LOS MEDIOS RESULTAN MONTADOS A PRUEBA DE TORSION. NO PODRAN FORMARSE PUENTES TRANSMISORES DE FRIO.