CIP 2015 : F01D 25/28 : Disposiciones para el soporte o el montaje, p. ej. para las carcasas de las turbinas.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).

F01D 25/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos en los otros grupos o de un interés no tratado en los mismos.

F01D 25/28 · Disposiciones para el soporte o el montaje, p. ej. para las carcasas de las turbinas.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

PLATAFORMA ELEVADORA PARA MOTORES DE AVIÓN.

(08/06/2017). Solicitante/s: ANORTEC, SL. Inventor/es: UROZ MORALES,Manuel, TATCHÉ LLONCH,Josep.

La plataforma elevadora propuesta incluye un bastidor formado al menos por dos largueros y un travesaño ; al menos cuatro dispositivos elevadores de desplazamiento vertical dispuestos sobre dichos dos largueros ; al menos cuatro soportes de bancada unidos a dichos dispositivos elevadores y previstos para conectarse a una bancada de soporte de un motor de aviación; un primer mecanismo deslizante guiado en una dirección paralela a un eje longitudinal (L) interpuesto entre cada soporte de bancada y el bastidor , un segundo mecanismo deslizante guiado en una dirección paralela al eje transversal (T) interpuesto entre cada soporte de bancada (4Q) y el bastidor.

Procedimiento para mover y alinear un dispositivo pesado.

(07/06/2017) Un procedimiento para alinear lateralmente un primer componente pesado con un segundo componente sobre una placa de base de un conjunto de planta, teniendo el primer componente pesado un eje longitudinal que se extiende a lo largo de un tamaño más largo del primer componente pesado y un eje lateral que se extiende sustancialmente perpendicular al eje longitudinal de tal manera que tanto el eje longitudinal como el eje lateral están en un plano de la placa de base, comprendiendo el procedimiento: recibir el primer componente pesado en un sistema de elevación proporcionado dentro de la placa de base; bajar el primer componente pesado con el sistema de elevación en la placa de base de tal manera que los pasadores de guía…

PLATAFORMA ELEVADORA PARA MOTORES DE AVIÓN.

(05/06/2017). Solicitante/s: ANORTEC, SL. Inventor/es: UROZ MORALES,Manuel, TATCHÉ LLONCH,Josep.

Plataforma elevadora para motores de avión. La plataforma elevadora propuesta incluye un bastidor formado al menos por dos largueros y un travesaño ; al menos cuatro dispositivos elevadores de desplazamiento vertical dispuestos sobre dichos dos largueros ; al menos cuatro soportes de bancada unidos a dichos dispositivos elevadores y previstos para conectarse a una bancada de soporte de un motor de aviación; un primer mecanismo deslizante guiado en una dirección paralela a un eje longitudinal (L) interpuesto entre cada soporte de bancada y el bastidor , un segundo mecanismo deslizante guiado en una dirección paralela al eje transversal (T) interpuesto entre cada soporte de bancada y el bastidor.

PDF original: ES-2615156_B1.pdf

PDF original: ES-2615156_A1.pdf

Carenado para un puntal de bastidor de turbina.

(28/12/2016). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: ALLEN,CLIFFORD EDWARD, CHARLTON,ALAN JOHN.

Un carenado para su uso con un puntal de bastidor de turbina de gas, comprendiendo dicho carenado, fundido como una pieza única integral, una primera pared lateral y una segunda pared lateral conectadas entre sí en un borde de ataque y un borde de salida, de tal manera que se define al menos una cámara de refrigeración entre las mismas, comprendiendo dicho carenado al menos una partición y al menos una línea de partición, estando formada dicha al menos una partición integralmente con, y que se extiende entre, dichas primera y segunda paredes laterales, dividiendo dicha al menos una línea de partición dicho carenado en una porción delantera y una porción trasera separada que están acopladas de forma desmontable entre sí, en el que la línea de partición está definida como una unión machihembrada dentro de al menos una porción de la al menos una partición.

PDF original: ES-2612720_T3.pdf

Componente de motor de turbina de gas.

(21/12/2016) Un componente de motor de turbina de gas que comprende - un anillo exterior , - un anillo interior , - una pluralidad de elementos espaciados circunferencialmente que se extienden entre el anillo interior y el anillo exterior , en el que un canal de gas principal para el flujo de gas axial se define entre los elementos , en el que el componente tiene un lado de entrada para la admisión de gas y un lado de salida para la descarga de gas, y - una estructura de transferencia de carga anular para transferir cargas entre dichos elementos y una estructura de cojinete para un árbol de turbina colocado en el centro del componente , en el que la estructura de…

Estructura para inversor de empuje.

(25/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: AIRCELLE. Inventor/es: ELEGOËT,Jean-Yves.

Viga para estructura de inversor de empuje, caracterizada por que comprende una parte integrada que forma una cubeta apta para encastrarse y ser fijada en un semi-marco delantero de dicho inversor de empuje.

PDF original: ES-2557301_T3.pdf

Dispositivo y procedimiento para el apoyo de una turbomáquina rotativa.

(06/01/2016) Dispositivo para el apoyo de una turbomáquina rotativa, especialmente un conjunto de turbinas de gas, en la que se aloja de forma giratoria, dentro de una carcasa exterior fija , una unidad de rotor , con al menos dos pilares dispuestos distanciados en la extensión longitudinal axial hacia la carcasa exterior para la absorción del peso de la turbomáquina rotativa , que se fijan, por una parte directa o indirectamente de manera articulada en la carcasa exterior y que se apoyan, por otra parte, directa o indirectamente en un bastidor de base , caracterizado por que al menos un pilar prevé al menos una…

Sistema de alimentación de combustible para quemador de turbina de gas.

(29/10/2014) Un sistema de transporte de fluido presurizado incluyendo al menos un conducto flexible , en concreto conectable a un colector de combustible para alimentar un quemador; donde el conducto flexible incluye un primer tubo con múltiples paredes de metal incluyendo al menos un manguito de fuelle y un segundo tubo radialmente exterior al primero, y espaciado radialmente del primer tubo, de manera que definan una cámara anular vacía entre el primer y el segundo tubo ; caracterizado porque el segundo tubo consta de: un manguito flexible hecho de un material polimérico pirorretardante y delimitado por una pared lateral exterior lisa que constituye la pared lateral exterior del conducto flexible; y de un par de cubos tubulares metálicos rígidos fijados sobre respectivos tramos de extremo lisos del primer tubo y en…

Cojinete ajustable horizontal y verticalmente.

(01/01/2014) Cojinete para máquina o generador que comprende: (a) un pie del cojinete , al que puede conectarse un bloque del generador/máquina mediante un tornillo de unión , que puede pasar a través de un orificio en el pie (1a) del bloque de la caja de cambios/máquina y se fija y asegura mediante una rosca en o sobre el pie del cojinete , y (b) medios para ajuste horizontal y vertical, caracterizado porque (i) para el ajuste vertical del bloque del generador/máquina, el pie del cojinete tiene un tornillo de ajuste , que puede roscarse verticalmente hacia arriba o hacia abajo mediante una parte roscada que se conecta con el pie del cojinete , donde el tornillo de ajuste…

Soporte de turbocompresor y procedimiento para montar un soporte de turbocompresor.

(23/07/2013) Motor que comprende un turbocompresor y un soporte de turbocompresor, comprendiendo dicho motor uno omás colectores de escape para los gases de escape que salen de dicho turbocompresor, en el que dichosoporte comprende una consola fijada rígidamente a dicho motor y a un terminal común de dichos colectoresde escape , de manera que dicha consola esté fuera del circuito de transporte de gases de escape portado pordichos colectores, y en el que dicho turbocompresor se sujeta directamente a dicho borne común ,caracterizado porque dicha consola tiene una configuración sobresaliente abierta con dos aletas laterales ,de manera que dicho terminal común pueda deslizarse entre las dos aletas laterales.

DISPOSITIVO VOLTEADOR PARA ROTORES DE AEROGENERADOR.

(07/06/2012) Dispositivo volteador para rotores de aerogenerador. Dispositivo que comprende una pareja de soportes simétricos y enfrentados para la suspensión intermedia del rotor (R), de forma basculante sobre un eje horizontal (E), mediante respectivos mecanismos de abrazadera simétricos y telescópicos. Cada soporte comprende una estructura principal sobre el suelo, que presenta en su parte superior unas bridas enfrentadas y coaxiales, y un casquillo giratorio coaxial en un eje horizontal con el casquillo giratorio del soporte opuesto, dispuestos para su giro simultáneo. El casquillo giratorio presenta un alojamiento , en el cual se encuentra un eje , imposibilitado de giro dentro de dicho casquillo giratorio , presentando este eje una placa de abrazadera de sujeción del rotor (R), siendo dicho eje desplazable longitudinalmente…

Unidad turbosobrealimentadora con un componente auxiliar asociado para un motor de combustión interna.

(21/03/2012) Unidad para un motor de combustión interna que comprende una unidad turbosobrealimentadora destinada a ser montada en el motor y un componente auxiliar para dicho motor provisto de un cuerpo adyacente a la unidad turbosobrealimentadora y provisto de unos medios para el montaje del mismo en el motor independientemente de la unidad turbosobrealimentadora , en la que dicho componente auxiliar tiene una salida o entrada de fluido dispuesta inmediatamente adyacente a una entrada o salida de fluido de la unidad turbosobrealimentadora, pero no en contacto con la misma, y en la que dicha unidad incluye asimismo un elemento de estanqueidad cilíndrico , elásticamente deformable, provisto de unos extremos opuestos (12a, 12b) asociados de forma estanca…

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE PARA UN QUEMADOR DE TURBINA DE GAS.

(22/02/2011) Una turbina de gas que comprende un sistema de alimentación de los quemadores en donde cada quemador es servido por varias líneas de alimentación de combustible ; comprendiendo cada línea de alimentación de combustible un colector anular dispuesto exteriormente en una carcasa exterior de la turbina, una pluralidad de tuberías de flexibilidad predeterminada, pero libres de segmentos rígidos, dispuestas como una corona exteriormente en la carcasa exterior de la turbina, conectando cada tubería uno de dichos colectores anulares con un acoplamiento al respectivo quemador , y un conducto de suministro de combustible conectado al colector anular; caracterizada porque el colector anular de cada línea de alimentación…

INSTALACION DE TURBINAS, ESPECIALMENTE, INSTALACION DE TURBINAS DE VAPOR.

(10/11/2009) Instalación de turbinas , especialmente, una instalación de turbinas de vapor, con, al menos dos turbinas parciales (2,3a, 3b, 3c), en la cual cada turbina parcial (2, 3a, 3b, 3c) presenta un rotor de turbina que se extiende a lo largo de un eje principal , cuyos rotores de turbina están unidos de manera rígida entre sí, asimismo, al menos una de las turbinas parciales (2, 3a, 3b, 3c) presenta una carcasa interior (8a, 8b, 8c) que rodea al rotor de turbina , asimismo, la carcasa interior (8a, 8b, 8c) está alojada en un área de alojamiento desplazable axialmente, y asimismo, está previsto un elemento de empuje (9, 9a) que transmite una fuerza axial para un desplazamiento axial y que está unido a la carcasa interior (8a, 8b, 8c), asimismo, el área de alojamiento presenta un dispositivo…

COLECTOR DE ESCAPE DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE UNA BRIDA DE SOPORTE DE UN COMPONENTE.

(16/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT S.A.S.. Inventor/es: DUMAS, ERIC.

Colector de escape de vehículo automóvil, del tipo que incluye un conducto interno de encaminamiento de los gases de escape, que conecta al menos un orificio de salida de los gases de una culata de un motor de combustión interna de vehículo a un orificio de entrada de gases de un componente de una tubería de escape de vehículo, principalmente un orificio de entrada de un turbocompresor , del tipo en el que al menos una extremidad de aguas arriba del conducto interno forma parte de una primera brida de fijación del colector sobre la culata , del tipo en el que una extremidad de aguas abajo del conducto forma parte de los medios de conexión al orificio de entrada del componente, y del tipo que incluye medios de soporte del componente por el colector , caracterizado porque los medios de soporte son independientes de los medios de conexión y porque están constituidos por una segunda brida soportada la primera brida.

CONJUNTO DE TURBOALIMENTADORES.

(01/04/2006) Un módulo de turboalimentador para un motor de combustión interna turboalimentado, que comprende una pluralidad de cartuchos de turboalimentador , teniendo cada cartucho un rotor de turbina y un rodete de compresor montados en un eje común que funciona en cojinetes , estando montado cada cartucho en un ánima respectiva en una pared de un recinto de soporte de tal manera que su rotor de turbina sobresale dentro del recinto y su rodete de compresor está fuera del recinto, caracterizado porque para cada ánima (851 una cara de un alojamiento de turbina ) está asegurada apretadamente a una región superficial interna de la pared que rodea dicha ánima, haciendo dicha región superficial interna de la pared y dicha cara un buen ajuste mecánico entre…

DISPOSITIVO DE REEMPLLAZO DE QUEMADORES.

(16/12/2002) SE PRESENTA UN SISTEMA DE SUSTITUCION DE QUEMADOR QUE COMPRENDE UN RAIL MONTADO EN UN ANILLO ALREDEDOR DE LA PERIFERIA EXTERIOR DE LOS QUEMADORES MONTADOS RADIALMENTE EN EL MEDIO DE UNA TURBINA DE GAS; UN CARRO QUE GIRA ALREDEDOR DE LOS QUEMADORES POR EL RAIL; UNA CORREDERA DE ARRASTRE QUE ESTA SOPORTADA EN EL CARRO POR MEDIO DE UN EJE GIRATORIO QUE GIRA LA CORREDERA ARRIBA Y ABAJO EN EL SENTIDO DE UN EJE CENTRAL DE LA TURBINA DE GAS Y UN EJE GIRATORIO QUE GIRA LA CORREDERA A DERECHA Y A IZQUIERDA ALREDEDOR DE UN EJE RADIAL DE LA TURBINA DE GAS Y QUE SE MUEVE EN LA DIRECCION DEL EJE DE LOS QUEMADORES DISPUESTOS RADIALMENTE; Y UNA GARRA,…

INSTALACION DE TURBINAS CON ELEMENTO DE EMPUJE ASI COMO ELEMENTO DE EMPUJE.

(16/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: OEYNHAUSEN, HEINRICH, REMBERG, AXEL.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE TURBINA, EN PARTICULAR UNA INSTALACION DE TURBINA DE VAPOR, CON AL MENOS DOS TURBINAS (2, 3A, 3B, 3C) PARCIALES, TENIENDO CADA UNA DE ELLAS UN ROTOR DE TURBINA QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE UN EJE PRINCIPAL Y UNA CARCASA INTERIOR (7, 8A, 8B, 8C) QUE RECIBE LOS ALABES DIRECTRICES. AL MENOS UNA CARCASA INTERIOR (8A, 8B, 8C) PUEDE SER MOVIDA EN LA DIRECCION AXIAL, Y SE HA PREVISTO DE UN ELEMENTO DE EMPUJE QUE SE EXPANDE TERMICAMENTE PARA ASEGURAR SU DESPLAZAMIENTO AXIAL. EL ELEMENTO DE EMPUJE TIENE UN PRIMER COMPONENTE (10A) DE EXPANSION Y UN SEGUNDO COMPONENTE (10B) DE EXPANSION UNIDOS MEDIANTE UN COMPONENTE DE ACOPLAMIENTO. EL COMPONENTE DE ACOPLAMIENTO MUEVE A TRAVES DE MEDIOS MECANICOS Y/O HIDRAULICOS EL SEGUNDO COMPONENTE (10B) DE EXPANSION EN LA DIRECCION AXIAL EN UNA DISTANCIA QUE ES MAYOR QUE LA EXPANSION TERMICA Y/O EL DESPLAZAMIENTO AXIAL DEL PRIMER COMPONENTE (10A) DE EXPANSION. SE DESCRIBE TAMBIEN UN ELEMENTO DE EMPUJE.

TURBINA DE VAPOR QUE TIENE UNA DISPOSICION DE SOPORTE PARA EVITAR ENCORVAMIENTOS.

(16/11/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: MORECI, JOHN ANTHONY.

DISPOSICION DE SOPORTE PARA TURBINA. EN UNA DISPOSICION DE SOPORTE PARA UNA TURBINA DE VAPOR QUE INCLUYE UN CONJUNTO DE ESTATOR MONTADO SOBRE UNA BASE DE MONTAJE , LA BASE DE MONTAJE TIENE UNA PLURALIDAD DE TORRES DE SOPORTE QUE SOBRESALEN DE LA MISMA ADYACENTES A DICHA TURBINA ; Y EL CONJUNTO DE ESTATOR TIENE UNA PLURALIDAD DE GARRAS DE SOPORTE QUE DEFINEN CAVIDADES RECEPTORAS DE LAS TORRES DE SOPORTE QUE SOBRESALEN DE DICHA BASE DE MONTAJE . CON ESTA DISPOSICION, LOS PUNTOS DE SOPORTE ESTAN TAN CERCA COMO ES POSIBLE DEL CENTRO DE LA TURBINA, LO CUAL REDUCE EL ENCORVAMIENTO DEL BASTIDOR DE LA TURBINA.

SISTEMA DE POSICIONAMIENTO AXIAL DEL CILINDRO INTERIOR DE UNA TURBINA DE VAPOR.

(01/05/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: SILVESTRI, JR., GEORGE JOSEPH, TWERDOCHLIB, MICHAEL, STOCK, ALVIN LORENZ.

SISTEMA DE POSICIONAMIENTO AXIAL DEL CILINDRO INTERIOR DE UNA TURBINA DE VAPOR; EL CILINDRO INTERIOR ESTA SOPORTADO DE FORMA AXIALMENTE MOVIL DENTRO DEL CILINDRO EXTERIOR , Y LA POSICION RELATIVA ES CONTROLADA DE FORMA TAL QUE LOS ALABES DEL ROTOR Y LOS ALABES FIJOS DEL CILINDRO INTERIOR PERMANEZCAN EN POSICIONES AXIALES PREDETERMINADAS UNOS RESPECTO A OTROS. LOS PERCEPTORES QUE DETECTAN EL DESPLAZAMIENTO DEL ROTOR DENTRO DEL CILINDRO INTERIOR PROPORCIONAN SEÑALES DE CONTROL A UN MOTOR QUE ACCIONA EL CILINDRO INTERIOR EN UN SENTIDO AXIAL PARA AJUSTAR SU POSICION PARA EL DESPLAZAMIENTO DEL ROTOR.

TURBINA PERFECCIONADA.

(01/05/1992). Solicitante/s: ELRAD ESPAÑOLA, S.A. Inventor/es: FOIX CENEFELS, JAIME.

TURBINA PERFECCIONADA, DE LAS UTILIZADAS EN EXTRACTORES DE TIPO DOMESTICO, Y QUE DISPONEN DE UN CONJUNTO DE ALABES SOLDADOS Y SOLIDARIZADOS A UN DISCO SUPERIOR POR SU BORDE SUPERIOR Y, A OTRO DISCO INFERIOR POR EL BORDE INFERIOR DE DICHOS ALABES, CARACTERIZADO EN QUE LA TURBINA DISPONE DE UNA ENVOLVENTE DEL MOTOR CUYA SECCION TRANSVERSAL PRESENTA UNA CONFIGURACION SENSIBLEMENTE TRAPEZOIDAL ISOSCELES DE BASE SUPERIOR (17A) LIGERAMENTE ANGULAR, DISPONIENDOSE EN LA PARTE INFERIOR Y HORIZONTAL DE DICHA ENVOLVENTE , SENDOS CARTABONES , LOS CUALES SOLIDARIZAN LOS ALABES A LA ENVOLVENTE , DISPONIENDOSE DICHA ENVOLVENTE , DE LOS CORRESPONDIENTES MEDIOS DE REFUERZO PARA EL CORRESPONDIENTE SOPORTE DEL EJE DEL ELECTROMOTOR.

UN APARATO DE TURBINA DE FLUJO AXIAL DE FLUIDO ELASTICO.

(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: MARTIN, HARRY FRANCIS.

UNA TURBINA DE FLUJO AXIAL DE FLUIDO ELASTICO TIENE UN INHIBIDOR DE VIBRACION PARA LOS MANGUITOS DE ENTRADA QUE SE EXTIENDE A TRAVES DEL AREA DE FLUJO DEL FLUIDO MOTOR ENTRE LAS CARCASAS CILINDRICAS INTERIOR Y EXTERIOR DE LA TURBINA. EL INHIBIDOR DE VIBRACIONES CONSTA DE UN SOPORTE FLEXIBLE, PREFERIBLEMENTE EN FORMA DE PLACA DE METAL , QUE ESTA FIJA A, Y SE EXTIENDE, ENTRE MANGUITOS DE ENTRADA CONTIGUOS EN EL AREA DE FLUJO DEL FLUIDO MOTOR ENTRE LAS CARCASAS CILINDRICAS INTERIOR Y EXTERIOR , TENIENDO LAS PLACAS AL MENOS UN DOBLEZ EN LA DIRECCION DEL RADIO DE LAS CARCASAS PARA PERMITIR SU FLEXIBILIDAD.

PROCEDIMIENTO PARA INTERCAMBIAR PIEZAS DE MAQUINA.

(01/02/1990) UN PROCEDIMIENTO PARA EL INTERCAMBIO DE PIEZAS DE MAQUINARIA (5A, 5B) EN UNA INSTALACION DE MAQUINARIA. LAS PIEZAS DE MAQUINARIA ACOPLADAS CONJUNTAMENTE SE COLOCAN EN UN TABLERO COMUN ANCLADO POR UNOS APOYOS INDIVIDUALES EN UNA BASE. EN UNA FASE DE PREPARACION DE TABLERO BASE SE PRODUCE UN TABLERO APROPIADO PARA UN NUEVO ACOPLAMIENTO CON LA PIEZA DE MAQUINARIA (5B). LA PIEZA DE MAQUINARIA (5B) MONTADA EN EL TABLERO DOTADA CON UN COJINETE, SE AJUSTA Y SE VERIFICA. EN UNA FASE DE INTERCAMBIO SE DESENGANCHA LA PIEZA DE MAQUINARIA A REEMPLAZAR DE LA PIEZA DE MAQUINARIA DURADERA (5A), SE DESTALONA LA PIEZA DEL TABLERO (7A) DEL TABLERO DE LAS PIEZAS DE MAQUINARIA DURADERAS Y DE LOS APOYOS Y DESPLAZAN A UNA CONSTRUCCION AUXILIAR. LA UNIDAD DE CONSTRUCCION FORMADA POR NUEVO ACOPLE TABLERO/PIEZA DE MAQUINARIA…

SOPORTE DE CAJA PARA TURBINAS.

(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: KELIN, SCHANZALIN & BECKER AG. Inventor/es: SCHMITT, WERNER, FINK, GERHARD, RIEL, AXEL, SCHERER, ROLF, ALBRECHT, WERNER, KRAUS, ARNO, STARKE, JOERG.

SOPORTE DE CAJA PARA TURBINAS. SOPORTE DE CAJA PARA TURBINAS COMPUESTO POR UN BASTIDOR DE SOPORTE QUE SE PUEDE COLOCAR EN LA CAJA DE LAS TURBINAS. LOS ELEMENTOS DE BRIDA Y DE PIE DISPUESTOS A AMBOS LADOS DEL EJE LONGITUDINAL DE LA CAJA Y EN CONTACTO CON LA CAJA Y EL LUGAR DE MONTAJE ESTAN UNIDOS POR UNO O VARIOS ELEMENTOS DE SOPORTE. PARA AUMENTAR LA RIGIDEZ, EL ELEMENTO DE SOPORTE ESTA UNIDO CON EL EXTREMO DE LA CAJA.

UNA HERRAMIENTA DE EXTRACCION DE CALAFATEADO.

(01/03/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: REA, WALTER ALBERT.

UNA HERRAMIENTA DE EXTRACCION DE CALAFATEADO. UNA HERRAMIENTA PARA EXTRAER UNA TIRA DE CALAFATEADO QUE SUJETA UNA TIRA DE CIERRE O ANILLO DE ALABE EN RANURAS CIRCUNFERENCIALES FORMADAS EN LA CARCASA DE UNA TURBINA DE VAPOR, TENIENDO LA HERRAMIENTA UNA BASE ALARGADA CON DOS MANGOS DISPUESTOS PERPENDICULARES EN UN EXTREMO DE AQUELLA Y EJES GIRABLES Y POLEAS DE CORREA DE SINCRONIZACION ESTAN COLOCADAS EN UN CANAL FORMADO EN LA BASE PARA TRANSMITIR ENERGIA DE ROTACION DESDE UN MOTOR NEUMATICO A UNA DELGADA MUELA RECTIFICADORA DISPUESTA DE MANERA QUE SE EXTIENDA MAS ALLA DEL EXTREMO DE LA BASE.

CONJUNTO DE COJINETES PARA TURBOMAQUINAS ESPECIALMENTE TURBINAS DE VAPOR.

(01/12/1987). Ver ilustración. Solicitante/s: KRAFTWERK UNION AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: REMBERG, AXEL, HAASE, DETLEF.

CONJUNTO DE COJINETES PARA TURBOMAQUINAS, ESPECIALMENTE TURBINAS DE VAPOR DE LAS QUE PRESENTAN VARIAS TURBINAS PARCIALES HD, MD DISPUESTAS EN SERIE COAXIALMENTE, CUYOS ARBOLES ESTAN ACOPLADOS RIGIDAMENTE, FORMANDO UN TRAMO DE ARBOL (X). ENTRE LAS TURBINAS PARCIALES HD, MD Y EN LOS EXTREMOS DEL TRAMO DE ARBOL ESTAN DISPUESTAS SOBRE CONSOLAS FR DE FUNDAMENTO LAS CAJAS DE LOS COJINETES DE TURBINA 12 PERTENECIENTES, QUE COMPRENDEN COJINETES PARA LOS ARBOLES DE LAS TURBINAS Y COJINETES PARA LA CARCASAS DE LAS TURBINAS. LAS CARCASAS DE LAS TURBINAS PARCIALES HD, MD ESTAN ALOJADAS CON SUS EXTREMOS, POR MEDIO DE GARRAS PORTANTES P, P13, P21, SIMETRICAMENTE A AMBOS LADOS DEL ARBOL Y POR MEDIO DE GUIAS CENTRALES AXIALES, EN O BIEN SOBRE LAS CAJAS DE LOS COJINES U OTRAS PARTES DEL FUNDAMENTO, DE MANERA QUE SE PUEDEN MOVER AXIALMENTE Y RADICALMENTE DESDE EL CENTRO, MOTIVADO POR EL CALOR, ASI COMO AJUSTAR EN LAS DIRECCIONES X, Y, Z.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA INFLUIR AUTOMATICA Y CONTINUAMENTE SOBRE LA HOLGURA DE LAS JUNTAS DE LABERINTO DE UNA MAQUINA FLUIDODINAMICA.

(01/05/1982). Solicitante/s: M.A.N.MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NURNBERG AG..

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA INFLUIR AUTOMATICA Y CONTINUAMENTE SOBRE LA HOLGURA DE LAS JUNTAS DE LABERINTO DE UNA TURBINA DE VAPOR CALIENTE. SE DISPONEN EN LAS JUNTAS DE LABERINTO DE PERCEPTORES DE MEDICION DEL LADO DE ENTRADA Y DEL LADO DE SALIDA DE LA MAQUINA, MIDIENDOSE CONTINUAMENTE LA VARIACION DE LA RENDIJA DE JUNTA ORIGINADA POR LOS ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO CORRESPONDIENTES ENTRE EL ARBOL DEL ROTOR Y LA JUNTA DE LABERINTO. EL VALOR DE MEDICION TOMADO SIRVE DE SEÑAL DE MANDO A TRAVES DE UNA INSTALACION AMPLIFICADORA PARA ACCIONAR UNIDADES DE CILINDRO-PISTOR DE AGENTE DE PRESION.

MAQUINA FLUIDODINAMICA, EN PARTICULAR TURBINA DE GAS CALIENTE CUYA CARCASA ESTA PROVISTA DE UNA JUNTA DE LABERINTO SOLICITADA POR MEDIO DE UN AGENTE DE BLOQUEO.

(01/05/1982). Solicitante/s: M.A.N.MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NURNBERG AG..

MAQUINA FLUIDOMECANICA, EN PARTICULAR TURBINA DE GAS CALIENTE, CUYA CARCASA ESTA PROVISTA DE UNA JUNTA DE LABERINTO SOLICITADA POR MEDIO DE UN AGENTE DE BLOQUEO. LA CARCASA DE LA MAQUINA, EN LA ZONA DE LOS COJINETES DEL ARBOL DEL ROTOR DEL LADO DE SALIDA Y DEL LADO DE ENTRADA, APOYADOS POR MEDIOS DE CABALLETES DE SOPORTE DISPUESTOS SOBRE EL FUNDAMENTO , ESTA APOYADA SOBRE UNOS COJINETES DE AGENTE DE PRESION HIDRAULICOS (PL), DE VOLUMEN VARIABLE, DE MANERA REGULABLE EN ALTURA CON RESPECTO AL ARBOL DEL ROTOR, HACIENDO POSIBLE UN AJUSTE DE PRECISION Y UNA ALINEACION SIN ESCALONES DE LA CARCASA DE LA MAQUINA, ACTUANDO, ADEMAS, AMORTIGUANDO LAS VIBRACIONES.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN COMPUESTO DE TURBINA DE VAPOR Y CONDENSADOR UNIDOS ENTRE SI MEDIANTE UNA INSTALACION DE SOPORTE.

(16/12/1980). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR EL TAMAÑO Y EL PESO DE LAS ESTRUCTURAS QUE SIRVEN DE SOPORTE A LAS TURBINAS DE ESTACION CENTRAL. LA TURBINA DE UNA ESTACION DESCARGA DIRECTAMENTE SOBRE UN CODENSADOR A TRAVES DE UNA LUMBRERA. EL CONDENSADOR , UNIDO AL CUELLO DE ESCAPE MEDIANTE UNA JUNTA DE DILATACION , TIENE EN SU PARTE EXTERIOR INTERIOR UNA CAMARA DE EQUILIBRADO DE VACIO A LA QUE SE ENCUENTRA UNIDA POR OTRA JUNTA DE DILATACION . LA PARTE EXTERIOR DE LA CAMARA DE EQUILIBRADO ESTA SOMETIDA A LA PRESION ATMOSFERICA, TRANSMITIENDOSE DICHO ESFUERZO HASTA EL SOPORTE DE LA TURBINA MEDIANTE CONDUCTOS QUE PERMITEN A SU VEZ IGUALAR LAS PRESIONES DE DESCARGA CON LA DE LA CAMARA DE EQUILIBRADO , DISMINUYENDO EL PELIGRO DE INFILTRACIONES.