CIP-2021 : B61D 19/00 : Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00;
mecanismos de maniobra de puertas E05F).
CIP-2021 › B › B61 › B61D › B61D 19/00[m] › Disposiciones de puertas especialmente adaptadas a los vehículos ferroviarios (cerraduras para vehículos E05B 77/00 – E05B 85/00; mecanismos de maniobra de puertas E05F).
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61D 17/00 hasta B61D 25/00: Partes constitutivas del cuerpo de vehículos ferroviarios o de tranvías
B61D 19/02 · para vagones de viajeros.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA MOVER UNA PARED LATERAL O SECCION DE PARED DE UNOS VAGONES DE MERCANCIAS CUBIERTOS.
(01/04/1993) PARA UN VAGON DE MERCANCIAS CUBIERTO CON TECHO, PAREDES FRONTALES Y BASES FIJAS ASI COMO CON PAREDES LATERALES ABRIBLES O SECCIONES DE PAREDES CON ZONAS LATERALES INCLINADAS HACIA ARRIBA Y REALIZADAS EN LA ZONA SUPERIOR DEL TECHO QUE LLEVA EN SU EXTREMO LIBRE UNA PARED FLEXIBLE SE CONFORMA DESPLAZABLE EN ALTURA Y SE CREA UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO QUE PERMITE REALIZAR DE FORMA SEGURA Y MANUALMENTE EL ACCIONAMIENTO Y EL AJUSTE DE LA PARED LATERAL CON UN GASTO DE ENERGIA MINIMO Y EN UN TIEMPO MINIMO. PARA SOLUCIONAR ESTE ASUNTO SE DISPONE EN LA ZONA DE LA PARED LATERAL INCLINADA UNA BARRA DE APRIETE Y EN EL OTRO EXTREMO SE GUIA CON DESPLAZAMIENTO EN ALTURA LA BARRA DE APRIETE SOBRE UN HUSILLO DE AJUSTE ALOJADO EN LA PARED LATERAL Y EN…
ACCIONAMIENTO PARA PUERTAS GIRATORIAS DE VEHICULOS.
(01/04/1993). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: KATZ, EDUARD.
EN ESTE ACCIONAMIENTO DE PUERTA GIRATORIA, EL MOVIMIENTO DEL EJE GIRATORIO EN EL EXTREMO SUPERIOR DE UN EJE GIRATORIO VERTICAL SE TRANSMITE MEDIANTE UNA CORREA DENTADA SUPERIOR A UN BRAZO GIRATORIO SUPERIOR , APOYADO DE FORMA GIRATORIA EN UN EJE SUPERIOR FUERA DEL HABITACULO, Y EN EL EXTREMO INFERIOR DEL EJE GIRATORIO VERTICAL MEDIANTE UNA CORREA DENTADA INFERIOR A UN BRAZO GIRATORIO INFERIOR APOYADO DE FORMA GIRATORIA EN UN EJE INFERIOR FUERA DEL HABITACULO. LOS BRAZOS GIRATORIOS SOPORTAN Y MUEVEN UNA HOJA DE PUERTA A LO LARGO DEL RECORRIDO DE GIRO. UN BRAZO DE GUIA NO MOTRIZ CAUSA EN CADA PUNTO DEL RECORRIDO DE GIRO UN GUIADO PARALELO DE LA HOJA DE PUERTA.
VEHICULO PERFECCIONADO PROVISTO DE ELEMENTOS LATERALES DE CIERRE DESLIZANTES.
(01/04/1993). Solicitante/s: BIZIEN, YVON. Inventor/es: BIZIEN, YVON.
EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN VEHICULOS QUE CONSTA DE DOS CAJAS UNA DE LAS CUALES ESTA SITUADA EN UN REMOLQUE , CADA UNA DE LAS CUALES ESTA PROVISTA DE PUERTAS LATERALES QUE SE DESLIZAN POR RAILES HORIZONTALES . SEGUN EL INVENTO, EL VEHICULO CONSTA ADEMAS DE UNOS ELEMENTOS ELEVADORES APTOS PARA REGULAR LA ALTURA Y LA INCLINACION DE AL MENOS UNA DE LAS CAJAS A FIN DE ALINEAR LOS RAILES SITUADOS SOBRE LAS MISMAS, Y DE UNOS ELEMENTOS QUE VAN OCULTOS SOBRE LAS DOS CAJAS Y ADAPTADOS PARA DESPLEGARSE, ALINEADOS CON LOS RAILES DE LAS DOS CAJAS , PARA POSIBILITAR LA TRANSFERENCIA DE LOS ELEMENTOS LATERALES DE UNA CAJA HACIA LA OTRA.
PUERTA CORREDERA ABATIBLE PARA VEHICULOS.
(01/12/1992). Solicitante/s: GEBRUDER BODE & CO. GMBH. Inventor/es: DILCHER, DIETMAR.
UNA PUERTA CORREDERA ABATIBLE PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL. LA HOJA DE PUERTA SE DESPLAZA EN DIRECCION LONGITUDINAL SOBRE UN ELEMENTO GUIA . EL ELEMENTO GUIA SE CAMBIA DE POSICION A TRAVES DE MANIVELAS CON EJES DE MANIVELA VERTICALES Y TRANSVERSALES AL PLANO DE LA HOJA DE PUERTA. LAS MANIVELAS FORMAN CONJUNTAMENTE CON EL ELEMENTO GUIA Y EL CHASIS DE LA PUERTA UN CUADRILATERO ARTICULADO CON MANIVELA DE CARRERA OPUESTA SE LOGRA QUE LA HOJA DE LA PUERTA EN EL CAMBIO DE POSICION DE LOS ELEMENTOS GUIA UNA POSICION INCLINADA A TRAVES DEL CUAL SE DESPLAZA FUERA EL BORDE DE ARRANQUE DE LAS HOJAS DE PUERTA EN LA APERTURA DE LA PUERTA. LAS MANIVELAS SON LONGITUDINALES. PARA COORDINAR EL MOVIMIENTO TRASLACIONAL Y ROTACIONAL SE GUIA LA HOJA DE LA PUERTA EN CARRILES GUIA A TRAVES DE EXTREMOS SUPERIORES E INFERIORES.
DISPOSITIVO DE APERTURA Y CIERRE PARA PUERTAS.
(16/10/1992) DISPOSITIVO DE APERTURA Y CIERRE PARA PUERTAS, QUE SIENDO APLICABLE EN AQUELLAS PUERTAS FORMADAS POR PAREJAS DE HOJAS PERTENECIENTES A COCHES DE FERROCARRIL Y SIMILARES, EN DONDE LAS COMENTADAS HOJAS DE LA PUERTA SE DESPLAZAN INICIALMENTE EN SU APERTURA HACIA AFUERA PARA LUEGO DESPLAZARSE YA LATERALMENTE EN SENTIDOS OPUESTOS PARA EFECTUAR LA APERTURA CORRESPONDIENTE, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN HUSILLO CON DOS TRAMOS CUYO SENTIDO DE ROSCA ES CONTRARIO, QUEDANDO CADA UNO DE ESOS TRAMOS EN CORRESPONDENCIA CON UNA DE LAS HOJAS, HABIENDOSE PREVISTO QUE DICHOS TRAMOS DE HUSILLOS VAYAN ROSCADOS SOBRE RESPECTIVAS TUERCAS ANTAGONICAS, ESTANDO ESTAS VINCULADAS A UNA U OTRA DE LAS HOJAS DE LA PUERTA, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE UNA DE ESAS TUERCAS ES SOLIDARIA DE UN BRAZO QUE RECIBE EL EXTREMO DEL VASTAGO CORRESPONDIENTE…
PUERTA BASCULANTE PARA VEHICULOS.
(01/08/1992) EN ESTA PUERTA BASCULANTE, AL CERRARLA, UNA HOJA SE MUEVE A LO LARGO DE UNA LINEA BASCULANTE A. ENTONCES ENGRANAN SOPORTES DISPUESTOS EN EL BORDE INTERIOR VERTICAL DE LA HOJA DERECHA EN DISPOSITIVOS DE BLOQUEO AUTONOMOS. SIGUIENDO EL PROCESO DE CIERRE SE PONE EN UN MOVIMIENTO MARCADO CON B A UN CIERRE GIRATORIO EN FORMA DE FORJA POR EL SOPORTE . UN POCO ANTES DE LLEGAR A LA POSICION DE CERRADO, UNOS SOPORTES DISPUESTOS EN EL BORDE INTERIOR DE LA HOJA IZQUIERDA ENTRAN EN GRANCHOS DISPUESTOS EN EL MARCO DE LA PUERTA . EN EL MOMENTO EN QUE LA HOJA HA ALCANZADO LA POSICION DE CERRADO, UN TRINQUETE DE BLOQUEO BLOQUEA EL CERROJO GIRATORIO EN FORMA DE…
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA LA APERTURA NEUMATICA DE PUERTAS CORREDERAS.
(01/08/1989) MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA LA APERTURA NEUMATICA DE PUERTAS CORREDERAS, QUE SIENDO PREFERENTEMENTE APLICABLE EN PUERTAS DE VAGONES DE TREN CUYA APERTURA Y CIERRE SE REALIZA COMO CONSECUENCIA DE UN DESPLAZAMIENTO LATERAL DE LAS MISMAS, ACCIONADAS MEDIANTE UN SISTEMA NEUMATICO, PUERTAS QUE CONTARAN LOGICAMENTE CON SUS CORRESPONDIENTES MANILLAS INTERNA Y EXTERNA VINCULADAS ENTRE SI A TRAVES DEL RESPECTIVO EJE O CUADRADILLO, CON EL COMPLEMENTO DE LAS PLACAS EMBELLECEDORAS PREVISTAS IGUALMENTE POR LA CARA INTERNA Y EXTERNA DE LA PROPIA PUERTA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL CONJUNTO DEL MECANISMO VA INTERCALADO ENTRE DICHAS DOS PLACAS EMBELLECEDORAS Y SE CONSTITUYE A PARTIR DE UNA PALANCA CALADA SOBRE EL EJE O CUADRADILLO DE MONTAJE DE LAS MANILLAS, ESTANDO ARTICULADA SOBRE LA ZONA EXTREMA Y LIBRE DE TAL PALANCA UNA BIELA QUE POR SU EXTREMO OPUESTO…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE MANIOBRA PARA PORTEZUELAS DE ACCESO A VAGONES FERROVIARIOS.
(01/06/1986). Solicitante/s: COSTRUZIONI ELETTROMECCANICHE FERROVIARIE FIORENTI,NE C. S.A.S. A. GALLINARI S.P.A.
DISPOSITIVOS DE MANIOBRA PARA PORTEZUELAS DE VANOS ENSANCHADOS PARA EL ACCESO AL INTERIOR DE VAGONES FERROVIARIOS, APTOS PARA ACOGER MATERIAL PALETIZADO. CONSTA DE UN CARRIL QUE SE PROLONGA TAMBIEN LATERALMENTE RESPECTO AL PROPIO VANO PARA PERMITIR EL APOYO Y LA GUIA DE LA PORTEZUELA EN LA PARTE INFERIOR; Y DE UN PAR DE BARRAS VERTICALES , MONTADAS DE FORMA QUE PUEDAN GIRAR ALREDEDOR DE SU EJE, LAS CUALES LLEVAN POR DEBAJO BRAZOS ACODADOS, ARTICULADOS SOBRE CARRILES CON RUEDECILLAS DE APOYO Y DE RODADURA SOBRE EL CARRIL.
DISPOSICION DE PAREDES CORREDIZAS PARA VAGONES DE FERROCARRIL PARA MERCANCIAS Y CONTENEDORES CUBIERTOS.
(01/03/1975). Solicitante/s: WAGGON UNION G. M. B. H..
Resumen no disponible.