CIP 2015 : H02P 3/00 : Disposiciones para parar o poner en ralentí motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (parada de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/24;

parada de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/24; control vectorial H02P 21/00).

CIP2015HH02H02PH02P 3/00[m] › Disposiciones para parar o poner en ralentí motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos (parada de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/24; parada de motores dínamoeléctricos que giran paso a paso H02P 8/24; control vectorial H02P 21/00).

H02P 3/02 · Detalles.

H02P 3/04 · · Medios de parada o de ralentí por un freno separado, p. ej. freno de fricción o freno de corrientes de Foucault.

H02P 3/06 · para parar o ralentizar individualmente un motor dinamoeléctrico o un convertidor dinamoeléctrico.

H02P 3/08 · · para parar o ralentizar un motor de corriente continua.

H02P 3/10 · · · por inversión de las conexiones de alimentación.

H02P 3/12 · · · por frenado con cortocircuito o con resistencia.

H02P 3/14 · · · por frenado de recuperación.

H02P 3/16 · · · por frenados eléctricos y mecánicos combinados.

H02P 3/18 · · para parar o ralentizar un motor de corriente alterna.

H02P 3/20 · · · por inversión del orden en el cual las fases son conectadas al motor.

H02P 3/22 · · · por frenado con cortocircuito o con resistencia.

H02P 3/24 · · · por aplicación de corriente continua al motor.

H02P 3/26 · · · por frenados eléctricos y mecánicos combinados.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Propulsor de buque.

(13/04/2016). Solicitante/s: SCHNIEWINDT GMBH & CO. KG. Inventor/es: GRAEVE,PETER.

Propulsor de buque con una generación de energía eléctrica, mediante la cual puede alimentarse energía eléctrica a una red de buque, y un sistema de propulsión eléctrico que es alimentable con energía eléctrica por medio de la red de buque y que presenta un equipo de frenado eléctrico , estando el equipo de frenado eléctrico del sistema de propulsión eléctrico conformado como resistencia de frenado eléctrica , caracterizado porque la resistencia de frenado está equipada al menos con un bloque de resistencias , respectivamente dos bloques de resistencias , presentando cada bloque de resistencias dos ramas de resistencias que están unidas una a la otra en un extremo, respectivamente en un punto cero, y un intercambiador de calor aire/agua que está dispuesto dentro de una carcasa metálica de la resistencia de frenado eléctrica.

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Variador de frecuencia.

(03/04/2014) 1. Variador de frecuencia , se caracteriza por comprender un inversor por cada fase del motor (Mac), donde sus salidas van conectadas al mismo, estando la salida del primer inversor conectada a la entrada del segundo inversor, la salida del segundo inversor está conectada la entrada del siguiente, así sucesivamente hasta llegar al último inversor, donde su salida enlaza con la entrada del primero. Los inversores mencionados disponen de dos terminales de alimentación, conectados a una tensión continua regulable. 2. Variador de frecuencia según reivindicación anterior, la tensión regulable mencionada se caracteriza…

Sistema inversor de potencia accionado por motor, con cogeneración.

(30/07/2013) Un sistema combinado de generación de calor y potencia de CA, que comprende: un motor de combustión interna , mecánicamente acoplado a un árbol rotativo; un sistema de escape para extraer los gases de combustión del motor; un alternador de imanes permanentes, que tiene un rotor mecánicamente acoplado al árbol y que generapotencia de CA; medios de rectificación , destinados a convertir la potencia de CA procedente del alternador en potencia de CC;medios inversores para convertir la potencia de CC procedente de los medios de rectificación en potencia deCA que tiene una amplitud y una frecuencia definidas diferentes de las de las salida…

Procedimiento de funcionamiento de un accionador electromecánico para una persiana con brazos.

(18/05/2012) Procedimiento de funcionamiento de un accionador electromecánico para persiana con brazos , que comprende una unidad de control , medios de detección de tope y medios de medida de un parámetro (Ucapa) conectado al accionador , pudiendo la persiana desplazarse a lo largo de su recorrido en al menos una primera (ZP1) y una segunda (ZP2, ZP3) zonas de posicionamiento, comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas: - al detectar un evento iniciador, determinación automática a partir de la medida del parámetro ligado al accionador de la zona de posicionamiento en la cual se encuentra la posición corriente de la persiana, - si la posición corriente de la persiana…

SISTEMA DE MANIOBRA COMPRENDIENDO UN GRUPO DE PISTON-CILINDRO COMBINADO CON UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO.

(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: STABILUS GMBH. Inventor/es: MINTGEN, ROLF, RITTER, ANDREAS, RISSEL,RALF.

Sistema de maniobra comprendiendo un grupo de pistón-cilindro combinado con un dispositivo de accionamiento que está en unión operativa con una parte a mover, y en donde un sistema de mando vigila el movimiento de la parte a mover y detecta un obstáculo cuando un parámetro representativo del movimiento difiere de un parámetro almacenado en memoria por encima de un límite umbral, captando un sensor el número de revoluciones de una parte móvil en un punto de medida de referencia, formando el sistema de mando un diferencial del número de revoluciones con respecto al tiempo, comparándose el diferencial en una unidad de comparación con un valor diferencial que corresponde a un punto de medida sobre un trayecto de movimiento de la parte móvil, y reconociéndose un obstáculo al presentarse entre el diferencial medido y el valor almacenado correspondiente una diferencia por encima de un valor umbral.

PROCEDIMIENTO DE CONTROL ELECTRONICO PARA BOMBAS DE DESAGUE USADAS EN APARATOS ELECTRODOMESTICOS.

(16/03/2004). Solicitante/s: ARCELIK A.S.. Inventor/es: EKSERT, SEMSETTIN, UGURLU, IBRAHIM, TAN, FARUK.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO QUE PROPORCIONA CONTROL ELECTRONICO DE LOS PERIODOS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES DE BOMBAS DE DESCARGA, SINCRONOS O ASINCRONOS, UTILIZADOS EN ELECTRODOMESTICOS TALES COMO LAVAVAJILLAS Y LAVADORAS. DURANTE EL USO NORMAL DEL ELECTRODOMESTICO, MIENTRAS ESTA ACTUANDO LA BOMBA DE DESCARGA, LOS VALORES DE LA CORRIENTE RECIBIDA SON CONTROLADOS POR UN MICROPROCESADOR , Y COMPARADOS CON LOS VALORES ANTERIORES DE LOS "INDICES DE CORRIENTE CONSUMIDA MIENTRAS EL ELECTRODOMESTICO ACTUA CARGADO (CUANDO HAY AGUA EN LA MAQUINA) Y SIN CARGA (CUANDO NO HAY AGUA)", QUE SE CARGAN EN LA MEMORIA DEL MICROPROCESADOR Y, CUANDO SE ALCANZA EL EQUILIBRIO DESEADO, LA BOMBA DE DESCARGA, LLEGANDO A LA DECISION DE QUE LA OPERACION SE ESTA REALIZANDO SIN AGUA SE CIERRA. PARA MEDIR LA CORRIENTE CONSUMIDA POR LA BOMBA DE DESCARGA , SE UTILIZA UN CIRCUITO FORMADO POR "UNA RESISTENCIA BASADA EN MANGANINA", UN "AMPLIFICADOR OPERACIONAL" Y UN "CONVERTIDOR CA/CC".

INSTALACION HIDROELECTRICA.

(01/08/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: SULZER ESCHER WYSS A.G. Inventor/es: WUEHRER, WOLFGANG.

INSTALACION HIDROELECTRICA EN LA QUE EL RODETE DE LA TURBINA HIDRAULICA ESTA UNIDO A TRAVES DE UN ENGRANAJE MULTIPLICADOR CON EL GENERADOR ELECTRICO. ENTRE EL ENGRANAJE Y EL GENERADOR SE HA PREVISTO UN EMBRAGUE QUE CAMBIA BAJO CARGA, POR EJEMPLO UN EMBRAGUE DE LAMINAS ACCIONADO HIDRAULICAMENTE POR ACEITE, QUE DESACOPLA AL GENERADOR AL SOBREPASARSE UN NUMERO DE REVOLUCIONES MAXIMO ADMISIBLE, DE ESTE MODO SE PUEDE EMPLEAR UN GENERADOR ECONOMICO CON ALTO NUMERO DE REVOLUCIONES NOMINAL QUE A PESAR DE UN EMBALAMIENTO DE LA TURBINA RESISTE Y NO TIENE QUE ESTAR EJECUTADO SEGURO CONTRA EL EMBALAMIENTO.

DISPOSITIVO DE CONTROL PARA MAQUINAS DE LA INDUSTRIA DEL CALZADO Y SIMILARES.

(01/07/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: PUIG SORIANO,SALVADOR PUIG SORIANO,JOAQUIN.

1. DISPOSITIVO DE CONTROL PARA MAQUINAS DE LA INDUSTRIA DEL CALZADO Y SIMILARES, QUE SIENDO DE ESPECIAL APLICACION EN MAQUINAS UTILIZADAS TANTO EN LA INDUSTRIA DEL CALZADO COMO EN LA INDUSTRIA TEXTIL Y SIMILARES, PARA CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA MISMA Y CONSEGUIR EL FRENADO Y CORRESPONDIENTE PARADA ANTE DETERMINADAS EVENTUALIDADES O EXIGENCIAS DEL TRABAJO, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN MOTOREDUCTOR ASOCIADO FUNCIONALMENTE A UN VARIADOR DE FRECUENCIA, MEDIANTE EL QUE SE REALIZA EL FRENADO DE AQUEL, Y POR CONSIGUIENTE DE LA MAQUINA, TRAS RECIBIR DICHO VARIADOR DE FRECUENCIA LA ORDEN PERTINENTE DE UN CONTADOR DE IMPULSOS QUE ANALIZA Y COMPARA EL NUMERO DE VUELTAS DEL MOTOR CAPTADAS POR UN DETECTOR Y UN NUMERO DE VUELTAS PREVIAMENTE PRESELECCIONADO.

GENERADOR DE ENERGIA ELECTRICA, PERFECCIONADO.

(16/02/1996). Solicitante/s: LOZANO MURUBE, LUIS MYLONAS, IOANNIS.

GENERADOR DE ENERGIA ELECTRICA, PERFECCIONADO, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE LA INCORPORACION EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA CONVENCIONAL DE UN GENERADOR , CAPACITADO PARA PRODUCIR ENERGIA ELECTRICA PREVIA MOVILIZACION DE UN EJE DE TOMA DE FUERZA DE ALTA VELOCIDAD , CARACTERIZADO PORQUE EL EJE DE ALTA VELOCIDAD ES PUESTO EN MOVIMIENTO MEDIANTE LA ACTUACION DE UNAS HELICES O ALABES INCORPORADOS EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA , HUECA INTERIORMENTE Y PROVISTA DE UN CUERPO DE SOPORTE DE LA HELICE O ALABE , SOBRE EL CUAL GIRA, ESTANDO PROVISTO ESTE EJE DE UN RODAMIENTO Y HERMETIZANDOSE LA CAJA MEDIANTE UNA TAPA , FIJADA A LA CARCASA , MEDIANTE LA UTILIZACION DE TORNILLERIA CONVENCIONAL Y OPCIONALMENTE UNA JUNTA DE HERMETIZADO, DISPONIENDO LA TAPA DE UNA PERFORACION CENTRAL POR LA CUAL EMERGE AL EXTERIOR UN EJE DE BAJA VELOCIDAD HERMETIZANDO EN SU ACTUACION POR UNA JUNTA.

CONTROLADOR ELECTRONICO DE MOTORES ELECTRICOS, APLICABLE EN MAQUINARIA DE LA INDUSTRIA TEXTIL, CALZADO, MARROQUINERIA Y SIMILARES.

(01/11/1995). Solicitante/s: JOPEVI, S.L.. Inventor/es: JAEN MENDIELA,JOSE.

CONTROLADOR ELECTRONICO DE MOTORES ELECTRICOS, APLICABLE EN MAQUINARIA DE LA INDUSTRIA TEXTIL, CALZADO, MARROQUINERIA Y SIMILARES, QUE ACTUARA SOBRE EL CABEZAL DE UNA MAQUINA DOTADA DE UN SOPORTE GUIA CON UN PUNZON SITUADO EN UNA ZONA DE TRABAJO Y YUNQUE REMACHADOR , CARACTERIZADO POR ESTAR DOTADO DE UN DETECTOR DE SEGURIDAD EN LA ZONA DE TRABAJO Y CONTAR CON UNA ENTRADA DE LA INFORMACION DE POSICIONAMIENTO AL CONTROL ELECTRONICO , EXISTIENDO UNA ENTRADA AL CONTROL DE ACCIONAMIENTO DEL PEDAL Y UNA MESA DONDE SE SOPORTA LA MAQUINA EXISTIENDO EN LA ZONA INFERIOR DEL PEDAL UN MICRO-INTERRUPTOR QUE ES ACCIONADO POR EL PEDAL , SIENDO ACCIONADO EL CABEZAL POR UN VOLANTE Y DISPONIENDO DE UN CAPTADOR DE POSICIONAMIENTO QUE ENVIA LA INFORMACION AL CONTROL ELECTRONICO.