CIP 2015 : B62D 65/00 : Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar.

CIP2015BB62B62DB62D 65/00[m] › Diseño, fabricación, p.ej. ensamblado o medidas encaminadas a facilitar el desensamblaje o la modificación estructural de vehículos de motor o remolques, no previstos en otro lugar.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B62D 65/02 · Ensamblaje o desensamblaje de subconjuntos o componentes, posicionado de subconjuntos o componentes a la carrocería o a otros subconjuntos o componentes.

B62D 65/04 · · Ensamblaje de módulos preensamblados compuestos de subconjuntos desarrollando diversas funciones, p.ej. motor y capó (B62D 65/06 - B62D 65/16 tiene prioridad).

B62D 65/06 · · los subconjuntos o componentes siendo puertas, ventanillas, techos que se pueden abrir, tapas, capós o sus juntas o sus bandas de estanqueidad contra la intemperie.

B62D 65/08 · · · Juntas o bandas de estanqueidad contra la intemperie.

B62D 65/10 · · los subconjuntos o componentes siendo motores, embragues o transmisiones.

B62D 65/12 · · los subconjuntos o componentes siendo suspensiones, frenos o bloques que incluyan una rueda.

B62D 65/14 · · los subconjuntos o componentes siendo accesorios para el compartimento de los pasajeros, p.ej. asientos, tapizado, adornos, paneles con instrumentos.

B62D 65/16 · · los subconjuntos o componentes siendo accesorios exteriores, p.ej. parachoques, luces, limpia parabrisas.

B62D 65/18 · Transportadores, cintas transportadoras o de tracción especialmente adaptadas a líneas de montaje de vehículos a motor o remolques.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento de ensamblaje de una bisagra de puerta de vehículo automóvil con control de posición.

(08/04/2020) Procedimiento de ensamblaje de al menos una bisagra de puerta de vehículo con un nudillo fijo (1a) ensamblado a un elemento de estructura de una caja de vehículo automóvil por un dispositivo de ensamblaje y un nudillo giratorio (1b) alrededor de un eje (1c) llevado por el nudillo fijo (1a), con, previamente a un montaje de la puerta en la caja de vehículo, un control de posicionamiento en dirección transversal con respecto al vehículo del nudillo fijo (1a) por una plantilla de control que comprende un cuerpo (3a) del cual un extremo penetra alrededor del eje (1c), caracterizado por que la plantilla de control está solidarizada de manera regulable en dirección transversal con una porción de control (3b) que sobresale de la caja de vehículo…

Dispositivo y procedimiento para la sincronización del movimiento de un medio de mecanizado automático con el movimiento de una pieza de trabajo.

(31/07/2019) Dispositivo para la sincronización del movimiento de un medio de mecanizado automático (BM) con el movimiento de una pieza de trabajo (WS) transportada durante el mecanizado en relación al medio de mecanizado (BM); en donde el medio de mecanizado (BM) presenta al menos un control numérico para el control de al menos un eje primario (PA); en donde la sincronización continua de una posición de mecanizado del medio de mecanizado (BM) con la respectiva posición de la pieza de trabajo (WS) está proporcionada mediante el seguimiento del al menos un eje primario (PA); en donde un transmisor de posición (LG) está acoplado mecánicamente a la pieza de trabajo (WS); de modo que el transmisor…

Material de absorción y protección acústica y procedimiento para fabricar el mismo.

(22/05/2019). Solicitante/s: HYUNDAI MOTOR COMPANY. Inventor/es: KIM,KEUN YOUNG, SEO,WON JIN.

Un material de absorción acústica que comprende: una tela no tejida que comprende una cantidad de aproximadamente el 30 % en peso a aproximadamente el 100 % en peso de una fibra resistente al calor; y un aglomerante impregnado en la misma capa que la tela no tejida y que mantiene una forma tridimensional dentro de la tela no tejida, en el que el contenido del aglomerante es de 30 partes a 150 partes en peso, basado en 100 partes en peso de la tela no tejida, y en el que se forman microcavidades que tienen un tamaño en el intervalo de aproximadamente 1 μm a aproximadamente 100 μm dentro de una capa de tela no tejida y están formadas por fibras que pueden estar dispuestas regular o irregularmente con una distancia entre las mismas en un intervalo de aproximadamente 0,1 μm a aproximadamente 500 μm dentro de la capa de tela no tejida, en el que el aglomerante es una resina termoestable.

PDF original: ES-2731897_T3.pdf

Sistema de montaje y secuenciación de carrocerías de vehículos.

(29/04/2019) Un procedimiento de montaje y organización de carrocerías de vehículos antes de pintar las carrocerías de vehículos, comprendiendo el procedimiento las etapas de: montar en una combinación de construcción por lotes una pluralidad de carrocerías de vehículos de un primer estilo de carrocería (A), seguido por un montaje secuencial de al menos un segundo estilo de carrocería (B) en una secuencia a lo largo de una línea de montaje de tal manera que las carrocerías de vehículos del primer estilo de carrocería se montan en un primer lote y las carrocerías de vehículos del segundo estilo de carrocería se montan en un segundo lote posterior al primer lote; transferir las carrocerías de vehículos montadas a un área de almacenamiento alejada de la línea de montaje ; almacenar temporalmente las carrocerías montadas…

Dispositivo para proporcionar aparatos de sujeción y/o de mecanizado y sistema.

(21/02/2018) Dispositivo para proporcionar aparatos de sujeción y/o de mecanizado para un manipulador, en particular en una calle de fabricación para la fabricación de carrocerías de vehículo, en donde el dispositivo presenta una base de sujeción y un elemento base colocado de manera que puede moverse de forma giratoria alrededor de un eje de giro con respecto a la base de sujeción , en donde al elemento base están fijados al menos un primer y un segundo elementos de facilitación (6', 6"), en donde el primer y el segundo elementos de facilitación (6', 6") están previstos en cada caso para el alojamiento de los aparatos de sujeción y/o de mecanizado , en donde el primer elemento de facilitación (6') puede girar por medio de un primer dispositivo de giro (4') al menos…

Puesto de realización de un trabajo sobre una pieza.

(25/10/2017). Solicitante/s: ABB FRANCE. Inventor/es: BIDAUD, DANIEL, NEGRE, BERNARD, PINCHON, GERARD.

Procedimiento de manipulación de al menos una pieza en un puesto de fijación de al menos dos piezas una sobre otra, caracterizado por el hecho de que comprende las etapas de: - posicionar las piezas en el puesto a través de un soporte , - comenzar la fijación, - sustituir un robot prensor en el soporte cuando la fijación está suficientemente avanzada para inmovilizar el posicionamiento relativo de las dos piezas - instalar nuevas piezas en el soporte en cuanto la sustitución es realizada y - perseguir la fijación de las piezas llevadas por el robot prensor y, al final de la fijación, evacuar del puesto, por medio del robot prensor, las piezas fijadas de este modo.

PDF original: ES-2330028_T5.pdf

PDF original: ES-2330028_T3.pdf

Aparato y procedimiento de bloqueo en el montaje de carrocerías de vehículo.

(30/03/2016) Aparato para posicionar con exactitud un soporte de vehículo en una estación de montaje de vehículo, comprendiendo el aparato: una base de vehículo posicionada en una estación de montaje de vehículo a lo largo de una línea de producción y conectada a un suelo de fábrica; una plataforma de soporte de vehículo selectivamente acoplable con la base de vehículo en la estación de montaje de vehículo, presentando la plataforma por lo menos dos pasadores de soporte de vehículo adaptados para el acoplamiento a tope con la carrocería de vehículo ; por lo menos un receptor de cuatro vías conectado con la base de vehículo ; por lo menos un receptor de dos vías conectado con la base de vehículo ; presentando cada uno de entre los receptores de cuatro vías y de dos vías un soporte…

Procedimiento de fabricación de una pieza de carrocería de vehículo automóvil, pieza de carrocería.

(23/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM. Inventor/es: CHERON, HUGUES, ANDRE, GERALD, LACROIX, THIBAULT, BONNEAU,ERIC.

Procedimiento de fabricación de una pieza de carrocería de vehículo automóvil, que comprende una capa metálica , en el que se conforma la capa metálica cubierta previamente de un revestimiento de superficie que puede servir de interfaz de unión mecánica con un material termoplástico, se moldea sobre pieza modelo la capa precubierta con un material termoplástico para el cual el revestimiento de superficie sirve de interfaz de unión y que está destinado a constituir un órgano , caracterizado porque una zona de la capa metálica cubierta del revestimiento de superficie , llamada zona libre, no está cubierta por el órgano de material termoplástico.

PDF original: ES-2323064_T3.pdf

PDF original: ES-2323064_T5.pdf

Conjunto de herramientas para medir los niveles de estanqueidad a fugas en elementos móviles montados en cuerpos de automóviles.

(18/01/2016) Un conjunto de herramientas para medición de los niveles de la estanqueidad a fugas en elementos móviles montados en cuerpos de automóviles, siendo los elementos móviles puertas y capó del maletero, caracterizado dicho conjunto por que comprende - una herramienta de medición sustancialmente prismática, que comprende - una carcasa de fijación , en la que se inserta la pestaña del borde del cuerpo de la zona en la que se cierra el elemento móvil - una pluralidad de imanes para fijar la herramienta de medición al cuerpo, - y un elemento deslizante que atraviesa la herramienta de medición…

Máscara de control de cordones de soldadura.

(16/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Inventor/es: PICARD,GUY, BARASSIN,ERIC, ZOUBKOVA,TATIANA.

Máscara de control de cordones de soldadura de un ensamblaje constituido de chapas embutidas y recortadas, fijadas entre sí por los cordones de soldadura, caracterizada por que comprende formas adaptadas para situarse de manera precisa sobre el ensamblaje , y recubrir muy bien este ensamblaje al menos a nivel de los cordones de soldadura que haya que verificar, y por que comprende aberturas que permiten visualizar estos cordones de soldadura a través de la máscara , así como referencias visuales de control de los bordes de los cordones de soldadura que definen tolerancias, que están dispuestos en la proximidad de estas aberturas.

PDF original: ES-2559448_T3.pdf

Procedimiento de fabricación de una pieza de estructura de vehículo automóvil, pieza de estructura, traviesa de cara delantera técnica y viga de parachoques.

(16/11/2015) Procedimiento de fabricación de una pieza de estructura de vehículo automóvil, que comprende una capa metálica , estabilizada por un elemento de estabilización mecánica de material termoplástico, caracterizado porque comprende las etapas siguientes: - conformar la capa metálica previamente recubierta con un revestimiento de superficie reactivable que sirve de interfaz de unión mecánica con el material termoplástico del elemento de estabilización mecánica, siendo el revestimiento de superficie realizado en un material que comprende un producto compatible con el material termoplástico del elemento de estabilización , y - aplicar el material termoplástico que constituye el elemento de estabilización mecánica.

Aparato y procedimiento de bloqueo en el montaje de carrocerías de vehículo.

(01/04/2015) Aparato de bloqueo remoto para su uso en la fijación de una carrocería de vehículo automóvil a un soporte de carrocería de vehículo , incluyendo el soporte de vehículo por lo menos dos montantes y siendo posicionable en una estación de montaje a lo largo de una línea de montaje progresivo, comprendiendo el aparato de bloqueo: un brazo de bloqueo giratorio conectado a una superficie de soporte de vehículo sustancialmente horizontal , estando el brazo de bloqueo adaptado para poder ser accesible y acoplable mediante un accionador remotamente posicionado en la estación de montaje ; un eje alargado que presenta un primer y segundo extremos, estando el primer extremo conectado al brazo de bloqueo ; un codo conectado al segundo extremo del eje ; un vástago alargado que presenta un primer y segundo extremos,…

Dispositivo modular de sostenimiento rígido.

(04/09/2013) Dispositivo modular de sostenimiento rígido, particularmente para coger y posicionar una pieza de carroceríaautomóvil, que comprende una parte central hueca, y al menos un brazo solidarizado a la parte deforma liberable y destinado para soportar un órgano de posicionamiento, de sostenimiento o de sujeción de unapieza de carrocería automóvil, en el cual cada brazo comprende una estructura de ajuste a lo largo de laparte central y medios de fijación a la parte central , en cuya parte central huecalleva una pluralidad de ranuras repartidas, para introducir en ellas estructuras (18 a-d) de fijación debrazos, caracterizado en combinación por el hecho de que el dispositivo comprende chavetas (6a-6d) deposicionamiento montadas en ranuras de chaveta o nervaduras…

Procedimiento de control de radios y líneas de estilo de componentes de vehículos automóviles.

(05/03/2013) Procedimiento de control de líneas de estilo de componentes de vehículos automóviles, caracterizado por quecomprende: - seleccionar, en una línea de estilo de un componente del vehículo, al menos un punto de control; - en un modelo CAD 3D del componente del vehículo, para cada punto de control seccionar la geometría delcomponente con un plano de corte central perpendicular en el punto de control y obtener el centro delarco del componente que pasa por el punto de control y su radio de curvatura R; - en un modelo CAD 3D del componente del vehículo, creación de una geometría auxiliar comprendiendo, paracada punto de control, la obtención de: * un cilindro teórico centrado en el centro del arco, con su eje perpendicular al plano de cortecentral…

Vehículo de alta movilidad convertido y procedimiento de conversión del mismo.

(04/02/2013) Procedimiento para la conversión después de la venta de un 4x4 producido por un fabricante, que tiene unchasis con un bastidor , un eje delantero y un eje trasero , y una cabina teniendo dicho chasis una distancia entre ejes estándar (L1), en un vehículo de alta movilidad que tiene una mayormaniobrabilidad y capacidad en carretera y/o fuera de carretera, en relación con el 4x4 , que incluye: - desmontar al menos uno del eje delantero o del eje trasero de dicho bastidor ; - acortar dicho bastidor ; caracterizado por - montar el eje desmontado para el bastidor acortado a fin de obtener un chasis acortado quetiene una distancia entre ejes acortada (L2), que es más corta que la distancia entre ejes estándar; y -…

PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE RADIOS Y LÍNEAS DE ESTILO DE COMPONENTES DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

(07/06/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: JIMENÉZ MARTÍN,PEDRO, TABLAS RUIZ,Francesc Xavier, LOPEZ RIBERA,Sergio, GOMEZ PONCE,Cristobal José.

Procedimiento de control de radios y líneas de estilo de componentes de vehículos automóviles, que comprende: - seleccionar en un componente del vehículo un punto de, control; - en un modelo 3D, seccionar la geometría del componente con un plano de corte central, obteniendo el centro del arco que pasa por el punto de control y su radio de curvatura R; - obtener un cilindro teórico con un radio R.

UN TRANSPORTADOR AEREO Y MONTAJE DE SUSPENSION SUPENDIDA PARA MOTOCICLETA.

(16/06/2007). Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: YAMADA, TOSHIO, HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA, TSUCHIYA, TOSHIHIRO, HONDA GIKEN KOGYO K. K., OHGI, NORIHISA, HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Un aparato transportador aéreo incluyendo: un montaje de suspensión de motocicleta (DFr) para soportar un bastidor de carrocería de vehículo (F) de una motocicleta (V) de manera suspendida, un sustentador (H) del transportador aéreo (C2), incluyendo el sustentador (H) un brazo de soporte , incluyendo dicho montaje de suspensión (DFr) una pluralidad de porciones de montaje acopladas soltablemente al bastidor de carrocería de vehículo (F) y una porción de suspensión para enganche con el brazo de soporte del sustentador (H) del transportador aéreo (C2), caracterizado porque la distancia entre dichas porciones de montaje es regulable.

GRUPO DE TECHO Y ESTRUCTURA DE BASE DE UN VEHICULO DE CARRETERA.

(16/05/2007) Procedimiento para la fabricación de una carrocería con un grupo de techo , que comprende una chapa exterior de techo y una pieza interior de techo , orientada hacia adentro del vehículo, o bien una chapa exterior de techo y una pieza interior de techo orientada hacia adentro con un marco para la pieza interior de techo, estando el grupo de techo configurado como grupo de montaje, y con una estructura de base , y teniendo la pieza interior de techo y la chapa exterior de techo con la estructura de base configuraciones de unión adaptadas entre sí en sus puntos de ensamblado opuestos,…

SISTEMA PARA SOLDAR CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/05/2007) Sistema para soldar estructuras constituidas por unos elementos de chapa metálica prensada, tal como carrocerías de vehículos automóviles o sus subconjuntos, diseñado para funcionar de forma automática en una pluralidad de diferentes tipos de estructura que se va a soldar, del tipo que comprende. - una estación de soldadura ; - una línea de transporte , para transportar las estructuras que se van a soldar a través de la estación de soldadura o al menos parte de ella; - una pluralidad de pares de compuertas laterales (3a, 3b, 3c, 3d) provistas de unos medios para fijar las estructuras que se van a soldar y capaces de ser guiadas a lo largo de la línea de transporte , estando adaptados los medios de fijación previstos en las compuertas laterales (3a, 3b, 3c, 3d) de cada par a…

PROCEDIMIENTO PARA EL MONTAJE DE UNA PUERTA EN EL MARCO DE LA PUERTA DE UNA CARROCERIA DE UN VEHICULO.

(01/05/2007). Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: SAMSINGER, PETER, DIPL.-ING., REGNER, DIETER, DIPL.-ING., MANNS, KURT-PETER, DIPL.-ING., KIRSCH, FRANK, DIPL.-ING.

Un procedimiento para el montaje de una puerta en el marco de la puerta de una carrocería de un vehículo que consta de los siguientes pasos: La puerta se fija de forma desmontable a un marco de montaje y el marco de montaje se alinea respecto a la carrocería de tal manera que la puerta se coloque de manera precisa en la posición de montaje, caracterizado porque una bisagra se lleva mediante un tensor de presión hasta su posición de montaje en la que descansa de plano bajo presión contra las superficies de tope sobre la puerta y el marco de la puerta , la bisagra se atornilla a la puerta y al marco de la puerta.

INSTALACION DE TRANSPORTE4 DE OBJETOS EN SERIE EN UNA CADENA DE MANIPULACION, EN PARTICULAR PARA LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

(16/04/2007) Instalación de transporte de objetos en serie en una cadena de manipulación, en la cual los indicados objetos son transportados suspendidos por brazos pendulares de dos transportadores simétricos (6L, 6R) que recorren la instalación bajo el control de medios de arrastre sincronizados para cargar los indicados objetos en un puesto de carga y transportándolos individualmente hasta un puesto de descarga pasando por al menos un puesto de tratamiento de los indicados objetos, caracterizada porque en cada transportador, los indicados brazos pendulares están enganchados en posiciones fijas repartidas a lo largo de un cable que es movido por los indicados medios de arrastre mientras se mantiene tensado sobre ruedas de guiado que definen un circuito de…

SOPORTE DE ELEMENTOS DE CARROCERIA DE VEHICULO AUTOMOVIL, CARA TECNICA DELANTERA DIVIDIDA EN DOS PARTES Y BLOQUE DELANTERO DE VEHICULO AUTOMOVIL DIVIDIDO EN DOS MODULOS.

(01/04/2007). Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM. Inventor/es: CHERON, HUGUES, ANDRE, GERALD, FAYT, ARNOLD.

Soporte para un escudo y por lo menos dos elementos de ópticas destinado a ser fijado sobre un vehículo automóvil delante de una parte estructural sobre la cual una viga de parachoques está fijada, comprendiendo el soporte: - unos medios de recepción y de fijación de por lo menos dos elementos de ópticas ; - unos órganos de fijación de un escudo ; - unas zonas de acercamiento para recibir los bordes del escudo y ponerlos en referencia con los bordes de elementos de carrocería y elementos ópticos adyacentes; - un absorbedor a la altura de la viga de parachoques para tratar los choques "pierna".

UN METODO Y UNA PLANTA DE MONTAJE.

(16/03/2007) En una planta de montaje con al menos un robot industrial, un método para montar una carrocería de vehículo o al menos una parte de la misma, llevando los componentes de la carrocería del vehículo, para la formación de la carrocería de vehículo o sus partes, a posiciones predeterminadas unas respecto a otras, uniéndose juntos allí, caracterizada porque un primer componente de carrocería se sitúa, colocado y fijado en un primer dispositivo de retención ; porque el dispositivo de retención con el primer componente de la carrocería se mueve mediante un primer robot industrial a un dispositivo estacionario de colocación y fijación (5, 6, 7, respectivamente) y se coloca y se fija en relación con el mismo; porque un componente de carrocería adicional se mueve al dispositivo de colocación y fijación y se…

MODULO CON DISPOSITIVO DE FIJACION.

(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SILBER, KURT, REICHLING, HERMANN.

Módulo con dispositivo de fijación para la fijación a una carrocería , en donde unos puntos de fijación del módulo están construidos como aberturas de extensión longitudinal con la misma orientación, en donde - las aberturas están abiertas lateralmente, - en por lo menos una de las aberturas de extensión alargada está construido por lo menos un flanco de la abertura de extensión alargada como una ayuda de inserción., - las aberturas de extensión longitudinal están construidas por lo menos parcialmente como un carril curvado, caracterizado porque - zonas extremas de los carriles curvados están orientadas hacia arriba en contra de la fuerza de la gravedad, - los carriles curvados están curvados de tal manera que durante el proceso de montaje se consigue un movimiento del módulo hacia arriba.

PROCEDIMIENTO PARA LA UNION DE PIEZAS DE CARROCERIA CON UNA COSTURA DE SOLDADURA.

(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: DORNER, REINHARD, NAGLER, CHRISTIAN, KRONECK, ALFRED.

Procedimiento de unión de una primera pieza de carrocería y de una segunda pieza de carrocería con una soldadura de unión sobre una junta de soldadura , con un dispositivo de ajuste y de medición para la obtención de datos específicos para una pieza, efectuándose la obtención mediante técnica de medición de la geometría de los contornos de la pieza mediante captadores de medida ópticos o de láser o táctiles del tipo de cámaras o de captadores, estando la primera pieza de carrocería formada por dos piezas de pared lateral de una carrocería bruta distantes una de la otra y que presentan cada una un larguero lateral de techo y siendo la segunda pieza de carrocería una brida de conexión de pieza de techo respectiva de una pieza de techo plano.

SISTEMA MODULAR PARA EL MANEJO DE CARROCERIAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: GEICO S.P.A.. Inventor/es: TAGLIAVENTO, MAURO.

Sistema modular para el manejo de carrocerías de automóviles y productos similares, caracterizado porque dicho sistema modular comprende un modulo de accionamiento que comprende un bastidor central acoplado a bastidores transversales , presentando este bastidor central unos mecanismos de transmisión del movimiento accionados por una unidad de motor reductor externa y acoplados a árboles transversales apoyados en los mencionados bastidores transversales , que accionan una serie de ruedas que, a su vez, impulsan a las armaduras que transportan las carrocerías de automóviles.

CONJUNTO DE ACOPLAMIENTO PARA ACOPLAR UN ELEMENTO DE ARCO Y UN ELEMENTO DE PATIN EN UN SISTEMA AUTOMATICO PARA PROCESAR CARROCERIAS DE VEHICULOS DE MOTOR.

(16/12/2006) Conjunto de acoplamiento para acoplar un elemento de arco y un elemento de patín, en un sistema automático, para procesar las carrocerías de vehículos a motor, que comprende pasadores de acoplamiento que sobresalen desde una estructura de un elemento de patín y elementos de horquilla dispuestos de manera correspondiente sobre los elementos de arco que reciben las carrocerías de modo que los citados pasadores de dicho elemento de patín están soportados, de manera articulada, por dichos elementos de horquilla de los citados elementos de arco , caracterizado porque el conjunto de acoplamiento comprende,…

SISTEMA DE TRANSPORTADOR INTEGRADO PARA TRANSPOTAR CARGAS, EN PARTICULAR VEHICULOS A LO LARGO DE UNA LINEA DE PRODUCCION.

(01/03/2006) Un sistema de transportador integrado que comprende una serie de carros , y una serie de módulos independientes , comprendiendo cada uno un par de carriles , y una cinta motorizada estirada en el interior del espacio transversal definido entre el par de carriles de al menos uno de dichos módulos, estando los módulos dispuestos con los pares de carriles extremo con extremo para formar una estructura de soporte y de guía sustancialmente continua para dichos carros, los cuales se extienden a lo largo de dichos pares de carriles, y cada uno tiene al menos un par de zapatas de agarre , las cuales, con la ayuda de los medios de empuje , se engranan selectivamente con los carriles…

PLANTA DE MONTAJE PARA MONTAR PRODUCTOS INDUSTRIALES.

(01/02/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SEDERMA. Inventor/es: LINTNER, KARL.

Planta de montaje para montar productos industriales, especialmente vehículos, con una nave de montaje central, con al menos un equipo de transporte para transportar los productos a montar de un puesto de montaje a otro, estando dispuesto en forma de U al menos un trayecto parcial del equipo de transporte, caracterizada porque la nave de montaje central está construida en sus trazos fundamentales como un edificio alargado y porque en al menos uno de sus lados largos están previstas varias prolongaciones de nave a manera de dedos que sobresalen de ella y en cada una de las cuales está dispuesto en forma de U el equipo de transporte . .

DISPOSITIVO DE TRANSPORTE PARA EL TRANSPORTE DE PIEZAS DE TRABAJO A TRAVES DE UNA ZONA DE TRATAMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE LAS PIEZAS DE TRABAJO.

(16/12/2005) Dispositivo de transporte para el transporte de piezas de trabajo, especialmente de carrocerías de vehículos , a través de una zona de tratamiento para el tratamiento de la superficie de las piezas de trabajo, que comprende un transportador, que introduce las piezas de trabajo, retenidas, respectivamente, en un soporte de fijación , en la zona de tratamiento , las transporta a través de la zona de tratamiento y las descarga de nuevo fuera de la zona de tratamiento , caracterizado porque los soportes de fijación comprenden, respectivamente, una parte de base que se mueve en traslación a lo largo de una dirección de transporte, y una parte giratoria , en la…

DISPOSITIVO DE TRANSPORTE PARA CONJUNTOS CONSTRUCTIVOS DE SOLDADURA PARA CARROCERIAS DE AUTOMOVILES.

(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: THYSSENKRUPP DRAUZ GMBH. Inventor/es: BUNNING, KLAUS, ROHLAND, JORG.

Dispositivo de transporte para conjuntos constructivos de soldadura para carrocerías de automóviles, en especial conjuntos constructivos de fondo, con dos cintas transportadoras de techo y un dispositivo de sujeción de obra bruta, transportándose estos conjuntos constructivos de soldadura, desde la primera cinta transportadora de techo al dispositivo de sujeción de obra bruta, y desde allí a la segunda cinta transportadora de techo, estando provistos los dispositivos de transporte con guías, carrillos que se trasladan por ellas, así como garras para componentes constructivos.

TECHO DE VEHICULO DE TIPO MODULAR.

(16/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ARVINMERITOR GMBH. Inventor/es: GRIMM, RAINER, BIHM, HORST, BECHER, THOMAS.

Techo de vehículo de tipo modular, en especial techo de vehículo automóvil, configurado de forma similar a un sándwich compuesto de una cubierta del techo, constituida por cristal o un plástico transparente, como carcasa exterior y de una carcasa interior firmemente unida con aquella y moldeada de espuma de plástico, fabricado por separado de la carrocería del vehículo, que puede colocarse con sus bordes exteriores en un bastidor de la carrocería y unirse firmemente con el mismo, caracterizado porque la carcasa interior está moldeada de modo similar a un bastidor y formando una superficie de visión panorámica, prevista sólo en la zona del borde de la carcasa exterior , y porque debajo de la superficie de visión está dispuesta por lo menos una persiana enrollable que está sujeta en la carcasa interior mediante elementos empotrados en la espuma en la carcasa interior moldeada de forma similar a un bastidor.

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