CIP 2015 : B64F 5/00 : Diseño, fabricación, ensamblado, limpieza, mantenimiento o reparación de aeronaves, no previstos en otro lugar.

CIP2015BB64B64FB64F 5/00[m] › Diseño, fabricación, ensamblado, limpieza, mantenimiento o reparación de aeronaves, no previstos en otro lugar.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

PROCEDIMIENTO PARA LA GESTION Y CONTROL ADMINISTRATIVO DE APARATOS DE LA INDUSTRIA AERONAUTICA QUE DEBER SER SOMETIDOS A COMPROBACIONES.

(01/07/2003). Solicitante/s: EDOMAT (DEUTSCHLAND) TREUHAND- UND VERMIGENSVERWALTUNGSGESELLSCHAFT MBH. Inventor/es: ODEMANN, CHRISTIAN, DR. RER.POL.

Procedimiento para la gestión y control administrativo de aparatos de la industria aeronáutica, que tienen que ser enviados a una empresa especializada para su comprobación, mantenimiento, calibrado, certificación y similares y que son provistos con una referencia individual de identificación que puede ser leído automáticamente, caracterizado porque los datos del estado de los aparatos (11a, 11b) y las referencias de identificación (15a, 15b) son archivados en un banco central de datos , y porque es posible un acceso a distancia al banco de datos, concretamente descartando el tener que utilizar documentos de acompañamiento en papel o electrónicos que contienen informaciones relativas a los aparatos, al efectuar el envío de los aparatos.

ESTRUCTURAS DE DOBLE FUNCION.

(01/12/2002). Solicitante/s: BAE SYSTEMS PLC. Inventor/es: ASH, GEOFFREY JAMES, BRITISH AEROSPACE, WHAITES, COLIN, BRITISH AEROSPACE.

Un método de fabricación y montaje de aviones, que comprende la fabricación de una gama de módulos estructurales de doble función comprendiendo cada uno de dichos módulos estructurales de doble función equipos de sistemas aeronáuticos específicos integrados con elementos estructurales, proporcionando de ese modo una gama de módulos estructurales específicos de sistemas aeronáuticos, los cuales pueden ser integrados con una estructura de avión, caracterizado porque se mecanizan galerías en los elementos estructurales de dichos módulos para conducir fluidos para su uso dentro de dicho sistema.

BASTIDOR DE TRANSPORTE PARA SECCION DE SOPLANTE DE MOTOR DE AVIACION.

(01/07/2002) UN BASTIDOR DE EMBARQUE PARA UN VENTILADOR QUE COMPRENDE UN CONJUNTO DE BASTIDOR PARA SOPORTAR UNA SECCION DEL VENTILADOR CARGADA DE UN MOTOR DE UNA AERONAVE A REACCION. UNA PLURALIDAD DE CONJUNTOS DE ROLDANAS PIVOTANTES ACOPLADOS AL BASTIDOR DE EMBARQUE PERMITEN EL MOVIMIENTO Y POSICIONAMIENTO DE ALTURA REGULABLE DEL MISMO PARA QUE UNA SECCION DEL VENTILADOR CARGADA PUEDA SER TRANSFERIDA SOBRE LA AERONAVE O VEHICULO DE TRANSPORTE APROPIADO. UNOS MIEMBROS DE RIELES QUE SE PUEDEN MONTAR SOBRE EL CONJUNTO DE BASTIDOR SE PUEDEN ALINEAR RESPECTO A UNOS MIEMBROS DE RIELES DE UNA PLATAFORMA MOVIL PARA EL VENTILADOR DE MODO QUE LA SECCION DEL VENTILADOR PUEDA SER TRANSFERIDA DIRECTAMENTE DESDE LA PLATAFORMA MOVIL DEL VENTILADOR SOBRE EL BASTIDOR DE EMBARQUE. UNA MENSULA PATRON SOLIDARIA CON EL BASTIDOR DE EMBARQUE PERMITE…

SISTEMA RODANTE DE POSICIONADO Y MONTAJE DE CUBIERTAS EN AEROPUERTOS.

(16/06/2002) 1. Sistema rodante de posicionado y montaje de cubiertas en aeropuertos, formadas éstas a partir de vigas principales conformadas según un trazado sinusoidal, apoyadas sobre pilares en "V" y dispuestas transversalmente, montándose después las vigas secundarias y riostras, caracterizado porque está constituido por dos módulos motorizados unidos entre sí por plataformas o pasarelas replegables transversales , igualmente motorizadas, desplazándose el conjunto sin interferir con los pilares en "V" ya posicionados, constando cada módulo de dos castilletes paralelepipédicos formados por tubos unidos con bridas, estando ambos castilletes arriostrados…

BANCO DE TRANSPORTE PARA MOTORES DE AVIONES A REACCION.

(16/03/2002) LA PLATAFORMA DE EMBARQUE COMPRENDE UN CONJUNTO DE SOPORTE MONTADO SOBRE UN CONJUNTO DE BASTIDOR EN EL QUE SE PUEDE ASEGURAR UNA AERONAVE A REACCION. EL CONJUNTO DE BASTIDOR COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE RUEDAS PARA QUE SE PUEDA MOVER. HAY UNA PLURALIDAD DE AMORTIGUADORES CONECTADOS DE MANERA OPERATIVA ENTRE EL CONJUNTO DE SOPORTE Y EL CONJUNTO DE BASTIDOR PARA PROTEGER DE FORMA ADECUADA CONTRA LOS CHOQUES A UN MOTOR CARGADO DE UNA AERONAVE A REACCION CUANDO LA PLATAFORMA DE EMBARQUE ESTA CONFIGURADA EN UN MODO DE TRANSPORTE EN CAMION. UNA PLURALIDAD DE MECANISMOS DE LEVANTAMIENTO ELEVAN SELECTIVAMENTE EL CONJUNTO DE SOPORTE…

APARATOS ROBOTICOS.

(01/03/2002). Solicitante/s: SEEMANN, HENRY. Inventor/es: SEEMANN, HENRY.

UN ROBOT PARA REALIZAR UNA OPERACION DE TRABAJO EN UNA SUPERFICIE. EL ROBOT COMPRENDE UNA ESTRUCTURA QUE SOPORTA UN PAR DE GUIAS PARALELAS . UNA CADENA DE ENLACE SIN FIN ESTA MONTADA PARA DIRIGIR CADA GUIA Y CADA CADENA ES ACCIONADA POR UN MOTOR INDEPENDIENTE MONTADO EN LA ESTRUCTURA. CADA GUIA ESTA PROVISTA CON AL MENOS DOS RECESOS CON CADA RECESO TENIENDO UN LADO ABIERTO ENFRENTE DE LA CADENA CORRESPONDIENTE. UNA SERIE DE VENTOSAS ESTAN MONTADAS EN CADA CADENA Y ADAPTADAS PARA ENGANCHARSE A LA SUPERFICIE A RECORRER. UNA SERIE DE PUERTOS CONECTAN LOS RECESOS DE CADA GUIA Y LOS GRUPOS DE VENTOSAS EN CADA CADENA. UNA FUENTE DE VACIO ESTA CONECTADA A LOS RECESOS Y ACTUA A TRAVES DE LOS PUERTOS PARA QUE LAS VENTOSAS CORRESPONDIENTES PERMITAN QUE LAS VENTOSAS SE AGARREN A LA SUPERFICIE. EL ROBOT SE EMPLEA CON UN SISTEMA DE RASTREO LASER EN LA INSPECCION NO DESTRUCTIVA DE UN AVION.

MONTAJE DE FRENOS AERODINAMICOS DE ALA DE AVION.

(01/03/1998). Solicitante/s: BRITISH AEROSPACE PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: GARLAND, PHILIP HENRY, CONNER, MICHAEL JOHN, GILL, PETER ROBERT.

SE PROPORCIONA UN APARATO, METODO Y UNA DISPOSICION PARA MONTAR UN FRENO AERODINAMICO DE ALA DE AVION. EL APARATO ES PARA MEDIR LA POSICION HORIZONTAL Y VERTICAL DE UN BORDE DE SALIDA DE UN FRENO AERODINAMICO DE ALA RELATIVO A UN HAZ DE RAYOS LUMINOSOS DE TRAYECTORIA DE FRENO AERODINAMICO EN EL QUE EL FRENO AERODINAMICO SE MONTA POR EL MOVIMIENTO DE DESPLIEGUE. EL HAZ DE RAYOS LUMINOSOS DE TRAYECTORIA DE FRENO AERODINAMICO SE PONE EN UNA CAJA DE TORSION PRINCIPAL DEL ALA DETRAS DE LA CUAL EL FRENO AERODINAMICO ES DESPLEGABLE. EL APARATO ENCAJA EN EL BORDE DE SALIDA DEL FRENO AERODINAMICO PARA PERMITIR LA MEDIDA EXACTA POSICIONAL HORIZONTAL Y VERTICAL DEL BORDE DE SALIDA.

MESA ELEVADORA PARA EL CAMBIO, TRANSPORTE Y REPARACION DE MOTORES, PALAS, HELICES Y SIMILARES, APLICABLE EN LA INDUSTRIA AERONAUTICA.

(16/11/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: E.P. Y H., S.L. Inventor/es: PALOMARES DEL AMO, ANTONIO.

LA MESA ELEVADORA PARA EL CAMBIO, TRANSPORTE Y REPARACION DE MOTORES, PALAS, HELICES Y SIMILARES, APLICABLE EN LA INDUSTRIA AERONAUTICA CONSISTE EN UNA PLATAFORMA DE SOPORTE , DOTADA DE RUEDAS MACIZAS Y SIENDO UNA DE ELLAS DIRECCIONAL MEDIANTE UN ASIDERO GUIA , CONTANDO CON ELEMENTOS DE FIJACION Y REGULACION Y SOBRE LA CUAL SE ENCUENTRA UN ELEVADOR O BOMBA HIDRAULICA ACCIONADO POR ENERGIA DIMANADA DE UNAS BATERIAS QUE POSICIONA UNA TIJERA SOBRE LA CUAL SE ENCUENTRA UNA ESTRUCTURA DOTADA DE ANILLAS DE ANCLAJE , QUE TIENE EN LA PARTE SUPERIOR UN SOPORTE DE BARRAS PROVISTO DE DISTINTOS ELEMENTOS DE FIJACION Y ACTUACION , APLICABLES A LOS ELEMENTOS A TRATAR.

METODO DE ENSAMBLADO DE ESTRUCTURAS, EN PARTICULAR ESTRUCTURAS DE AERONAUTICA Y SIMILARES.

(16/01/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: JOBS S.P.A.. Inventor/es: CORSI, ARMANDO.

METODO DE ENSAMBLADO DE ESTRUCTURAS, EN PARTICULAR ESTRUCTURAS DE AERONAUTICAS Y SIMILARES. UN PAR DE MAQUINAS HERRAMIENTA SE AUTOPOSICIONAN EN LADOS OPUESTOS DE UNA PIEZA; UNOS DISPOSITIVOS DE PRESION MONTADOS EN DICHAS MAQUINAS SON MOVIDOS HACIA ADELANTE PARA SUJETAR LA PIEZA; LAS DIFERENTES HERRAMIENTAS PARA REALIZAR LAS DISTINTAS OPERACIONES SON ALINEADAS SIN SOLTAR LA SUJECION SOBRE LA PIEZA; AL TERMINAR EL CICLO DE TRABAJO, LA PIEZA ES SOLTADA Y LAS MAQUINAS SON MOVIDAS AL SIGUIENTE PUNTO. LA INVENCION ES PARTICULARMENTE APLICABLE AL ENSAMBLADO DE GRANDES ESTRUCTURAS, TALES COMO PANELES DE FUSELAJE DE AVIACION Y SIMILARES.

ESTERA PARA LA RECOGIDA DE LIQUIDOS.

(01/07/1994). Solicitante/s: A/S ROULUNDS FABRIKER. Inventor/es: RASMUSSEN, LARS, BOLDT.

SE PRESENTA UNA ESTERILLA DE UN MATERIAL FLEXIBLE PARA LA RECOGIDA DEUN FLUIDO DE TRATAMIENTO CUANDO FUNCIONA SOBRE LOS OBJETOS QUE SE PULEN CON LA ESTERILLA, EN PARTICULAR PARA LA RECOGIDA DEL FLUIDO DE DESCONGELACION DURANTE LA DESCONGELACION DE UN AVION, LA ESTERILLA COMPRENDE LA MENOS UNA ABERTURA DE DESCARGA. LA ESTERILLA INCLUYE MEDIOS PARA ENDURECER LA ESTERILLA EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO. LA ESTERILLA PUEDE CONTENER ACANALADURAS PARA EL FLUJO DE FLUIDO DE TRATAMIENTO HASTA AL MENOS UNA ABERTURA DE DESCARGA. PARA SU USO EN CONEXION CON ESTERILLAS LARGAS COMPUESTAS DE BANDAS MUTUAMENTE PARALELAS SE SUMINISTRA UNA FIJACION PARA LA SUJECION MUTUA DE LAS BANDAS Y EL SELLADO DE LA JUNTA ENTRE LAS BANDAS.

MOVIL AUTONOMO PARA EL TRANSPORTE DE UN UTIL A VELOCIDAD CONSTANTE.

(01/12/1992). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: JAUBERT, PHILIPPE, CASTELAIN, YVES, PELTIER, RENE.

PARA DESPLAZAR UN UTIL DE TRABAJO A VELOCIDAD CONSTANTE SOBRE UNA SUPERFICIE DE FORMA Y ORIENTACION CUALQUIERA, ESPECIALMENTE PARA DECAPAR, APOMAZAR, PINTAR O DECORAR LA SUPERFICIE EXTERIOR DE UNA AERONAVE, SE UTILIZA UN MOVIL AUTONOMO DE CONCEPCION PARTICULAR. EL MOVIL COMPRENDE DOS CONJUNTOS DE ENGANCHE EQUIPADOS CADA UNO CON ORGANOS DE ENGANCHE APTOS PARA APROXIMARSE Y ALEJARSE DE LA SUPERFICIE, Y UN CONJUNTO PORTA-UTIL . ESTOS TRES CONJUNTOS PUEDEN DESPLAZARSE UNOS CON RELACION A OTROS SEGUN UNA DIRECCION DADA. UNOS MEDIOS DE CONTROL SOSTENIDOS POR EL CONJUNTO PORTA-UTIL ASEGURAN A LA VEZ EL AVANCE A VELOCIDAD CONSTANTE DE ESTE CONJUNTO SOBRE EL CONJUNTO DE ENGANCHE FIJADO EN LA SUPERFICIE, Y EL AVANCE EN EL MISMO SENTIDO Y A MAYOR VELOCIDAD DEL OTRO CONJUNTO DE ENGANCHE, LOS DOS CONJUNTOS DE ENGANCHE SE FIJAN CADA UNO CUANDO LE TOCA SOBRE LA SUPERFICIE SIN PARADA DEL CONJUNTO PORTA-UTIL.

CUERPO FLUIDODINAMICO.

(16/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: LLORENS ALAPONT, FRANCISCO.

EL CUERPO FLUIDODINAMICO ESTA DEFINIDO POR UNA SUPERFICIE EN EL ESPACIO CONSTITUIDA POR CUATRO CARAS, QUE SON SUPERFICIES CONICAS IGUALES UNIDAS DOS A DOS POR CUATRO ARISTAS COMUNES, CUYAS CARAS SE GENERAN A PARTIR DE DOS FIGURAS PLANAS, FORMADA CADA UNA DE ELLAS POR DOS ARCOS DE CIRCUNFERENCIA DE 90G UNIDOS POR SUS EXTREMOS CON UN EJE DE SIMETRIA MAYOR Y UN EJE DE SIMETRIA MENOS CONSTITUIDOS RESPECTIVAMENTE POR LA CUERDA Y POR LA SUMA DE LAS SAGITAS CORRESPONDIENTES A LOS DOS ARCOS DE LA CIRCUNFERENCIA, CUYAS DOS FIGURAS ESTAN SITUADAS EN DOS PLANOS PARALELOS Y CON SUS CENTROS ALINEADOS EN UNA RECTA, O EJE PRINCIPAL DE SIMETRIA, PERPENDICULAR A AMBOS PLANOS, SIENDO LOS EJES MAYORES DE LAS DOS FIGURAS PERPENDICULARES ENTRE SI.DICHO CUERPO PRESENTA UNA GRAN RESISTENCIA A LAS AGRESIONES Y UNA MINIMA RESISTENCIA AL AVANCE EN FLUIDOS, SIENDO ESPECIALMENTE INDICADO PARA LA NAVEGACION MARINA Y AEREA.

PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS AUTOMATICOS PARA RENOVACION DE AGUA Y LIMPIEZA DE SERVICIOS DE AVIONES EN AEROPUERTOS.

(01/07/1977). Solicitante/s: PARENT D'ALBRET ESPAÑOLA, S. A.

Resumen no disponible.

INSTALACION PARA EL SERVICIO DE AGUA A AVIONES.

(01/07/1977). Solicitante/s: PARENT D'ALBRET ESPAÑOLA, S. A.

Resumen no disponible.

‹‹ · 2 · · 4