CIP 2015 : H02K 1/00 : Detalles del circuito magnético (circuitos magnéticos para relés H01H 50/16).

CIP2015HH02H02KH02K 1/00[m] › Detalles del circuito magnético (circuitos magnéticos para relés H01H 50/16).

H02K 1/02 · caracterizados por el material magnético.

H02K 1/04 · caracterizados por el material empleado para el aislamiento del circuito magnético o de sus partes.

H02K 1/06 · caracterizados por la configuración, la forma o el tipo de construcción.

H02K 1/08 · · Polos salientes.

H02K 1/10 · · · Polos de conmutación.

H02K 1/12 · · Partes fijas del circuito magnético.

H02K 1/14 · · · Núcleos estatóricos de polos salientes.

H02K 1/16 · · · Núcleos estatóricos con ranuras para los arrollamientos.

H02K 1/17 · · · Núcleos estatóricos de imanes permanentes.

H02K 1/18 · · · Medios de montaje o de fijación de partes magnéticas fijas sobre o en estructuras que constituyen el estator.

H02K 1/20 · · · con canales o conductos para el flujo de un agente de refrigeración.

H02K 1/22 · · Partes giratorias del circuito magnético.

H02K 1/24 · · · Núcleos rotóricos de polos salientes.

H02K 1/26 · · · Núcleos rotóricos con ranuras para los arrollamientos.

H02K 1/27 · · · Núcleos rotóricos de imanes permanentes.

H02K 1/28 · · · Medios de montaje o de fijación de partes magnéticas giratorias sobre o en estructuras que constituyen el rotor.

H02K 1/30 · · · · utilizando una o varias piezas intermedias, p. ej. crucetas.

H02K 1/32 · · · con canales o conductos para el flujo de un agente refrigerante.

H02K 1/34 · · Partes del circuito magnético con movimiento alternativo, oscilante o vibratorio.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

MOTOR ELECTROMAGNÉTICO DE ESPIRAS INCOMPLETAS.

(28/04/2016). Solicitante/s: GARAY SILVA, Luis Ignacio. Inventor/es: GARAY SILVA,Luis Ignacio.

El dispositivo de la presente solicitud tiene como objetivo obtener un motor que entregue una mayor cantidad de energía producida respecto de la necesaria para hacerlo funcionar, eliminando la necesidad de tener que contar con abastecimiento de energía primaria. El dispositivo consiste en electroimanes fabricados con bobinas de espiras incompletas colocadas en un estator e imanes permanentes colocados en un rotor. Al aplicar una corriente eléctrica a las bobinas de espiras incompletas, se genera una fuerza en los imanes haciendo que el rotor gire y genere energía mecánica. La particularidad que presentan las bobinas de espiras incompletas es que permiten que al girar el rotor, los imanes del rotor pasen continuamente a través de estas bobinas.

Estructura de núcleo helicoidal y método para fabricarla.

(30/12/2015) Un núcleo helicoidal de una estructura anular de múltiples capas de núcleo de chapa de acero apiladas mientras se hace girar el núcleo de chapa de acero de forma helicoidal comenzando desde una capa inferior hasta una capa superior, estando formado el núcleo de chapa de acero troquelándolo de una lámina eléctrica en un estado en el que un par de bases con forma de cinta están mutuamente enfrentadas en una dirección a lo ancho del mismo, y los dientes que se prolongan respectivamente desde las bases se alternan, comprendiendo el núcleo helicoidal: un pasador (154a) de espiga en una superficie superior o inferior de cada uno de los…

Máquina de flotación.

(10/11/2015) Una máquina de flotación para poner en flotación partículas hidrófobas de una suspensión acuosa que contiene estas partículas, que comprende - una celda de flotación que comprende una pared lateral vertical y un fondo ; - un dispositivo de distribución y mezcla de aire, que está dispuesto en la parte media de la celda para distribuir aire en la suspensión y formar espuma y mezclar la suspensión en la celda de flotación, incluyendo el dispositivo de distribución y mezcla de aire una parte de rotor que comprende aberturas para la distribución de aire; - un árbol motor, que está dispuesto para extenderse verticalmente en la celda de…

Motor poliédrico magnético de propulsión de fluidos.

(15/12/2014) 1. Un motor poliédrico magnético de propulsión de fluidos caracterizado porque tiene: - un estator destinado a fijarse en un soporte de motor (SM) que tiene una configuración generalmente esférica hueca que soporta una pluralidad de primeros elementos magnéticos excitadores ; - un rotor circunscrito por una envolvente esférica que tiene una pluralidad de segundos elementos magnéticos excitados en forma de imanes permanentes y que se instala dentro del estator ; - medios de generación de electricidad , para obtener energía a partir del giro de un imán esférico . - medios de conmutación respectivos para conmutar la polaridad magnética de los primeros elementos magnéticos excitadores en función de la posición relativa entre dichos primeros elementos magnéticos excitadores y…

Dispositivo eléctrico para variar las prestaciones de un motor eléctrico de imanes permanentes.

(19/03/2014) 1. Dispositivo eléctrico para variar las prestaciones de un motor de imanes permanentes caracterizado por estar formado por un conmutador, accionable de forma manual o automática, de varios contactos eléctricos al cual van conectados los cables de los tres contactos finales de las bobinas del motor de las fases "R", "S", "T" además de los cables correspondientes a las fases, "U", "V", "W", de forma que en una posición el motor permanece conectado en estrella (con las bobinas del devanado conectadas en serie) y en otra en triángulo (con las bobinas del devanado conectadas en paralelo), dependiendo de si el conmutador está activado o no.

MOTOR MAGNETICO.

(01/04/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: FREIXAS VILA,RAMON. Inventor/es: FREIXAS VILA,RAMON.

Motor magnético.#El objetivo es crear un par mediante magnetismo.#Motor compuesto de rotor y un solo estátor, donde encontramos imanes y materiales de elevada permeabilidad magnética . El estátor es formado por imanes que muestran la cara con los dos polos magnéticos hacia el rotor en disposición escalonada cada vez más próxima al imán del rotor, que acelera el rotor mediante atracción magnética, creando un par de giro. Varios imanes del rotor abrazando el extremo del estátor al girar respecto un eje formarán el motor.#Lo usamos para ayudar al par de rotación en bicicleta.

ESTRUCTURA DE REDUCCION DE LA ESTERA DE REMOLINOS PARA POTENCIAR EL FLUJO EN LA CAVIDAD DE LOS DEVANADOS EXTREMOS DE UN ROTOR DE GENERADOR.

(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: SALAMAH, SAMIR, ARMANDO, WETZEL, TODD, GARRETT, VANDERVORT, CHRISTIAN, LEE, JARCZYNSKI, EMIL, DONALD, TURNBULL, WAYNE, NIGEL, OWEN.

Una máquina dinamoeléctrica refrigerada por gas que comprende: un rotor que tiene una porción de cuerpo , teniendo dicho rotor bobinas que se extienden en sentido axial y espiras finales que definen una pluralidad de devanados extremos que se extienden en sentido axial más allá de al menos, un lado de dicha porción de cuerpo, y al menos un taco separador localizado entre dichos devanados extremos adyacentes con el fin de definir una cavidad entre los mismos, dicho taco separador teniendo primera y segunda porciones de pared lateral que engranan dichos devanados extremos adyacentes , una pared aguas arriba , y una pared aguas abajo , teniendo dicha pared aguas abajo un contorno aerodinámico, desde una de porción de pared lateral hasta la otra porción pared lateral , para reducir la amplitud y la fuerza de la estela de remolinos generada.

METODO DE MONTAJE DE UN COJUNTO DE ROTOR PARA MAQUINA ROTATIVA.

(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: EMERSON ELECTRIC CO.. Inventor/es: POAG, ANDREW, F., TEVAARWERK, JOSEPH, L., HEILMAN, RAY, D., GAVELLO, MAURO.

MECANISMO ROTOR PARA UNA MAQUINA GIRATORIA QUE INCLUYE UN CUERPO PRINCIPAL DEL ROTOR FUNDAMENTALMENTE CILINDRICO QUE TIENE UNA SUPERFICIE EXTERNA. SE PROYECTAN VARIAS NERVADURAS LONGITUDINALES DESDE LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CUERPO PRINCIPAL DEL ROTOR. SE DEFINEN VARIAS CAVIDADES PRINCIPALES MEDIANTE NERVADURAS ADYACENTES Y SE DEFINEN CAVIDADES SECUNDARIAS EN LA SUPERFICIE EXTERNA DENTRO DE AL MENOS UNA CAVIDAD PRINCIPAL. SE COLOCA UN IMAN DENTRO DE AL MENOS UNA CAVIDAD PRINCIPAL Y SE RELLENA LA CAVIDAD SECUNDARIA CON UNA CAPA ADHESIVA ENTRE EL IMAN Y LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CUERPO PRINCIPAL DEL ROTOR. TAMBIEN SE PUEDEN UTILIZAR ELEMENTOS DE RETENCION PARA EL IMAN EN FORMA DE CAPA DE ENCAPSULACION. LOS ELEMENTOS PARA RETENER EL IMAN SE PUEDEN UTILIZAR AISLADOS O EN COMBINACION CON UNA CAPA ADHESIVA ENTRE LOS IMANES Y EL CUERPO PRINCIPAL DEL ROTOR.

MOTOR ELECTRICO DE IMAN PERMANENTE PARA BOMBAS DE CIRCULACION DE SISTEMAS DE CALEFACCION.

(01/10/2004) Motor eléctrico de imán permanente para bombas de circulación de sistemas de calefacción que comprende: un estator compuesto por un bloque de láminas metálicas que forman unas zapatas de polo a las que están acoplados unos devanados eléctricos; un rotor de imán permanente, dispuesto en una cámara separada con una junta estanca al agua y aislada eléctricamente del estator; en el que dicha cámara que contiene al rotor tiene una sección transversal que duplica la forma circular de las zapatas de polo en unas regiones de dicha cámara afectadas por dichas zapatas de polo y está conformada a fin de formar unas partes más anchas en regiones que no están afectadas por dichas zapatas de polo. caracterizado porque: el estator está compuesto por cuatro zapatas de polo dispuestas en una configuración con forma de cruz;…

ROTOR DE MOTOR ELECTRICO Y PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE DICHO ROTOR DE MOTOR ELECTRICO.

(01/04/2004) Un rotor para un motor eléctrico, que comprende: una parte central , formada por una serie de láminas metálicas que forman un empaquetado de láminas, que se solapan mutuamente de forma axial y que están fabricadas con un material magnético; porciones polares periféricas fabricadas de un material magnético que se fijan alrededor de la parte central ; y un número igual de elementos magnéticos , que quedan sujetos entre las porciones polares periféricas y la parte central , estando formado el empaquetado de láminas por una serie de láminas metálicas que se solapan y son mutuamente concéntricas y tienen una serie de ventanas axialmente alineadas…

PAR DE NUCLEOS CON ESPACIO DE AIRE DEL TIPO DE CONO TRUNCADO, OBTENIDO A PARTIR DE CINTA FERROMAGNETICA PARA UNA MAQUINA ROTATIVA ELECTRICA, EN PARTICULAR PARA UN MOTOR DE INDUCCION ELECTRICO, Y METODO PARA SU PRODUCCION RELATIVA.

(01/01/1998). Solicitante/s: BERTAGNI, QUIRINO. Inventor/es: BERTAGNI, QUIRINO.

SE DESCRIBE UN PAR DE NUCLEOS, APTOS PARA SU UTILIZACION EN UNA MAQUINA ROTATIVA ELECTRICA, COMPRENDIENDO UN ELEMENTO ESTATOR Y UN ELEMENTO ROTOR QUE GIRA CON RESPECTO AL EJE DE ROTACION, ESTANDO SEPARADOS AMBOS ELEMENTOS MEDIANTE UN ESPACIO DE AIRE. LA PRINCIPAL CARACTERISTICA DE ESTE PAR DE NUCLEOS CONSISTE EN QUE LOS INDICADOS NUCLEOS SON OBTENIBLES AMBOS A PARTIR DE UNA CINTA FERROMAGNETICA, ELABORADA DE FORMA QUE SE PUEDE DISPONER DE UNA SERIE DE RANURAS Y DIENTES; DISPONIENDO DE UN ARROLLAMIENTO DE ACUERDO CON UN PROCEDIMIENTO EN ESPIRAL. SON ELABORADOS DE TAL FORMA QUE AL MENOS UNA PARTE DE CADA DIENTE ESTA DOBLADO RESPECTO AL EJE ROTACION, DE MODO QUE SE OBTIENE UN ESPACIO DE AIRE EN FORMA DE CONO TRUNCADO.

ROTOR PARA UN FRENO ELECTROMAGNETICO POR CORRIENTES FOUCAULT, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS.

(16/09/1995). Solicitante/s: PENTAR S.A. Inventor/es: TAULES, CARLOS MARIA.

SE TRATA DE UN ROTOR PARA UN FRENO ELECTROMAGNETICO POR CORRIENTES FOUCAULT PARA VEHICULOS, CON UNA PARTE INTERIOR CONFIGURADA COMO CUBO Y CON UN ANILLO EXTERIOR UNIDO POR MEDIO DE BRAZOS DE SOPORTE CON LA PARTE INTERIOR , DISPUESTO CONCENTRICAMENTE RESPECTO AL CUBO, QUE PRESENTA UN DISCO MAGNETICO ORIENTADO HACIA LOS POLOS DE LA BOBINA MAGNETICA DEL FRENO POR CORRIENTES FOUCAULT, Y UN DISCO DEL YUGO DISPUESTO CORRESPONDIENTEMENTE A UNA DISTANCIA AXIAL, LA CUAL DEBIDO A LA FORMACION DE CANALES DE REFRIGERACION ESTAN UNIDOS ENTRE SI A TRAVES DE NERVIOS DE REFRIGERACION . PARA EVITAR INDEPENDIENTEMENTE DE LAS CONDICIONES DE CARGA O TERMICAS DEL FRENO POR CORRIENTES FOUCAULT, UN CONTACTO DE LOS ROTORES CON LAS PLACAS POLARES DE LA BOBINA, SE HAN UNIDO LOS BRAZOS SOPORTE QUE SE EXTIENDEN DESDE LA PARTE INTERIOR HACIA EL EXTERIOR RADIALMENTE, EXCLUSIVAMENTE CON EL DISCO DEL YUGO.

MOTOR ELECTRICO, PARTICULARMENTE PARA APARATOS ELECTRODOMESTICOS.

(16/07/1991). Solicitante/s: ZANUSSI ELECTTROMECCANICA S.P.A. Inventor/es: BELLOMO, MATTEO, COHEN, ILAN.

MOTOR ELECTRICO, PARTICULARMENTE PARA APARATOS ELECTRODOMESTICOS, QUE COMPRENDE UN ESTATOR Y UN TORO, ESTANDO DICHO ESTATOR CONSTITUIDO POR UN PAQUETE DE LAMINAS FERROMAGNETICAS SUPERPUESTAS ENTRE SI Y ESTANDO ATRAVESADO POR UNA PLURALIDAD DE HUECOS DESTINADOS A CONTENER LA BOBINA O DEVANADO, TENIDO DICHOS HUECOS LA SUPERFICIE PROTEGIDA POR UN ELEMENTO AISLANTE, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE DICHO ELEMENTO AISLANTE ESTA CONSTITUIDO POR UN ESTRATO CONTINUO DE MATERIAL PLASTICO INYECTADO Y ESTAMPADO SOBRE LA SUPERFICIE DE DICHOS HUECOS.

UN MOTOR DE INDUCCION.

(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: S.P.C. HOLDING COMPANY.

UN MOTOR DE INDUCCION, INCLUYE UN ESTATOR QUE TIENE AL MENOS UN PAR DE DEVANADOS DE ESTATOR Y UN ROTOR CON DEVANADOS DE ROTOR QUE ESTAN ACOPLADOS MAGNETICAMENTE A LOS DEVANADOS DEL ESTATOR POR VIA DE UN ENTREHIERRO CIRCUNFERENCIAL. LOS DEVANADOS DEL ROTOR ESTAN CONECTADOS ENTRE SI EN UN DISEÑO DE JAULA DE ARDILLA O EN UNA CONFIGURACION DE ROTOR BOBINADO. LOS DEVANADOS DEL ESTATOR ESTAN CONECTADOS EN SERIE A TRAVES DE LA FUENTE DE ALIMENTACION. UN CONDENSADOR ESTA CONECTADO EN PARALELO CON UNO DE LOS DEVANADOS DEL ESTATOR Y ESTA COMBINACION ESTA CONECTADA EN SERIE CON EL OTRO DEVANADO DEL ESTATOR Y ES DE UN TAMAÑO TAL QUE FORMA UN CIRCUITO CUASI-DOBLE-RESONANTE , ES DECIR, UN CIRCUITO RESONANTE EN CUASI-PARALELO CON EL REFERIDO PRIMER DEVANADO Y UN CIRCUITO RESONANTE EN CUASI-SERIE CON EL OTRO DEVANADO.

PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACION DE ROTORES PARA MAGNETO-ALTERNADORES.

(16/12/1979) Perfeccionamientos en la fabricación de rotores para magneto-alternadores caracterizados porque en cada placa se cortan simultáneamente todos los polos que forman una sola corona con tramos de menor anchura correspondientes a las zonas de unión entre polos. Estos tramos de menor anchura pueden estar en la periferia del orificio interior de la corona polar o en la del orificio exterior, según que los imanes se dispongan hacia el exterior o hacia el interior. En el primer caso en que los imanes se disponen hacia la superficie exterior, después de inyectada la corona cuando ya las piezas polares y los imanes seguirán conservando la posición…

PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MAGNETO-ALTERNADORES.

(16/12/1979) Perfeccionamientos en la construcción de magneto- alternadores, caracterizados porque el núcleo de –chapa central que queda después de cortar la corona estatórica sirve para el troquelado de la chapa del rotor. En la chapa circular destinada para el rotor, se practican unos alojamientos radiales que se comunican dos a dos por la zona más próxima al centro de la chapa que presenta un orificio central. En los alojamientos se disponen, en el sentido radial según su eje longitudinal, unos imanes cuyas caras imantadas quedan en sentido transversal correspondiente con los laterales de los huecos radiales. Las ranuras comunicadas por la zona…

NUEVO MOTOR ELECTRICO ADAPTABLE A MAQUINAS ROTATIVAS QUE PRECISEN MASAS COMPENSADORAS.

(01/12/1978). Solicitante/s: GABARROS ROVIRA,SALVADOR.

Resumen no disponible.