CIP 2015 : E01F 5/00 : Desagüe de la infraestructura de las carreteras o del balasto de las vías férreas mediante trincheras,

zanjas o conductos (desagüe del subsuelo E02D; canalizaciones de desagüe E03F).

CIP2015EE01E01FE01F 5/00[m] › Desagüe de la infraestructura de las carreteras o del balasto de las vías férreas mediante trincheras, zanjas o conductos (desagüe del subsuelo E02D; canalizaciones de desagüe E03F).

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 1/00 hasta E01F 8/00: Disposición o estructura de elementos accesorios del equipo para carreteras o vías férreas; Areas de aterrizaje para helicópteros

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de puente de hormigón.

(25/05/2016) Una sección de alcantarilla de hormigón, que comprende: una parte inferior abierta , una pared superior y paredes laterales separadas para definir un paso por debajo de las mismas, cada una de dichas paredes laterales se extienden hacia abajo y hacia fuera desde la pared superior , cada una de dichas paredes laterales tienen una superficie interior sustancialmente plana y una superficie externa sustancialmente plana , la pared superior tiene una superficie interior con forma de arco y una superficie externa con forma de arco y un grosor sustancialmente uniforme (TTW), secciones primera y segunda de cartela , cada sección…

Elemento de paso para acceso a caminos de tierra o asfalto desde vias asfaltadas.

(08/01/2015) Elemento de paso para acceso a caminos de tierra o asfalto desde vías asfaltadas, para salvar el hueco de la canalización paralela a la vía asfaltada , que consiste en un cuerpo alargado no rígido dotado de un orificio pasante de extremo a extremo, cuya configuración se adapta a la del hueco de la canalización determinando una base plana (1a) que une, a ras, la vía asfaltada y el camino . El cuerpo está conformado por piezas unidas entre sí, unas semiduras en correspondencia con las áreas de contacto de las ruedas de los vehículos, y otras semiblandas en el centro y extremos del cuerpo, y ambas hechas de material…

SISTEMA DE PROTECCIÓN PARA EVITAR OBSTÁCULOS EN LAS CUNETAS DE LAS VÍAS.

(06/03/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: FUNDACION CIDAUT. Inventor/es: MANSILLA GALLO,ALBERTO, MUNARETTO,Giorgio, MOSTAZA FÉRNANDEZ,Juan José, FRAILE ARRANZ,Ignacio.

La presente invención se refiere a un sistema de protección para evitar obstáculos en las cunetas de las vías, el cual comprende unas vigas dispuestas sobre la cuneta, con un extremo en la base de la cuneta y el otro a una altura igual o superior respecto a aquél, caracterizado porque una estructura de separación está fijada a la base de la cuneta y separa a las vigas. Dichas vigas están apoyadas sobre la estructura de separación con un extremo fijado en la cuneta.

CONSTRUCCION EN FOSO PARA EL PASO SUBTERRANEO DE UNA VIA DE CIRCULACION.

(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: MAX AICHER RECYCLING GMBH. Inventor/es: MOHR, PETER, DIPL.-ING.

Construcción en foso, asentada en el terreno, con una solera del foso, y con paredes laterales ataludadas, en especial para el paso subterráneo de una vía de comunicación, y que está situada al menos parcialmente, por debajo del nivel freático, caracterizada por una capa de impermeabilización que cubre la superficie de la zanja de la obra, excavada en forma de foso, una capa de balasto de material sólido, dispuesta en la zona de la solera del foso , como cimentación por encima de la capa de impermeabilización, ¾ una capa de balasto dispuesta como terraplenado por encima de la capa sólida de balasto, como base para la construcción de una calzada, ¾ conteniendo tanto la capa sólida de balasto, como también la capa de balasto configurada como terraplenado, escoria de horno eléctrico, o bien componiéndose total o parcialmente de escoria de horno eléctrico.

RIGIDIFICADORES COMPUESTOS DE HORMIGON REVESTIDO DE METAL PARA ESTRUCTURAS DE CHAPA METALICA TIPO ARCO.

(01/03/2003) UNA ESTRUCTURA COMPUESTA DE TIPO DE ARCO EN METAL ONDULADO Y HORMIGON ARMADO QUE COMPRENDE: I) UN PRIMER CONJUNTO DE PLACAS METALICAS CORRUGADAS CONFORMADAS INTERACOPLADAS DE UNA FORMA QUE DEFINAN UNA ESTRUCTURA DE BASE DE ARCO CON LAS CORRUGACIONES PROLONGANDOSE TRANSVERSALMENTE EN LA LONGITUD LONGITUDINAL DEL ARCO; II) UNA SEGUNDA SERIE DE PLACAS METALICAS CORRUGADAS CONFORMADAS INTERACOPLADAS DE FORMA QUE SE SOLAPEN AL PRIMER CONJUNTO DE PLACAS INTERACOPLADAS DEL ARCO DE BASE, Y EN QUE LA SEGUNDA SERIE DE PLACAS TIENEN AL MENOS UNA CORRUGACION QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE EN LA LONGITUD LONGITUDINAL DEL ARCO CON LAS HENDIDURAS DE LA CORRUGACION DE LA SEGUNDA SERIE DE PLACAS FIJADAS A LAS CRESTAS DEL PRIMER CONJUNTO DE PLACAS; III) LA SERIE INTERACOPLADA DE…

ESTRUCTURA PREFABRICADA PARA LA CONSTRUCCION DE OBRAS DE PASOS ELEVADOS O SUBTERRANEAS.

(16/12/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: CHIAVES, CARLO. Inventor/es: CHIAVES, CARLO.

UNA ESTRUCTURA PREFABRICADA PARA LA CONSTRUCCION DE ESTRUCTURAS AL AIRE LIBRE, EN PARTICULAR PASOS ELEVADOS DE AUTOPISTAS, PASOS SUBTERRANEOS, PUENTES, TUNELES, ESTACIONAMIENTOS SUBTERRANEOS Y SIMILARES, COMPRENDE VARIOS ELEMENTOS PREFABRICADOS DE HORMIGON ARMADO. ESTOS ELEMENTOS DEFINEN LAS PAREDES LATERALES Y LA CUBIERTA DE LA OBRA CON SECCIONES LONGITUDINALES ADYACENTES DE LA ESTRUCTURA QUE DESCANSAN SOBRE CIMIENTOS EN LA BASE DE LA OBRA. CADA SECCION DE LA ESTRUCTURA COMPRENDE UN PAR DE ELEMENTOS LATERALES QUE SE APOYAN EN LOS CIMIENTOS MEDIANTE UNA ARTICULACION ESTATICA Y ESTAN DESTINADOS A SER COLOCADOS SIMETRICAMENTE CON RESPECTO AL EJE DE LA ESTRUCTURA PARA ASUMIR UNA CONFIGURACION SUSTANCIALMENTE EN FORMA DE L. UN ELEMENTO PREFABRICADO, SENSIBLEMENTE RECTILINEO, VA INTERPUESTO CENTRALMENTE ENTRE DOS ELEMENTOS LATERALES Y ANCLADO A LOS MISMOS PARA DEFINIR UNA PORCION CENTRAL DE LA CUBIERTA DE LA OBRA.

DISPOSITIVO DE DRENAJE PARA CAMINOS Y CARRETERAS.

(16/06/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTORELL BUSQUETS,JUAN. Inventor/es: MARTORELL BUSQUETS,JUAN.

1. Dispositivo de drenaje para caminos y carreteras,erizado porque comprende un elemento tubular superiormente perforado dispuesto longitudinalmente en la correspondiente cuneta, la cual se rellena con grava o gravilla cubriendo dicho elemento tubular. 2.Dispositivo de drenaje para caminos y carreteras, según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento tubular está constituido por varios tubos empalmados. 3.Dispositivo de drenaje para caminos y carreteras, según la reivindicación 1, caracterizado porque la grava o gravilla que rellena la cuneta no alcanza el borde correspondiente a la calzada del pertinente camino o carretera. 4.Dispositivo de drenaje para caminos y carreteras, según la reivindicación 2, caracterizado porque los tubos empalmados son de distinto diámetro.

EMBOCADURA DE COMPONENTES PREFABRICADOS Y AJUSTABLES PARA DRENAJES.

(16/12/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: COMERCIAL DE PRODUCTOS Y ESTRUCTURAS METALICAS, S.A.L. Inventor/es: FRUCTUOSO CASTEJON, JOSE.

La embocadura de componentes prefabricados y ajustables para drenajes permite que en una construcción de desagüe se pueda asustar cada una de las aletas a la boquilla según el esfuerzo mínimo impuesto por la naturaleza del terreno. Las aletas y boquilla son prefabricadas y sus ángulos mutuos se pueden reajustar cuando convenga.

ATARJEA MEJORADA.

(01/07/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: GRES BREDA, S.A. Inventor/es: PETIT FERRER, JOSE, RODRIGUEZ GONZALEZ, ANTONIO.

ATARJEA MEJORADA. ESTA ATARJEA COMPRENDE UNA SERIE DE PIEZAS COMPACTAS QUE PRESENTAN UNA SUPERFICIE SUPERIOR CONVEXA PARA LA RECOGIDA DE LIQUIDOS, AL MENOS UN HUECO INTERIOR PARA LA CONDUCCION DE LOS MISMOS Y, EN LA ZONA MAS BAJA DE LA SUPERFICIE SUPERIOR UNOS ORIFICIOS POR LOS QUE ACCEDE EL AGUA RECOGIDA HACIA EL HUECO INTERIOR. LAS PIEZAS CONFORMANTES DE LA ATARJEA PUEDEN SER DE TRAMO RECTO O DE TRAMO ANGULADO, PUEDEN PRESENTAR UNA TAPA SUPERIOR Y PUEDEN DISPONER DE TINOS HUECOS INTERIORES ADEMAS DEL CONFORMANTE DE LA CONDUCCION PARA LIQUIDOS.

EMBOCADURA PREFABRICADA Y DESMONTABLE PARA DESAGUES O DRENAJES SUPERFICIALES.

(01/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: FRUCTUOSO CASTEJON, JOSE.

LA EMBOCADURA PREFABRICADA Y DESMONTABLE PARA DESAGUES O DRENAJES SUPERFICIALES VIENE A SUPONER ESENCIALMENTE LA POSIBILIDAD DE REMATAR LOS DOS EXTREMOS DE CUALQUIER CONDUCTO DE DESAGUE O DE DRENAJE BAJO TERRAPLEN, PUENTE O SIMILAR CON SENDAS EMBOCADURAS PREFABRICADAS EN UNA O VARIAS PIEZAS QUE PODRAN SER DESMONTADAS Y VUELTAS A MONTAR. LAS EMBOCADURAS SE PUEDEN PREFABRICAR EN UNA O MAS PIEZAS. LA NUEVA VERSATILIDAD EN LA PREPARACION DE LAS PIEZAS DE LA EMBOCADURA SIGNIFICA QUE ESTAS SE PUEDEN REALIZAR, EN CUALQUIERA DE LOS MATERIALES ADECUADOS CONOCIDOS, SEGUN SEA LA CONVENIENCIA DE LA OBRA, TANTO EN LA FABRICA CORRESPONDIENTE, ALEJADA DEL LUGAR DE INSTALACION, COMO EN LOS MOLDES CORRESPONDIENTES PERO EN DICHO LUGAR DE INSTALACION. LA PIEZAS SE MONTAN ALREDEDOR DE LA BOCA DEL TUBO Y EL CONJUNTO SE SUJETA CON UNAS PIEZAS METALICAS TIPO TUERCA, TORNILLO DE SUJECION, U OTRA.

ALCANTARILLA DE CAJON METALICA REFORZADA.

(16/06/1998). Solicitante/s: WILSON, MICHAEL W. Inventor/es: MCCAVOUR, THOMAS, C., WILSON, MICHAEL, W.

UN CONDUCTO SUBTERRANEO DE CAJA DE METAL RENFORZADO QUE TIENE UNA CORONA ESTANDARD , LADOS OPUESTOS Y HOMBROS CURVOS OPUESTOS . EL CONDUCTO SUBTERRANEO SE CARACTERIZA POR TENER UN REFUERZO DE LAMINA DE METAL ONDULADO , ADOSADO A AL MENOS LA CORONA DEL MISMO, Y QUE EXTIENDE LA LONGITUD DEL CONDUCTO QUE ES EFECTIVO A LA HORA DE SOPORTAR EL PESO. EL REFUERZO ONDULADO , TIENE UN PERFIL QUE HACE DE TOPE CON LAS ONDULACIONES DE LA CORONA, ESTANDO LOS SURCOS DE REFUERZO ADOSADOS A LAS CRESTAS DE LA CORONA ONDULADA . LA LAMINA DE REFUERZO ONDULADA TIENE UNA CURVATURA COMPLEMENTARIA A LA CORONA ONDULADA PARA FACILITAR SU FIJACION. EL REFUERZO CONTINUO , FIJADO AL CONDUCTO DE FORMA ININTERRUMPIDA, PROPORCIONA UNA CAPACIDAD DE SOPORTE DE PESO OPTIMA HASTA UN PUNTO SELECCIONADO DE REFUERZO PROVISTO POR LAS LAMINAS DE METAL REFORZADOR.

PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UN CONDUCTO ENTERRADO.

(16/11/1996) EL INVENTO TIENE POR OBJETO UN PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UN CONDUCTO ENTERRADO POR ENSAMBLAJE EN EL EMPLAZAMIENTO DE UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS PREFABRICADOS, Y ELEMETOS PREFABRICADOS PREPARADOS PARA LA APLICACION DEL PROCEDIMIENTO. SEGUN EL INVENTO, SE DETERMINAN PREVIAMENTE LAS CARACTERISTICAS DIMENSIONALES Y ESTRUCTURALES DE VARIAS SERIES (I,I') (III,III') DE ELEMENTOS PARA LA BASE Y (II,II') DE ELEMETOS SUPERIORES Y QUE SE CORRESPONDEN DE DOS, CON IGUALES ANCHURAS ENTRE APOYO (L), HACIENDO VARIAR, EN CADA SERIE, ALGUNAS DE LAS CARACTERISTICAS DE FORMA Y DE RESISTENCIA, A CONTINUACION SE ASOCIAN DE VARIAS FORMAS UNOS ELEMENTOS DE LA BASE Y UNOS ELEMENTOS SUPERIORES PARA FORMAR TRAMOS PROTOTIPICOS DE IGUAL ANCHURA (L) PARA CADA UNO DE LOS CUALES SE DETERMINA LA CARGA MAXIMA…

MEDIOS DE DRENAJE Y DE REDUCCION DE LA EROSION.

(16/09/1995). Solicitante/s: NICHOLSON, IAN CRAIG WHITEHEAD, GRAHAM LEE. Inventor/es: NICHOLSON, IAN CRAIG.

SE TOMAN NEUMATICOS USADOS DE UN VEHICULO A MOTOR Y SE LES DA UN PAR DE CORTES RADIALES SEPARANDO UN SEGMENTO PERIFERICO DE CADA NEUMATICO. LAS PARTES RESTANTES DEL NEUMATICO, QUE GENERALMENTE CONSTITUYEN ENTRE 1/2 Y 1/3 DE LOS NEUMATICOS ORIGINALES, SE ALINEAN ENTONCES LADO CONTRA LADO Y SE CONECTAN PARA FORMAR UNA CONSTRUCCION EXTENDIDA DE DRENAJE QUE PUEDE UTILIZARSE EN LUGAR DE LARGOS DRENAJES CON EL EFECTO DE ALIVIAR LA EROSION DEL SUELO Y PROBLEMAS EN EL CURSO DE LAS AGUAS.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL DRENAJE DE RIOS DE TODAS LAS FORMAS ESTABILIZADAS DE INGENIERIA CIVIL O DE RIOS DE UN CONSTRUCCION.

(16/10/1992). Solicitante/s: FOURNIER S.A. Inventor/es: FOURNIER, CHRISTIAN.

SEGUN ESTE PROCEDIMIENTO Y MEDIANTE EL DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE, SE COLOCA, EN EL INTERIOR DE UNA ZANJA PRACTICADA EN EL SUELO, UN ELEMENTO VERTICAL DE DRENAJE COMPUESTO POR UNA ENVOLTURA FILTRANTA EN LA QUE EL FONDO CONTIENE UN TUBO DE DRENAJ EN UNA CUNETA DE DERRAME. POR DETRAS DE UNA EXCAVADORA U OTRA MAQUINA SIMILAR, SE DESVIA UNA BANDA DE MATERIA FILTRANTE Y SE INTRODUCE EN EL INTERIOR DE LA SANGRIA PRACTICADA EN EL SUELO CON FORMA DE CANAL. RETENIENDO UNO Y OTRO BORDES SUPERIORES DE ESTE CANAL, SE RELLENA DE UN MATERIAL GRANULOSO REVUELTO, APTO PARA CONSTRUIR UN MACIZO VERTICAL FILTRANTE. DESPUES SE HACEN CAER LOS BORDES SUPERIORES DE ESTE CANAL SOBRE EL MACIZO DE FORMA QUE SE REALIZA UNA ENVOLTURA CERRADA ALREDEDOR DEL MACIZO. EL DISPOSITIVO UTILIZADO TIENEN UN ARTESON DE POSICION SEGUIDO DE UNA TOLVA IDONEA PARA ASEGURAR EL RELLENO DEL CANAL HECHO EN EL INTERIOR DE LA SANGRIA PRACTICADA EN EL SUELO.

EQUIPO PARA IMPLANTACION DE CANALETAS EN VIAS FERREAS Y SIMILARES.

(01/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES, S.A. Inventor/es: COMINO CHAVARRIAS,CANDIDO.

EQUIPO PARA IMPLANTACION DE CANALETAS EN VIAS FERREAS Y SIMILARES. EL EQUIPO CONSTA DE UN VAGON DESPLAZABLE SOBRE LA VIA FERREA Y QUE ACTUA BASICAMENTE COMO ELEMENTO DE TRANSPORTE PARA LAS CANALETAS , VAGON AL QUE LATERALMENTE SE ASOCIA UNA PLATAFORMA DE RODILLOS , DESCENDENTE, QUE SE EXTIENDE HASTA LA VERTICAL DE LA ZANJA DE IMPLANTACION DE LAS CANALETAS Y QUE SE REMATA EN UN BASTIDOR , ALARGADO VERTICALMENTE, EN EL QUE JUEGA UN ASCENSOR , ACCIONADO POR UN CILIDNRO HIDRAULICO , ASCENSOR QUE TOMA UNITARIAMENTE LAS CANALETAS DE LA RAMPA DE RODILLOS Y LAS DEPOSITA SOBRE LA ZANJA , DONDE UN CILINDRO HIDRAULICO EMPUJA CADA CANALETA SOBRE LAS YA IMPLANTADAS EN LA FRANJA Y, COMPLEMENTARIAMENTE, PROVOCA EL DESPLAZAMIENTO EN SENTIDO DE AVANCE DE TODO EL EQUIPO.

CONSTRUCCION TUBULAR.

(16/10/1991) EL INVENTO TRATA DE UNA CONSTRUCCION TUBULAR CONSTITUIDA DE TROZOS PUESTOS FRENTE A FRENTE Y REPOSANDO SOBRE UNA SUPERFICIE DE COLOCACION APLANADA Y COMPRIMIDA. CADA TROZO ESTA FORMADO DE ELEMENTOS DE PAREDES YUXTAPUESTAS Y TIENEN DOS ELEMENTOS LATERALES (2,2') CON PAREDES LATERALES CURVADAS HACIA EL INTERIOR Y TOMANDO APOYO CADA UNO SOBRE LA SUPERFICIE DE COLOCACION POR INTERMEDIO DE UN ORGANO DE ESTABILIZACION CON FONDO PLANO PERMITIENDO AL ELEMENTO LATERAL MANTENERSE DERECHO SIN ARMADURA; SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE CADA ELEMENTO LATERAL ESTA PROVISTO EN SU BASE POR UNA SOLERA ALARGADA QUE TIENE DOS ALAS QUE SE EXTIENDEN HORIZONTALMENTE EN LA CONSOLA A UNA Y OTRA PARTE DE LA…

ESTRUCTURA HUECA CON FONDO PLANO.

(16/10/1991) UNA ESTRUCTURA HUECA CON FONDO PLANO REPOSA SOBRE UNA SUPERFICIE DE COLOCACION APLANADA Y TASADA Y ESTA CONSTITUIDA DE ELEMENTOS DE PAREDES YUXTAPUESTAS QUE TIENEN, AL MENOS, UN ELEMENTO DE SOLERA SENSIBLEMENTE PLANO Y DOS ELEMENTOS LATERALES (2,2') PROVISTOS, RESPECTIVAMENTE, A LO LARGO DE SUS BORDE LONGITUDINALES FRENTE A FRENTE, DE EXTREMOS DELGADOS TENIENDO, RESPECTIVAMENTE, PERFILES INVERSOS QUE TIENEN CARAS DE APOYO LONGITUDINALES INCLINADAS UN MISMO ANGULO, NO NULO, CON RELACION A LA VERTICAL. EN LA COLOCACION DE LOS ELEMENTOS LA DISTANCIA (L) ENTRE SUS BORDES INTERNOS ES INFERIOR A LA ANCHURA (L') DEL ELEMENTO DE SOLERA DE TAL MODO QUE LAS CONSOLAS CORTAS SE RECUBREN…

DISPOSITIVO PARA LA CONSTRUCCION DE PASOS INFERIORES EN VIAS DE CIRCULACION.

(16/08/1989). Solicitante/s: COMPANYA INSTRUMENTAL DE MERCATS, S.A. Inventor/es: PLANA BASSOLS, XAVIER.

DISPOSITIVO PARA LA CONSTRUCCION DE PASOS INFERIORES EN VIAS DE CIRCULACION, ESPECIALMENTE DE FERROCARRIL Y AUTOVIAS, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UN CAJON DE HORMIGON FUERTEMENTE ARMADO PREFABRICADO PROVISTO SUPERIOR Y FRONTALMENTE DE AL MENOS UN CUCHILLO DE CORTE Y DE PAREDES LATERALES FRONTALMENTE INCLINADAS EN CORRESPONDENCIA CON EL TALUD ESTABLE DEL TERRENO, UNA SOLERA O PLATAFORMA DE DESLIZAMIENTO Y GUIA EN CORRESPONDENCIA CON EL SUELO DEL PASO INFERIOR A CONSTRUIR, QUE ACTUA COMO ENCOFRADO SOBRE LA QUE SE CONSTRUYE EL CAJON, CON LA INTERPOSICION ENTRE AMBAS SUPERFICIES ENFRENTADAS DE UNA CAPA DE POLIMERO QUE FACILITA EL MOVIMIENTO GUIADO DEL CAJON SOBRE LA SOLERA E IMPIDEN QUE SE SUELDEN AMBAS SUPERFICIES, UN MURO DE EMPUJE Y APOYO PARA UNA PLURALIDAD DE GATOS DE EMPUJE APOYADOS EN DICHO MURO Y QUE EFECTUAN EL DESLIZAMIENTO DEL CAJON SOBRE LA SOLERA HACIENDOLO AVANZAR PENETRANDO EN EL TERRENO HASTA FORMAR EL PASO INFERIOR.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN DRENAJES PARA TERRENOS DE BAJA PERMEABILIDAD AL AGUA.

(16/05/1975). Solicitante/s: PERSTORP A. B. Y OREBRO PAPPERSBRUKS A. B.

Resumen no disponible.