CIP 2015 : B61F 19/08 : del tipo basculante.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B61 FERROCARRILES.

B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C).

B61F 19/00 Guardarruedas; Parachoques; Quita obstáculos o dispositivos similares (para vehículos en general B60R 19/00).

B61F 19/08 · · del tipo basculante.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Vehículo ferroviario con un dispositivo de protección y dispositivo de protección para un vehículo ferroviario.

(15/01/2020). Solicitante/s: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH. Inventor/es: BRUNNFLICKER,ANDREAS, ADAMEK,HELMUT.

Vehículo ferroviario con un faldón delantero y con al menos un limpiavías que está dispuesto delante del primer juego de ruedas , observado en el sentido de la marcha, en el bastidor del bogie del vehículo ferroviario, caracterizado porque además del limpiavías está previsto otro dispositivo de protección , en donde el dispositivo de protección comprende pistones de limpiavías (31n) que pueden ser movidos verticalmente o en ángulo y pueden ser retraídos y extendidos, que están dispuestos a lo largo del contorno inferior del faldón delantero orientado hacia la vía, debajo de la carrocería del vehículo ferroviario , en donde los pistones del limpiavías (31n) del dispositivo de protección están cada uno guiados y soportados por un tubo guía (32n) que rodea los pistones y en estado retraído no se extienden más allá del borde inferior del limpiavías orientado hacia la vía.

PDF original: ES-2784425_T3.pdf

Protección pasiva contra atrapamientos de personas.

(03/07/2019) Vehículo ferroviario con una protección contra atrapamientos de personas dispuesta en el lado de cabeza, estando dispuesta la protección contra atrapamientos de personas en un chasis del vehículo ferroviario de forma que puede desplazarse en dirección vertical, comprendiendo el vehículo ferroviario al menos un tope para la protección contra atrapamientos de personas y al menos un medio de retorno , tope el cual está dispuesto a una distancia predeterminada en dirección vertical respecto al chasis , encontrándose la protección contra atrapamientos de personas en una posición de reposo al apoyarse en el tope , estando el medio de retorno configurado para aplicar una fuerza de retorno sobre la protección contra atrapamientos de personas , fuerza la cual actúa en la dirección del tope para desplazar la protección contra atrapamientos de…

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