CIP 2015 : B60K 6/46 : De tipo serie.

CIP2015BB60B60KB60K 6/00B60K 6/46[3] › De tipo serie.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 1/00 hasta B60K 8/00: Disposiciones o montaje de los conjuntos de propulsión sobre los vehículos
Notas[n] desde B60K 6/22 hasta B60K 6/50:
  • Cuando se clasifique en uno de los grupos B60K 6/22, B60K 6/42   o B60K 6/50, toda información técnica que se considere que representa información de interés para la búsqueda, debería ser clasificada también en los otros subgrupos del grupo principal B60K 6/00   con el fin de posibilitar la búsqueda empleando una combinación de símbolos de clasificación.

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.

B60K 6/00 Disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común, p.ej. sistemas de propulsión híbridos que comprenden motores eléctricos   y de combustión interna.

B60K 6/46 · · · De tipo serie.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Vehículo.

(22/07/2020) Un vehículo , que comprende: un motor de combustión que quema una mezcla gaseosa en un cilindro para generar un par de torsión; un generador que es girado por el par de torsión para generar electricidad; y un motor que es activado por la energía eléctrica generada por el generador o la energía eléctrica generada por el generador acumulada en una batería para generar un par de torsión de accionamiento para propulsar el vehículo , caracterizado por que: el generador tiene un eje giratorio al que se transmite el par de torsión, el eje giratorio está dispuesto paralelo a una dirección delantera-trasera del vehículo en el lado trasero del motor de combustión , el motor tiene un…

Máquina de trabajo autopropulsada así como procedimiento para frenar una máquina de trabajo de este tipo.

(06/11/2019) Máquina de trabajo autopropulsada, en particular vehículo oruga tal como una niveladora, con un accionamiento eléctrico que comprende al menos un motor eléctrico , un generador que puede accionarse por un motor de combustión para el abastecimiento del accionamiento eléctrico con energía eléctrica, al menos un módulo auxiliar conectado con el motor de combustión en forma de una bomba hidráulica, que no es necesaria para el funcionamiento de traslación y durante la traslación transporta sin presión en circulación o está pivotada a la cantidad de transporte cero, así como un dispositivo de frenado para frenar la máquina de trabajo, proporcionando dicho dispositivo de frenado un frenado generador mediante el accionamiento eléctrico y comprendiendo un dispositivo de realimentación para la realimentación de potencia eléctrica de frenado…

Máquina de trabajo autopropulsada, así como procedimiento para frenar una máquina de trabajo de esa clase.

(06/11/2019) Máquina de trabajo autopropulsada, en particular un camión volquete o camión, con un accionamiento eléctrico que comprende al menos un motor eléctrico , un generador que puede ser accionado por un motor de combustión interna para abastecer al accionamiento eléctrico de corriente eléctrica, así como con un dispositivo de frenado para frenar la máquina de trabajo, donde el dispositivo de frenado mencionado prevé un frenado regenerativo mediante el accionamiento eléctrico y comprende un dispositivo de realimentación para la realimentación de potencia eléctrica de frenado del motor, del motor eléctrico , en el generador , donde está proporcionado un dispositivo de control de frenado para la conexión de al menos un freno mecánico en función de la potencia eléctrica de frenado del motor, realimentada…

Aparato de control para un vehículo y método de control para un vehículo.

(19/06/2019) Un aparato de control para un vehículo , incluyendo el vehículo un motor de combustión , un primer motor eléctrico (MG1), un elemento rotativo y un mecanismo de bloqueo de rotación , siendo proporcionado el elemento rotativo entre el motor de combustión y el primer motor eléctrico (MG1), teniendo el elemento rotativo una característica asociada con un par de entrada, y configurado el mecanismo de bloqueo de rotación para impedir que una parte de acoplamiento (26a) del elemento rotativo en el lado del motor de combustión rote al menos en una dirección, el aparato de control caracterizado por una unidad de control electrónico configurada para aprender la característica del elemento rotativo aplicando un par…

Máquina de trabajo, especialmente volquete o camión, con accionamiento eléctrico.

(17/05/2019) Máquina de trabajo, especialmente en forma de un volquete o de un camión, con un grupo de accionamiento de traslación y/o de trabajo principal que puede ser accionado por un dispositivo de accionamiento que comprende al menos un motor eléctrico y al menos un motor hidráulico que apoya al motor eléctrico , donde el motor hidráulico puede conectarse al motor eléctrico y desacoplarse del motor eléctrico por medio de un embrague , caracterizada por que está previsto un dispositivo de control para controlar el acoplamiento y el desacoplamiento del motor hidráulico en función de la velocidad de desplazamiento y/o de la velocidad de giro del grupo de trabajo principal y/o del par de accionamiento requerido del…

Máquina de trabajo con accionamiento eléctrico, dispositivo de puesta a tierra y dispositivo de cortocircuito para circuito intermedio.

(28/09/2018) Máquina de trabajo, en particular máquina de construcción y/o extracción como oruga, volquete, camión y similares, con un accionamiento eléctrico que comprende una electrónica de potencia , que presenta al menos un transformador y/o un circuito intermedio así como posee conexiones de potencia cubiertas por una tapa para conectar cables de potencia , estando previsto un dispositivo de puesta a tierra que puede activarse manualmente para poner a tierra el transformador en particular en todos los polos y/o para poner en cortocircuito el al menos un circuito intermedio , estando acoplado el dispositivo de puesta a tierra con un mecanismo de bloqueo para…

Sistema de verificación de un motor de combustión acoplado a un generador eléctrico de un vehículo terrestre híbrido que tiene una línea motriz propulsada por al menos un motor eléctrico.

(01/11/2017) Sistema de verificación de un motor de combustión acoplado a un generador eléctrico de un vehículo terrestre híbrido que tiene al menos una línea motriz propulsada por al menos un motor eléctrico , en que dicho motor de combustión comprende al menos un subsistema a ser verificado, en que dicho sistema comprende un primer medio de control configurado para propulsar el motor de combustión en tan sólo uno o unos pocos puntos de operación determinísticos predefinidos discretos de acuerdo con una condición normal de dicho motor de combustión, dicho sistema caracterizado porque comprende un segundo medio de control con la capacidad de realizar al menos una prueba de diagnóstico en dicho al menos un subsistema y porque dicho primer medio de control…

DISPOSITIVO DE IMPULSIÓN PARA VEHÍCULOS.

(23/02/2017). Solicitante/s: CANTERO GONZALBO, Jesus Maria. Inventor/es: CANTERO GONZALBO,Jesus Maria.

Dispositivo de impulsión para vehículos, caracterizado por que comprende un depósito de hidrógeno que alimenta a un elemento seleccionado entre al menos un motor de hidrógeno y una pila de combustible que proporciona energía a un motor eléctrico; donde al menos uno de dichos motores transmite su movimiento giratorio a unas ruedas de un vehículo por mediación de al menos un eje transversal donde están conectadas las ruedas en combinación con al menos un volante de inercia.

Tractor con diferentes fuentes de energía.

(15/02/2017) Módulo para la fabricación de un tractor de rampa con diferente fuente de energía, incluyendo a) un tractor con al menos un motor eléctrico para la propulsión de las ruedas motrices, b) presentando el tractor un gabinete de energía , y c) un paquete de baterías del tamaño del gabinete de energía y d) una unidad de pilas de combustible con pila de combustible , tanque de hidrógeno , refrigerador de retorno , filtro de aire , unidad de control electrónico en un compartimiento en común como unidad de pilas de combustible del tamaño del compartimiento de energía , y e) en el gabinete de energía puntos de acoplamiento para la calefacción del vehículo y unidad indicadora para la alimentación de energía en la cabina del conductor , caracterizado porque f) la unidad de pilas de combustible…

Circuito hidráulico para vehículo híbrido que comprende un circuito de muy alta presión y medios de seguridad en caso de sobrepresión.

(19/10/2016). Solicitante/s: Technoboost. Inventor/es: LE DREN,ARNAUD, ROY,FRANCK.

Circuito hidráulico previsto para un vehículo híbrido que dispone de una máquina hidráulica y de una bomba unidas a una transmisión que arrastra las ruedas del vehículo, estando esta máquina y esta bomba unidas conjuntamente a fin de permitir intercambios directos de fluido que se hacen en un circuito de muy alta presión que no comprende acumulador de presión, en el cual el circuito de muy alta presión comprende medios de seguridad que en caso de sobrepresión evacuan el fluido hacia un circuito de presión limitada equipado con un acumulador de presión , caracterizado por que la presión en el circuito de presión limitada está comprendida entre 200 bares y 350 bares, la presión en el circuito de muy alta presión es superior a 350 bares y los medios de seguridad comprenden un disco de rotura que se abre para un diferencial de presión que supera un límite.

PDF original: ES-2665149_T3.pdf

Vehículo de obra híbrido electro-hidráulico.

(20/04/2016) Un vehículo de obra que comprende un motor de combustión interna ; una máquina eléctrica para el accionamiento del vehículo; al menos un circuito hidráulico que comprende un número de accionadores hidráulicos y una máquina hidráulica para hacer funcionar al menos dichos accionadores hidráulicos ; una máquina eléctrica reversible ; una batería recargable mediante dicha máquina eléctrica reversible para permitir el funcionamiento de dicha máquina eléctrica y dicha máquina hidráulica controlada mediante dicha máquina eléctrica reversible ; una transmisión para conectar mecánicamente dicho motor de combustión interna a dicha máquina eléctrica reversible y a dicha máquina hidráulica , de modo que dicha…

Vehículo de motor con motor eléctrico.

(06/11/2013) Vehículo de motor que comprende: - Un motor eléctrico (M1) que comprende un rotor (20a) montado de forma giratoria en un estator(10b), dicho motor eléctrico (M1) está adaptado para impulsar dos semiejes (24a, 13b) en rotación,provistos respectivamente, con las ruedas motrices (1 a, 1 b) del vehículo, - al menos una batería (B1, B2) que alimenta eléctricamente dicho motor eléctrico (M1), y - una unidad de regulación electrónica conectada a un potenciómetro del acelerador paraajustar la fuente de alimentación de dicho motor eléctrico (M1), en el que: el estator (10b) de dicho motor eléctrico está montado de forma giratoria en dos soportes fijos(4a, 4b) unidos al bastidor del vehículo con el fin de girar en dirección opuesta con respecto ala dirección de rotación del rotor…

MECANISMO QUE PERMITE OPERAR COMO MOTOR EL GENERADOR ELÉCTRICO DE UN VEHÍCULO HÍBRIDO EN SERIE.

(08/03/2012) Mecanismo que permite operar como motor el generador eléctrico de un vehículo híbrido en serie. Comprende un generador-motor eléctrico , un embrague doble , una caja de transmisión , y un motor de combustión interna . Mediante la caja de transmisión y el embrague doble se implementan dos cadenas cinemáticas o vías de transmisión de diferente dirección y sentido. Modo motor: el embrague se puede cerrar para transmitir el par motor del motor eléctrico , al árbol primario , árbol secundario , diferencial , y a las ruedas del vehículo. Modo generador: se cierra el embrague que permite transmitir el par motor…

PROCEDIMIENTO PARA EQUILIBRAR LA TENSIÓN DE MÓDULOS DE BATERÍAS DE TRACCIÓN DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO HÍBRIDO.

(04/05/2011) VEHICULO HIBRIDO QUE INCLUYE UNA BATERIA DE TRACCION DE PLOMOACIDO HECHA CON VARIOS MODULOS CONECTADOS EN SERIE. DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO, LA BATERIA SE DESCARGA PARA LA ACELERACION, Y LA CARGA UNA FUENTE DE ENERGIA AUXILIAR. PARA MAXIMIZAR LA CAPACIDAD DE LA BATERIA DE TRACCION PARA QUE ACEPTE LA CORRIENTE DE CARGA DE REGENERACION DEL FRENADO DINAMICO Y PARA PRODUCIR UNA CORRIENTE UTIL DE MOTOR DE TRACCION, LOS MODULOS DE LA BATERIA DE TRACCION SE ECUALIZAN DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL VEHICULO ELECTRICO HIBRIDO

VEHICULO DE MOTOR.

(09/04/2010) LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO DE MOTOR QUE COMPRENDE UNAS RUEDAS DISPUESTAS SOBRE EL EJE DELANTERO ORIENTABLE Y EL EJE POSTERIOR ORIENTABLE, UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA ACCIONAR AL MENOS EL EJE POSTERIOR Y UN DISPOSITIVO DE ENERGIA PARA SUMINISTRAR ENERGIA AL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO . EL VEHICULO DE MOTOR SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE UNA TRANSMISION DE ENERGIA ESENCIALMENTE NO MECANICA DESDE EL DISPOSITIVO DE ENERGIA HASTA EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO Y PORQUE LAS RUEDAS SE ENCUENTRAN COLOCADAS EN LAS ESQUINAS RESPECTIVAS DEL VEHICULO. CON ESTA INVENCION SE CONSIGUE UN AUTOBUS QUE TIENE UNA DISTANCIA ENTRE EJES GRANDE…

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO PARA VEHICULOS.

(05/04/2010) Sistema de accionamiento para vehículos, en especial para vehículos industriales tales como tractores agrícolas o industriales, que comprende un eje delantero con ruedas delanteras y un eje trasero con ruedas traseras, caracterizado porque para cada una de las ruedas se prevé un motor de accionamiento individual de la rueda separado y una caja de cambio de marcha con al menos dos escalones de transmisión del número de revoluciones situada en la sección de accionamiento de este, conectando un dispositivo de mando en presencia de una orden de cambio de marcha transmitida por medio de un dispositivo de registro…

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .