CIP-2021 : B23P 6/02 : de pistones o cilindros.

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Notas^[t] desde B21 hasta B32: CONFORMACION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B23 MAQUINAS-HERRAMIENTAS; TRABAJO DE METALES NO PREVISTO EN OTRO LUGAR.

B23P OTROS PROCEDIMIENTOS PARA EL TRABAJO DEL METAL NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; OPERACIONES MIXTAS; MAQUINAS HERRAMIENTAS UNIVERSALES (dispositivos para el copiado o el control B23Q).

B23P 6/00 Restauración o reparación de objetos (enderezado o restaurado de la forma de chapas, barras, tubos o perfiles metálicos, o de objetos hechos a partir de estos elementos B21D 1/00, B21D 3/00; reparación por procedimientos de colada de objetos defectuosos o deteriorados B22D 19/10; procedimientos o aparatos cubiertos por una sola otra subclase, ver la subclase apropiada).

B23P 6/02 · de pistones o cilindros.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

FRESADORA-RECTIFICADORA PARA ASIENTOS DE CAMISAS EN BLOQUES MOTOR.

(01/04/2001) Fresadora-rectificadora para asientos de camisas en bloques motor. Está provista de una base cuya periferia tiende al rectángulo para permitir el acoplamiento a una culata del motor sin necesidad de destapar las adyacentes, provista de diferentes juegos de orificios que permiten su fijación a la culata utilizando los propios tornillos de la tapa de cierre de la misma, siendo solidario a esta base un casquillo en el que juega un eje que por su extremidad inferior, más allá de la base se remata en un plato porta-herramienta, mientras que por su otro extremo lo hace un manubrio de accionamiento manual con el que se suministra al plato…

DISPOSITIVO PARA EL RECTIFICADO DE LOS ASIENTOS DE CAMISAS EN UN MOTOR DE EXPLOSION.

(16/01/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: VALLS TOMAS, ADRIAN.

DISPOSITIVO PARA EL RECTIFICADO DE LOS ASIENTOS DE CAMISAS EN UN MOTOR DE EXPLOSION, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR CONSTAR DE UN CILINDRO DE AJUSTE EL CUAL ES ASISTIDO POR DOS PIEZAS CONICAS (5 Y 6) SITUADAS EN SUS EXTREMOS, LAS CUALES PRESENTAN UN MOVIMIENTO AXIAL DE ACUERDO A UN EJE CENTRAL RESULTANDO DE TAL MOVIMIENTO EL AUMENTO FORZADO DEL DIAMETRO DEL CILINDRO DE AJUSTE.