CIP 2015 : F02K 3/02 : en los cuales una parte del fluido energético se deriva hacia afuera de la turbina y de la cámara de combustión.

CIP2015FF02F02KF02K 3/00F02K 3/02[1] › en los cuales una parte del fluido energético se deriva hacia afuera de la turbina y de la cámara de combustión.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).

F02K 3/00 Plantas o instalaciones que implican una turbina de gas accionando un compresor o un ventilador de flujo guiado.

F02K 3/02 · en los cuales una parte del fluido energético se deriva hacia afuera de la turbina y de la cámara de combustión.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Turboventilador de aeronave.

(16/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: Pontes, Marcio Carmo Lopes. Inventor/es: PONTES,MARCIO CARMO LOPES.

Turboventilador de aeronave, estando el turboventilador compuesto por un ventilador , un estator , un carenado interno y un carenado externo , apropiado para envolver el ventilador y el estator, que comprende al menos dos alas dispuestas en el interior del turboventilador, entre el carenado externo y el carenado interno del turboventilador y externamente al carenado interno del turboventilador, caracterizado por que cada una de las alas está conectada por dos soportes articulados o soportes no articulados , que fijan cada una de las alas sobre la estructura del turboventilador, estando los soportes situados aproximadamente en la misma sección transversal de la ubicación del centro de gravedad del turboventilador, y aproximadamente en la misma sección transversal de la ubicación del centro de sustentación de cada una de las dos pequeñas alas , internamente al carenado externo del turboventilador.

PDF original: ES-2563437_T3.pdf

Montaje de válvula de motor de turbina.

(25/09/2013) Un motor de turbina que comprende: un montaje de ventilación; un conducto de derivación de ventilación acoplado al montaje de ventilación; un montaje de válvula acoplado corriente abajo del montaje de ventilación, dentro de dicho conductode derivación de ventilación, comprendiendo el montaje de válvula: una válvula de corredera anular; y un montaje de manivela que comprende un primer brazo y un segundo brazo ; caracterizado porque: dicho montaje de válvula comprende también: un carenado radialmente externo configurado para trasladarse a lo largo deuna pared del conducto radialmente externo del motor de turbina; un carenado radialmente interno configurado para su acoplamiento condicho carenado externo, de manera que dicho carenado interno estáconfigurado…