CIP-2021 : B60L 15/24 : con controlador principal controlado por servomotor (B60L 15/28 tiene prioridad).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.
B60L 15/00 Métodos, circuitos o dispositivos para controlar la velocidad de los motores de tracción de vehículos propulsados eléctricamente, p.ej. la velocidad de los motores de tracción, para realizar rendimientos deseados,; Adaptación sobre el vehículo propulsado eléctricamente de la instalación de control a distancia a partir de un lugar fijo, a partir bien de diferentes puntos del vehículo, bien de diferentes vehículos de un mismo tren.
B60L 15/24 · · con controlador principal controlado por servomotor (B60L 15/28 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
UN PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ARRANQUE AUTOMÁTICO DE MOTORES ELÉCTRICOS.
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: VEHICULES ET TRAVAUX (VETRA)
DOUCHET, FLORIMOND.
Un procedimiento de arranque automático de motores eléctricos, en el cual se eliminan progresivamente resistencias de arranque por medio de levas montadas sobre un árbol porta-levas, procedimiento que consiste en mandar la velocidad de rotación del árbol de levas por un servo-motor sometido al menos a dos influencias, una de las cuales resulta de la corriente de tracción enviada al motor y la otra de las cuales resulta de la velocidad del vehículo.
