CIP 2015 : B64D 13/04 : Control automático de presión.

CIP2015BB64B64DB64D 13/00B64D 13/04[2] › Control automático de presión.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.

B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.

B64D 13/00 Disposiciones o adaptaciones de aparatos de tratamiento de aire para la tripulación o pasajeros de aeronaves, o para la zona de carga (salas de tratamiento con climatización artificial para fines médicos A61G 10/02; aparatos respiratorios en general A62B; para vehículos en general B60H).

B64D 13/04 · · Control automático de presión.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

AERONAVE CON SISTEMA DE ALERTA DE PRESIÓN DIFERENCIAL DE CABINA.

(31/05/2011) Aeronave, que comprende una cabina presurizada con una puerta que puede bloquearse, una red de alimentación de energía eléctrica así como un sistema de alerta de presión diferencial de cabina, caracterizada por un dispositivo de alimentación de energía para el sistema de alerta, autónomo e independiente de la red de alimentación de energía eléctrica, que comprende un dispositivo de generación de energía fotovoltaica

SISTEMA PARA CONTROLAR LA PRESION DE UNA CABINA, PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR LA PRESION REAL EN EL INTERIOR DE UNA CABINA Y VALVULA DE SALIDA.

(16/03/2004) Un sistema para controlar la presión en una cabina , en particular de una aeronave, que comprende: a) al menos un primer sensor de presión que mide la presión real en el interior de la cabina y que genera una señal de presión real ; b) al menos un segundo sensor de presión que mide una presión atmosférica de una atmósfera que rodea la cabina y que genera una señal de presión atmosférica ; c) al menos un controlador conectado al primer sensor de presión y al segundo sensor de presión , calculando el controlador una señal de accionamiento basada en la presión real y en la presión atmosférica o en la diferencia de presiones entre la presión real y la presión atmosférica; y d) al menos una válvula de salida caracterizado porque dicha válvula de salida está conectada al primer sensor de presión y al controlador…

CONTROLADOR, SISTEMA DE CONTROL DE PRESION DE CABINAS Y PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR LA PRESION DE UNA CABINA.

(16/09/2003) Un controlador para un sistema de control de presión de cabinas para controlar la presión real del interior de una cabina , preferiblemente la cabina de un avión, que comprende estando dicho controlador conectado a un primer sensor para medir la presión real de cabina, una unidad de entrada para recibir información sobre la presión atmosférica o para recibir información sobre un diferencial de presión entre la presión real de cabina y la presión atmosférica e información sobre parámetros críticos adicionales, un canal con un control para calcular una señal de salida basada en la presión de cabina real medida y la información recibida por la unidad de entrada , caracterizado por que dicho controlador comprende una función de seguridad de diferencial de presión que calcula una…

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .