(30/12/2015) Un neumático agrícola que comprende: al menos una capa de la carcasa en la cual se utilizan cables de acero como cables de la carcasa y que tiene una porción de cuerpo de carcasa que une de manera toroidal las porciones de talón en ambos lados de la dirección axial del neumático y tiene porciones de capa vuelta que están dadas vuelta en los lados externos en las porciones del talón ; al menos dos capas de correa en las cuales se utilizan cables de acero como cables de correa y que están dispuestos sobre un lado externo en dirección radial del neumático de una región de corona de la capa de la carcasa ,…

(23/12/2015) Tira de portadores de resistencia, adecuada para ser enrollada o bobinada con al menos dos espiras alrededor de una unidad de montaje a fin de fabricar un estrato de portadores de resistencia para productos elastómeros, especialmente para neumáticos de vehículo, presentando la tira de portadores de resistencia dos o más portadores de resistencia que están dispuestos dentro de la tira de portadores de resistencia paralelamente uno a otro y paralelamente a la dirección de la extensión longitudinal de la tira de portadores de resistencia y que están encamisados con un material de caucho , caracterizada por que la tira de portadores de resistencia presenta…

(27/05/2015) Neumático con dos o más capas de cinturón que se cruzan en un ángulo y que presentan elementos de refuerzo y con un bandaje de cinturón realizado en una o varias capas que presenta elementos de refuerzo, estando los elementos de refuerzo dispuestos dentro de cada capa de cinturón sustancialmente de forma paralela y a una distancia entre ellos e incorporados en un material de caucho, presentando cada capa de cinturón con un alargamiento predefinido en 1% en la dirección de la extensión longitudinal del elemento de refuerzo una tensión< 17.500 N por dm de ancho, encerrando los elementos de refuerzo de las capas de cinturón un ángulo de 18º a 45º con la dirección circunferencial del neumático, estando los elementos de refuerzo del bandaje de cinturón compuestos por un material no metálico y dispuestos dentro de la capa de elementos de…

(01/04/2015) Neumático de vehículo- en particular para vehículos comerciales- con una carcasa , con un cinturón construido radialmente por fuera de la carcasa y con una banda de rodadura perfilada construida sobre el cinturón radialmente por fuera del cinturón , en el que el cinturón está formado por al menos tres capas de cinturón dispuestas una sobre otra desde el interior hacia el exterior en dirección radial, en el que la capa radialmente interior y la capa radialmente exterior son capas de trabajo con elementos de reforzamiento paralelos - en particular de acero- incrustados en caucho-en el que los elementos de reforzamiento de una capa de trabajo , vistos en la dirección periférica U del neumático de…

(01/04/2015) Neumático que incluye al menos una estructura de refuerzo del tipo carcasa, formada por al menos una capa de elementos de refuerzo paralelos entre sí, y que forma con la dirección circunferencial unos ángulos comprendidos entre 65° y 87°, dicha capa de carcasa, anclada a cada lado del neumático a una pestaña , prolongándose cada pestaña radialmente hacia el exterior mediante un flanco , alcanzando los flancos radialmente hacia el exterior una banda de rodadura , incluyendo bajo la banda de rodadura una estructura de refuerzo de cima constituida por al menos dos capas de elementos de refuerzo que forman con la dirección circunferencial unos ángulos comprendidos entre 10° y 45°, dichas capas de trabajo radialmente exteriores a la estructura de refuerzo…

(24/09/2014) Una cubierta de neumático radial que tiene como esqueleto una carcasa que se extiende en una forma toroidal entre un par izquierdo y derecho de partes de talón, y tiene una capa de cinturón y una capa de banda de rodadura dispuestos sucesivamente sobre dicha carcasa en la parte exterior en la dirección del neumático radial, en el que la citada capa de cinturón comprende al menos una cinta circunferencial que consta de una pluralidad de cables de acero ondulado o en forma de zigzag que se extienden a lo largo de la dirección circunferencial, y caracterizada por que: al menos las relaciones representadas por la siguientes expresiones: -0,5L2 ≤ L1 ≤ 0,5L2, L2 ≤ 0 (donde, en el caso…

(13/08/2014) Neumático para vehículos pesados en clase de construcción radial con un conjunto de cinturón de al menos tres capas que contiene portadores de resistencia constituidos por cordoncillo de acero o un material de rigidez y resistencia comparablemente altas y que presenta al menos una capa a 0º con portadores de resistencia que discurren en o aproximadamente en la dirección periférica del neumático, en el que los portadores de resistencia en las demás capas de cinturón (15, 15', 15IV, 18, 19, 20) encierran un ángulo de al menos 10º con la dirección periférica del neumático, en el que una de las capas de cinturón es una capa de cinturón plegada (15, 15' 15IV) y el conjunto de cinturón contiene al menos una capa de cinturón adicional de construcción convencional, entre las que se cuenta una capa de cinturón que…

(08/11/2013) Neumático para vehículo motorizado de dos ruedas tal como una motocicleta que comprende al menos unaestructura de refuerzo de tipo carcasa , formada por elementos de refuerzo, anclada en cada lado del neumático aun talón cuya base está destinada ser montada en un asiento de llanta, prolongándose cada talón radialmente a exterior por un flanco , uniéndose los flancos radialmente al exterior con una banda de rodadura y que comprende debajo de la banda de rodadura una estructura de refuerzo de corona constituida al menos poruna capa de elementos de refuerzo denominada capa de trabajo, caracterizado porque la citada capa está constituida por al menos un hilo continuo de refuerzo que forma en la zona central de la citada capa tramos que presentan ángulos (α, β), formados con la…

(11/10/2013) Un neumático radial de vehículos para cargas pesadas que comprende un par de partes del talón en cada una delas cuales está embutido un núcleo del talón, un pliegue de carcasa radial que se extiende desde una parte deltalón a la otra parte del talón y girado alrededor del núcleo del talón desde un lado interior a un lado exterior delnúcleo del talón en una dirección de la anchura del neumático y al menos seis capas de lonas (2a, 2b, 2c)dispuestas sobre un lado exterior de este pliegue de carcasa radial en una dirección radial del neumático, endonde se satisfacen las siguientes relaciones: W56 >W34 >W12, donde W12 es una anchura máxima de las lonas primera y segunda (2a) de las capas de lonas,W34 es una anchura máxima…

(22/08/2013) Un neumático para un vehículo de dos ruedas que comprende: una parte de rodadura ; un par de partes de pared lateral dispuestas radialmente dentro del neumático desde ambos bordes de la parte de rodadura; partes de talón que continúan radialmente dentro del neumático de las partes de pared laterales; una capa de carcasa que incluye al menos una lona de capa de carcasa para reforzar estas partes entre núcleos de talón embebidas en las partes de talón y que está formada cubriendo un cordón que forma un ángulo de 60 a 90º con respecto a un plano ecuatorial del neumático con caucho; y al menos una capa de cinta en espiral formada fuera de la capa de carcasa en la dirección radial del…

(21/08/2013) Un neumático para una carga pesada que está provisto de núcleos de talón, una lámina de carcasa, una correadispuesta en el exterior de la lámina de carcasa en una dirección radial y una banda de rodadura, y en el que lacorrea se forma por laminación de capas de cables revestidos con caucho preparadas embebiendo cables de aceroen un caucho de revestimiento, caracterizado por que una parte terminal de al menos una capa de cablesrevestidos con caucho o una parte terminal de la correa se reviste adicionalmente con una composición de cauchoque contiene trans-polibutadieno (TRBR) y bismaleimida (BMI) en las siguientes cantidades…

(24/05/2013) Una cubierta de neumático 11 que comprende: una capa de carcasa que se extiende de forma sustancialmente toroidal entre un par de núcleos de talón con sus porciones de extremo lado a lado anclados por los respectivos núcleos de talón, una capa de cinturón dispuesta sobre un lado radialmente exterior de la capa de carcasa y que consiste en por lo menos dos lonas de cinturón embutidas con cordones de cinturón inclinados con respecto a un ecuador de la cubierta, una capa de refuerzo de cinturón dispuesta sobre un lado radialmente exterior de la capa de cinturón y embutida con elementos de refuerzo que se extienden sustancialmente paralelos al ecuador de la cubierta (S), y una banda de rodadura dispuesta sobre un lado radialmente exterior de la capa de refuerzo…

(10/05/2013) Una cubierta radial para un vehículo de construcción, que tiene un diámetro exterior igual o mayor que 2 m y un factor de forma igual o menor que el 80%, comprendiendo la cubierta: una capa de cinturón de acero dispuesta en un lado exterior radial de cubierta de una carcasa radial de acero, extendiéndose la carcasa radial de acero entre un par de núcleos de talón y comprendiendo la capa de cinturón de acero, al menos, seis cinturones de acero que incluyen: al menos dos cinturones de refuerzo que están dispuestos para solaparse entre sí en el lado exterior radial de cubierta de la carcasa radial de acero, y en la que unos cordones no extensibles de acero están dispuestos…

(05/02/2013) Neumático que comprende al menos una estructura de refuerzo de tipo carcasa, formada por almenos una capa de elementos de reforzamiento paralelos entre sí, anclada por cada lado delneumático a un talón , prolongándose cada talón radialmente hacia el exterior por un flanco , recogiendo los flancos radialmente hacia el exterior una banda de rodadura y comprendiendodebajo de la banda de rodadura una estructura de reforzamiento de corona constituida por al menos una capa de elementos de reforzamiento que forman con la dirección circunferencial ángulos comprendidosentre 10º y 60º, denominada capa de trabajo, radialmente exterior a la estructura de refuerzo de tipo carcasa, almenos a nivel del plano ecuatorial los elementos…

(29/08/2012) Un neumático radial que tiene una carcasa como el esqueleto que se extiende bajo una forma toroidal entre un par de porciones de talón en cada lado del neumático , así como una capa de cinturón y una capa de banda de rodadura dispuestas sucesivamente sobre dicha carcasa en la parte exterior de la dirección radial del neumático, comprendiendo dicha capa de cinturón al menos una capa de cinturón circunferencial que comprende una pluralidad de cordones de acero corrugados o con forma de zigzag que se extienden a lo largo de la dirección circunferencial del neumático, y estando el radio de curvatura (R) del combado de dichos cordones de acero, cuando se retiran de…

(20/06/2012) Un neumático que tiene una capa de carcasa que se extiende toroidalmente entre talones yque está compuesto por al menos una lona de carcasa, una capa de correa que está dispuestaradialmente fuera de la capa de carcasa, y una banda de rodadura que está dispuesta radialmente fuera dela capa de correa y que está dotada de una pluralidad de ranuras principales en su circunferencia exterior,donde una capa de refuerzo está dispuesta radialmente dentro de la lona de carcasa radialmente másexterna dispuesta en la banda de rodadura para superponerse con dichas ranuras principales, y unos hilos de acero que se extienden en una dirección que incluye la dirección de la anchura del neumático y su direcciónaproximada embebidos en la capa de refuerzo, y donde un ángulo (K) de cruce de los hilos de aceroembebidos…

(13/06/2012) Cubierta de neumático para cargas pesadas, en la que dos capas (1B, 2B) de cinturón, de anchura pequeña,interiores, y una o más capas (3B, 4B) de cinturón, de anchura grande, exteriores, que tienen una anchura mayorque las capas (1B, 2B) de cinturón, de anchura pequeña, son dispuestas secuencialmente en el lado de la periferiaexterior de un área de la corona de una carcasa radial, en la que la anchura (W1) de la capa (1B) de cinturón, de anchura pequeña, interior, está adaptada para tener una anchuramayor que la de la capa (2B) de cinturón, de anchura pequeña, exterior, y cada cuerda de cinturón de las dos capas(1B, 2B)…

(05/06/2012) Una cubierta neumática que comprende un par de porciones , izquierda y derecha, de talón anular, un par de paredes ,izquierda y derecha, laterales conectadas a las porciones de talón, una banda de rodadura situada entre las paredes laterales, un capa de carcasa de refuerzo compuesta por lo menos de una capa de carcasa toroidal que se extiende entre las porciones de talón, y una capa de cinturón de refuerzo compuesta de dos o más capas (3a, 3b) de cinturón dispuestas en la periferia exterior de la corona de la capa de carcasa, caracterizada porque la capa de carcasa es una tela revestida de caucho obtenida disponiendo cuerdas de para-aramida en paralelo, y las cuerdas de…

(21/05/2012) Una cubierta de neumático radial enmarcada por una carcasa que se extiende toroidalmente entre un par de porciones de talón y que tiene al menos dos capas de capas de banda entrelazadas formadas por cables de acero recubiertos de caucho y dispuestos alrededor del exterior de una porción de corona de la carcasa en una dirección radial, en la que el cable de acero tiene una estructura de cubierta o funda de capa de núcleo único en la que están dispuestos dos alambres de acero en paralelo sin estar trenzados entre sí como un núcleo y 4 - 7 alambres de acero están trenzados alrededor del núcleo de modo que tienen huecos…

(17/05/2012) Un neumático que comprende: una faja transversal interpuesta entre un caucho de la banda de rodadura del neumático y una capa de carcasa y que incluye al menos dos capas de faja (15a, 15b); una capa de refuerzo de faja dispuesta en una porción exterior de la faja transversal a través de toda la anchura de la faja transversal y enrollada con un miembro de refuerzo en paralelo a una superficie ecuatorial del neumático, caracterizado porque la capa de refuerzo de faja comprende una primera capa de refuerzo en espiral dispuesta en el centro de la banda de rodadura y que tiene una anchura más estrecha que la anchura de la banda de rodadura; una segunda capa de refuerzo en espiral , en la que el diámetro…

(09/05/2012) Un neumático para una motocicleta, que utiliza un cordón de fibra de policetona de multifilamentos retorcidos, como un material de refuerzo, que tiene un valor dtex total de 1000 a 20000 dtex por cordón y que satisface las relaciones representadas por las siguientes Expresiones (I) y (II): σ≥ 0,01E + 1,2 (I) σ≥0,02 (II) (en las que, E es un módulo de elasticidad (cN/dtex) a 25 °C bajo una carga de 49 N, y σ es una tensión de contracción térmica (cN/dtex ) a 177 °C); comprendiendo el neumático un carcasa compuesta de al menos una capa y una faja compuesta de al menos una capa dispuesta en el exterior, en la dirección radial del neumático, de una porción de corona de la carcasa , en el que un material de refuerzo de la carcasa es el…

(04/10/2010) Capa de soportes de resistencia para productos elastómeros, especialmente para el bandaje del cinturón de neumáticos de vehículos, en donde los soportes de resistencia son cordones híbridos que están dispuestos sustancialmente paralelos uno a otro dentro de la capa y que están constituidos por un primer hilo textil retorcido a base de un primer material y por un segundo hilo textil retorcido a base de un segundo material, los cuales se han retorcido finalmente uno con otro, siendo el primer hilo textil retorcido un hilo de policetona, caracterizada porque el segundo hilo textil retorcido es un hilo de aramida

(09/02/2010) Neumático que comprende una estructura de refuerzo de tipo carcasa continua , formada por elementos de refuerzo, anclada en cada lado del neumático a un talón cuya base está destinada a ser montada en un asiento de llanta, prolongándose cada talón radialmente hacia el exterior por un costado , uniendo radialmente los costados hacia el exterior una banda de rodadura , y que comprende debajo de la banda de rodadura una estructura de refuerzo de corona constituida al menos por una capa de elementos de refuerzo denominada capa de trabajo , no comprendiendo la citada estructura de refuerzo de corona elementos de refuerzo orientados circunferencialmente, según el perfil del…

(01/05/2007) Método de fabricación de una cubierta neumática que incluye telas insertadas en sus partes de pared lateral en el que dichas telas insertadas se forman en un lado periférico exterior de una banda de carcasa , comprendiendo dicho método los siguientes pasos de formación de una cubierta no vulcanizada: expandir radialmente hacia el exterior una parte central en anchura de una banda de carcasa cilíndrica que presenta partes marginales a las que se unen unos anillos del talón , a base de mover dichos anillos del talón axialmente el uno hacia el otro; perfilar las telas insertadas aplicando, en ambas partes laterales de la banda…

(16/04/2007) Cubierta radial robusta que es adecuada para vehículos de construcción y comprende una carcasa radial que se extiende toroidalmente entre las de un par de almas de los talones que están embebidas en las respectivas partes que constituyen los talones, un caucho de la banda de rodadura, un cinturón de refuerzo que consta de al menos una capa de hilo oblicuo cauchutado de gran anchura que contiene hilos (6a, 7a) que están dispuestos oblicuamente con respecto al plano ecuatorial , y un cinturón de alta resistencia que está situado en la parte del interior con respecto al cinturón de refuerzo en la dirección radial de la cubierta y consta de al menos una capa de hilo oblicuo cauchutado de…

(01/03/2007) Método de montaje de una cubierta neumática radial que tiene un cinturón helicoidal que es formado a base de arrollar helicoidalmente un hilo en una dirección circunferencial de una parte que constituye la corona de la cubierta, y un par de elementos entrecruzados (28A,28B) del cinturón que están dispuestos paralelamente entre sí a ambos lados de un plano ecuatorial (CL) de la cubierta y con un determinado espacio de separación , discurriendo los hilos de dichos elementos (28A, 28B) a un determinado ángulo de oblicuidad del hilo y en direcciones mutuamente opuestas con respecto al plano ecuatorial; estando dicho método de montaje caracterizado por el hecho de que la cubierta es montada como cubierta delantera de forma tal que los del par de elementos entrecruzados (28A, 28B) del cinturón quedan dispuestos en un lado periférico exterior del cinturón…

(16/11/2006) Cubierta neumática que comprende una carcasa que se extiende toroidalmente entre las de un par de partes que constituyen los talones, un cinturón que está dispuesto en el exterior de la carcasa en la dirección radial y consta de al menos dos capas (25a, 25b) que contienen hilos de refuerzo que son oblicuos con respecto a un plano ecuatorial de la cubierta, estando los hilos de dichas capas entrecruzados entre sí, un refuerzo del cinturón que como tal refuerzo está dispuesto en el interior con respecto al cinturón en la dirección radial y consta de al menos una capa (32a, 32b) de refuerzo del cinturón en la que están embebidos elementos de refuerzo que discurren en la dirección circunferencial, y un caucho de la banda de rodadura que está dispuesto sobre los exteriores del cinturón y del refuerzo del cinturón en la dirección…