CIP 2015 : F02M 69/32 : con un conducto de derivación de aire alrededor de la válvula de estrangulamiento de aire o con un conducto de entrada auxiliar de aire,

p. ej. con una válvula regulable en dicho conducto.

CIP2015FF02F02MF02M 69/00F02M 69/32[2] › con un conducto de derivación de aire alrededor de la válvula de estrangulamiento de aire o con un conducto de entrada auxiliar de aire, p. ej. con una válvula regulable en dicho conducto.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B).

F02M 69/00 Aparatos de inyección de combustible a baja presión (operados eléctricamente F02M 51/00).

F02M 69/32 · · con un conducto de derivación de aire alrededor de la válvula de estrangulamiento de aire o con un conducto de entrada auxiliar de aire, p. ej. con una válvula regulable en dicho conducto.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Motocicleta.

(05/03/2014) Motocicleta que comprende: un chasis de vehículo; una rueda delantera y una rueda trasera soportadas por el chasis de vehículo en la que una primera dirección (X1) se define como paralela a una línea (L20) imaginaria que se extiende a través de un centro de la rueda delantera y un centro de la rueda trasera con el vehículo observado desde un lado lateral del mismo; un asiento soportado por el chasis de vehículo; una caja de almacenamiento dispuesta en un espacio inferior presente por debajo del asiento ; y una unidad motriz dispuesta por debajo de la caja de almacenamiento en el espacio inferior y soportada por el chasis de…

SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA PARA PEQUEÑOS MOTORES DE GASOLINA.

(29/07/2013) El sistema de inyección electrónica para pequeños motores de gasolina comprende un dispositivo farmacia por un inyector para cerrar o abrir el flujo de gasolina inyectada, y una restricción insertada coaxialmente a la salida del inyector y que dispone de un orificio (24a) para controlar por pérdida de carga el caudal de gasolina inyectada cuando el inyector está abierto. Una tobera sónica de una o de dos gargantas está acoplada axialmente con dicha restricción . La invención permite reducir significativamente los costes del inyector de gasolina, de la bomba de gasolina y regulador de presión, y además presenta cualidades anticontaminantes…

UNIDAD DE CONTROL DE ESTRANGULADOR AUTOMÁTICO.

(06/03/2012) Método para controlar un dispositivo de control de estrangulador automático de un motor , dicho método comprendiendo los pasos de: detectar un estado abierto/cerrado de un interruptor principal del motor mediante un circuito de detección de conmutación mantener la alimentación a un circuito de control de dicho dispositivo de control de estrangulador automático mediante un circuito de autoalimentación cuando dicho interruptor principal pasa de estar cerrado a estar abierto caracterizado por que el dispositivo de control de estrangulador automático se controla activándolo gracias al circuito de control…

ESTRUCTURA DE SELLADO EN UN SISTEMA DE CONTROL DE ADMISIÓN DE DERIVACIÓN.

(13/04/2011) Una estructura de sellado en un sistema de control de admisión de derivación en el que una derivación que se extiende alrededor de una válvula de mariposa para abrir y cerrar un paso de admisión (17a) en un cuerpo estrangulador está conectada a dicho paso de admisión (17a), y un accionador para operar una válvula de derivación para abrir y cerrar dicha derivación está conectado a dicha válvula de derivación , caracterizado porque dicha válvula de derivación está conectada a un eje de salida (39a) de dicho accionador a través de un mecanismo de tornillo , y dicha estructura de sellado incluye un…

DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DEL REGIMEN DE RALENTI DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/11/1999) EN UN DISPOSITIVO PARA LA REGULACION DE LA VELOCIDAD DE GIRO EN VACIO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA MEDIANTE CONTROL DE LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE QUE PUEDE SER SUMINISTRADO A PARTIR DE UN TANQUE DE COMBUSTIBLE AL MOTOR A TRAVES AL MENOS DE DOS LINEAS DE SUMINISTRO, LA SECCION TRANSVERSAL DE UNA PRIMERA ABERTURA DE VALVULA SE CONTROLA POR MEDIO DE UN PRIMER MIEMBRO (38A) DE CIERRE DE VALVULA Y DE MODO QUE UNA SEGUNDA ABERTURA DE VALVULA ES CONTROLADA POR MEDIO DE UN SEGUNDO MIEMBRO (38B) DE CIERRE DE VALVULA. EL PRIMERO Y EL SEGUNDO MIEMBRO (38A, 38B) DE CIERRE DE VALVULA PUEDEN SER MOVIDOS MEDIANTE SERVOACCIONAMIENTO DE TAL MODO QUE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA APERTURA DE VALVULAS ESTAN DISPUESTAS DE FORMA PARALELA MUTUA ENTRE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE Y EL PASO DE ENTRADA…

VALVULA DE DOS PASOS PARA LA ALIMENTACION DE AIRE DE INYECTORES DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/05/1998). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI FRANCE. Inventor/es: SEMENCE, PIERRE, JOIGNEAU, JEAN-PIERRE.

EN EL CUERPO DE VALVULA, UN PISTON ESTA UNIDO AL ACCIONADOR Y ES SOLIDARIO DE TOPES QUE, MAS ALLA DE UN PRIMER RECORRIDO DEL PISTON , A PARTIR DE SU POSICION CONTRA EL ASIENTO , ARRASTRAN TOPES SOLIDARIOS DEL OTRO PISTON , PARA ARRASTRARLO CON EL PISTON SOBRE UN SEGUNDO RECORRIDO, A PARTIR DE SU POSICION CONTRA EL ASIENTO , DE MANERA A ALIMENTAR LOS INYECTORES ASISTIDOS POR AIRE POR LA SALIDA SOBRE EL PRIMER RECORRIDO, Y EN ADMITIR ADEMAS AIRE EN DERIVACION POR LA SALIDA SOBRE LA MARIPOSA , SOBRE EL SEGUNDO RECORRIDO. EL CONTROL DE UN UNICO ACCIONADOR PERMITE REGULAR LOS CAUDALES DE AIRE SUCESIVAMENTE POR SUS DOS SALIDAS . APLICACION EN EL EQUIPAMIENTO DE LAS INSTALACIONES DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE POR INYECCION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON INYECTORES ASISTIDOS POR AIRE.

DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE CON INYECTORES AIREADOS.

(01/04/1997). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI FRANCE. Inventor/es: PONTOPPIDAN, MICHAEL.

EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION COMPRENDE INYECTORES , UNA CAJA ELECTRONICA DE MANDO DE LOS INYECTORES Y UNA VALVULA DE MARIPOSA . CADA INYECTOR LLEVA UN CUERPO PROVISTO DE MEDIOS DE FIJACION EN UN ALOJAMIENTO QUE DESEMBOCA EN LA TUBULADURA Y UN SALIENTE ATRAVESADO DE UN PASO DE SALIDA DEL COMBUSTIBLE, DELIMITANDO UNA CAMARA DE MEZCLA CONECTADA A UNA ENTRADA DE AIRE. EL DISPOSITIVO TIENE UN CONDUCTO DE AIRE ADICIONAL , CUYA ENTRADA ESTA SITUADA HACIA ARRIBA DE LA VALVULA DE MARIPOSA, DONDE EL CONSUMO ES REGULABLE POR UNA VALVULA DE SOLENOIDE Y QUE CONDUCE EL AIRE QUE HA ATRAVESADO LA VALVULA DE SOLENOIDE DE AIRE ADICIONAL A LA CAMARA DE MEZCLA DE LOS INYECTORES Y A UNA ELECTROVALVULA SUPLEMENTARIA , QUE DESEMBOCA HACIA ABAJO DE LA VALVULA DE MARIPOSA.