CIP 2015 : H02K 7/116 : con engranajes.

CIP2015HH02H02KH02K 7/00H02K 7/116[2] › con engranajes.

H SECCION H — ELECTRICIDAD.

H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).

H02K 7/00 Dispositivos para manipular energía mecánica estructuralmente asociados con con máquinas dinamo-eléctricas, p. ej. asociación estructural con un motores mecánico de arrastre o máquinas dinamoeléctrica auxiliares.

H02K 7/116 · · con engranajes.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de freno para un motor de accionamiento eléctrico.

(29/07/2020) Dispositivo de freno para un motor de accionamiento eléctrico , en particular un motor de accionamiento con un eje del inducido que sobresale a través de una carcasa de motor , que presenta al menos un elemento de freno y un acumulador de energía, en el que el acumulador de energía aplica permanentemente una fuerza de freno a una superficie de fricción del elemento de freno, caracterizado por que el acumulador de energía y el elemento de freno están formados integralmente del mismo material.

Transmisión para motor.

(22/07/2020) Una transmisión para un motor , la transmisión recibe una fuerza rotacional de un eje giratorio de un motor para realizar una salida a un eje de salida por desplazamiento y emitiendo la fuerza de rotación solo en una dirección a diferentes relaciones de desplazamiento de acuerdo con las direcciones de rotación hacia adelante/atrás del eje de rotación del motor , la transmisión comprende: un eje de accionamiento que tiene una o más superficies de contacto de embrague unidireccional formadas en una periferia exterior de una cierta región del eje de accionamiento ; un embrague unidireccional dual que incluye un soporte para acomodar limitadores de avance y limitadores de marcha atrás en ambas caras del soporte , respectivamente,…

Máquina eléctrica refrigerada por aire.

(03/06/2020) Máquina eléctrica refrigerada por aire con una carcasa , un rotor conectado seguro frente al giro a un árbol de rotor , un estátor con unos canales de refrigeración dispuestos axialmente , unos escudos de cojinete dispuestos en el lado de accionamiento (AS) y en el lado no de accionamiento (NAS) de la máquina y que contiene cojinetes para alojar de forma giratoria el árbol de rotor , un acoplamiento dispuesto en el extremo del lado de accionamiento del árbol , con una parte de acoplamiento en el lado de la máquina y una parte de acoplamiento en el lado del engranaje para su conexión a un engranaje , y con un ventilador conectado al rotor del rotor para guiar el aire de refrigeración a través…

Accionamiento electromotriz de un mueble.

(06/05/2020) Accionamiento electromotriz de un mueble para un mueble reclinable o un mueble de asiento con un riel de guía y una unidad de eje de salida que se mueve a lo largo del riel de guía y rodea a este al menos parcialmente, en la cual - el riel de guía presenta un perfil guía y una cremallera , - la unidad de eje de salida presenta un motor de accionamiento con un engranaje reductor del número de revoluciones y un piñón de eje de salida , el cual se encuentra engranado en la cremallera del riel de guía , - la unidad de eje de salida presenta, en al menos un lado, medios de fijación para la fijación con una pieza del mueble o…

Equipo de accionamiento.

(15/01/2020) Equipo de accionamiento que comprende: - una primera parte de carcasa con un eje que se puede unir con una pieza de base fija o con un componente móvil , - una segunda parte de carcasa dispuesta esencialmente de forma coaxial a la primera parte de carcasa , que se puede unir con la respectiva otra parte, es decir, el componente móvil o la parte de base fija , y que está guiada en la primera parte de carcasa de manera desplazable relativamente a esta indirecta o directamente en la dirección axial, y - una unidad de accionamiento alojada en la primera parte de carcasa con un módulo de motor para provocar un movimiento de desplazamiento relativo de la primera parte de carcasa y la segunda parte de carcasa , presentando el módulo de motor un rotor con un eje de rotor , dos elementos de cojinete…

UN GENERADOR/MOTOR ELÉCTRICO Y UN MECANISMO PARA GENERAR ELECTRICIDAD.

(28/11/2019) Un generador/motor eléctrico en el que imanes permanentes son usados para inducir corriente dado su movimiento en el toroide y movimiento relativo a las bobinas. Los imanes permanentes son fijados en el toroide hueco, permitiendo múltiples formas de configurarlos según sus distancias y polaridades. El toroide, hecho de plástico o un material que no interactúe magnéticamente con los campos, rota sobre su eje, permitiendo que los imanes en su interior se muevan a través de las bobinas, generando corriente. Las bobinas son hechas de cobre o un material que permita la inducción eléctrica al ser movido cerca de un imán. El alambre de las bobinas es enrollado en una base fija, lo que crea un hueco por donde se mueven los imanes en el toroide. El toroide pasa cerca de las bases sin tocarlas, movido por una fuerza mecánica…

Motor de limpiaparabrisas.

(24/10/2019) Un motor de limpiaparabrisas que comprende un motor eléctrico y un mecanismo de conversión del movimiento que convierte un movimiento rotativo del motor eléctrico en un movimiento oscilante y transmite el movimiento oscilante a un eje de salida, que comprende: un mecanismo de reducción de la velocidad que comprende un tornillo sin fin rotado por un motor eléctrico, y una rueda del tornillo sin fin que engrana con el tornillo sin fin, reduciendo el mecanismo de reducción de la velocidad la velocidad de rotación del motor eléctrico y transmitiendo la rotación al mecanismo de conversión del movimiento; un bastidor de engranajes dotado de un fondo fijado al motor eléctrico, y formado con una cámara del mecanismo de reducción de la velocidad que alberga el mecanismo de reducción de…

Unidad de accionamiento con cambio de aceite.

(14/08/2019). Solicitante/s: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH. Inventor/es: GUMPOLDSBERGER,THOMAS, SIEGEL,HANNES.

Unidad de accionamiento para vehículos, que tiene una transmisión , un freno y un motor eléctrico dispuesto entre ellos en una carcasa de al menos dos partes , en la que un estator del motor eléctrico tiene una camisa de refrigeración y una lubricación de la transmisión y el freno a través de un circuito de lubricación separado, caracterizada porque el circuito de lubricación separado a través de un primer canal conecta una primera cámara de aceite de la transmisión a una segunda cámara de aceite del freno y mantiene el circuito de lubricación separado en la carcasa de al menos dos partes para la transmisión y el freno por desplazamiento de aceite de los intersticios de engrane de dientes de un engranaje solar de la transmisión con engranajes planetarios de la caja de cambios.

PDF original: ES-2750653_T3.pdf

Motor de limpiaparabrisas.

(17/07/2019) Motor de limpiaparabrisas que comprende: un yugo que soporta de forma giratoria un extremo axial de un árbol de motor; y un mecanismo de reducción de velocidad que comprende un tornillo sin fin girado por el árbol de motor y una rueda de tornillo sin fin que engrana con el tornillo sin fin, que reduce la velocidad de rotación del árbol de motor y que transmite la rotación a la rueda de tornillo sin fin; comprendiendo además el motor de limpiaparabrisas: un árbol de salida que se extiende paralelo a una dirección axial de la rueda de tornillo sin fin, un centro (C1) axial del árbol de salida que se instala en el lado del yugo en una dirección axial del árbol del motor más cerca que un centro (C2) axial de la rueda de tornillo sin fin y más lejos del centro axial…

Engranaje planetario de un actuador para un vehículo de motor.

(10/07/2019). Solicitante/s: KÜSTER HOLDING GMBH. Inventor/es: KELLER,OLIVER, KREMER,VIKTOR.

Engranaje planetario de un actuador de vehículo de motor con un soporte planetario que posee un soporte planetario (2, 2') para sujetar engranajes planetarios y un medio de unión unido de manera rígida a giro con el soporte planetario (2, 2'), estando formado el soporte planetario (2, 2') por un material más rígido que el medio de unión, deformándose el soporte planetario a partir de una fuerza o de un par de giro mayor que el medio de unión, caracterizado por que el medio de unión rodea completamente el soporte planetario (2, 2') y une el soporte planetario (2, 2') con el árbol de salida.

PDF original: ES-2747841_T3.pdf

Motor eléctrico.

(17/05/2019). Solicitante/s: HONDA MOTOR CO., LTD.. Inventor/es: NAKAMURA,KAZUHIKO, KOBAYASHI, NAOKI, FUJIMOTO,YASUSHI, FUJIKUBO,MAKOTO, ONO,Junya.

Un motor eléctrico que comprende: un estator ; y un rotor dispuesto a una separación predeterminada del estator , en el que el rotor dispuesto dentro o fuera del estator en una dirección de radio incluye: un rotor fijo fijado en una posición a lo largo de un eje geométrico de rotación del rotor ; y un rotor móvil que permite acercarse/separarse del rotor fijo y moverse en una dirección a lo largo del eje geométrico de rotación; en el que el motor fijo se asegura a un árbol de motor y el rotor móvil es soportado de manera deslizante por el árbol de motor; el motor eléctrico estando caracterizado porque además comprende una transmisión de potencia para transmitir potencia giratoria de un árbol de motor a un miembro de accionamiento (WR), y porque el rotor móvil está dispuesto entre el rotor fijo y la transmisión de potencia.

PDF original: ES-2713039_T3.pdf

Disposición de actuador.

(01/05/2019) Dispositivo de actuador para un freno, en particular para un freno de estacionamiento eléctrico o freno de servicio electromecánico con una unidad de desplazamiento de guarnición de freno que puede accionarse por la disposición de actuador, en el que la disposición de actuador es de estructura modular y presenta las siguientes características: - un motor eléctrico , - una unidad de transmisión que se asienta en una carcasa (90'), que está acoplada con el motor eléctrico y en el lado de salida está conectada activamente con la unidad de desplazamiento de guarnición de freno, - medios de sujeción para sujetar la disposición de actuador en la pinza de freno o la unidad…

Construcción de motor eléctrico provisto de sistema de engranajes planetarios.

(24/04/2019) Construcción de motor eléctrico provisto de un sistema de engranajes planetarios, que comprende un estator anular , un eje de toma de fuerza concéntrico relativo al estator, un rotor anular , un engranaje central acoplado de manera fija al rotor y concéntrico con el eje de toma de fuerza , una corona dentada acoplada de manera inamovible dentro del rotor y provista de una superficie interior dentada, engranajes planetarios enganchados con la corona dentada y el engranaje central, y un soporte planetario sobre el que están soportados los engranajes planetarios, comprendiendo, además, la construcción del motor eléctrico, una disposición de acoplamiento para…

Rueda que tiene medios electromecánicos combinados de generación de electricidad que tienen una pluralidad de estructuras auxiliares de potencia.

(10/04/2019) Una rueda que incluye un medio para la generación y transferencia de potencia que tiene una pluralidad de unidades (300, 300') auxiliares de potencia, que comprende: un anillo giratorio que está montado en una circunferencia interna de una llanta de una rueda , y que incluye un primer cuerpo de imán que tiene una pluralidad de imanes dispuestos en compartimentos formados en el interior del mismo a intervalos constantes, una placa fija que está fijada a un eje , y que incluye un cuerpo de bobina que tiene una pluralidad de bobinas (211, 211') dispuestas en los compartimentos en correspondencia con los imanes del primer cuerpo de imán; caracterizada porque las unidades primera y segunda (300, 300') auxiliares de potencia están instaladas en los compartimentos…

Motor eléctrico y circuito eléctrico.

(06/03/2019). Solicitante/s: ELLENBERGER & POENSGEN GMBH. Inventor/es: HOFMEISTER, LOTHAR.

Motor eléctrico con un estator y con un rotor conducido de forma lineal al que está conectado un anillo de pernos con una serie de pernos , y con un disco cicloidal enganchado con el anillo de pernos , caracterizado porque el anillo de pernos está conectado a un soporte que está conectado al rotor , estando los pernos conectados con el extremo al soporte , estando el extremo restante de cada perno distanciado del soporte , y meramente está en contacto mecánico directo con el disco cicloidal.

PDF original: ES-2722051_T3.pdf

Dispositivo para generar energía hidroeléctrica.

(20/02/2019) Dispositivo para generar energía hidroeléctrica utilizando la corriente de un río , estuario o similar, dispositivo que comprende una rueda de álabes que puede girar libremente alrededor de un eje X-X' y al menos un grupo electrógeno cuyo eje de transmisión (17a) transmite un par de fuerzas al estar acoplado al eje de la rueda de álabes , donde el dispositivo está provisto de una carcasa completa (al menos parcialmente sumergida) en forma de campana con un fondo abierto que se encuentra a una altura (A) por encima del lecho del río , estuario o similar, donde la rueda de álabes está montada con cojinetes en la carcasa y tiene álabes que se extienden al menos en parte por debajo del fondo abierto de la campana , caracterizado por el hecho de que la rueda de álabes es autoflotante y de…

Dispositivo de motor.

(13/02/2019) Un aparato de motor provisto de una unidad conectora y una sección de motor , siendo la unidad conectora conectable a un conector externo de una batería montada en un vehículo y/o un controlador montado en un vehículo, siendo la corriente de accionamiento suministrada a la sección de motor a través de un conector externo, comprendiendo la unidad conectora: una parte de base provista de una parte de abertura en la que está insertado un árbol de armadura que se extiende desde la sección de motor ; una parte de conexión de conector provista de un orificios de enchufe en el que se puede enchufar un conector externo, y una pluralidad de miembros conductores dispuesta sobre la parte de base y la…

Soporte de rotor para una máquina eléctrica.

(06/02/2019) Generador de inducido de disco para generar energía eléctrica a partir de la energía de rotación de una instalación de fuerza accionada en rotación, preferentemente una instalación de turbofuerza, en particular un aerogenerador, con al menos dos componentes de estator desplazados axialmente uno con respecto a otro a lo largo de un eje de rotación aproximadamente horizontal del inducido de disco, así como con al menos un componente de rotor del inducido de disco de forma anular o de disco montado giratoriamente entre ellos alrededor del eje de rotación , con una conexión del lado de entrada para un engranaje, preferentemente…

Mecanismo generador de energía.

(24/01/2019) 1. Mecanismo generador de energía que, comprendiendo un mecanismo que genera energía cinética, basado en los mecanismos de reloj, está caracterizado por contar con: un motor , consistente en una pieza que cuenta con un muelle en espiral, que está enganchado por un extremo a un primer eje , con el cual gira en un solo sentido para enrollar dicho muelle , y por el opuesto a un primer engranaje que gira en el sentido contrario cuando se desenrolla el muelle ; un bloque de escape , para regular la energía desencadenada por el motor al liberar el muelle tras ser enrollado, estando conformado por una…

Motor con rotor excéntrico.

(16/01/2019) Máquina eléctrica giratoria con rotor excéntrico que comprende un estator y un rotor excéntrico , en la que: - el estator comprende una pluralidad de polos magnéticos repartidos circunferencialmente con el fin de definir un espacio cerrado cilíndrico, - el rotor es de forma generalmente cilíndrica con un diámetro inferior al de dicho espacio cerrado y comprende una pluralidad de polos magnéticos repartidos circunferencialmente, siendo el número de polos magnéticos del estator superior al número de polos magnéticos (7b) del rotor, - el rotor rueda en el interior del espacio cerrado, - a nivel de la zona de interacción electromagnética entre el estator y el rotor , el desarrollo de un polo de estator y el desarrollo de un polo de rotor son de longitudes sustancialmente iguales, comprendiendo también la máquina…

Dispositivo de accionamiento de unidades de vehículo.

(16/01/2019) Dispositivo de accionamiento para una unidad de vehículo, presentando el dispositivo de accionamiento una carcasa de polo en la que está dispuesta al menos una pieza del motor de accionamiento y una caja de cambios en la que está dispuesto un equipo de transmisión , que puede accionarse a través del motor de accionamiento , presentando al menos una pieza de la caja de cambios o de la carcasa de polo y de la caja de cambios un blindaje metálico y siendo el motor de accionamiento un motor eléctrico, que presenta un portaescobillas y elementos de escobilla, caracterizado por que el portaescobillas y los elementos de escobilla están dispuestos en un alojamiento en la caja de cambios , estando configurado el alojamiento como un blindaje metálico, estando cubierto el alojamiento en su lado superior y/o inferior con un elemento…

Método para operar un ciclo a pedales que tiene una disposición de propulsión electromecánica.

(09/01/2019) Un método para operar un ciclo a pedales, teniendo el ciclo a pedales una disposición de propulsión electromecánica que incluye un sistema de transmisión de relación continuamente variable que tiene una entrada , que está montada para girar alrededor del eje, y una salida conectada para girar con un miembro de buje, comprendiendo el sistema de transmisión un conjunto de engranajes epicicloidales que incluye un engranaje solar engranado con una pluralidad de engranajes planetarios , montados para girar alrededor de unos respectivos ejes planetarios portados por un portador común que está montado para girar con la entrada alrededor del eje, estando los engranajes planetarios engranados con un engranaje de corona que está conectado para girar con el miembro de buje, estando solo el engranaje solar conectado para hacer girar…

MÁQUINA ELÉCTRICA ROTATIVA.

(21/06/2018). Solicitante/s: ANDRADES LAGO, Enrique. Inventor/es: ANDRADES LAGO,Enrique, ANDRADES LAGO,Javier.

Máquina eléctrica rotativa que comprende un estator y uno o más rotores , estando cada rotor formado por una sección no magnetizable y una o más secciones magnetizables que quedan introducidas en una pluralidad de bobinas del estator . Cada sección magnetizable cubre un arco de circunferencia en torno al eje de rotación del rotor menor de 360º. Se aprovecha así el campo generado en el interior de las bobinas , aumentando el par y el rendimiento de la máquina.

Accionamiento de puerta.

(21/03/2018) Accionamiento de puerta con una unidad de accionamiento , la cual comprende un accionamiento eléctrico con un estátor , presentando el estátor : un cuerpo de base con una altura predeterminada a lo largo de un eje central del estátor , presentando el cuerpo de base una pluralidad de dientes , así como al menos un primer arrollamiento y al menos un segundo arrollamiento independiente del primer arrollamiento , formándose una pluralidad de polos magnéticos a través del primer arrollamiento y/o del segundo arrollamiento , caracterizado por que el primer arrollamiento y el segundo arrollamiento se extienden al menos por la altura predefinida, por que el primer arrollamiento presenta un primer conjunto de espiras de bobinado , un segundo conjunto de espiras de bobinado y un tercer conjunto de espiras de bobinado , mientras…

Dispositivo de accionamiento.

(25/10/2017). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: WEGNER, NORBERT, MUELLER, ANDREAS.

Dispositivo de accionamiento, particularmente para dispositivos limpiaparabrisas en vehículos, con una carcasa del motor , que está fija a una carcasa de la transmisión que presenta una cara superior de la carcasa , y con una membrana permeable al aire, que cierra una abertura prevista en la carcasa de la transmisión , para posibilitar una compensación de la presión en caso de fluctuaciones de la temperatura, donde la cara superior de la carcasa queda definida por una tapa de la carcasa con una superficie de la tapa de la carcasa y la membrana está dispuesta en una sección lateral de la carcasa que transcurre en un ángulo respecto a una cara superior de la carcasa , caracterizado porque al menos una sección de la membrana está cubierta por la carcasa del motor , preferentemente manteniendo un hueco de aire.

PDF original: ES-2656864_T3.pdf

DISPOSITIVO PARA GENERAR ELECTRICIDAD.

(03/08/2017). Solicitante/s: QUIDE, S.A. Inventor/es: IRUSTA URAIN, GUILLERMO.

Dispositivo para generar electricidad que comprende al menos un primer eje , al menos un actuador de entrada que actúa sobre un primer actuador hidráulico , y un segundo actuador hidráulico , el cual impulsa un elemento mecánico propulsor , el cual desliza sobre una primera guía , en donde el primer eje comprende al menos una segunda rueda de transmisión de salida, un generador eléctrico que comprende un segundo eje con una tercera rueda de transmisión de entrada, en donde dicha primera rueda dentada de entrada comprende un primer mecanismo de rueda libre de modo que transforma el movimiento de vaivén del primer eje en movimiento rotativo, en un único sentido de giro. De este modo se dispone de un dispositivo para generar electricidad, con relación incrementada de la potencia de salida respecto de la de entrada.

Tracción electromotriz de un mueble.

(19/07/2017). Solicitante/s: DewertOkin GmbH . Inventor/es: KLIMM,HARTMUT.

Tracción electromotriz de un mueble con un riel de guía y una unidad de eje de salida que se mueve a lo largo del riel de guía y se sujeta rodeando a este al menos parcialmente, en cuyo caso • el riel de guía presenta una cremallera y • la unidad de eje de salida presenta un motor de tracción con un engranaje reductor de número de revoluciones y un piñón de eje de salida , el cual se encuentra engranado en la cremallera del riel de guía , caracterizado por que la unidad de eje de salida presenta interruptores límite para impedir un movimiento hacia fuera de la unidad de eje de salida por los extremos del riel de guía.

PDF original: ES-2644307_T3.pdf

Un ensamblaje giratorio.

(12/04/2017) Un ensamblaje de engranaje giratorio para su uso en una nave espacial para el control de un componente móvil del mismo, comprendiendo el ensamblaje un engranaje de carga en acoplamiento con un engranaje de transmisión y con un engranaje auxiliar , donde el engranaje de transmisión está acoplado a un motor de transmisión para transmitir el engranaje de carga en una primera dirección rotativa y el engranaje auxiliar está acoplado a un dispositivo de retraso que está configurado para resistir pasivamente la rotación del engranaje auxiliar por el engranaje de carga y resistir de este modo que el engranaje de carga gire en la primera dirección rotativa, donde el motor de transmisión está configurado para girar progresivamente el engranaje de transmisión entre una…

Vehículo provisto de un motor de accionamiento.

(01/03/2017) Un vehículo equipado con un motor de accionamiento , en el que una rueda provista de un motor que tiene un estator y un rotor y equipada con un elemento de lado fijo que soporta dicho estator y un elemento de lado rotativo que recibe la rotación transmitida desde dicho rotor , se soporta entre un par de brazos con un eje de rueda , donde en un eje se soportan de forma rotativa dicho rotor y el elemento de lado rotativo , y en dicho eje se ha dispuesto una parte de enganche (22p) para enganche con dicho elemento de lado fijo para poner el centro de rotación del elemento de lado rotativo con respecto a dicho elemento de lado fijo , donde dicho elemento de lado rotativo y dicho elemento de lado fijo están integrados en una unidad por enganche…

Máquina de trabajo autopropulsada.

(19/10/2016). Solicitante/s: Liebherr-Components Biberach GmbH. Inventor/es: Münst,Thomas.

Máquina de trabajo autopropulsada, en particular vehículo sobre cadenas tal como niveladora de oruga , con un accionamiento de traslación que comprende al menos un motor eléctrico para accionar al menos una rueda de tren de rodaje , en particular una rueda de cadena o rueda motriz, estando dispuesto el motor eléctrico con su eje de giro del motor desplazado y/o en ángulo con respecto al eje de giro de la rueda de la rueda de tren de rodaje que debe accionarse por el motor eléctrico , caracterizada porque el al menos un motor eléctrico presenta una inercia reducida θred,mot en el intervalo de desde 0,4 hasta 1,0 de la inercia reducida θred,AM de la máquina de trabajo.

PDF original: ES-2665921_T3.pdf

Sistema con motor eléctrico y método para ensamblar el mismo.

(05/10/2016) Un sistema con motor eléctrico que comprende un motor eléctrico que se acciona mediante energía suministrada al mismo, un mecanismo de transmisión de potencia motriz al que la potencia motriz se le trasmite desde el motor eléctrico y una envolvente en la que se alojan el mecanismo de transmisión de potencia motriz y parte del motor eléctrico, Incluyendo el motor eléctrico: un eje de armadura (17a) que se alberga parcialmente en la envolvente y puede girar alrededor de un eje del mismo; una bobina (17c) que se instala en el eje de la armadura; un conmutador (17f) que se instala en el eje de armadura y conmuta una corriente que fluye en la bobina y una carcasa cilíndrica (16a) que se fija a la envolvente, teniendo el motor eléctrico una parte situada fuera de la…

Disposición de motor-engranaje planetario y procedimiento para conectar un motor con un engranaje planetario para producir una disposición de motor-engranaje planetario.

(06/07/2016). Solicitante/s: IMS Gear SE & Co. KGaA. Inventor/es: KIENINGER,MATTHIAS, OLBRICH,CHRISTINE, SCHWÖRER,UWE.

Disposición de motor-engranaje planetario con un motor , que presenta una carcasa de motor, con un engranaje planetario conectado con el motor , que presenta una rueda hueca con un fragmento , que se solapa con un fragmento de la carcasa de motor y con un elemento de conexión, que conecta la rueda hueca con la carcasa de motor, caracterizada porque el elemento de conexión es un anillo de sujeción de alambre redondo, que en el lado de motor se engrana en una escotadura en la carcasa de motor y que en el lado de rueda hueca se engrana en una escotadura en el fragmento de la rueda hueca que se solapa con el fragmento de la carcasa de motor.

PDF original: ES-2593904_T3.pdf

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