(22/11/2017) Un dispositivo para verificar un comportamiento de un vehículo , que comprende al menos un instrumento de medición para medir el valor de al menos un parámetro de comportamiento característico de un vehículo , al menos un parámetro de comportamiento que comprende al menos un ángulo característico de las ruedas , el dicho instrumento de medición comprende al menos una cámara de vídeo que puede capturar imágenes de al menos una porción del vehículo que se va a medir, en el que se sitúan los componentes a ser medidos, caracterizado porque el instrumento de medición está instalado a bordo de una unidad autopropulsada , que puede moverse de forma autónoma sobre el terreno, de tal manera que sea capaz de seguir trayectorias variables en todas las direcciones del plano XY en el…

(25/05/2016) Mueble auxiliar para la alineación de la dirección de un vehículo, estando el vehículo colocado sobre una plataforma elevadora, comprendiendo el mueble auxiliar un poste de seguridad , una caja , un ordenador, un teclado y una pantalla de visualización , en el que el poste de seguridad está adaptado para estar completamente anclado al suelo para crear una mayor resistencia a impactos y sirve como soporte para la caja que aloja el ordenador conectado al teclado y la pantalla de visualización colocada sobre el poste ; caracterizado porque la pantalla puede girar libremente para mayor comodidad de un operador que puede girarla al realizar ajustes en el vehículo; y porque dicha caja incorpora un sensor de proximidad y una cámara adaptada para proyectar en la pantalla la imagen del eje delantero del vehículo para colocarla…

(18/03/2015) Un aparato para soportar una rueda de un vehículo, que comprende: a) una estructura de soporte; b) un soporte para soportar la rueda del vehículo, el soporte montado de forma móvil sobre la estructura de soporte, el soporte que tiene una parte superior y una parte inferior; c) al menos un miembro de localización, montado en una de la estructura de soporte y la parte inferior del soporte ; y d) al menos un mecanismo de sujeción, montado en la otra de la estructura de soporte y la parte inferior del soporte , el mecanismo de sujeción, acciona selectivamente entre la primera y segunda posición, en el primera posición el soporte …

(27/06/2012) Instalación para el centrado de un vehículo en un banco de pruebas, que presenta al menos dos parejas derodillos para las ruedas delanteras y/o las ruedas traseras, en donde al menos uno de los dosrodillos de cada pareja de rodillos puede moverse por motor alrededor del eje longitudinal, con unsistema de medición para medir la posición del vehículo, caracterizada por un control que estáacoplado al sistema de dirección del vehículo y sirve para modificar el ángulo de oblicuidad de lasruedas delanteras y/o de las ruedas traseras, en función de los datos del sistema de medición .

(20/06/2011) Procedimiento para posicionar un vehículo sobre un puesto de medición de mecanismo de traslación para medir, o bien medir y ajustar, la geometría de ejes de rueda de ruedas del vehículo, en donde las ruedas están situadas respectivamente al menos indirectamente sobre dos rodillos de un alojamiento de rueda , de las que respectivamente al menos una puede moverse por motor en una rotación alrededor del eje longitudinal del rodillo , en donde el alojamiento de rueda está montado respectivamente de forma giratoria alrededor de un punto de giro , caracterizado porque para posicionar el vehículo en dirección lateral es accionado…

(01/06/2006) Un procedimiento en el cual la alineación de una rueda puede ajustarse fácilmente de cuerdo con las características del neumático, y en el cual se obtiene una adecuada estabilidad de rodadura adecuada para una superficie de carretera real, y se consigue obtener una reducción en un desgaste lateral. En la superficie exterior de una pista sin fin se forman una pluralidad de protrusiones del tipo placa a una distancia predeterminada en el sentido de giro sobre el cual se gira una rueda. Cuando se gira la cremallera sin fin, la rueda se gira en la superficie de accionamiento y viaja desde la superficie superior de la sección de placa a través de…

(01/05/2005) El ángulo de la rueda de un vehículo se ajusta de acuerdo con las características del neumático de la rueda de forma que la dirección del vehículo es sustancialmente neutra. Se ajusta el ángulo de rueda de una rueda de referencia del vehículo (por ejemplo, una rueda trasera). A continuación, se giran la rueda de referencia y una rueda no de referencia (por ejemplo una rueda delantera) sobre la superficie del neumático de accionamiento de una pista sinfín sobre la que se forma una pluralidad de protuberancias en forma de placas de una altura predeterminada. A continuación se miden las fuerzas longitudinales y laterales generadas en el…

(01/12/2003) LA INVENCION SUMINISTRA UN METODO PARA AJUSTAR LA ALINEACION DE LAS RUEDAS DE UN VEHICULO, QUE PERMITE AJUSTAR FACILMENTE UN ANGULO POSICIONAL DE UNA RUEDA EN CORRESPONDENCIA CON LAS CARACTERISTICAS DE UN NEUMATICO, OBTENER UNA ESTABILIDAD DE MARCHA ADECUADA A LA SUPERFICIE DE UNA CARRETERA REAL, Y REDUCIR EL DESGASTE POR UN SOLO LADO. EL METODO PARA AJUSTAR LA ALINEACION DE LAS RUEDAS DE UN VEHICULO COMPRENDE LOS PASOS DE: COLOCAR UNA RUEDA DE UN VEHICULO QUE ES OBJETO DEL AJUSTE, SOBRE UNA SUPERFICIE DE ACCIONAMIENTO DEL NEUMATICO EN LA QUE SE FORMA UN ESCALON DE UNA ALTURA PREDETERMINADA AL MENOS EN UN SITIO A LO LARGO DE UNA DIRECCION GIRATORIA EN LA CUAL…