CIP-2021 : G05D 13/64 : que compensan la diferencia de velocidad entre motores que engranan por un mecanismo diferencial o la diferencia de velocidad entre un eje de control y un eje controlado.

CIP-2021GG05G05DG05D 13/00G05D 13/64[1] › que compensan la diferencia de velocidad entre motores que engranan por un mecanismo diferencial o la diferencia de velocidad entre un eje de control y un eje controlado.

G FISICA.

G05 CONTROL; REGULACION.

G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F).

G05D 13/00 Control de la velocidad lineal; Control de la velocidad angular; Control de la aceleración o de la deceleración, p. ej. de máquina motriz (sincronización de un receptor y de un emisor de telegrafía H04L 7/00).

G05D 13/64 · que compensan la diferencia de velocidad entre motores que engranan por un mecanismo diferencial o la diferencia de velocidad entre un eje de control y un eje controlado.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

SISTEMA DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DE MARCHA DE UN VEHICULO AUTOPROPULSADO.

(01/05/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: NAKANISHI METAL WORKS CO., LTD.. Inventor/es: WAKABAYASHI,TAKAO.

SISTEMA DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DE MARCHA DE UN VEHICULO AUTOPROPULSADO QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO PARA AJUSTAR LA VELOCIDAD DE ROTACION DE UNA RUEDA, UN MEDIO PARA MEDIR LA VELOCIDAD DE MARCHA DEL VEHICULO A LA CUAL EL VEHICULO RECORRE UN TRAMO DE MEDICION PREDETERMINADO, Y UN MEDIO CORRECTOR PARA MULTIPLICAR LA RELACION ENTRE LA VELOCIDAD DE MARCHA MEDIDA POR EL MEDIO DE MEDICION Y UNA VELOCIDAD PREDETERMINADA INDICADA POR LA VELOCIDAD DE ROTACION FIJADA EN EL DISPOSITIVO DE AJUSTE A FIN DE CORREGIR ASI EL VALOR FIJADO EN EL DISPOSITIVO DE AJUSTE. ESTA INVENCION ES ESPECIALMENTE APLICABLE PARA USO EN LAS CADENAS DE MONTAJE DE APARATOS ELECTRODOMESTICOS O VEHICULOS AUTOMOVILES.

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE ALTERNADORES POR EL EJE DE COLA EN BARCOS.

(16/11/1989) DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE ALTERNADORES POR EL EJE DE COLA EN BARCOS, QUE TENIENDO POR FINALIDAD ACCIONAR UN ALTERNADOR DENTRO DE UNA AMPLIA VARIACION DE VELOCIDAD DEL MOTOR DE PROPULSION DE UN BARCO, MANTENIENDO CONSTANTE LA VELOCIDAD DEL EJE DE TAL ALTERNADOR Y BASANDOSE EN UN VARIADOR DE VELOCIDAD DE POLEAS EN LAS QUE ES SUSCEPTIBLE DE MODIFICAR EL DIAMETRO PRIMITIVO DE LA POLEA MOTRIZ PARA QUE LA VELOCIDAD TRANSMITIDA POR LA OTRA POLEA AL EJE DEL ALTERNADOR SEA SIEMPRE CONSTANTE, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LA POLEA MOTRIZ QUE, A TRAVES DE LA CORRESPONDIENTE CORREA TRANSMITE EL MOVIMIENTO A LA POLEA MONTADA SOBRE EL ALTERNADOR A MOVER , VA MONTADA…

REGULADOR DE VELOCIDAD POR SISTEMA DIFERENCIAL.

(01/10/1984). Solicitante/s: FERNANDEZ DE VELASCO Y SESEÑA,LORENZO.

REGULADOR DE VELOCIDAD POR SISTEMA DIFERENCIAL.CONSTA DE DOS MOTORES, UNO DE LOS CUALES SE UTILIZA COMO PATRON DE LA VELOCIDAD DESEADA , MIENTRAS QUE EL OTRO ES UN SEGUIDOR DE LA VELOCIDAD ACTUAL ; Y DE UN DISPOSITIVO DIFERENCIAL FLOTANTE INTERMEDIO QUE ESTA ACOPLADO ENTRE LOS ARBOLES DE LOS DOS MOTORES CITADOS, EL CUAL ACUSA LAS DIFERENCIAS DE REVOLUCIONES MARCADAS POR CADA UNO DE LOS MOTORES Y ADEMAS COMPENSA TAL DIFERENCIA.

PROGRAMADOR PARA EL MANTENIMIENTO DE LA VELOCIDAD ELEGIDA EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/12/1980). Solicitante/s: DIEZ SANSA,PEDRO.

PROGRAMADOR PARA EL MANTENIMIENTO DE LA VELOCIDAD ELEGIDA EN VEHICULOS AUTOMOVILES. CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: 1) UN SENSOR , UN CONFORMADOR DE IMPULSOS , UN CONTADOR , UN REGISTRO VARIABLE (A), UN REGISTRO FIJO (B), UN COMPORADOR , UN PROGRAMADOR DE PULSOS , UNA ETAPA DE SALIDA , UN GENERADOR DE PULSOS , UN RELOJ , UNA SECCION DE PROTECCION, EMERGENCIA Y PULSADORES ; PULSADORES ESPECIALES Y Y UNA ENTRADA DE ALIMENTACION. EL SENSOR PROPORCIONA UNA SEÑAL PULSANTE (P) CUYA FRECUENCIA ES PROPORCIONAL A LA VELOCIDAD DEL VEHICULO, SIENDO TRATADA POR EL CONFORMADOR QUE LA COMVIERTE EN PULSOS (P') QUE ENTRAN EN EL CONTADOR DIGITAL , EL CUAL VA PROPORCIONANDO CONTINUA Y CONSTANTEMENTE LA VELOCIDAD REAL DEL VEHICULO CODIFICADA DIGITALMENTE. ESTA LECTURA DE LA VELOCIDAD SE OBTIENE GRACIAS A LA PUESTA A CERO PERIODICA DEL PROPIO CONTADOR MEDIANTE EL RELOJ GENERADOR DE PULSOS DE SINCRONISMO.

DISPOSITIVO DE SELECCION AUTOMATICA DE VELOCIDADES PARA INGENIOS DE TIPO CIVIL O DE MANUTENCION.

(16/07/1977). Solicitante/s: C. E. T. I. M., SOCIETE ANONYME.

Resumen no disponible.

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