(25/11/2015) Un procedimiento para el diagnóstico de fugas de fluido gaseoso en un circuito que alimenta combustible gaseoso, ya sea que consiste en GLP, GNC (metano), H2 (hidrógeno) o mezclas de estos gases, en un motor de combustión interna (M) a través de al menos un inyector correspondiente, comprendiendo dicho circuito además de dicho inyector un depósito para dicho fluido en el que está contenido a alta presión, un miembro reductor para dicha presión que está dispuesto en una línea de conexión entre dicho depósito y dicho inyector y que lo divide en una ramificación de alta presión y una ramificación de baja presión , estando dispuesto en dicha línea…

(29/04/2015) Sistema de suministro de combustible para motores de embarcaciones a motor de tipos fuera bordo y a bordo, estando alimentados dichos motores con combustibles alternativos, comprendiendo el sistema : - por lo menos un regulador de presión , en el que dicho regulador de presión recibe el combustible de un conducto de suministro a una presión de suministro y lo entrega en una salida, a través de un conducto de entrega a una presión de entrega, diferente de la presión de suministro, a unos dispositivos de inyección y/o de electroválvulas que suministran combustible al motor , - dichas presiones de suministro y de entrega son mayores que la presión ambiental, caracterizado por el hecho de que: - el sistema comprende por lo menos un…

(27/03/2015) 1. Generador de hidrógeno de consumo instantáneo para motores de combustión caracterizado por depósito , electrodos (2 y 3), tornillos (4, 5 y 7) y tapón de llenado . 2. Generador de hidrógeno de consumo instantáneo para motores de combustión, según reivindicación anterior, caracterizado por depósito de polipropileno homopolímero , con un espesor de pared de 5 mm y unas dimensiones de diámetro 315 mm y altura total 350 mm, lleno de agua con electrolito añadido hidróxido potásico (KOH al 1%), en un volumen de 22,5 litros. 3. Generador de hidrógeno de consumo instantáneo para motores de combustión, según reivindicaciones anteriores, caracterizado por electrodos (2 y 3) sumergidos en el interior del depósito , realizados de varilla roscada de acero inoxidable diámetro 8 mm y 30 cm de longitud, separados 4 cm entre sí. 4. Generador…

(27/03/2015) Sistema de combustible para un motor de combustión interna, con una instalación de transporte de baja presión para el combustible, que transporta al menos indirectamente hacia al menos un dispositivo de inyección de baja presión , y con una instalación de transporte de alta presión para el combustible, que presenta una zona de accionamiento y una zona de transporte y transporta al menos indirectamente hacia al menos un dispositivo de inyección de alta presión , caracterizado porque el combustible es transportado desde la instalación de transporte de baja presión en primer lugar a la zona de accionamiento de la instalación de transporte de alta presión y desde allí continúa hacia el dispositivo de inyección de baja…

(04/03/2015) Un dispositivo de captación / distribución en múltiples puntos de fluido, que comprende al menos dos conductos internos (C1 a C9), dispuestos dentro de un cuerpo cilíndrico , caracterizado por que estos conductos siguen trayectorias helicoidales dentro de un tramo cilíndrico del cuerpo , de mismo eje que el del cuerpo , dentro del cual se efectúan varias captaciones / distribuciones de fluido por propagación por el interior de los conductos (C1 a C9) a partir de unos orificios de entrada / salida (O1 a O9) formados en una superficie radial externa del tramo cilíndrico del cuerpo, guardando relación con estos conductos (C1 a C9) y situados en varios planos paralelos, a diferentes…

(18/02/2015) Un sistema de admisión de gas combustible para un motor alimentado por gas que tenga al menos una cámara de combustión a la que se suministra aire de admisión a una presión de aire de admisión, que comprende: una unidad de regulación de presión de gas que incluye una entrada de unidad de regulación de presión de gas y una salida de unidad de regulación de presión de gas , estando configurada la unidad de regulación de presión de gas para recibir gas a una presión de suministro en la entrada de regulación de presión de gas y para descargar el gas a una presión de inyección en la salida de unidad de regulación de presión de gas ; un conducto de suministro de gas ; una…

(12/11/2014) Un dispositivo de alimentación de combustible a un motor de gas para vaporizar combustible alimentado de la fuente de alimentación de combustible y alimentar a un motor de gas el combustible gaseoso a través de un conducto de alimentación de combustible, comprendiendo el dispositivo de alimentación de combustible a un motor: un vaporizador para utilizar el calor generado por el motor de gas para vaporizar combustible gaseoso licuado a combustible gaseoso; un regulador primario para reducir una presión del combustible gaseoso; estando parcialmente dispuesto el regulador primario en el dispositivo de alimentación de combustible; una válvula de corte para bloquear el combustible…

(09/04/2014) Un elemento de línea de alimentación de combustible con doble pared , configurado para su uso en un sistema de alimentación de combustible de un motor de combustión interna, que comprende: un elemento de línea interior ; un elemento de línea exterior ; y una estructura de conexión configurada para disponer de manera fija el elemento de línea exterior alrededor del elemento de línea interior , de tal modo que entre el elemento de línea interior y el elemento de línea exterior se proporcione un espacio hueco tubular caracterizado por que el elemento de línea interior , el elemento de línea exterior , y la estructura de conexión están moldeados…

(26/03/2014) Dispositivo inyector de combustible gaseoso para motores de combustión interna, que comprende: - un cuerpo de válvula , que define por lo menos una abertura de entrada diseñada para estar conectada al suministro del combustible gaseoso, por lo menos una abertura de salida diseñada para estar en comunicación con una tobera de suministro , y un asiento de válvula dispuesto en un recorrido de conexión entre dicha abertura de entrada y dicha abertura de salida ; - un elemento de válvula , que coopera con dicho asiento de válvula y montado de forma deslizante en una superficie interna de dicho cuerpo de válvula entre una posición de cierre en contacto con dicho asiento de válvula y una posición de apertura a una distancia de dicho asiento de válvula ; - unos medios de resorte dentro de dicho cuerpo…

(19/03/2014) Procedimiento de funcionamiento de un motor de explosión de dos tiempos del tipo alternativo, que comprende un depósito de agua , por lo menos un cilindro , un pistón móvil según un movimiento axial alternativo alojado en el interior de este cilindro, teniendo este pistón una cabeza y un brazo 5 articulado a esta cabeza, y por lo menos una válvula de admisión y una válvula de escape dispuestas en el cilindro por encima de dicho pistón , procedimiento en el que se utiliza dihidrógeno gaseoso, caracterizado porque el procedimiento comprende las etapas siguientes: a.- una primera etapa durante la cual se admite en un espacio…

(18/07/2013) Un método de limpieza de la carga de alimentación de gas combustible para un motor de combustión interna quecomprende el paso del gas combustible a través de un filtro, en el que el filtro contiene una resina de intercambioiónico a base de estireno-5 divinilbenceno.

(11/03/2013) Un aparato de suministro de gas combustible para suministrar un gas combustible a un aparato decombustion de gas , incluyendo: medios de montaje de deposito de gas para montar en ellos una pluralidad de depositos de gas que contienen tipos respectivos de una pluralidad de tipos de gases combustibles que tienen presiones operativasdiferentes, comunicando la pluralidad de depositos de gas montados en los medios de montaje de deposito de gascon pasos correspondientes de suministro de gas combustible con el fin de suministrar los gasescombustibles al aparato de combustion de gas mediante los pasos correspondientes de suministro de gascombustible , teniendo el paso de suministro de gas combustible para…

(09/01/2013) Se describe un generador de hidrógeno que puede funcionar en un amplio intervalo de temperaturas, que comprende una primera parte de conversión de amoniaco que tiene un material de generación de hidrógeno que reacciona con amoniaco en un primer intervalo de temperaturas para generar hidrógeno; una segunda parte de conversión de amoniaco que tiene un catalizador de descomposición de amoniaco que descompone amoniaco en hidrógeno y nitrógeno en un segundo intervalo de temperaturas; una parte de suministro de amoniaco que suministra amoniaco y un conducto de suministro de amoniaco que suministra amoniaco de dicha parte de suministro de amoniaco a…

(17/05/2012) Sistema para inyectar un aerosol el cual es liquido bajo presión en el estado líquido, que comprende un depósito de almacenamiento para dicho aerosol el cual es líquido bajo presión, una bomba la cual está conectada a él, una tubería de alimentación la cual está conectada a la bomba, un inyector conectado a la tubería de alimentación, una tubería de retorno que se extiende entre el inyector y dicho depósito de almacenamiento , medios de control de combustible para controlar la cantidad de aerosol de líquido el cual es inyectado por dicho inyector, en el que están presentes medios de control de la bomba para controlar la entrega de la bomba dependiendo de la cantidad de líquido…

(09/05/2012) Un motor de gas del tipo de encendido de combustible líquido piloto que tiene una válvula de combustiblelíquido piloto prevista en una cámara de combustión, un depósito de combustible líquido piloto operativo, yuna sección de conducto que conecta la válvula de combustible líquido piloto al depósito de combustible líquidopiloto operativo, siendo encendido por compresión el motor de gas del tipo de encendido de combustible líquidopiloto por combustible líquido piloto pulverizado desde la válvula de combustible líquido piloto a la cámara decombustión; caracterizado porque un depósito de combustible líquido piloto al que se ha añadido el estimulantede la ignición está conectado a la sección de conducto mediante una válvula de conmutación de combustiblelíquido piloto.

(25/04/2012) Sistema de alimentación de GLP / amoníaco para motores de gasolina o diésel por inyección directa,caracterizado porque comprende de un modo combinado: - una unidad de control electrónica para regular y controlar las estrategias ; - una bomba de gasolina / diésel dispuesta en el vehículo ; - una bomba de gasolina / diésel dispuesta en elvehículo ; - una o más bombas adicionales de gasolina / diésel ; - una válvula eléctrica de alimentación de gasolina / diésel ; - una válvula de retención de gasolina / diésel ; - una bomba de alta presión original del vehículo ; - un regulador de la presión de GLP / amoníaco ; - una válvula de retorno de GLP / amoníaco ; - un radiador adicional con ventilador de refrigeración ; - una válvula de retención de GLP / amoníaco ; - un depósito de GLP / amoníaco ; - una…

(30/03/2012) Un Aparato de suministro de combustible gaseoso que comprende: una pluralidad de secciones de fijación de boquillas capaces de fijar a las mismas de forma desmontable las boquillas respectivas de una pluralidad de recipientes de gas , proporcionándose las secciones de fijación de boquillas en paralelo y en comunicación fluida entre sí; y una pluralidad de válvulas de retención , proporcionadas en un paso de comunicación , que ofrece una comunicación entre las secciones de fijación de boquillas , en una relación correspondiente a la pluralidad de bombonas de gas , evitando la pluralidad de válvulas de retención que un combustible gaseoso, que se ha dejado escapar de cualquiera de los recipientes de gas, fluya hacia otro de los recipientes de gas, cada una…

(17/08/2011) Regulador de presión de fluido que comprende medios de cámara de regulación en los que se aloja un émbolo , estando definidas en dichos medios de cámara de regulación una primera cámara y una segunda cámara por partes opuestas de dicho émbolo , comprendiendo dicha primera cámara y dicha segunda cámara , respectivamente, una primera entrada y una segunda entrada para dicho fluido, estando conectadas dicha primera entrada y dicha segunda entrada a un primer entorno a una primera presión (PIN), comprendiendo dicha primera cámara y dicha segunda cámara , respectivamente, una primera salida y una segunda salida para dicho fluido, caracterizado por el hecho de que dicha primera salida y dicha segunda salida están conectadas…

(13/07/2011) Procedimiento para el suministro de combustible gaseoso a un conjunto de producción de energía a bordo de un buque de transporte de gas licuado a partir del contenido de por lo menos una de las cubas de dicho buque, por medio de un compresor provisto de un sistema de seguridad de parada en caso de calentamiento superior a un umbral de temperatura y de un sistema antibombeo , caracterizado porque se utiliza un compresor del tipo de velocidad variable, y porque, durante su secuencia de arranque, funciona a una velocidad inferior a su velocidad de funcionamiento normal, en función de la temperatura a la entrada del compresor y tal que la temperatura a la salida del compresor permanezca inferior a una temperatura crítica para el mantenimiento…

(21/06/2011) Una estructura de montaje de cilindro de gas en casete de una máquina de trabajo incluyendo: un mecanismo de montaje de cilindro dispuesto en la máquina de trabajo, donde un cárter de cilindro en el que se aloja un cilindro de gas en casete se puede montar en el mecanismo de montaje de cilindro; una sección de soporte de boquilla dispuesta en el mecanismo de montaje de cilindro, estando configurada la sección de soporte de boquilla para soportar una porción de boquilla del cilindro de gas en casete alojado en el cárter de cilindro, caracterizada por una porción rebajada de montaje dispuesta en una porción de extremo del cárter de cilindro y capaz de recibir la sección…

(22/03/2011) Un dispositivo de filtrado para sistemas de suministro de gas a motores de combustión interna, que comprende, integrados en el dispositivo, medios sensores para la detección de la presión y la temperatura del gas que se está inyectando en el motor y que se caracteriza porque comprende, integrado en el dispositivo, un medio sensor para detectar la presión en el colector de admisión del motor

(03/02/2011) Un vehículo de trabajo, incluyendo: un cilindro de gas en casete ; un montaje de cilindro en el que el cilindro de gas en casete está instalado; y un motor movido por carburante suministrado desde el cilindro de gas en casete, caracterizado porque el montaje de cilindro incluye un soporte de boquilla para soportar una boquilla del cilindro de gas en casete, y un elemento obturador verticalmente basculante alrededor de un eje de soporte dispuesto en el montaje de cilindro, para abrir y cerrar un agujero en el soporte de boquilla por encima del soporte de boquilla

(01/04/2007) Sistema para el suministro de gas para un motor de combustión interna, que comprende: - una pluralidad de inyectores controlados electromagnéticamente , asociados a los distintos cilindros del motor; - un colector de distribución o raíl que se comunica con dichos inyectores ; - un depósito para el suministro del raíl , en el que se acumula el gas presurizado; y - una válvula reductora de presión dispuesta en la conexión entre el depósito y dicho raíl , en el que dicha válvula reductora de presión comprende: - un cuerpo de válvula , con un conector de entrada conectado al depósito y un conector de salida conectado al raíl ; - un paso restringido definido en el interior del cuerpo de válvula para la comunicación entre el conector de entrada y dicho conector de salida ; - un elemento de apertura/cierre para…

(16/11/2006) Dispositivo inyector de combustible para un motor de combustión interna, que comprende: un cuerpo de válvula , que presenta una entrada destinada a conectarse a una fuente de combustible a presión y una salida destinada a conectarse con la admisión del motor, un obturador que coopera con un asiento de válvula correspondiente, de manera que controla la comunicación entre dicha entrada y dicha de salida , medios elásticos que mantienen el obturador en su posición de cierre, un solenoide que coopera con una armadura ferromagnética para producir un desplazamiento del obturador hacia su posición de apertura, medios de dosificación con orificio calibrado para la dosificación de la cantidad de combustible que sale del dispositivo inyector…

(16/11/2006) Depósito para un sistema de suministro de GLP por inyección para motores de combustión interna, que comprende una estructura hueca provista de una abertura superior cerrada por medio de una brida de servicio que soporta unos medios para las conexiones hidráulicas y eléctricas del depósito al sistema de suministro de combustible, comprendendo dichos medios: - un primer orificio para la conexión con el conducto para el suministro de GLP a los inyectores (I) del sistema de suministro de combustible; - un conjunto que comprende una válvula de limitación de flujo y una válvula solenoide de cierre , asociado a dicho primer orificio de conexión; - un segundo orificio de conexión con el conducto para el retorno al interior del depósito del exceso…

(01/08/2006) Sistema de alimentación de combustible para proporcionar gas licuado a los cilindros de un motor, que comprende: un alojamiento para recibir el gas licuado; por lo menos un inyector montado en el alojamiento y que presenta una entrada de combustible de gas licuado para permitir que el gas licuado penetre en el inyector y una salida de combustible licuado para expulsar el gas licuado desde el inyector a los cilindros del motor; una cámara en el alojamiento y al menos rodeando parcialmente el inyector para recibir, asimismo, gas licuado que permite que dicho gas licuado rodee el inyector para enfriar el inyector con el fin de mantener el gas licuado en el inyector en un estado…

(01/06/2006) Válvula de apertura y cierre destinada a estar dispuesta a la salida de un depósito de acumulación de gas , que comprende un elemento de válvula , que coopera con un asiento de válvula y un solenoide para retornar el elemento de válvula a una condición abierta contra la acción de los medios elásticos , en la que el elemento de válvula está realizado en un material metálico y dicho asiento de válvula está realizado en un cuerpo, que también está realizado en material metálico, caracterizada porque dicho solenoide es adecuado para aplicar una fuerza de atracción sobre el elemento de válvula que…

(16/02/2006) Un inyector de combustible gaseoso para su utilización en la alimentación de combustible gaseoso, comprendiendo el inyector: un alojamiento ; un inyector controlado eléctricamente, que tiene un inducido y una bobina de solenoide montados en el citado alojamiento; un miembro único de asiento de válvula; teniendo el citado inducido una superficie sustancialmente plana en relación de oposición sustancialmente paralela al citado miembro de asiento de válvula; medios para forzar al citado inducido y llevar la superficie plana del mismo a una posición de apoyo contra el miembro de asiento de válvula para proporcionar una posición de válvula…

(16/11/2005) Procedimiento para proporcionar un gas de trabajo combustible para un motor de combustión interna a partir de una fracción de gas que contiene un oxidante y un criocarburante almacenado en condiciones criógenas, en el que se extrae el criocarburante de un recipiente de reserva de carburante termoaislado y se introduce el carburante extraído, por separado de la fracción de gas que contiene el oxidante, en una cámara de combustión o de trabajo de un motor de combustión interna tan pronto como en la cámara de combustión reina una presión de compresión mínima prefijada, manteniéndose preparado el criocarburante a un nivel de presión de alimentación que corresponde al menos a la presión de compresión mínima prefijada, y calentándose el carburante por medio del aire de aspiración alimentado al motor de combustión…

(16/05/2005) ESTA INVENCION SE REFIERE A UNA VALVULA DOSIFICADORA PARA UN FLUIDO, QUE TIENE UNA CARCASA CON UNA ABERTURA DOSIFICADORA Y UN ELEMENTO DE CIERRE MOVIL. EL ELEMENTO DE CIERRE ES ACCIONADO A UNA DE SUS POSICIONES POR UN MEDIO FORZADOR QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON LA MISMA EN FORMA DE UN MUELLE NEUMATICO O HIDRAULICO, Y PUEDE COLOCARSE EN OTRA POSICION PARA CONTRARRESTAR LA FUERZA EJERCIDA POR EL MEDIO ACCIONADOR. EL RESORTE NEUMATICO O HIDRAULICO PUEDE SER ACCIONADO POR EL FLUIDO QUE SE VA A DOSIFICAR. EL ELEMENTO DE CIERRE PUEDE SER UN DIAFRAGMA CON UNA PARTE CENTRAL RELATIVAMENTE RIGIDA Y UNA PARTE DE REBORDE RELATIVAMENTE FLEXIBLE. EN LA CARCASA, A CUALQUIERA DE LOS LADOS DEL DIAFRAGMA, PUEDE DISPONERSE UNA ABERTURA DE SUMINISTRO…

(01/05/2005) Sistema de inyección de gas, particularmente de metano, para un motor de combustión interna, que comprende: - una pluralidad de inyectores controlados electromagnéticamente , asociados a los distintos cilindros del motor, - un colector de distribución o raíl que comunica con dichos inyectores , - un depósito de alimentación del colector de distribución en el que se acumula el gas presurizado, - una válvula de regulación de presión interpuesta en la conexión entre dicho depósito y dicho colector de distribución , - una unidad de control electrónica dispuesta para controlar los inyectores y el tiempo de apertura, para medir la cantidad de gas inyectada en cada cilindro según las condiciones de funcionamiento del motor, y - una válvula de apertura y cierre dispuesta en…