CIP 2015 : F01B 15/02 : con cilindros alternativos (con un pistón dentro de otro F01B 7/20).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J).

F01B 15/00 Máquinas o motores de pistón alternativo con cilindros móviles distintos de los cubiertos por F01B 13/00 (con camisas móviles para el control del fluido de trabajo F01L).

F01B 15/02 · con cilindros alternativos (con un pistón dentro de otro F01B 7/20).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Motor de bielas en radio de palanca y bielas recursivas.

(07/01/2016). Solicitante/s: PORRAS VILA,F. JAVIER. Inventor/es: PORRAS VILA,F. JAVIER.

El motor de bielas en radio de palanca y bielas recursivas es un sistema de generación de movimiento mecánico por explosión de la mezcla de aire y combustible. Está formado por dos cigüeñales , en el que el primero es el inductor del movimiento, y, el segundo es el inducido. Al cigüeñal inductor se unen unos cilindros móviles que girarán con él de manera que añadirán mayor fuerza a su movimiento. Las bielas de los pistones de estos cilindros móviles se alargan en radio de palanca todo lo posible hasta unirse al cigüeñal inducido . En las curvas de los extremos de los dos cigüeñales , se unen otras bielas secundarias que se encargarán de devolver, al cigüeñal inductor , parte de la fuerza recibida por las bielas primarias , lo que aún dará mayor fuerza a los cilindros.

PDF original: ES-2555669_B1.pdf

PDF original: ES-2555669_A1.pdf

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA CON ROTOR Y PISTONES.

(05/01/2012) Motor de combustión interna con un rotor , soportado giratorio sobre un eje medio (C) en una carcasa , en el cual en el mismo plano están dispuestos cilindros , en los que están incorporados pistones , cuyo extremo interno está acoplado a un eje (B) dispuesto excéntrico, estando los cilindros soportados, en cada caso, con sus extremos exteriores de modo rotativo en el borde exterior del rotor y desembocando los cilindros en la camisa exterior del rotor , caracterizado porque en la carcasa está dispuesta, como mínimo, una cámara de combustión , cuyo extremo interior desemboca en la pared interior de carcasa, que rodea la camisa exterior del rotor , y porque la cámara de combustión está dispuesta en un ángulo (α) de 45 a 90 grados, en particular de 70 a 85…

REGULADOR HELICOIDAL DEL CAUDAL DE FLUIDO QUE CONTROLA LA VELOCIDAD DE UN CILINDRO HIDRAULICO.

(16/04/1977). Solicitante/s: GAMBA CARMINATI,VITTORIO.

Resumen no disponible.