CIP 2015 : F16F 9/18 : con un cilindro cerrado y un pistón que determina en el interior de este cilindro dos o más espacios de trabajo.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.

F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).

F16F 9/18 · · · · con un cilindro cerrado y un pistón que determina en el interior de este cilindro dos o más espacios de trabajo.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Amortiguador de choques.

(10/04/2019) Amortiguador de choques que comprende - un cilindro ; - un pistón móvil en el cilindro a lo largo de una pared del cilindro, el pistón realiza estanqueidad contra la pared del cilindro y divide el cilindro en una primera cámara cilíndrica en un primer lado de pistón del pistón y una segunda cámara cilíndrica en un segundo lado de pistón del pistón, el segundo lado de pistón opuesto al primer lado de pistón y las primeras y segundas cámaras cilíndricas están rellenadas con un fluido; - una fijación cilíndrica construida y dispuesta para la fijación a una primera parte de un vehículo y conectada al cilindro …

Amortiguador de choques.

(19/04/2017) Un amortiguador de choques que comprende: - un cilindro ; - un pistón movible dentro del cilindro a lo largo de una pared del cilindro, sellándose el pistón contra la pared del cilindro y dividiendo el cilindro en una primera cámara del cilindro en un primer lado de pistón del pistón y una segunda cámara del cilindro en un segundo lado de pistón del pistón, el segundo lado de pistón opuesto al primer lado de pistón, y estando la primera y segunda cámaras del cilindro rellenas con un fluido; - una unión del cilindro construida y dispuesta para la unión a una primera parte de un vehículo y conectada al cilindro ; - una unión del pistón construida y dispuesta para la unión a una segunda parte de un vehículo…

Amortiguador de suspensión hidráulica con conjunto de amortiguación dependiente de la posición.

(12/10/2016) Un amortiguador hidráulico , en particular un amortiguador de suspensión de un vehículo de motor, que comprende un tubo lleno con un líquido de trabajo, un conjunto del pistón dispuesto de forma deslizante dentro del tubo dividiendo el tubo en una cámara de compresión y una cámara de recuperación y aplicado a un vástago del pistón llevado fuera del tubo por medio de una guía del vástago del pistón situada en el extremo de recuperación del tubo, en donde dicho conjunto del pistón está provisto de unas válvulas de recuperación y compresión para controlar el flujo del líquido de trabajo que pasa entre dicha cámara de compresión y…

Amortiguador hidráulico sensible a la amplitud.

(27/04/2016) Un amortiguador hidráulico , en particular un amortiguador de una suspensión de un vehículo de motor, que comprende un tubo lleno de un líquido de trabajo, dentro del cual un conjunto de pistón deslizante unido a una biela que es conducida fuera del amortiguador por medio de una guía obturada del pistón está dispuesta, el citado conjunto de pistón forma al menos un conjunto de válvula del amortiguador, en el que cada conjunto de válvula del amortiguador separa el amortiguador en una cámara de compresión principal y una cámara de rebote principal y está provisto de conjuntos de válvula de rebote y de compresión para controlar el flujo del líquido de trabajo que pasa a través del mismo durante la carrera de rebote y de compresión del…

Dispositivo de émbolo para el movimiento giratorio controlado de puertas, postigos o elementos similares.

(29/07/2015) Unidad para el movimiento giratorio controlado de un elemento (D) de cierre fijado a una estructura (W) de soporte estacionaria, que comprende: - un dispositivo de émbolo; - un dispositivo (H) de bisagra; en la que el dispositivo (H) de bisagra incluye: - un elemento fijo (F) que puede fijarse a la estructura (W) de soporte estacionaria; y - un elemento móvil (M) que puede fijarse al elemento (D) de cierre; en la que dicho elemento móvil (M) y dicho elemento fijo (F) están conectados recíprocamente para permitir el giro del elemento móvil (M) entre una posición abierta y una posición cerrada, incluyendo dicho elemento móvil (M) o dicho elemento fijo (F) un cuerpo (B) de bisagra que tiene al menos un asiento…

Amortiguador rígido.

(30/04/2013) Amortiguador que comprende un cilindro provisto de un primer medio de fijación , un pistón que se puededesplazar en el mismo y que se ajusta sobre un vástago de pistón hueco con un segundo medio de fijación , dondedicho cilindro se divide en una primera cámara y una segunda cámara 5 por dicho pistón , donde está presenteun pasaje para el fluido de amortiguamiento desde la segunda cámara hasta dicha primera cámara , en dichopasaje está presente una primera válvula antirretorno principal que limita el flujo de fluido de amortiguamiento,donde dicha segunda cámara comprende la parte inferior de dicho cilindro, donde…

MEDIO DE VISUALIZACIÓN.

(08/04/2011) Medio de visualización que comprende un bastidor adaptado para fijar una pantalla , en el que el bastidor comprende una primera parte que se apoya contra una superficie (u) de soporte subyacente y comprende una bobina encerrada en una cavidad en dicha primera parte , en el que dicha pantalla puede enrollarse sobre y extraerse desde dicha bobina , en el que dicho bastidor también comprende un medio de poste telescópico que comprende un tubo interno y un tubo externo, tubos que pueden moverse telescópicamente uno respecto a otro, en el que dicho bastidor también comprende un medio de bloqueo dispuesto en dicho tubo interno y que puede hacerse funcionar para bloquear de manera liberable dichos tubos uno respecto a otro, un…

ABSORBEDOR DE CHOQUES PARA HERRAMIENTAS MOVILES.

(08/03/2010) Un absorbedor de choques para máquinas que tienen una herramienta móvil , absorbedor de choques que comprende: a) una carcasa con una primera cámara llena de un líquido hidráulico presurizado y b) al menos un primer pistón que se dispone de forma móvil dentro de la carcasa y se dispone en un primer extremo de la misma para poder recibir un golpe desde una herramienta móvil y mediante su movimiento transmitir la energía cinética del golpe al líquido hidráulico en la primera cámara y c) medios (4b, 22, 24, 38, 39, 41) para devolver el primer pistón a su posición de partida, después del golpe, de manera que el primer pistón es capaz de recibir un nuevo golpe, comprendiendo el medio para devolver el primer…

MEJORAS EN LA PATENTE DE INVENCION P-200400369 POR DISPOSITIVO AMORTIGUADOR PARA MOBILIARIO.

(01/12/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: RIOJA CALVO,MIGUEL ANGEL. Inventor/es: RIOJA CALVO,MIGUEL ANGEL.

Mejoras en la Patente de Invención P-200400369 por "Dispositivo amortiguador para mobiliario" que, por su frente opuesto al pistón , dicho casquillo cilíndrico se prolonga mediante una banda de naturaleza elastoplástica que se extiende en forma de puente que sobrepasa la punta de la prolongación del pistón , cuya banda está definida por dos colaterales tramos paraxiales y por un tramo diametral que se extiende según un perfil cóncavo y que, en el vértice de su cara interna, forma una prominencia que queda enfrentada con dicha punta de la prolongación del pistón y que, respecto del frente opuesto de dicho casquillo cilíndrico , la prominencia en estado natural o de reposo está distanciada en una medida convenientemente menor que la largura operativa de la prolongación del pistón.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR PARA MOBILIARIO.

(01/12/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: RIOJA CALVO,MIGUEL ANGEL. Inventor/es: RIOJA CALVO,MIGUEL ANGEL.

Dispositivo amortiguador para mobiliario, en el que el cuerpo permanece estático anclado al armazón fijo de un elemento de mobiliario, y el pistón se desplaza respecto del cuerpo estático porque está en conjunción con una parte móvil de este elemento de mobiliario, cuyo pistón tiene una forma cilíndrica de diámetro poco menor que el interno del cuerpo y que está modificada por, al menos, una faceta y en número preferente de dos, opuestas entre sí, y, en oposición a su vástago , este pistón está escalonado en disminución formando una prolongación coaxial que tiene también una forma cilíndrica modificada mediante, al menos, un costado plano y en número preferente de dos, opuestos entre sí, y, alrededor de esta prolongación y con una longitud convenientemente menor, está instalado un casquillo cilíndrico de igual diámetro que el pistón y que es susceptible de desplazarse libremente.

DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION PARA TAPAS DE CONTENEDORES.

(01/10/2004) 1. Dispositivo de amortiguación para tapas de contenedores, concretamente para contenedores provistos de dos tapas montadas basculantemente sobre un eje común, o en algunos casos sobre dos ejes, y de accionamiento independiente, entre las que se establece al menos un cilindro de gas que tiende a frenar el movimiento de descenso de cualquiera de dichas tapas, caracterizado porque una de las citadas tapas incorpora un cajeado aplanado y de configuración en "V", capaz de recibir en su seno al cuerpo del cilindro de gas, cajeado con su vértice redondeado en correspondencia con el extremo asimismo redondeado del cuerpo de dicho cilindro, de manera que el acoplamiento de tal cilindro a la citada tapa se realiza por simple introducción en el cajeado de esta última de la extremidad correspondiente…

HORQUILLA DELANTERA.

(01/01/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: KAYABA KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: ITO,NAOKI.

Una horquilla delantera para un automóvil, que comprende un tubo exterior , un tubo interior , que está insertado para deslizarse libremente en dicho tubo exterior , un cilindro amortiguador dispuesto sobre la parte inferior de dicho tubo interior , un pistón alojado en dicho cilindro amortiguador , un vástago de pistón conectado en dicho pistón y dicho tubo exterior , un muelle que empuja dicho tubo exterior y dicho vástago de pistón en una dirección de extensión, una guía tubular dispuesta sobre un extremo superior de dicho cilindro amortiguador ; y un pistón libre dispuesto para desplazarse libremente en una dirección vertical a lo largo de dicha guía , separando dicho pistón libre un depósito superior y una cámara de aceite inferior en dicho tubo interior y soportando un extremo de dicho muelle.

AMORTIGUADOR DE IMPACTOS DE DOBLE ACCION CON COMPENSACION DE VOLUMEN PARA LA CARRERA DEL VASTAGO.

(01/10/2002). Solicitante/s: KONI B.V.. Inventor/es: KARS, JAN, WILLEM.

Amortiguador de doble acción, que comprende un amortiguador de pistón-cilindro conocido por el arte anterior. Durante el movimiento oscilante del pistón, que está provisto de un lado con una varilla de pistón que se extiende fuera del cilindro, una interacción de fuerzas de diferentes magnitudes se genera en diferentes direcciones de movimiento. Esto es provocado porque el área superficial sobre la que actúa el líquido situado sobre el amortiguador es inferior de este lado de la varilla de pistón que tiene la superficie de la varilla de pistón que del otro lado del pistón. De acuerdo con la invención, estas fuerzas son sustancialmente iguales conectando dicho otro lado del pistón a una cámara de compresión de volumen variable que corresponde esencialmente a l volumen instantáneo desplazado por la varilla de pistón en el cilindro.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE SUSPENSION, CON EFECTO AUTOPROGRAMADO.

(16/12/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: LIEGE, MARCEL. Inventor/es: LIEGE, MARCEL.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE SUSPENSION CON EFECTO AUTOPROGRAMADO, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO QUE COMPRENDE UN CUERPO DOTADO DE UNA CAMARA CENTRAL CON UN PISTON MONTADO DE MODO DESLIZANTE EN ESTA CAMARA, ESTANDO EL CUERPO Y EL PISTON PREVISTOS PARA SER FIJADOS UNO SOBRE UN PUNTO FIJO DEL VEHICULO Y EL OTRO SOBRE EL ELEMENTO CUYO MOVIMIENTO DEBE SER CONTROLADO, ASI COMO DE DOS CAMARAS DE COMPENSACION EN LA BAJADA O EN LA SUBIDA DEL PISTON , CONECTADAS ENTRE SI POR CANALIZACIONES (80, 80D) Y EQUIPADAS CADA UNA DE UNA PLETINA DE DESCARGA (66, 66D) FIJA Y DE UN DISTRIBUIDOR (76, 76D) MOVIL EN TRASLACION, Y SE CARACTERIZA PORQUE CADA PLETINA DE DESCARGA FIJA COMPRENDE UNA VALVULA DE DESCARGA (68, 68D) CONECTADA AL DISTRIBUIDOR MOVIL CORRESPONDIENTE (76, 76D) POR UN ELEMENTO ELASTICO DE RETROCESO (78, 78D).

AMORTIGUADOR DE ABSORCION HIDRAULICO CON UN REACTOR AUTOAJUSTABLE.

(01/10/1998). Solicitante/s: DIGITEK SRL. Inventor/es: BIGI, MAURIZIO.

EL AMORTIGUADOR DE ABSORCION CONSISTE DE UN PRIMER CILINDRO HIDRAULICO DE DOBLE ACCION , CON UN PISTON QUE TIENE ABERTURAS PARA EL REFLUJO DE FLUIDO ENTRE LAS CAMARAS, EL CABILLO ESTA UNIDO A UN SOPORTE SUPERIOR : LA CAMARA INFERIOR ESTA CONECTADA A LA CAMARA DE CORRECCION DE UN SEGUNDO CILINDRO QUE ESTA RIGIDAMENTE ATADO AL SOPORTE INFERIOR DEL AMORTIGUADOR DE ABSORCION. UNA CONEXION HIDRAULICA ENTRE DICHA CAMARA DE CORRECCION Y LA CAMARA ANULAR DEL SEGUNDO CILINDRO PERMITE QUE EL FLUIDO EN LA CAMARA DE CORRECCION QUEDE RECUBIERTO DURANTE LA RETRACCION. EL CABILLO DEL SEGUNDO CILINDRO TIENE, VENTAJOSAMENTE, UN DIAMETRO QUE ES MAYOR QUE EL DEL CABILLO DEL PRIMER CILINDRO. EL AMORTIGUADOR ABSORBENTE PERMITE QUE SE PRODUZCAN REACCIONES RAPIDAS AL RECARGO DINAMICO, VARIANDO PROPORCIONALMENTE AL RECARGO INSTANTANEO.

DISPOSITIVO DE PISTON DE CILINDRO.

(16/06/1996) DE ACUERDO A UN EJEMPLO ILUSTRATIVO DEL INVENTO, UNA FUENTE DE GAS COMPRENDE UN CILINDRO, UN VASTAGO DEL PISTON QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE UN EXTREMO DEL CILINDRO Y UN PISTON CONECTADO CON EL VASTAGO DEL PISTON DENTRO DEL CILINDRO. DENTRO DEL CILINDRO SE CONTIENE GAS A PRESION. UN CONTENEDOR RODEA AL CILINDRO. SE DEFINE UN ESPACIO ANULAR ENTRE EL CILINDRO Y EL CONTENEDOR. EL CILINDRO ESTA SUBDIVIDIDO POR EL VASTAGO DEL PISTON EN DOS CAMARAS DE TRABAJO. EL ESPACIO ANULAR ESTA SUBDIVIDIDO MEDIANTE UN ANILLO DE SEPARACION EN DOS SECCIONES ADYACENTES AXIALMENTE. TALADROS RADIALES A TRAVES DEL CILINDRO SE EXTIENDEN ENTRE…

AMORTIGUADOR FLUIDICO.

(01/10/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: LA INDUSTRIAL PLASTICA Y METALURGICA, S.A.. Inventor/es: SIMON BACARDIT, JOAN.

AMORTIGUADOR FLUIDICO. ESTA PROVISTO DE UN VOLUMEN ENCERRADO POR UNA CARCASA EXTERIOR , QUE COMPRENDE UN TUBO INTERIOR FIJO QUE SEPARA DICHO VOLUMEN EN DOS CAMARAS , Y UN VASTAGO HUECO DE PISTON PROVISTO DE UN EXTREMO INTERIOR QUE SE ALOJA CON DESLIZAMIENTO EN LA CAMARA CENTRAL Y UN EXTREMO EXTERIOR QUE SOBRESALE A TRAVES DE UN CASQUILLO DE EXTREMO. DE ACUERDO CON LA INVENCION, SE GENERA EN EL INTERIOR DEL AMORTIGUADOR FLUIDICO UN CAMPO MAGNETICO PERMANENTE, CUYO CAMINO DE FLUJO ES CERRADO POR EL VASTAGO HUECO DE PISTON Y EL TUBO INTERIOR FLUJO , ESTANDO DISPUESTO UN SENSOR DE EFECTO HALL EN DICHO CAMINO PARA DETECTAR LA POSICION DEL VASTAGO HUECO DE PISTON DENTRO DEL TUBO INTERIOR FIJO.

CILINDRO HIDRAULICO O NEUMATICO PERFECCIONADO.

(01/01/1993). Solicitante/s: GOMEZ-CASERO CANTADOR, MIGUEL.

CILINDRO HIDRAULICO O NEUMATICO PERFECCIONADO, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE EN AL MENOS UNO DE SUS EXTREMOS, CONCRETAMENTE ENTRE LA CAMARA PRINCIPAL DEL MISMO Y UN ORIFICIO DE SALIDA DEL FLUIDO CUANDO EL PISTON SE DESPLAZA HACIA DICHO EXTREMO, SE ESTABLECE UN RECAMARA AXIAL CAPAZ DE RECIBIR A UNA PROLONGACION DEL CITADO PISTON, CONSTITUYENDO DICHA RECAMARA EL PASO PRINCIPAL DE FLUIDO HACIA LA SALIDA Y SIENDO DICHA RECAMARA OBTURABLE MEDIANTE LA CITADA PROLONGACION AXIAL DEL PISTON, HABIENDOSE PREVISTO QUE EL CUERPO DEL CILINDRO INCORPORE ADEMAS UN ORIFICIO LATERAL, QUE ESTABLECE COMUNICACION DIRECTA ENTRE LA CAMARA PRINCIPAL Y EL CITADO ORIFICIO DE SALIDA Y QUE CONVENIENTEMENTE CALIBRADO, CONSTITUYE UN PASO REDUCIDO PARA EVACUACION DE FLUIDO EN DICHA FASE TERMINAL DE RECORRIDO DEL PISTON, EN LA QUE SE DEFINE EN PRIMER TERMINO UN BRUSCO FRENADO Y A CONTINUACION UN DESPLAZAMIENTO LENTO.

AMORTIGUADOR PARA TAPAS DE CIERRE DE CONTENEDORES.

(01/01/1991) AMORTIGUADOR PARA TAPAS DE CIERRE DE CONTENEDORES, QUE ESTANDO CONSTITUIDO A PARTIR DE LA COMBINACION FUNCIONAL DE UN CILINDRO QUE SE AMARRA AL CONTENEDOR Y UN VASTAGO CON SU CORRESPONDIENTE ROLDANA DE DESLIZAMIENTO SOBRE LA TAPA, ASOCIANDOSE A ESTE ULTIMO UN PISTON QUE DEFINE EN EL SENO DEL CILINDRO DOS CAMARAS INTERCOMUNICADAS Y EN LAS QUE SE ALOJA UN FLUIDO SUSCEPTIBLE DE PASAR DE UNA A OTRA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL CITADO PISTON INCORPORA, ADEMAS DE UN ORIFICIO DE REDUCIDO DIAMETRO QUE COMUNICA LAS DOS CAMARAS DEL CILINDRO, OTROS ORIFICIOS DE GRAN DIAMETRO, ASISTIDO POR UNAS VALVULAS UNIDIRECCIONALES DE MANERA QUE MIENTRAS EL ORIFICIO DE REDUCIDO DIAMETRO ESTABLECE COMUNICACION ENTRE LAS DOS CAMARAS DEL CILINDRO TANTO EN LA ELEVACION COMO EN EL DESCENSO DE LA TAPA, LAS VALVULAS UNIDIRECCIONALES ESTABLECEN COMUNICACION ENTRE LAS DOS CAMARAS…

PISTON PARA AMORTIGUADORES PERFECCIONADO.

(01/02/1989). Solicitante/s: LA INDUSTRIAL PLASTICA Y METALURGICA, S.A..

1. PISTON PARA AMORTIGUADORES PERFECCIONADO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QU EEL PISTON PROPIAMENTE DICHO DESCANSA SOBRE UN ESCALONAMIENTO DEL VASTAGO CON INTERPOSICION DE UNA ARANDELA DE FRENO, UN DEFLECTOR Y UN JUEGO DE ARANDELAS PERFORADAS Y ELASTICAMENTE DEFORMABLES, A LA VEZ QUE POR LA CARA OPUESTA DICHO PISTON RECIBE A OTRO JUEGO DE ARANDELAS PERFORADAS Y DEFORMABLES, PRESIONADAS CONTRA EL MISMO POR LA CORRESPONDIENTE TUERCA DE APRIETE D ELA EMPAQUETADURA, CON INTERPOSICION DE OTRO DEFLECTOR Y OTRA ARANDELA DE FRENO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PROQUE EL PISTON PROPIAMENTE DICHO, EN SU CARA INTERNA O CORRESPONDIENTE AL VASTAGO, INCORPORA SU SUPERFICIE IRREGULAR O RUGOSA QUE EVITA LA ADHESION A DICHA CARA DE LA ARANDELA PERFORADA CORRESPONDIENTE, ADHESION A LA QUE EXISTE UNA CIERTA TENDENCIA POR EFECTO DEL ACEITE QUE OPERA EN EL AMORTIGUADOR.

UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, POR EJEMPLO, PARA VEHICULOS.

(01/03/1985). Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG.

DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, POR EJEMPLO, PARA VEHICULOS.CONSTA DE UN TUBO CILINDRICO , DONDE SE ENCUENTRA UN PISTON , CONECTADO CON UN VASTAGO , QUE DIVIDE LA CAVIDAD DEL CILINDRO EN UNA CAMARA DE TRABAJO INFERIOR Y UNA CAMARA DE TRABAJO SUPERIOR . EXISTE UNA UNIDAD DE GUIA Y CIERRE HERMETICO , LA CUAL SE COMUNICA CON LA CAMARA DE COMPENSACION.

"PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MEDIOS DE AMORTIGUACION DE ARTICULACIONES ARTIFICIALES".

(16/03/1984). Solicitante/s: OTTO BOCK ORTHOPADISCHE INDUSTRIE.

CONSTAN DE UNA PARTE SUPERIOR DE ARTICULACION QUE POSEE UN RACOR REGULABLE ; DE UNA PARTE INFERIOR DE ARTICULACION QUE POSEE UN RACOR REGULABLE , LA CUAL ESTA REALIZADA EN FORMA DE HORQUILLA DE PAREDES TUBULARES , ENTRE LAS CUALES ESTA DISPUESTO UN CILINDRO AMORTIGUADOR HIDRAULICO ; Y DE UN EJE DE ARTICULACION QUE UNE ENTRE SI LA PARTE DE ARTICULACION SUPERIOR CON LA PARTE DE ARTICULACION INFERIOR .DE APLICACION EN UNA PROTESIS DE RODILLA.

"UN AMORTIGUADOR HIDRAULICO TELESCOPICO MEJORADO".

(16/08/1983) Un amortiguador hidráulico telescópico mejorado del tipo en el que hay un cilindro que aloja, con posibilidad de deslizamiento, un pistón anular que se encuentra fijado a un muñón roscado de un vástago de pistón al estar sujeto entre un resalte de dicho vástago y la tuerca roscada en el muñón, en el que dicho pistón, unos conductos longitudinales sobre los que actúan unas válvulas de disco y en el que, entre el pistón y el cilindro, hay interpuesto un anillo partido de un material plástico de bajo coeficiente de fricción, el cual está sujetado longitudinalmente entre un borde anular del mismo pistón y un elemento anular de apoyo insertado en el pistón, caracterizado porque el borde anular del pistón se encuentra en el extremo de dicho pistón opuesto al extremo del que sale el vástago, el elemento anular de…

AMORTIGUADOR REGULABLE SIN ESCALONAMIENTOS,ESPECIALMENTE PARA APLICACIONES INDUSTRIALES.

(16/05/1981). Solicitante/s: FORKARDT EG,PAUL.

AMORTIGUADOR REGULABLE. CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: 1. UN CILINDRO DE TRABAJO LLENO DE UN LIQUIDO QUE ALOJA UN EMBOLO DESPLAZABLE EN SENTIDO AXIAL CON UN VASTAGO DE EMBOLO Y UN CILINDRO EXTERIOR. 2. ABERTURAS EN EL CILINDRO CUYA SECCION PUEDE VARIARSE PARA EL AJUSTE DE LAS CARACTERISTICAS DEL AMORTIGUADOR. 3. ABERTURAS DE ENTRADA Y SALIDA DEL MEDIO DE PRESION. EL CILINDRO SE CONSTRUYE EN FORMA DE DOBLE EFECTO COMO AMORTIGUADOR DE EFECTO A UN SOLO LADO O ALTERNATIVAMENTE A AMBOS LADOS. LA DISTANCIA AXIAL ENTRE ABERTURAS CONTIGUAS VA DISMINUYENDO HACIA EL O LOS EXTREMOS DEL CILINDRO DE ACCIONAMIENTO. EN LA PERIFERIA EXTERIOR DEL CILINDRO, SE HA PREVISTO UNA RANURA ANULAR.

UN DISPOSITIVO AMORTIGUADOR DE OSCILACIONES.

(01/08/1980) Un dispositivo amortiguador de oscilaciones, de dos tubos e hidroneumático, con guía de vástago de émbolo, de varias piezas, constituido por un cilindro que tiene una carga de líquido, deslizándose en dicho cilindro un émbolo provisto de válvulas amortiguadoras y estando unido este émbolo fijamente a un vástago de émbolo lo que hermetiza hacia la cavidad interior, y estando conducido aquel en l guía de vástago de émbolo que sirve para centrar el cilindro en el recipiente, mientras que entre la superficie interior del recipiente y la superficie exterior del cilindro existe una cámara de compensación anular que está comunicada con la cavidad interior del cilindro, caracterizado porque la guía del vástago de émbolo tiene un casquillo pared relativamente…

PERFECCIONAMIENTOS EN AMORTIGUADORES.

(16/12/1975). Solicitante/s: MONROE AUTO EQUIPMENT CO.

Perfeccionamientos en amortiguadores caracterizados porque se dota a cada amortiguador de un cilindro de presión que tiene un pistón con válvula situado en su interior con movimiento alternativo, un tubo de reserva que rodea a dicho cilindro de presión y que define con el mismo, un depósito de fluido, medios de válvula para regular de una forma selectiva el flujo de fluido entre dicho cilindro de presión y dicho depósito, un diafragma elastómero resiliente que se extiende alrededor de la periferia exterior de dicho tubo de reserva, medios que definen una cavidad de fluido entre dicho tubo de reserva y dicho diafragma, medios para comunicar fluido entre dicho depósito y dicha cavidad, y un elemento de caja exterior rodeando a dicho diafragma y proporcionando un área en la que se pueda expandir dicho diafragma a medida que penetra fluido en dicha cavidad.

 

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