TUERCA AUTOBLOQUEANTE EN ARRASTRE DE FUERZA PARA UNA UNION ATORNILLADA.

(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: KNORR-BREMSE SYSTEME FUR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH. Inventor/es: SCHORWERTH, MATHIAS, WIRTH, XAVER, SCHRADE, ULRICH.

Tuerca autobloqueante en arrastre de fuerza para una unión atornillada, particularmente para la sujeción de un disco de freno a una rueda de rail, que presenta por lo menos un arco de sujeción formado por dos ranuras adyacentes esencialmente paralelas (10a, 10b), dispuesto radialmente en la zona de la rosca de la tuerca , caracterizada porque la tuerca consiste en una sección de casquillo roscado con la rosca , unida coaxialmente por una sección clave que colabora positivamente con una herramienta para el giro de la tuerca , disponiéndose por lo menos un arco de sujeción en la zona terminal de la sección de casquillo roscado que encara la sección clave , y mediante una deformación plástica de las secciones de filete (11a) asociadas radialmente en el interior del arco de sujeción frente a las restantes secciones de filete (11b) de la tuerca.