CIP 2015 : H02K 5/08 : Carcasas de material aislante.

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H SECCION H — ELECTRICIDAD.

H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).

H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes.

H02K 5/08 · · Carcasas de material aislante.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Motor eléctrico, en particular motobomba.

(24/04/2019) Motor eléctrico , en particular motobomba, con un rotor de imán permanente , un estator bobinado , que comprende un paquete de chapas de estator , elementos de aislamiento y un arrollamiento de estator , con una carcasa de motor constituida de material de plástico y un componente que soporta el cojinete de rotor, en particular una cabeza de bomba , en el que cada uno de los elementos aislantes presenta una sección anular y una o varias proyecciones , en el que las secciones anulares se apoyan en los lados axiales opuestos del estator , en el que una sección de puente se encuentra entre la proyección de fijación y la sección anular…

Dispositivo de motor.

(13/02/2019) Un aparato de motor provisto de una unidad conectora y una sección de motor , siendo la unidad conectora conectable a un conector externo de una batería montada en un vehículo y/o un controlador montado en un vehículo, siendo la corriente de accionamiento suministrada a la sección de motor a través de un conector externo, comprendiendo la unidad conectora: una parte de base provista de una parte de abertura en la que está insertado un árbol de armadura que se extiende desde la sección de motor ; una parte de conexión de conector provista de un orificios de enchufe en el que se puede enchufar un conector externo, y una pluralidad de miembros conductores dispuesta sobre la parte de base y la…

Motor de dispositivo de carga por muelle en un disyuntor de circuito de aire.

(25/10/2017) Un motor de dispositivo de carga por muelle en un disyuntor de circuito de aire que comprende: un primer bastidor formado con un orificio de inserción del cojinete y un par de orificios de inserción de portaescobillas; un segundo bastidor formado con un orificio de inserción del cojinete y un agujero pasante del eje; cojinetes cada uno insertado en los orificios de inserción del cojinete formados en el primer y segundo bastidores ; un eje acoplado de manera giratoria al primer y segundo bastidores mediante los cojinetes pasando a través del agujero pasante del eje del segundo bastidor ; un conmutador acoplado al eje ; un devanado de rotor que hace girar el eje ; un portaescobillas insertado en el orificio de inserción…

Motor asíncrono n-fásico de jaula de ardilla.

(23/03/2016). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE LA RIOJA. Inventor/es: BLANCO FERNANDEZ,JULIO, JIMENEZ MACIAS,EMILIO, SAENZ-DIEZ MURO,JUAN CARLOS, BLANCO BARRERO,JUAN MANUEL, MARTÍNEZ CÁMARA,Eduardo, LATORRE BIEL,Juan Ignacio, PÉREZ DE LA PARTE,Mª De Las Mercedes.

Motor asíncrono n-fásico de jaula de ardilla , del tipo de los que incorporan un estátor , un rotor , un árbol , una carcasa y un bornero , que se caracteriza por constar de un estátor modificado que comprende: a. un circuito magnético estatórico compuesto de una pluralidad de chapas troqueladas estatóricas que contienen una pluralidad de ranuras cerradas u orificios para alojar conductores rectos y que dispone a cada lado de una tapa aislante ; b. un circuito eléctrico estatórico compuesto de una pluralidad de espiras (E1-E9) formada cada una por conductores rectos aislados mediante tubos aislantes y conexionados mediante puentes y cuyos conductores rectos disponen en cada uno de sus dos extremos de un orificio roscado para albergar un tornillo contacto eléctrico.

PDF original: ES-2564588_B1.pdf

PDF original: ES-2564588_A1.pdf

Estator para un motor eléctrico.

(15/01/2014) Estator para un motor eléctrico, en particular para un motor de rotor externo, que comprende un cuerpo debase provisto de un paquete de chapa de estator , y de unos devanados de estator dispuestos sobre elpaquete de chapa de estator , devanados de estator que presentan respectivamente un principio de hilo dedevanado y un extremo final de hilo de devanado, estando cada principio de hilo de devanado conectado conespigas de contacto y estando los extremos finales de hilo de devanado unidos entre ellos en particular en unpunto neutro común, en donde un soporte de contacto es empujado sobre el cuerpo de base a través delextremo libre de las espigas de contacto , en donde el soporte de contacto envuelve de modo hermético sinintersticio las espigas de contacto provistas de una sección de…

MOTOR ELECTRICO.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Inventor/es: MOK, KAM-SHING.

UN SOPORTE EXTREMO, DE MATERIAL DE PLASTICO MOLDEADO PARA UN MOTOR UNIVERSAL COMPRENDE UN ARMAZON EN FORMA DE U QUE TIENE UNA BASE QUE SE EXTIENDE ENTRE DOS PATAS . SE FORMAN JAULAS DE ESCOBILLA INTEGRALMENTE CON LAS DOS PATAS Y SE COLOCA UNA CUBIERTA CONTRA EL POLVO EN FORMA DE UN ANILLO ANULAR FORMADO INTEGRALMENTE CON LAS DOS PATAS QUE SE EXTIENDE AXIALMENTE DESDE EL NUCLEO DEL ESTATOR ENTRE LOS BOBINADOS DEL ESTATOR Y EL CONMUTADOR Y QUE DEFINE UN ESPACIO CON EL CONMUTADOR, PROTEGIENDO DE ESTA FORMA LOS BOBINADOS DEL ESTATOR DEL POLVO DE CARBON GENERADO POR EL DESGASTE DE LAS ESCOBILLAS EN EL CONMUTADOR.

PERFIL EXTRUSIONADO PARA CARCASA Y TAPA DE MOTOR ELECTRICO.

(01/05/2000) 1. Perfil extrusionado para carcasa y tapa de motorco caracterizado porque la tapa del motor tiene un hueco para sujetar un conector de nueve vías que va a facilitar la conexión del interior con el exterior pudiendo conectar el cableado oportuno según sea estrella o triángulo omonofásico con distintas velocidades, por otra parte la tapa permite la ubicación del rodamiento o casquillo más hacia el exterior, cerca del plano de montaje de la tapa con lo que se evitan descentramientos, la tapa en su parte exterior es lisa y semiesférica evitando las turbulenciasde aire y minimizando el peso de la chapa, y en el perímetro tiene una serie de elementos…

BOMBA PARA BAÑOS DE REMOLINOS DE ALTA VELOCIDAD.

(16/08/1996). Solicitante/s: ITT INDUSTRIES, INC.. Inventor/es: BUDRIS, ALLAN ROGER, PATEL, RAMESH MAGAN, HESSLER, WILLIAM DEWITT, YEDIDIAH, SHMARIAHU.

UNA BOMBA PARA APLICACIONES DE REMOLINO (WHIRLPOOL Y SPA) TIENE UN MOTOR UNIVERSAL EXCITADO EN SERIE, EL CUAL ESTA DIRECTAMENTE ACOPLADO A UN IMPULSOR CENTRIFUGO PARA FUNCIONAR EN EL RANGO DE 4000 HASTA 9000 RPM. LA VELOCIDAD VARIABLE DE LA BOMBA SE ALCANZA FACILMENTE CON UN MOTOR UNIVERSAL VARIANDO EL VOLTAJE DEL MOTOR.

APARATO PROVISTO DE UN MOTOR ELECTRICO DE ACCIONAMIENTO.

(16/11/1995). Solicitante/s: COUSIN, JOEL. Inventor/es: COUSIN, JOOL.

APARATO DOTADO DE UN MOTOR ELECTRICO DE ARRASTRE Y DE UN CUERPO SOBRE EL QUE ESTA MONTADO UN ESTATOR DE ESTE MOTOR, CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE UNA ENVOLTURA SOLIDARIA DE ESTE ESTATOR Y QUE FORMA CON ESTE ULTIMO UN SUBCONJUNTO ESTATORICO AUTONOMO QUE ESTA PROTEGIDO CONTRA LAS AGRESIONES EXTERIORES Y QUE PRESENTA DOS VIAS DIAMETRALMENTE OPUESTAS DE MONTAJE DE ESTE SUBCONJUNTO ESTATORICO AUTONOMO SOBRE ESTE CUERPO , UNA VIA QUE PERMITE ORIENTAR BORNES O PATILLAS DE CONEXION ELECTRICA DE UN BOBINADO DE ESTE ESTATOR HACIA LA PARTE FRONTAL DEL APARATO Y UNA VIA QUE PERMITE ORIENTARLAS HACIA LA PARTE TRASERA DEL APARATO.

ESTATOR DE MOTOR ELECTRICO Y MOTOR ELECTRICO QUE CONSTA DE DICHO ESTATOR.

(01/09/1994). Solicitante/s: POMPES SALMSON SOCIETE ANONYME A DIRECTOIRE DITE:. Inventor/es: TRIAN, HERVE.

EL ESTATOR DE MOTOR ELECTRICO DE INDUCCION CONSTA DE UN PAQUETE DE CHAPAS MAGNETICAS APILADAS PROVISTO DE UNAS MUESCAS EN LAS QUE SE ALOJAN LAS PARTES RECTILINEAS DE LAS ESPIRAS DE BOBINADO DEL MOTOR. LAS CABEZAS DE BOBINADO ESTAN ENCAPSULADAS EN CADA EXTREMO DEL ESTATOR EN UN CAJETIN AISLANTE CERRADO , RESPECTIVAMENTE EN EL EXTREMO DE LAS CHAPAS DEL ESTATOR JUNTO AL ENTREHIERRO Y EN EL EXTERIOR DE LA CULATA (31A) DEL CIRCUITO MAGNETICO DEL ESTATOR, ESTANDO ABIERTO UNO DE LOS CAJETINES AISLANTES PPOR TODA LA SECCION DEL ENTREHIERRO PARA RECIBIR AL ROTOR QUE SE EMBRIDA EN UN SOPORTE DEL ROTOR MIENTRAS QUE EL OTRO CAJETIN ,42) CONSTA DE UNA BRIDA DE APOYO DEL ESTATOR SOBRE UN COJINETE DEL ROTOR . APLICACION EN MOTORES DE ROTOR MANTENIDO EN POSICION POR UN TUBO DE ENTREHIERRO Y EN ELQUE EL ESTATOR ESTA DISPUESTO DE FORMA AMOVIBLE SOBRE EL BLOQUE ROTOR.

MOTOR ELECTRICO PERFECCIONADO PARA MAQUINAS DE COSER.

(01/07/1971). Ver ilustración. Solicitante/s: MAQUINAS DE COSER ALFA, S.A..

Motor eléctrico. perfeccionado para máquinas de coser, caracterizado porque el motor va alojado en una carcasa de configuración paralelepipédica curvilínea de poco espesor constituido por dos semicarcasas de plástico que son simétricas exteriormente respecto al plano de unión, paralelo a las caras mayores, salvo el reborde que presenta una de él para el ensamblado de la otra, pero, en cambio, interiormente es a la semicarcasa con reborde sobre la que unicamente van sujetos todos los mecanismos.y accesorios del motor, haciendo la otra de tapa; todo ello de modo que una vez ensambladas las dos semicarcasas resulten totalmente inaccesibles desde el exterior las partes móviles y eléctricas del interior.

UN MOTOR ELÉCTRICO.

(16/02/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: N.V. PHILIPS' GLOEILAMPENFABRIEKEN.

Un motor eléctrico, caracterizado porque la parte del rotor es soportada sobre un armazón que consiste en dos mitades, que se mantienen juntas por la parte del estator.

 

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