CIP 2015 : B60G 17/019 : caracterizadas por el tipo o la disposición de los sensores.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).

B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga.

B60G 17/019 · · caracterizadas por el tipo o la disposición de los sensores.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Protección contra fuerzas excesivas en una disposición de suspensión.

(29/11/2018) Una disposición de suspensión para suspender un objeto a un bastidor y para protección contra fuerzas de excitación excesivas (Fe) transmitidas entre el bastidor y el objeto , comprendiendo la disposición : - un primer elemento de suspensión , que está configurado para suspender directamente el objeto al bastidor , - un segundo elemento de suspensión , que está configurado para suspender el objeto al bastidor , caracterizada por que - el segundo elemento de suspensión está configurado para suspender el objeto al bastidor a través de un acoplamiento magnético entre el objeto y el segundo elemento de suspensión , y por que - el acoplamiento magnético está configurado para proporcionar una fuerza…

Sistema electrónico de control de altura para un vehículo con múltiples señales de entrada.

(05/04/2017) Un sistema de suspensión electrónico para un vehículo, que comprende: un sensor que detecta una distancia entre un eje de vehículo y un bastidor de vehículo , y genera una señal de sensor indicativa de la misma; caracterizado porque dicho sistema de suspensión electrónico comprende: una válvula que tiene un puerto de entrada acoplado a una fuente de fluido a presión, un puerto de operación acoplado a una bolsa de fluido posicionada entre el eje de vehículo y el bastidor de vehículo , y un puerto de salida conectado a la atmósfera; un motor acoplado a dicha válvula para accionar selectivamente la válvula entre: una posición de llenado donde el puerto de entrada está acoplado en comunicación de fluido al puerto de operación , una posición de salida donde el…

BUJE SENSORIZADO.

(05/08/2016). Solicitante/s: FERSA INNOVA, S.L.U. Inventor/es: SANTO DOMINGO TAJADURA,SERGIO, GIMENO GRACIA,DAVID, OEHLING DURAN,Carlos, CARBONELL NAVARRO,Alejandro, MIGUEL MARTIN,Ignacio.

1. Buje sensorizado, con rodamiento insertado en el mismo, caracterizado por comprender un dispositivo electrónico , ubicado en el buje , comunicado a través, de al menos, un sensor , con el rodamiento , comprendiendo dicho dispositivo electrónico un armazón con tapa de cierre estanco, mediante elementos fijantes conteniendo en su interior medios de alimentación y una placa electrónica programable , que incorpora en su extremo de conexión un tapón de protección . 2. Buje sensorizado, según la anterior reivindicación, caracterizado porque la placa electrónica programable del dispositivo electrónico es extraíble. 3. Buje sensorizado, según la reivindicación 1, caracterizado porque el armazón del dispositivo electrónico se posiciona en el buje a través de medios de sujeción . 4. Buje sensorizado, según la reivindicación 1, caracterizado porque el armazón del dispositivo electrónico forma parte del buje conformando una cavidad de alojamiento.

PDF original: ES-1162283_U8.pdf

PDF original: ES-1162283_U.pdf

Método para la determinación de la vida útil de un eje.

(09/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: WABCO GMBH. Inventor/es: STENDER, AXEL, WITTE, NORBERT.

Método para la determinación de una distancia realmente recorrida B o de una distancia realmente recorrida D de un eje elevable en un vehículo, especialmente en un remolque , con un odómetro de vehículo como dispositivo para el registro de una distancia recorrida A del vehículo, caracterizado por los siguientes pasos: a) se controla el estado del eje elevable , en concreto si el eje se encuentra en posición "elevada" o "bajada"; b) recuento temporal con el odómetro del vehículo ba) mientras que el eje se encuentra en su posición "bajada" para determinar la distancia B realmente recorrida por el eje elevable o bb) mientras que el eje elevable se encuentra en su posición "elevada" para determinar un recorrido C, deduciéndose el recorrido C del recorrido A del vehículo para determinar la distancia D realmente recorrida por el eje elevable.

PDF original: ES-2571864_T3.pdf

Sistema electrohidráulico para equilibrar el coche en las curvas.

(10/11/2015) El sistema electrohidráulico para equilibrar el coche en las curvas, es un mecanismo que tiene la misión de evitar que un coche, al llegar a una curva, tienda a inclinarse hacia el lado contrario hacia el que se dirige la curva. Cuatro actuadores electrohidráulicos situados sobre unos rodamientos de los ejes de las ruedas de caucho , y, conectados a un mecanismo del volante , harán que el chasis , -al que su tubo exterior fijo está anclado-, se incline hacia el mismo lado al que se dirige la curva.

Tren de rodaje con suspensión neumática con dispositivo de medición de nivel que se compone de unidad de sensor y transpondedor.

(15/10/2013) Tren de rodaje con suspensión neumática con una guía de eje que guía un eje de vehículo , articulada conrespecto a un chasis de vehículo, así como un dispositivo de medición de nivel compuesto por al menos unaunidad de sensor activa y un elemento pasivo para la determinación de una distancia (A) entre tren derodaje y chasis de vehículo, estando dispuesto o bien el elemento pasivo en el tren de rodaje y la unidad desensor activa en el chasis de vehículo o a la inversa, siendo el elemento pasivo es un transpondedor dispuesto en el campo magnético de la unidad de sensor activa y alimentado con energía del mismo, ycomprendiendo la unidad de sensor : - un módulo de lectura…

Aparato antibasculación y estructura de bastidor de vehículo basculante que usa el mismo.

(26/04/2012) Un bastidor de vehículo para vehículos basculantes, que comprende un chasis y un bastidor basculable , montado en el chasis , comprendiendo además el chasis : un mecanismo de unión constituido por: una barra de base ; una barra flotante que está colocada sobre la barra de base y paralela a la misma; dos brazos oscilantes y un mecanismo de suspensión independiente , constituido por: un cubo conectado, de manera que puede pivotar, a los brazos oscilantes y un amortiguador configurado para permitir que la parte superior del amortiguador conecte, de manera que puede pivotar, a la parte superior del brazo oscilante correspondiente mientras permite que la parte inferior…

SISTEMA PARA INDICAR EL ESTADO DE CARGA DE UN VEHÍCULO.

(08/03/2012) Un sistema para indicar el estado de carga de un vehículo que tiene componentes de suspensión que comprende: un componente individual de suspensión de un conjunto de suspensión de combinación de amortiguador de resorte enrollado, un conjunto de suspensión de resorte de hojas, un conjunto de suspensión de tipo de brazo trasero o un conjunto de suspensión de caucho; por lo menos un inclinómetro o acelerómetro montado en el componente individual de suspensión , el inclinómetro o acelerómetro se configura para medir una desviación angular de dicho componente de suspensión ; un controlador configurado para generar una señal de salida representativa del estado…

SISTEMA DE ANÁLISIS DEL ESTADO DE UN VEHÍCULO, VEHÍCULO Y SISTEMA DE GESTIÓN DEL ESTADO DE UN VEHÍCULO.

(11/07/2011) Un método de análisis del estado de un vehículo, que comprende: una etapa de ajuste de la suspensión/chasis para ajustar un estado de alineación óptimo en la suspensión/chasis de un vehículo; una etapa de medida en modo de inicialización en la que se mide la fuerza lateral desde todas las ruedas a la carrocería del vehículo, usando un sensor de fuerza para detectar la entrada de fuerza desde cada rueda a la carrocería del vehículo, cuando el vehículo, que está ajustado a un estado óptimo de alineación, se hace funcionar sobre una superficie de carretera sustancialmente plana como referencia bajo una condición predeterminada, y se mide la desviación de la fluctuación, o la velocidad de la fluctuación…

PROCEDIMIENTO PARA LA ESTIMACIÓN DEL ESTADO DE RODADURA DE UN VEHÍCULO, DISPOSITIVO DE ESTIMACIÓN DEL ESTADO DE RODADURA DE UN VEHÍCULO, DISPOSITIVO DE CONTROL DEL VEHÍCULO Y NEUMÁTICO.

(13/05/2011) Un procedimiento de estimación del estado de rodadura de un vehículo que comprende las etapas de: la detección del nivel de vibración de una parte por debajo del muelle de un vehículo en rodadura por medios de detección del nivel de vibración montados en la superficie interior de una banda de rodadura del neumático; la detección de una forma de onda de los cambios en el tiempo en el nivel de vibración; y la estimación de al menos una de las condiciones de la superficie de la carretera sobre la que el vehículo está circulando y el estado de rodadura de cada neumático mediante la comparación de dicha forma de onda de cambio en el tiempo en el nivel de vibración con una curva maestra dependiente de la velocidad del vehículo

VEHÍCULO, DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA EL ACCESO A DICHO VEHÍCULO A PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA.

(05/01/2011) Vehículo de transporte para personas con - el suelo que soporta pasajeros con - un mecanismo controlable para ajustar la altura del suelo con respecto a una superficie de rodadura del vehículo, sobre la que descansa dicho vehículo, y - un dispositivo de acceso del vehículo , para permitir el acceso al vehículo a personas con movilidad reducida, equipado con una rampa que está unida al vehículo y que puede moverse entre una posición abierta, en la que el espacio entre el suelo del vehículo y una superficie de acoplamiento situada en una plataforma exterior se disminuye, a fin de ayudar a las personas con movilidad reducida para que puedan entrar o salir, y una posición retraída en el interior del vehículo, caracterizado porque dicho…

 

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